中国因素与国际集装箱运输市场研究

学校代码：10254密级：论文编号：上海海事大学SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY硕士学位论文MASTER DISSERTATION 中国因素与国际集装箱运输市场研究学科专业：产业经济学作者姓名: 巩蕙指导教师：曲林迟教授完成日期：二零零七年六月I摘 要随着全球一体化和国际贸易的快速发展，我国越来越多的参加到各种国际事务和商业交流中，中国经济实力的提高使得中国在许多国际交往中的地位也发生了变化。 “中国因素”在许多领域发挥着巨大的影响，这其中就包括国际集装箱运输方面，但我国的集装箱班轮运输企业并未因此处于竞争中的优势地位。论文首先介绍了“中国因素”的内涵，在简要分析“中国因素”表现形式的基础上，指出了“中国因素”研究的理论意义和实际意义。在此基础上，本文进一步对研究的主要对象国际集装箱运输市场的发展历程及趋势作了详尽的分析，并提出了我国集装箱班轮运输公司的应对措施。本文分三个方面分析了近年来国际集装箱运输市场的发展变化过程并详细分析了“中国因素”在其中所起到的关键作用和重要地位。具体的分析步骤如下：一、国际集装箱运输市场的市场格局变化。这一部分从港口布局、主要国际集装箱航线和国际集装箱班轮运输公司的现状三点进行了研究。二、国际集装箱运输市场的市场操作方面。这一部分从现代物流与国际集装箱运输市场操作的关系出发，分析了物流对于集装箱港口操作的影响以及我国集装箱港口物流的现状及其在国际集装箱运输市场上所处的地位。三、国际集装箱运输市场的市场要素方面。这一部分从经济学基本的价格和数量理论出发，研究了国际集装箱运输市场上均衡价格和均衡数量的变化及其影响因素，并从中重点分析了“中国因素”的各种表现形式和影响机制。基于以上三方面的分析，认为“中国因素”对于国际集装箱运输市场起到了非常巨大的作用，中国的集装箱班轮运输公司目前的实力还不足以与其他国际大型集装箱班轮运输公司抗衡；中国的集装箱港口发展也仍存在许多不足，导致“中国因素”虽然影响巨大，但其带来的好处并没有为我国得到。就是说， “中国因素”并没有转化为“中国力量” 。针对此种状况，本文最后对于如何发展我国的集装箱运输提出了几点建议。具体建议如下：第一，积极发展综合物流。第二，大力加强现代化集装箱港口建设。第三，进一步加强我国的产业结构调整。通过对“中国因素”的研究，论文力求给我国的国际集装箱运输业提供一个有价值的参考，在明确近年来中国在国际集装箱运输市场的重要地位的基础上进一步认清自身的不足，以便能更好地利用现今“中国因素”来制定其发展战略。关键词：中国因素，国际集装箱,运输市场，市场格局，市场操作，市场要素，建议上海海事大学硕士学位论文 中国因素与国际集装箱运输市场研究 IIABSTRACTAlong with the rapid development of globalization and international trade, China has more and more taken part in all kinds of international affairs and business communications. The great advance of Chinas economic power has evidently changed the status of China in many international communications. The “China factor” is playing a tremendous impact in many areas, including the international container transport market. But Chinas container shipping business has not got many advantages from the impact. At first, this paper introduced the essence of the “China factor“ .On the basis of the brief analysis of the performances of the “China factor”, the paper specified the theoretical and practical significance of the “China factor”. On this basis, this paper further made a detailed analysis of the develop history and trend of the international container market, which is the main target of the paper. After all, the paper gave some measures to the container shipping companies of our country.This paper analyzed the development process in recent years of the international container transport market from three areas, and detailer clarifier the “China factor “, which played a key role and be on an important status. The specific steps of analysis of are as follows:First, the structure of market. In the part, the research of the effect of China factor is on the basis of the analysis of the current status of the overall arrangement of all the ports, the main international container courses and the international container regular ship transport companies. Second, the operation of market. From the connection between the modern logistics and the operation of international container transport market, in this part analyses the effect of modern logistics to the operation of container ports. And further analyses the current logistical status of Chinas container ports and their situation in the world. Third, the market factors. On the basis of the fundamental economic modelthe price and volume model, in this part analyses the fluctuations of the balance price and volume of the international container market and further analyses the reasons of these. In this part, the focuses are on the mechanism of the China 上海海事大学硕士学位论文 中国因素与国际集装箱运输市场研究 IIIfactor and the different performances. Based on the above analysis of three a i spects, the paper considers that the “China factor“ for the international container transportation market has played a very great role. And the Chinas container shipping companys current strength is not enough to contend with other major international container liner shipping companies; the processes of the Chinas container port development are still having many deficiencies, leading to the “China factor“ although has a significant impact but the benefits have not been got by China. In other words, the “China factor“ is not turned into a “Chinese forces.“ In view of this situation, this paper proposes three pieces of proposals, namely: Chinas container shipping enterprises should be integrated logistics enterprise restructuring; enhance Chinas port container logistics services; further strengthen our industrial restructuringThrough the “China factor“ study, the paper strives to provide a valuable reference for our countrys international container transport companies. And they can know the disadvantages of their selves on the clear understanding of the status of our country in the international container transport market, so that they can better use of the current “China factor“ to make their development strategy.Gong Hui (industrial economics)Directed by Prof. Dr Qu LinchiKEYWORDS: China factor, international container, transport market, the structure of market, the operation of market, the market factors, proposals上海海事大学硕士学位论文 中国因素与国际集装箱运输市场研究 IV目 录第一章 引言 .1第一节 选题背景及其意义 .1第二节 相关文献综述 .2第三节 研究方法 .3第四节 文章结构概述 .3第二章 中国因素及其发展轨迹 .5第一节 中国因素简介 .5一、 中国因素的内涵 .5二、 中国因素的表现形式 .6第二节 研究中国因素的意义 .8一、研究中国因素的理论意义 .8二、 研究中国因素的实际意义 .9第三章 国际集装箱运输市场发展及趋势分析 .11第一节 国际集装箱运输市场沿革 .11一、 国际集装箱运输的形成与发展 .11二、 我国的集装箱运输的形成与发展 .12第二节 国际集装箱运输市场发展趋势分析 .14一、运力供给情况分析 .14二、 运力需求情况分析 .18第四章 国际集装箱运输市场的中国因素分析 .22第一节 中国因素对国际集装箱运输市场格局的影响 .22一、 中国因素对国际集装箱港口布局的影响 .23二、 中国因素对国际集装箱运输航线的影响 .27三、 中国因素对国际集装箱运输班轮公司的影响 .30第二节 中国因素对国际集装箱运输市场操作的影响 .32一、 物流对集装箱运输的影响 .32上海海事大学硕士学位论文 中国因素与国际集装箱运输市场研究 V二、 中国集装箱运输业中物流发展的现状分析 .34三、 国际集装箱运输业中物流方面的中国因素的表现 .36第三节 中国因素对国际集装箱运输市场要素的影响 .37一、 中国因素对国际集装箱运量的影响 .37二、 中国因素对国际集装箱运价的影响 .40第五章 发挥中国因素的建议 .43第一节 集装箱班轮运输公司应积极发展综合物流 .43一、航运企业面临的挑战 .43二、航运企业要向综合物流企业转型 .44第二节 提高港口集装箱物流服务质量 .44一、提高港口集装箱物流服务质量的意义 .44二、提高我国港口集装箱服务质量的具体措施 .45第三节 进一步加强我国的产业结构调整 .45一、产业结构调整与外贸结构变化 .45二、我国的产业结构现状 .46三、我国的外贸结构变化及其对国际集装箱运输市场的影响 .47四、进一步加强我国的产业结构调整 .47第六章 结论及进一步研究的方向 .48第一节 结论 .48第二节 进一步研究的方向 .48致 谢 .49参考文献 .50附录 .53上海海事大学硕士学位论文 中国因素与国际集装箱运输市场研究 1第一章 引言第一节 选题背景及其意义随着中国改革开放进程的逐步加深，中国的经济和贸易取得了突飞猛进的发展，中国在各领域的国际地位和影响力与日俱增。在当今世界，无论是从什么角度、出于何种动机或者采取何种态度，各国在处理对外关系和国际问题时，几乎都要考虑“中国因素” 。在现今的国际航运界，这一因素已成为推动国际航运市场全面上扬的主要驱动力。国际航运的三大部分是干散货运输、油轮运输和集装箱班轮运输。随着国际航运的不断进步及人们对货物运输的要求不断提高，集装箱运输在国际航运中所占比重不断增大。海上集装箱运输自 1965 年由泛大西洋轮船公司开始试运，到 1957 年第一艘集装箱船“盖脱威城”号投入使用，拉开了海上集装箱运输的序幕，到现在为止，虽然只有 50 年的历史，但集装箱运输已遍及世界上所有的海运国家。随着集装箱运输进入成熟阶段，世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的趋势和航运发展现代化的一个重要标志。自 2000 年以来，除了 2001 年美国 9.11 事件的影响外，世界集装箱运输均保持了 7%以上的高增长率。集装箱运输方兴未艾，预计仍将稳步持续发展，到 2010 年全世界集装箱海运量将接近 4 亿 TEU。自从中国加入世界贸易组织以来，中国的对外贸易额不断增长，国民生产总值也呈上升趋势。受此影响，中国港口的集装箱吞吐量不断提高，而且占了整个国际集装箱运输市场吞吐量提高得很大比重。自从 2001 年中国海运集装箱进出口量首次突破 2000 万 TEU 大关以来，我国的集装箱海运量连续两年保持了 30%以上的高速增幅，远远超过 10%的世界平均增长速度。2006 年，我国的香港、上海、深圳等 3大港口位列世界集装箱港吞吐量的二、三、四位，占得世界十强港三席。除此之外，在主要集装箱运输航线上，中国良好的外贸形势也提供了充足的货源。几条联系亚洲与其他大洲的航线上集装箱运输量均有大幅提高，而且我国所占比重是亚洲各地区中最高的。可见，中国因素与国际集装箱运输市场有着不可忽视的影响。“中国因素”的作用不断增强引起了国际各方面的主意。中国因素与国际集装箱运输市场之间的联系有怎样的现实影响，这样的影响究竟是有利还是有弊，如何趋利避害都是亟待解决的问题。自从 2004 年在北京召开“首届国际海运（中国）年上海海事大学硕士学位论文 中国因素与国际集装箱运输市场研究 2会” 以来，国际经贸界、原材料供应商和贸易商、物流业、航运业都把“中国因素”和国际集装箱运输市场作为了关注的焦点。第二节 相关文献综述“中国因素”的提法由来已久，但是把这个名词与中国的经济实力所带来的各种国际影响联系起来是随着我国改革开放，综合国力不断提高才出现的。纵观国际航运的发展史，不难得出国际航运作为国际贸易的派生性产业这一理论。过去 40 年来，全球贸易自由化令世界经济进入一个新纪元。当时由国与国之间的双边贸易协议，演变为多国多边协议，再进而制度化成为世贸组织；在这个演变过程中，国际贸易额都不断高速增加，惠及航运。根据这个理论，从中国的对外贸易对国际贸易格局的影响可以得出，中国因素对与国际航运必然也存在很大的影响。近几年，中国已经成为世界海运业的关注中心。“中国因素”在国际航运界的首次提出是在 2004 年的“首届国际海运年会（中国） ”，年会以“中国因素”为主题，深入探讨和剖析了中国因素对全球贸易和海运市场的结构性影响，并对今后中国需求和国际海运发展趋势做出了一份报告。2004年底，英国德鲁力航运咨询公司的报告：Global Shipping Insight-Forward Thinking on the China Factor2，定性的分析说明了 2004 年以前中国因素在国际油轮市场、干散货运输市场以及集装箱班轮运输市场等航运市场所引起的作用及一系列变化。关于中国因素的一系列文献有：2001 年石友服在东南亚的集装箱大港布局将要发生变化 3一文中提出了中国大陆港口在东南亚港口中将逐步占据主导地位，该文仅仅在集装箱港口和东南亚区域内对中国因素的影响作用作了论述；2004 年 7 月，崎长保英指出“中国因素”对在华经营的班轮公司的影响很大，在分析了中国经济增长会极大带动集装箱适箱货量的增长后，提出在华经营的班轮公司应随之调整经营战略 4； 2004 年 8 月，杨培举在论述“中国因素” ：国际航运界的新命题 5中简略地论述分析了中国因素在航运业中所引起的一些变化，定性地论证了“中国因素”对国际航运市场的影响不但表现在推动国际海运市场的增长上，而且还表现在其国家政策对国际海运市场的影响上。2004 年 10 月，崔连德在航运市场背后中国因素的再思考 6一文中阐述了中国经济的发展带动了国内原材料等货物进出口量大幅增加，定性地分析中国对国际航运市场的影响。总体上说，以上文献对于“中国因素”和国际集装箱航运市场的关系的结论进行了较为详尽的分析，但没有分析具体的作用机制，且分析方法较为片面，并未结合我国集装箱运输业的发展现状。虽然