家电行业的物流配送调查与分析教材(PPT 35页).ppt

1、家电行业物流配送的调查与分析，生产：庄德峰的第11营销类，让我们来看看家电行业的配送。首先，家电连锁零售企业物流配送的特点，作为一种以销售家电为主的连锁形式，与其他连锁企业的物流配送相比有其自身的特点，主要体现在：1.家用电器的季节性销售具有明显的季节性差异，尤其是季节性较强的家用电器。例如，电采暖的销售季节一般在每年的冬季；空调和电风扇的销售季节一般在夏季。根据调查，旺季的销售量比淡季高十倍以上。此外，家电的“假日经济”特征也非常突出。有时，由于假日商家促销的影响，家用电器的销量会飙升，随之而来的是消费者对快速物流配送的需求。及时性家电零售业是一个需要快速周转的行业，必须快速响应客户的需求。

2、这就要求家电连锁企业具备良好的快速反应能力，保证信息畅通，并在最短的时间内将家电交付给客户。3.通信家电分销属于物流终端服务，在与客户直接接触的过程中，需要积极有效地进行沟通。例如，确认顾客购买的产品、交货时间、交货地点等。4.分散式家电配送有时会有很多用户和复杂的运输路线。如何组合成最佳路径，如何有效匹配装配和路径是家电配送和运输的特点，也是家电配送的难点和重点。便利作为一种增值服务，家电分销必须最大限度地满足客户需求，为客户提供便捷服务。正如科特勒所说，今天的企业必须致力于以最便捷的方式满足客户的需求，并尽最大努力减少客户在搜索、下订单和收集服务上花费的时间和精力。6.安全用具必须完好无损

3、地运送到指定地点，以防止在搬运和运输过程中损坏，并避免给消费者带来不必要的麻烦。二是我国家电连锁零售企业物流配送现状，近年来，家电连锁零售企业发展迅速。表面上看，一次性固定专用仓储租金投入较少，但实际上，由于仓储位置偏远、交通条件差、配送距离远、家电销售终端渠道集中性强，家电行业的终端物流渠道已经成为家电连锁企业的共同瓶颈。如何正确选择家电连锁企业的物流配送模式，对于家电连锁企业的进一步发展至关重要。此外，许多配送中心没有合适的固定停车位和标准的装卸平台，所以他们可以随意停车，随处装卸，不利于提高装卸效率。目前，家电连锁企业配送中心的装卸作业基本上是手工操作，装卸工具仅限于十辆简单的手推车和老

4、虎车。机械化和信息化程度低。物流设施和设备相对陈旧，与国外以机电一体化和无纸化为特征的配送自动化和现代化相比还有很大差距。由于对物流重视不够，长期以来，家电连锁企业没有专门的物流部门。直到最近几年，各家电连锁企业都设立了物流部门，但只把物流部门作为辅助部门来配合采购和销售，对物流工作重视不够。企业内部没有对采购和销售进行重组和统筹安排；在企业外部，对物流资源、供应商和客户没有有效的成本核算和资源整合，对物流也没有战略考虑和规划。与此同时，家电连锁行业已经进入微利时代。如何使企业的经营成本最小化，实现利润的最优化，从而实现遗传算法在该平台下，POS机的采集信息可以立即传输到配送中心，配送中心将做

5、出反应并生成配送指令。无论是苏宁电器的自有车辆还是外购车辆，在完成任务之前，都要在信息大厅办理出库手续，领取出库订单。然后去仓库提货并发货。苏宁电器作为一家大型家电连锁企业，不仅在开店规模和速度上力争上游，而且在为消费者提供优质服务方面也下了很大功夫，在经营理念和销售模式上也有很大的突破。苏宁电器率先试水3C模式、SIS门店运营模式和英特尔体验厅，引领整个行业零售模式持续发展。创建“3C”商业模式，从电器专卖店到综合电器店，再到3C商业模式。过去，苏宁电器在以产品线调整为主的产业升级中始终站在行业探索的前沿。2003年，苏宁在南京山西路启动了3C商业模式，在整合家电业务的基础上引进了电脑、通讯

6、、数码产品，并逐步向全国推广，开设了数十家3C旗舰店，成为同行效仿的典范，推动了3C家电连锁的发展。此后，苏宁在此基础上推出了“3C”模式。这种全新的“3C”模式的核心内容是：“是”家，“3C”是“3C家”，这是一种“以客户为中心”的3C商业模式；“加”的意思是“加”，即3C原有的商业模式体现了六大创新：“更专业的人才、更丰富的产品、更舒适的环境、更先进的系统、更全面的服务、更实惠的价格”；”“还是好，永远追求更好。苏宁的物流配送流程以金融为中心，将营销、物流和采购统一在一个平台下。在该平台下，POS机的采集信息可以立即传输到配送中心，配送中心将做出反应并生成配送指令。无论是苏宁电器的自有车辆

7、还是外购车辆，在完成任务之前，都要在信息大厅办理出库手续，领取出库订单。然后去仓库提货并发货。完成指令后，你应该去信息大厅注销任务。在先进信息系统的支持下，苏宁精确地控制了商品的流动。在仓库中，在仓库管理员仔细检查分配清单之后，家用电器被从仓库运输、装载和卸载到车辆上。由于整个过程的机械化，运输效率非常高，只需要十分钟就可以装满一辆车。家电零售业的产能需求在旺季变化很大。如果它与满足通常销售需求的车辆相匹配，就很难有足够的分销团队在旺季使用；如果旺季的产能足够，那在平时就是一种浪费。为了解决这个问题，苏宁采取了自有汽车和外包互补的模式。苏宁电器配送中心在选择区域物流服务提供商和探索三、四线城市

8、时，有相对较大的自主权，在总行制定的统一选择标准下选择第三方物流服务提供商。陈清表示，他们对选择第三方物流服务提供商有很高的要求。签订服务合同前，应进行详细检查。在服务中，一旦第三方物流服务提供商出现问题，将会有相应的规定对其进行处罚。然而，去年，由于油价上涨，货运公司的运营成本增加，苏宁对物流服务提供商的服务成本也相应增加。苏宁电器在信息应用管理的内容上充分实现了信息应用的整合。基于S的企业资源规划、客户关系管理、SOA、WMS、电信管理系统、呼叫中心、B2B和B2C系统相继推出，实现了业务流程的规范化管理，减少了对工作人员的依赖，提高了管理效率和管理执行力。通过各种先进的应用系统，“上游供

9、应商、内部员工和下游消费者”的全过程信息管理4.国外家电分销现状。与中国现代分销开始发展的短短时间相比，国外发达国家的分销已经持续了几十年，家电分销呈现出如下态势。并结合配送成本、配送效率和服务质量进行了分析。2.物流网点布局和网点建设统一，体现规模经营：既追求商业网点资源，又未能体现配送中心的规模优势，从而降低物流成本，提高企业整体盈利能力，降低企业经营风险，实现有限资本收益最大化。3.充足的基础投资：强大的服务平台、及时的交付和方便的安装。众所周知，“服务是影响客户购买的关键因素”，“服务是降低运营成本的有效途径”。重视物流：用供应链理念整合物流系统。各大家电连锁企业都设立了物流部，并更加

10、重视物流。只有物流部门不仅作为一个辅助部门，而且还配合和支持采购和销售。在企业内部，对物流、采购、售前、售中和售后进行流程再造和统筹安排，对供应商、终端用户和企业外部的物流资源进行有效的资源整合和成本改进，从战略角度进行考虑和规划。发达国家的大型家电连锁企业在选择物流配送模式时，都要计算各种物流系统的总成本，选择合适的物流配送模式，降低成本，降低物流费用。企业本身的规模和实力是强大的。企业应具有较高的资金和资源管理能力，并有能力建立自己的物流配送体系。7.企业具有较强的物流配送管理能力。由于家电配送的特殊性，对物流配送的要求很高，这就要求物流配送管理能力很高，比如到货时间和产品损坏程度的控制。

11、8.配送有利于物流合理化。降低了物流成本；减少物流损失；加快物流速度；充分发挥各种物流模式的最佳效果；有效连接干线运输和终端运输；不增加实际物流中转时间；采用了先进技术。物流合理化是配送中需要解决的一个重要问题，也是衡量配送本身是否合理的一个重要标志。9。产品的特性得到了很好的分析。家用电器具有体积大、种类多、型号杂的特点，因此对储存和配送的要求高，劳动强度大。10.分销服务的质量很高。分销服务质量是指在给定成本范围内的相关质量，这意味着在正确的时间将正确的商品交付给正确的客户。国外发达国家的服务质量较高。11.家电连锁企业有专门的第三方物流公司，可以为其他家电企业提供完善的物流配送服务。支持

12、企业的整体营销系统。配送中心用集中库存取代了以往各门店的库存结构，减少了总库存，提高了供销调控能力，有力支持了营销系统的运行。实现物流系统化与规模经济的有机结合。通过先进的电子订货系统，许多商店所需的商品得以集中。13.充分利用信息技术，拥有高效的操作技能和专业的物流配送人才。14.配送中心运作高效，单店配送能力强。经过几十年的发展，国外发达国家的家电分销在以下几个方面取得了新的进展：1。分销组织的公共化。在分销的初始阶段，分销主要是基于单个企业。为了满足用户的分配需求，出现了许多不合理的现象，如分配利用率低、资源利用率低等随着交通条件的改善，配送在一些发达国家已经突破了一个城市。美国推出了州

13、际配送系统，而日本的许多配送中心在全国或大范围内运营。3.分销方式多样化。由于流通过程、流通对象和流通手段的复杂性，在各自的领域出现了各种各样的优化分配方法。例如，在日本，有许多形式，如“送货上门”、“送货上门便利”、小批量快递系统、准时供货系统、配送和配送。配送和运输专业化。在欧洲、美国和日本，不仅运输社会化程度相当高，而且大量的集装箱卡车和特种车辆投入运营，提高了物流质量。日本企业一般不配备自驾汽车，认为在外面租更经济方便。配送中心定期与运输公司签订合同，使运输企业能够根据物流量的变化灵活调度车辆，最大限度地满足需求。5.配送服务信息化。随着计算机的发展，物流公司正在开发和采用信息管理系统

14、。配送中心不仅要联系制造商和客户，了解他们的需求，并与制造商和客户进行沟通，还要联系运输企业和内部部门，了解各种物流活动的进展情况。所有这些都需要信息系统的支持。看看国外的成功案例。5.国外分销案例。(1)飞利浦物流配送管理系统。(2)韩国三星分销案例。(1)飞利浦物流配送管理系统。客户背景：飞利浦电子有限公司是世界上最大的电子产品制造商之一，其香港公司需要分销位于香港的19家专卖店和超市。公司运行了思爱普的企业资源计划企业资源管理系统。客户在物流中遇到大量困难，依赖纸质单据，导致差错率高。手动制定配送计划需要很长时间，并且需要一个特殊的人来负责在提货过程中丢失订单和计算错误。许多配送结果无法

15、实时跟踪，物流中的问题无法及时处理。计费需要大量的人工计算，并且出错率高。Epro自1995年以来一直提供物流解决方案，其客户包括财富500强企业。Epro理解物流管理的真正含义。Epro可以提供从系统平台到服务、从应用到咨询的全方位服务。在寻找物流服务提供商时，Epro可以用一个包裹解决问题。Epro灵活的二次开发和裁剪策略可以从各个方面满足客户的各种需求。Epro的物流问题解决方法将思爱普的电子数据从企业内部扩展到物流流程，大大降低了复制订单和人工操作的人为错误率。配送计划自动化，缩短配送时间，采用条形码，提高生产效率，降低出错率，采用PDA和无线GPRS，自动下载配送清单并实时跟踪系统，

16、对产品实施后给公司带来的效益进行自动计费和记账，并将所有商品信息贯穿于整个业务流程，从ERP到配送，从公司内部到外部，利用互联网将货主、物流部门、 第三方运输公司与客户联系在一起，物流信息完全透明，条形码的使用最大限度地减少了人为失误率，工作效率明显提高。 PDA和GPRS用于实时监控，PDA用于现场收集数据，包括配送状况和成本统计，为托运人和运输公司进行货物统计和分析，并提供报告。产品实施后，每年节省1000多个工时，配送准确率达到99.95%。提供数字统计和分析，以改善公司的整体形象，并将客户满意度报告从几天更新到几分钟。(二)韩国三星配送案例，韩国三星公司从1989年到1993年实施了第

17、一个物流运输合理化改革五年计划。在此期间，为了降低成本三星拓展和加强了物流网络，同时建立了全球物流链，优化了产品的供应路线，并在全球物流网络上建立了一体化的订货-发货系统，实现了从原材料采购到发货到最终客户的全程物流和信息流的一体化，使客户能够以最低的价格获得最高质量的服务，从而对企业更加满意。三星公司物流合理化创新团队从配送选址、物流运输、现场运作和信息系统四个方面进行了物流创新。1。配送点选择的新方法。为了提高配送中心的效率和质量，三星将配送中心分为原产地配送中心和销售地配送中心。前者用于补充原材料，而后者用于调整库存。为各职能部门确定最佳流程，减少配送中心数量，优化规模，为客户提供最佳服务。2.物