辽宁省交通物流业发展现状及对策

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 辽宁省交通物流业发展现状及对策 摘要：随着社会经济的不断发展， 物流在国民经济和人民生活中的地位日 渐突出。本文再次阐述物流的概念、内 涵和外延，以辽宁省交通物流发展为例， 阐述发展现状，分析存在的不足，提出 促进我省交通物流发展的总体思路、主 要目标及工作措施。 中国论文网 /3/view-12939904.htm 关键词：物流；现状；发展对策 中图分类号：F259.23 文献识别 码：A 文章编号：1001-828X（2017） 009-0-02 随着社会经济和“ 互联网 +”的发 展，物流在国民经济和人民生活中的地 位日渐突出，实体经济和国民生活对物 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 流的需求日益增多，我国的物流产业也 在飞速的发展过程中。目前物流技术和 装备日新月异，新的科技与技术为物流 发展提供了更好的基础。笔者借此文再 次阐述物流的概念、内涵和外延，并以 辽宁省交通物流发展为例，在目前发展 现状的基础上分析存在的不足，提出促 进我省交通物流发展的总体思路及工作 措施。 一、物流概述 中国的“ 物流” 一词是从日文资料 引进来的外来词，源于日文资料中对 “Logistics”一词的翻译“物流”。中国的 物流术语标准将物流定义为：物流是物 品从供应地向接收地的实体流动过程中， 根据实际需要，将运输、储存、装卸、 搬运、包装、流通加工、配送、信息处 理等功能有机结合起来实现用户要求的 过程。物流的七大构成部分为：物体的 运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加 工、配送以及相关的物流信息等环节。 近年来，随着经济规制的放松、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 顾客行为的改变、技术进步、零售商权 力的不断增大、贸易全球化，全球物流 增长不断加速，欧洲、美国、日本成为 当前全球范围内的重要物流基地。目前， 中国的物流发展正处于起步A 段。物 流成本占 GDP 的比重已成为衡量一个 国家物流业发展水平的重要指标。物流 业越发达，物流成本越低，物流总成本 在 GDP 的比重就越低。在欧、美、日 本等发达国家和地区，已经形成相对完 善的交通运输和信息网络，物流成本占 GDP 的比重随着经济发展而降低，美国 物流成本占 GDP 的比重为 10.5%，英 国为 10.6%，法国为 11.1%，意大利和 荷兰均为 11.3%，德国为 13%，西班牙 为 11.5%，日本为 11.4%。相对而言， 发展中国家的物流水平较低，物流的基 础设施、制度环境、物流人才以及信息 技术方面落后，社会物流成本相对较高， 目前，我国物流成本占同期 GDP 的比 重为 18%左右。 虽然中国物流行业起步较晚，近 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 年来我国大力发展物流业，制定了一系 列完善配套政策措施促进物流业健康发 展。随着国民经济的增长，中国物流行 业也保持较快的增长速度，物流体系将 不断完善，行业运行也会日益成熟和规 范。 二、辽宁省交通运输推进物流业 发展的现状、不足及未来趋势 （一）发展现状 1.交通基础设施建设成就显著 （1）运输网络进一步完善。截 止 2016 年底，辽宁省公路里程（不含 城管路段）119688 公里，其中高速公路 4195 公里；铁路营运里程 12.4 万公里， 其中高速铁路 2.2 万公里；内河航道 813 公里，沿海生产性泊位 417 个，其 中万吨级以上 227 个，码头岸线总长 80653 米，综合通过能力 61117 万吨， 集装箱通过能力 805 万 TEU。 （2）货运站场、物流园区建设 进一步加快。截止 2016 年底，全省等 级货运站场达到 109 个，已形成锦州市 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 渤海物流园区、抚顺市华山物流园区、 辽阳第地嘉交通物流园区、深国际沈阳 现代综合物流园区等 10 个物流园区。 各地区结合需要，不断加大对物流园区 （中心）建设的投入，物流基础设施功 能和服务水平不断提高。 2.运输服务水平整体提升 （1）运输生产量持续增长。 2016 年，全省完成公路货运量 17.7 亿 吨，同比增长 3%，货物周转量 2936.8 亿吨公里，同比增长 3%；铁路货运量 16222 万吨，货物周转量 8995334 万吨 公里；完成港口货物吞吐量 10.9 亿吨， 同比增长 4%，其中集装箱吞吐量 1879.8 万标准箱，同比增长 2.3%；完 成水路货运量 1.35 亿吨、货物周转量 8275 亿吨公里，同比分别增长 0.1%和 3.9%。 （2）运输装备水平明显提高。 2016 年底，全省集装箱运输车、厢式货 车、多轴重载车分别达到 1.47 万辆、13.6 万辆和 9.4 万辆，优先发展车型总体比 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 重达到 34.5%，同比提高了 3.9%。 （3）运输组织模式持续优化。 全省甩挂运输线路达 70 余条，参与甩 挂运输牵引车、挂车分别达到 1250 辆 和 1900 辆，甩挂运输取得实质性进展。 （4）物流能力进一步提升。物 流服务网络覆盖范围不断扩大，物流服 务的时效性、便捷性、舒适性明显增强。 农村物流服务广度、深度稳步提高，物 流效率显著改善。 3.物流产业快速壮大，物流带动 作用日益显现 辽宁省物流企业的实力不断增强。 各类物流企业数量不断增长，国外多家 知名物流企业入驻辽宁。物流新技术和 信息系统得到推广与应用，物流信息化 水平进一步提升。辽宁现代物流业的发 展，集中带动了工业制造、商贸、电子 商务等相关产业创新发展，提升了整个 区域经济和产业的竞争力。经测算，辽 宁交通运输、仓储及邮政业增加值每增 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 加一亿元，带动相应的 GDP 增长将近 7 亿元。物流企业的实力不断增强。各 类物流企业数量不断增长，国外多家知 名物流企业入驻辽宁。物流新技术和信 息系统得到推广与应用，物流信息化水 平进一步提升。 总体上来看，辽宁物流业已步入 转型升级的新阶段，但依然存在交通基 础设施结构性矛盾突出、转型升级缓慢、 综合服务能力和品质亟待提高等问题， 不能有效满足新时期物流业的发展需求。 （二）未来趋势 党的十八大提出了“两个百年” 的 奋斗目标。做出了“ 三期并存 ”的战略判 断、 “四化同步 ”的路径设计。随着区域 经济一体化与经济全球化趋势向纵深发 展，信息革命、大数据技术带来的新业 态形式不断涌现，现代物流业在支撑、 引导国民经济发展中发挥越来越重要的 作用，交通运输业在其中的角色尤为关 键。 物流需求快速增长，尤其 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 是国际物流、一体化物流、增值物流需 求将快速增长。行业竞争日趋激烈，行 业整合加快进行。物流业将加速向集中 阶段发展，行业整合加快。物流网络向 更广、更密、更快发展。全球化的物流 体系正日益形成，未来的物流网络覆盖 所需的宽度将大幅扩展，物流网络向更 广、更密、更快的方向发展。 三、发展建议和措施 针对辽宁省目前物流业的发展现 状、不足及未来趋势，从以下几方面提 出发展思路： （一）推进综合运输通道建设 以未来全省产业转型为依托，服 务于空间视角、产业视角和综合运输视 角下的物流需求，在辽宁三级城镇体系 布局下，大力推进城镇体系布局下，大 力推进全省区内外联系综合运输大通道。 目前，我省正大力推进“ 辽满欧 ”、 “辽满 欧”综合运输大通道建设，推进“ 北粮南 运”粮食物流大通道建设，继续推进完 善辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道建设。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 规划建设“东部通道 ”、 “中部通道”、 “西部 通道”、 “进出关通道”、 “环岗通道”等区域 内外交流通道，加强辽宁与吉林、黑龙 江、内蒙古、河北等地的货物运输联系， 打通全省三大区域之间及内部的物流通 道，提高省内物流通达性。 （二）推进交通网络设施建设 按照节约集约用地原则进一步完 善交通网络设施建设。完善陆海交通建 设，加快高速公路连接线、支线运输， 加强普通公路网养护；推进铁路连接线 建设和电气化改造；加强水运建设，完 善港口集疏运体系和港港通道建设；推 进大连新机场、营口市场、锦州新机场 等航空节点建设，积极开辟国际、国际 航线，扩大航线覆盖区域和辐射范围， 持续提高辽宁对外联系便捷水平。 （三）推进现代物流园区建设 以现代物流发展需求为导向，加 强全省物流园区规范布局，进一步明确 功能定位，整合和规范现有园区，提高 资源利用效率和管理水平。加快推进公 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 路、铁路、水路、民航、邮政快递站场 枢纽等物流园区（中心）建设。推进公 路重点物流园区建设，在沈阳、大连等 中心城市和产业集聚区周边加强现代化 配送中心建设，在城市社区和村镇布局 建设共同配送末端网店，优化城市商业 区和大型社区物流基础设施的布局建设， 形成层级合理、规模适当、需求匹配的 物流仓储配送体系。加快推动铁路集装 箱中心站建设，完善铁路集装箱分拨功 能。进一步完善大连港、锦州港、营口 港等现代港口功能，推进相应的内陆港 建设，提高集装港效率。推进沈阳、大 连、营口等五大航口港建设，建设辐射 东北、内蒙古东部地区的航空快件分拨 区域中心，提升航空货邮服务水平，带 动相关产业发展。 （四）推进多式联运快速发展 发展海铁联运、铁水联运、公铁 联运、陆空联运，依托公路、铁路、水 路、航空，开展煤炭、矿石、粮食等重 要物资的多式联运。加强多式联运标准 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 规范研究和实施工作，促进多式联运发 展。推进陆岛运输新航线建设和标准化 船型建造，逐步实现陆导货物便捷配送。 结合具体情况，积极推动驼背运输、滚 装 输等先进运输组织方式发展。继续 推进完善辽鲁陆海滚装甩挂运输大通道 建设与运营。将具备条件的物流、邮政 和快递企业纳入国家、省甩挂运输试点 范围，建设甩挂运输示范工程，加快甩 挂运输发展。引导物流市场主体加强物 流组织和资源整合，以推进多式联运发 展。推进运输装备、仓储设施等存量物 流资源整合和合理利用，引导企业内部 物流资源与社会物流资源的整合。推动 中小物流企业联盟发展，以交通物流骨 干企业为引领，通过联合、兼并、联盟 等方式实现物流资源整合。 （五）提升物流服务“四化” 水平 提升物流服务社会化水平，鼓励 制造企业分离外包物流业务，促进企业 内部物流需求社会化。优化制造业、商 贸业集聚区物流资源配置，构建中小微 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 企业公共物流平台，提供社会化物流服 务。着力发展第三方物流，引导传统仓 储、运输、国际货代、快递等企业采用 现代物流管理理念和技术装备，提高社 会化服务能力。 提升物流服务专业化水平。鼓励 物流功能整合和业务创新，不断提升专 业化服务水平，积极发展定制化物流服 务，满足日益增长的个性化物流需求。 推升物流服务国际化水平。完善 港口现代物流服务功能及口岸功能，拓 宽服务领域，发展国际物流综合服务， 与国际性枢纽港口对接，开辟国际航线， 建立完善的国际海运网络。积极融入国 家“一带一路 ”发展战略，大力建设 “辽 满欧”、 “辽蒙欧”等国际综合运输大通道， 提高物流服务国际化水平。支持优势物 流企业加强联合，构建国际物流服务网 络，打造具有国际竞争力的跨国物流企 业。 提升物流服务信息化水平。立足 辽宁、服务东北、辐射东北亚，建立 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 “标准统一、管理统一、功能实用、应 用协同、特色突出” 的辽宁省交通物流 公共信息平台，为跨部门、跨行业、跨 地域的现代物流企业发展提供信息支撑， 为政府相关部门提供宏观决策信息支持， 为政府相关部门信息沟通假设信息桥梁。 （六）提升技术装备现代化水平 加强物流核心技术和装备研发， 推动关键技术装备产业化。鼓励物流企 业采用先进适用技术和装备。积极发展 标准化、厢式化、专业化的公路货运车 辆，逐步淘汰栏板式货车。推广铁路重 载运输技术装备，积极发展铁路特种、 专用货车以及高铁快件等运输技术装备， 加强物流安全检测技术与装备的研发， 提升物流装备的专业化水平。吸收国际 先进物流