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交通部门纪念国庆 60 周年征文：市民出行 篇 人便于行 货畅其流 15 分钟到机场、40 分钟达海港，20 分钟空中进省，4 小时高速抵京，改革开放 30 年，*交通区位优势发生了根 本性转变，立体交通格局令外界友人刮目相看，四通八达 路网让曾经悲观的*人感到无比自豪！ 贫穷、闭塞、偏远，落后多少年一直捆绑在*身 上的羞涩字眼。 富裕，通畅、枢纽，超前近两年*身上突然迸发 出的闪光词汇。 改革开放前，*交通长期存在“乘车难”、“运货难” ，地方经济和人民生产、生活受到极大影响。党的十一届 三中全会以来，全市交通工作按照“调整、改革、整顿、 提高”的方针，加快了建设步伐。到 1990 年底，全市公路 总里程达 4933 公里，是建国初期的 6.2 倍，二级公路从无 到有，三级以上公路达到 2043 公里，以*为中心的公路网 络基本形成。XX 年，全市制定了改写*区位历史的大思路： “十一五”期间*将建设和完善“一纵一横”高速公路、 “六纵六横”干线公路、“两环五射”环城公路、畅通便 捷的农村公路，形成布局合理、干支相连、纵横交错的公 路网；积极发展道路运输业，形成高速直达、干线联网、 功能完备、有效衔接的运输网，实现县县通高速、村村通 油路、村村通班车的历史性跨越。于是，近几年*大地成 了全省交通建设的重要战场： XX 年 8 月，投资 27 亿元的 锦朝高速公路通车；XX 年 4 月，投资近亿元的黄河路大桥 开工建设；XX 年 9 月，投资 43 亿元的朝赤高速公路开工建 设；XX 年 1 月，投资 6000 万元建设的全省一流的*客运中 心投入使用；XX 年 4 月，投资 3000 多万元的*机场恢复进 京航线；XX 年 7 月，投资 70 亿元的锦赤铁路破土动工；XX 年 9 月 29 日，投资 120 亿元的铁朝高速公路*段实现通 车 “改革开放前去趟 XX，至少也得三四天才能回来；如 今快客通了，机场复航了，老百姓想当天回来就能回来。 ”*交通发生的翻天覆地变化，让走南闯北大半辈子的老 王感触颇深。路通了，车多了，市民出行便捷了。改革开 放 30 年，*交通环境发生了翻天覆地变化。村村通油路、 村村通班车，实现了老百姓在家门口上车换乘；*机场复 航、铁朝高速通车，实现了*交通区位惊天逆转。为让偏 远地区群众继续分享改革开放 30 年取得的丰硕成果，如今， 全市交通建设本着“能通则通，能环则
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