浅谈对物流设备及技术的几点认识

1、浅谈对物流设备及技术的几点认识近两年,物流越来越受到企业的关注.很多企业希望引入现代物流管理理念,借助于现代物 流技术与装备,重建自己的物流系统,以降低成本,提高效益,增强市场 竞争力.事实证 明,通过实现企业物流的现代化来提升管理水平,获得最大的利润空间,已成为有远见的企 业家成功的捷径.物流装备的市场需求将大幅增加,为整 个行业提供了良好的发展契机. 物流装备按功能可划分为:以自动立体库为核心的存储系统,包括拣选系统;信息控制 系统等. 物流装备伴随着用户需求的变化和科学技术水平的提高而发展变化. 在今后几年, 物流技术与装备的发展趋势将呈现如下特点:先进性,信息化,多样性与专业性,标准化

2、与 模块化,系统性与可扩展性,智能化与人性化,绿色化与节 能化.下面分别阐述. 1,先进性 , 就像所有工业装备走过的历程一样,物流装备的性能将越来越先进,自动化程度越来越 高. 具体体现在: 1) 速度更快. 仓库规模的扩大与快速客户响应显然是一对矛盾.要做到在极短的时间内完成拣选,配 送任务,只有不断提高物流新生力量的运行速度和处理能力.因此,堆垛机,拣选系统,输 送系统等物流装备总是朝着高速运转目标而努力. 2)准确度更高. 除了追求更快的运行速度,更高的精度也是客户对物流装备的一致要求.没有准确性, 速度再快也将失去意义. 因此, 各厂商纷纷采取先进的技术满足客户对物流设备高准确谍报

3、的要求. 3)稳定性更好. 配送中心为满足客户即时性需要,对物流系统的稳定,可靠运行提出了很高的要求;在 制造企业,物流调和是不是生产设备,却对生产设备高效率运行起到很大作 用,同样不允 许因经常发生故障影响正常生产.所以,为保证物流系统连续安全运作,物流装备的高稳定 性,高可靠性越来截止受到各厂商重视,物流装备的保用期 逐渐延长. 此外,物流装备的先进性还体现在生产工艺的不断进步,使产品得到很好的控制. 2,信息化 , 人们对信息的重视程度日益提高,要求物流与信息流实现在线或离线的高度集成,使信 息技术逐渐成为物流技术的核心. 物流装备与信息技术逐渐成为物流技术的核心. 物流装备 与信息技术

4、紧密结合,实现高度自动化是未来发展的趋势.目前,越来越多的物流设备供应商已从单纯提供硬件设备,转向提供包括控制软件在内 的总体物流系统,并且在越来越多的物流装备上加装电脑控制装置,实现了对 物流设备的 实时监控,大大提高了其动作效率.物流装备与信息技术的完善结合,已成为为各厂商追求 的目标,也是其竞争力的体现. 现场总线,无线通讯,数据识别与处理,互联网等高新技术与物流设备的有效结合作用, 成为越来越多的物流系统的发展模式.无线数据传输设备在物流系统中更发 挥着越来越大 的作用.运用无线数据终端,可以在货物接收,储存,提取,补货等信息及时传递给控制系 统,实现对库存的准确掌控,借由联网计算机指

5、挥物流装备 准确操作,几乎完全消灭了差 错率, 缩短了系统反应时间, 使物流装备得到了有效利用, 整体控制提升到更高效的新水平. 而将无线数据传输系统与客户计算机系统 连接,实现共同运作,则可为客户提供实时信息 管理,从而极大的改善了客户整体运作效率,全面提高了客户服务水平. 3,多样性与专业化 , 为满足不同行业,不同规模的客户对不同功能的要求,物流装备的形式越来越多,专业 化程度日益提高. 许多物流设备厂商都致力于开发生产多种多样的产品,以满足客户的多样化需求作为自 己的发展方向,所提供的物流装备也由全行业通用型转向针对不同行业特点设 计制造,由 不分场合转向适应不同环境,不同工况要求,由

6、一机多作转向专机专用.世界著名叉车企业 永恒力公司就拥有 580 多种不同车型,以满足客户的各种实 际需要.此外,自动立体库, 分拣设备,货架等也都有按行业,用途,规模等不同标准细分的多种形式产品.许多厂商还 可根据用户特殊情况为其量身定做各种物流 装备.体现了更高的专业化水平. 4,标准化与模块化 , 当前,经济全球化特征日渐明显,中国入世更加快了企业的国际化进程.物流装备也需 要走向全球化,而只有实现了标准化和模块化,才能与国际接轨.因此,标准化,模块化成 为物流装备发展的必然趋势.标准化即包括硬件设备的标准化,又包括软件接口的标准化. 通过实现标准化,可以轻松地与其他企业生产的物流装备或

7、控制系统对接,为客户提供 多种选择和系统实施的便利性.模块化可以满足客户的多样化需求,可按不同 的需要自由 选择不同功能模块,灵活组合,增强了系统的适应性.同时模块化结核能够最佳利用现有空 间,可以根据货物存取量的增加和平共处五项原则供货范围的 变化进行调整. 5,系统性与可扩展性 , 客户对物流装备的系统整合要求越来越高.供应商应当按客户实际情况,制定系统方案, 交求同用途的物流装备进行有机整合,达到最佳效果.自动立体库,无人搬 运车,分拣系 统,机器人系统等各种设置功能各异,各有所长,只有在整体规划下选择最合适的产品综合 利用,才能使其各显其能,发挥最大效益.为使系统容易整 合且效果最佳,

8、物流装备最好 选择同一家公司的产品. 因此, 供应商都在向提价一套物流产品发展. 如大福,村田,冈村, 西门子德马泰克等公司都可自行设计生产 全部物流装备,满足客户整体要求.同时,客户对物流系统的投入往往不是一步到位,预留能力,而是按需配置,这就要考 虑今后系统的可扩展性.当然,在物流装备实现了模块化设计后,可较容易地根据需要进行 扩展.有些物流设备也可通过改变控制软件完成系统的调整或扩展. 6,智能化与人性化 , 科技的进步使物流装备越来越重视智能化与人性化设计,以降低工人的劳动强度,改善 劳动条件,使操作更轻松自如. 世界领先的林德公司推出多项改进设计,使叉车更具人性化.例如,叉车的低重心

9、设计, 使使上下更加方便;侧向座椅设置,使驾驶叉车更容易;配有电子转向功 能,不管搬运多 重的货物,所需同转向力均小于 10 牛顿,仅为传统堆垛车的 1/10,使操作更为轻松;其自 动对中功能与故障自我诊断功能使叉车更加智能化. 再如,堆垛机的地上控制盘操作界面采用大屏幕触摸屏,人机对话方式,堆垛机的各种 状态与操作步骤均能清楚地显示出来,即使初次使用也能操作自如.今后,智能化操作盘将 成为更多自动仓库系统供应商的优先选择. 7,绿色化与节能化 , 随着全球环境的恶化与人们环境意识的增强,有些企业在选用物流装备时会优先考虑对 环境污染小的绿色产品或节能产品. 因此, 有远见的物流装备供应商也开

10、始关 注环保问题, 采取有效措施达到环保要求.如,尽可能将排灌区志量减少到最低水平;采用新的装置与合 理的设计,降低设备的震动,噪音与能源消耗量等. 总之,客户需求与科技进步将推动物流技术与装备不断向前发展.物流装备供应商应随 时关注市场需求的变化,采用更加先进的技术,提供客户满意的产品与服务,提高物流行业 整体发展的水平.关于促进物流装备企业发展的政策建议问题, 我们也同很多物流装备企业做了很多沟通与 交流, 很多企业表示,除了希望国家给予贷款支持,税收减免等一般的政策外,最主要的还是希望首先 振兴中国物流装备企业的用户,用户的行业振兴了,用户企业 发展了,中国物流装备市场也就 启动了. 但

11、是,中国物流技术与装备应用广泛,用户广泛的存在于制造业,流通业,物流业等 各行 各业,涉及范围非常广泛,甚至国家加快农村万村千乡的市场工程建设,国家在 2008 年底出 台的增值税改革政策等,也都会对物流技术装备产生积极影响. 因此难以有针对性的提出具体 的政策建议.有的企业甚至讲,国家出台的十大产业振兴都与我们相关,那个产业振兴了都会带 来对物流技术装备的需求. 结合市场调查及与企业的沟通,我们提出如下十项政策建议: 1,国家应该加大对物流装备企业的支持力度,对处在发展中的中小物流装备企业应该加大 贷款支持力度,鼓励并帮助企业开拓多种融资渠道,支持有条件的企业在国内外上市融资; 2,国家应该

12、加大对符合构建节约型社会,符合循环经济理念的物流技术装备推广应用新模 式给予特别支持.加大对仓储物流设施的租赁业务,叉车等物流设备的租赁业务,托盘共用系统 建设等业务模式给予贷款贴息,减免税收,国家专项资金投入的支持力度; 3,根据国外经验,国家应该加强加大对物流单元化产品在农业物流中的推广应用给 予特 殊支持政策,拨出专项资金,鼓励并支持企业将生鲜水果,蔬菜等农产品的分类分拣,清洗加工 物流作业在田间地头完成,然后直接分类并用专业的物流周转箱 直配超市和商场,避免中间环 节的倒运及加工, 这样即可以大大减少城市垃圾及流通损耗, 周转箱的循环使用也符合节约型社 会的建设目标. 4,国家应该支持

13、叉车,托盘,单元化产品,货架,物流集成等领域的企业做大做强,建立 重点物流技术装备企业的联系制度,对各领域前 5 名的企业给予减免税收,贴息贷款,出口退 税等特殊政策支持; 5,一些大批量应用的物流产品采购,如托盘,物流周转箱等,应该可以计入固定资产投资 项目; 这些产品企业需要批量采购与应用,一次性投入大,这些产品具有循环多次使用等特 点, 与叉车等物流设备一样具备固定资产投资的特征. 但是由于产品单件价值不高, 企业大批量采购 不能计入固定资产投资,不仅得不到国家的固定资产投资政策支 持,更不能作为设备采购享受 设备采购抵扣增值税的政策,不利于产品的应用于推广.更不利于组建托盘共用系统公司

14、,推进 循环使用的循环经济发展,建议对类似 产品的采购国家应允许企业计入固定资产投入,可以享 受抵扣增值税政策及国家鼓励固定资产投资政策; 6,建议开展物流技术装备行业调查与统计工作,国家给予政策支持或课题资助,完善物流 技术装备行业的生产,销售,出口的统计分析,为国家及企业决策提供依据;7,建议国家尽快规范部分物流装备使用的安全规范与标准.如加强货架市场的规范,建立 市场准入制度,规范企业企业行为,防止恶性竞争,防止货架倒塌等恶性安全事故的发生; 8,鼓励企业系统创新,全面开展中国物流技术创新技术推进工程,建立行业重点专家联系 制度与重点示范项目评估与推进制度; 推进重要创新产品的推广应用等

15、, 促进中国物流技术创新 与进步; 9,制定制造企业物流发展规划,推动制造业物流进步,与制造业物流技术创新联动发展, 鼓励物流技术装备企业与制造企业合作与联动,推出制造业物流技术创新示范工程与重点项目, 国家给予贴息贷款,专项资金补助等政策支持,挖掘第三利润源. 10,国家对企业物流技术装备更新换代与技术改造给予政策支持,出台类似于家电以旧换 新的鼓励政策,对企业物流工程项目改造及物流装备的以旧换新给予资金支持.题目：论我国物流装备与技术的现状 姓名：张龙华 学号：201002080152 单位：昆明学院经济学院 2010 级物流管理 1 班 摘要：物流及物流技术装备行业的发展在国民经济中所处

16、的地位和重要性日趋突出， 但是由于受中国物流业起步较晚的因素影响，中国的物流技术装备发展水 平与国外相比仍处于落后状态， 对于物流技术装备企业来说，真正是到了困难与 机遇并存的关键时期。一方面，随着我国物流业现代化进程的加快，对物流技术 装备的需求将会迅速增长； 另一方面，物流企业对物流技术装备产品的要求也将 会越来越高。 这就要求物流技术装备企业要适应物流市场新形势新需求，苦练内 功继续开拓创新、增强品牌意识，不断推出符合市场需要的科技含量高、性价比 合理、服务周到的新产品、好产品，以促进自身的健康发展。关键词：物流、物流技术、物流装备、基础设施、现状正文：一、 我国物流业当前发展现状。进入

17、 21 世纪以来， 中国物流业总体规模快速增长， 物流服务水平显著提高， 发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。 1、我国物流业规模快速增长。2008 年，全国社会物流总额达 89.9 万亿元， 比 2000 年增长 4.2 倍，年均增长 23%；物流业实现增加值 2.0 万亿元，比 2000 年增长 1.9 倍，年均增长 14%。2008 年，物流业增加值占全部服务业增加值的比 重为 16.5%，占 GDP 的比重为 6.6%。 2、我国物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代 物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、

18、货代 企业实行功能整合和服务延伸， 加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业 迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。全社会 物流总费用与 GDP 的比率，由 2000 年的 19.4%下降到 2008 年的 18.3%，物流费 用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。二、 我国物流装备与技术概况物流技术与装备是构成物流运营系统的重要组成部分。物流技术与装备为 物流系统的正常运转提供了保障，影响着物流系统的每一环节，在物流系统中处 于十分重要地位。 随着我国物流业的崛起与发展， 物流企业面临国际市场的冲击， 大部分企业都在努力提高自身的核心竞争力。然而要想在国际市

19、场中取得进步、 生存与发展， 提升企业的物流技术装备应用水平将起到至关重要的作用。 近年来， 我国物流技术装备的发展很快， 水平也得到很大提升。已基本能够适应我国物流 企业的发展需求， 但从技术装备的总体水平和应用状况来看还存在着很大的不平衡性。 当前， 物流及物流技术装备行业的发展在国民经济中所处的地位和重要性 日趋突出，从中央到地方的政府部门开始广泛关注行业的发展，特别是国务院 “关于我国物流业调整振兴规划”出台后， 给我国的物流及物流相关产业的发展 带来了前所未有的政策环境。 物流技术与装备行业也迎来了良好的发展前景。但 是我们还看到我国的物流和物流技术装备行业发展中仍面临诸多难题。 由

20、于受中 国物流业起步较晚的因素影响， 中国的物流技术装备发展水平与国外相比仍处于 落后状态。产品的性价比相对不高。像托盘、货架、信息技术等关键性的物流技 术装备的标准犹如九龙治水，却又各自为寨、无序竞争，为此导致难以形成统一 的标准。 中国物流技术装备行业的发展是需要整个行业、整个产业链和政府部门 一起来寻找一条科学发展的道路，只有这样才能在国际市场上取得地位和话语 权。三、下面是几个专业物流技术装备系统的发展现状及趋势： 商用汽车，发展迅速，2009 年，我国商用车产销分别达到 340.72 万辆和 331.35 万辆，同比增长 33.02%和 28.39%。这已经是国内商用车连续 5 年保

21、持高 速增长了。具有代表性的中国一汽、中国重汽、福田汽车、东风汽车等企业的发 展速度和国际化战略均取得了良好的成绩，仅福田汽车 2009 年商用汽车的销售 数量就超过 60 万辆，位居全球商用车领域第一。 目前，专用车市场呈现出繁荣的景象。国家汽车下乡等政策也给商用车市 场的发展带来了前所未有的机遇。同时，随着环境和能源问题的突出，绿色环保 的车型将成为我国物流用车的主导发展方向。 1、叉车 目前在中国市场上，国外叉车品牌产品占据了大部分市场份额。我 国目前已有 30 多家内燃叉车企业、约 20 家电动车辆企业、30 多家仓储叉车和 轻小型搬运车辆企业和 10 多家独、合资企业。但由于我国叉车

22、企业严重缺乏产 品的核心技术， 在国际市场战略中基本无法占有一席之地。这需要全行业能够自 主创新、不断研发核心技术、拥有更多自主知识产权。 2、货架 目前我国货架行业的技术单一，而且没有形成相应的行业规范，没有 统一的标准，行业区域相对集中，产业布局不够合理，需求单位只有选择不同货 架供应商的机会， 而不存在选择不同货架的机会，因此导致产品的价格和售后服 务质量无法满足企业的需求。 3、托盘 托盘行业一直处于薄弱发展的行业。近年来，国内托盘制造行业、企 业正在向产业化、规模化发展，并逐步开始重视新技术、新材料、新工艺的开发 和利用。 一些国际知名的托盘公用系统公司和托盘租赁公司也开始了在中国重

23、点 城市的战略布局和前期业务开展。目前，针对托盘回收再利用的托盘租赁项目已 经被行业广泛关注， 该运作模式也必将是未来发展的趋势，但由于网络布局先天 不足、严重缺乏公共平台以及信息化难题等都制约了该行业的迅速发展进程； 4、 物流自动化系统 物流自动化系统是物流行业不断发展的新兴产物。我国物 流行业的散、乱、弱、小的发展现状严重的制约了该行业的发展，但该行业的未 来市场前景将非常广泛， 要想从根源上解决问题还需要国内自动化产品的供应企 业能够从科技创新研发的源头抓起，生产出更多属于自有知识产品的新产品，以 此提高市场份额。 5、 物流信息技术 物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综

24、合 应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域。 同时也是我国物流行业目前面临的最紧迫、最突出的难题。四、我国物流技术装备遇困与机遇从行业谈到企业甚至各种精细的物流技术装备系统， 纵观 2009 和 2010 年， 我国物流技术装备业在国家物流业调整振兴规划的推动下，发生了可喜变化。今 年以来， 应对金融危机的影响， 很多企业开始进行物流资源的整合和物流系统的 优化以及物流技术装备水平的升级。 这对于促进我国物流技术装备市场需求的上 升，为物流企业的整合和物流设备生产企业的创新发展都提供了新的发展契机。 当前，对于物流技术装备企业来说，真正是到了困难与机遇并存的关键时

25、 期。一方面，随着我国物流业现代化进程的加快，对物流技术装备的需求将会迅 速增长；另一方面，物流企业对物流技术装备产品的要求也将会越来越高。这就 要求物流技术装备企业要适应物流市场新形势新需求，苦练内功继续开拓创新、 增强品牌意识，不断推出符合市场需要的科技含量高、性价比合理、服务周到的 新产品、好产品，以促进自身的健康发展。五、我国现阶段物流设备发展状况自 20 世纪 70 年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流 运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发 展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不 断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备

26、和自动化 物流系统的能力。总 体而言，我国物流设备的发展现状体现在以下几个方面。 物流设备总体数量迅速增加。近年来，我国 物流产业发展很快，受到各 级政府的极大重视，在这种背景下，物流设备的总体数量迅速增加，如运 输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备(如叉车、起重机 等)、物流信息设备等。 物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的物 流设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，近年来， 物流设备在其自动化水平和信息化程度上有了定的提高，工作效率得到 了较大的提高。 基本形成了物流设备生产、销售和消费系统。以前，经常发生有物流设 备需求，但很难找到相

27、应生产企业，或有物流设备生产却因销售系统不完 善、需求不足，导致物流设备生产无法持续完成等。目前，物流设备的生 产、销售、消费的系统已经基本形成，国内拥有一批物流设备的专业生产 厂家、物流设备销售的专业公司和一批物流设备的消费群体，使得物流设 备能够在生产、销售、消费的系统中逐步得到改进和发展。物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用。 目前， 无论是在生产企业的生产、 仓储， 流通过程的运输、 配送， 物流中心 的包装加工、搬运装卸，物流设备都得到了一定的应用。 专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现。 随着物流各环节分工的不断细化， 随 着满足顾客需要为宗旨的物流服务需求增加，新型

28、的物流设备和新技术物流设备不断涌现。 这些设备多是专门为某一物流环节的物流作业，某一专门商品、某一专门顾客提供的设备， 其专业化程度很高。六、 我国物流技术与设备发展存在的主要问题 近年来，物流的高速发展使先进的物流设备得到了应用， 但从整体上来看我国物流设备的发展并不能满足新世纪全新物 流任务的要求，具体说来主要有以下几个方面： 物流基础设施建设多元化投入太少。 长期以来我国物流基础设施投入较少， 发展比较缓慢。 虽然近些年也新建了一些较先进的 仓储物流 设施，但从总体来看，中低端应用较多，20 世纪 5060 年代建造的仓库仍在使用，自动化立体仓库 等高端的仓储货架系统还不多 见，使用了计

29、算机信息化管理的现代化仓库较少。 我国尚处于物流设备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物流 设备标准不统一，相互衔接配套差。 物流设备供应商数量众多，但普遍规模偏小，发展不规范。物流企业只重视单一设备的质量与选型，没有通盘考虑整个系统如何达 到最优化。 绝大多数物流企业仍将价格作为选择物流设备的首要因素，而忽视了对 内在品质与安全指标的考察。部分物流企业对物流设备的作用缺乏足够的认识， 在系统规划、 设计时带有盲目性， 造成使用上的不便或资源的浪费。 物流设备的管理并没有被广泛纳入物流管理 的内容，物流设备使用率 不高，设备闲置 时间较长。我国物流设备的发展趋势 。七、当

30、前我国物流业新技术（物流信息化）1、目前我国已有相当一部分物流企业已经采用了包括通信网络、条码、RFID、GPS、GIS、 物流自动化系统、 物流管理软件等先进的信息技术来改进企业管理和作业流程， 全面提升企 业的运营效率，这部分企业约占行业总数的 39%。现在，大部分企业仍采用传统的人工操 作方式作业，行业物流信息化的整体水平很难满足企业高效运营和市场用户的需求。 2、当前，国内物流信息化发展大致形成了两种格局，一方面部分大型物流企业开始合理调 配资源，进入流程改造、优化信息系统的建设并制定企业信息化的战略方针，逐步向现代物 流目标靠近。另一方面占据我国物流企业总数 75%以上的中小型物流企

31、业虽然已经开始意 识到物流信息化的建设的重要性，但由于企业规模小、资金紧张、领导人的思想观念难转变 等种种问题，导致了这些企业一直停留在认知的阶段，影响了物流信息化的普及与提高。物 流信息化的普及率低和服务水平不到位直接限制了我国物流业的发展； 这也就导致了我国物 流业的总体水平与国外相比仍有很大的差距；物流企业面向现代化、国际化仍任重而道远， 在未来的发展中仍将经受严峻的考验。 3、 物流信息技术为现代物流业的发展提供了基础平台。 目前能够提供这些物流信息技术的 企业在国内已经为数众多， 在技术研发和创新层面已经与国际接轨并可以满足我国的市场需 求，但由于目前高新技术的产品价格偏高、企业在信

32、息化建设方面的意识不够强等因素，导 致产品的推广和应用的范围很小。 我们在曾经调研中所接触的物流信息、 技术企业大部分都 反映：我们有产品、有技术、有服务、有具备国际化的解决方案，但就是没有更多的企业愿 意使用。例如近年来在国内外很受关注的 RFID 技术，在国际上已公认是物流业务流程中最领先的货物自动识别系统产品，应用范围非常广泛。但由于进口价格偏高等因素，目前在我 国物流企业中并未得到顺利推广应用。另外还有不少信息技术企业层次不高、规模太小、不 具资质，有的通过复制别人的产品恶意以低廉的价格扰乱市场，形成行业内的不良性竞争。 这些都对我国物流信息化的发展带来了不利的影响。 信息技术的发展是

33、促进物流业发展的重要条件。 现代信息技术的广泛应用， 不仅直接促进了 传统产业的快速发展和结构调整，而且促使传统的物流活动成为一个新的专业化分工领域， 形成从生产到消费的系统化的物流链条， 实现了物流流程的优化和资源的合理配置， 提高了 全社会的流通效率和经济效益。 但是目前我国信息化程度较低、 信息技术在物流领域中应用 水平较低的现实， 已经成为制约我国物流发展的技术瓶颈。 这不仅影响我国物流市场规模的 扩大，而且影响着物流经营服务手段、运行方式、组织形式的创新和发展，制约物流市场竞 争程度和自动化水平的提高。 针对我国物流发展的现状和面临的信息技术瓶颈， 应从全社会 信息化环境的培育、促进

34、物流领域信息技术开发和应用、强化人才培养等方面入手，制定有 关的对策措施。八、 我国物流基础设施条件逐步完善。1、是交通运输基础设施有了很大发展，沿海各港及铁路、公路和机场等交通基 础设施有了很大的改善， 一批批深水泊位、 一条条铁路、 公路、 高速公路和铁路、 公路场站相继建成，装卸设备配套更新，提高了运输通过能力； 2、是我国集装箱运输业务发展迅速，港口集装箱吞吐量以年均 30%的幅度增长， 我国船队拥有世界上最先进的集装箱船舶和居于世界各国领先地位的运输能力； 海运、铁路、公路、水运国际集装箱多式联运系统正在不断发展和完善；现已批 准一批国际集装箱多式联运系统的初步建立， 为我国进一步开

35、展物流服务奠定了 必要的基础; 3、是我国具有运力强大的国际海运船队，船舶类型齐全，上海国际航运中心已 初具规模，全国沿海有近 1500 个泊位，130 多个开放港口，有能力承担并顺利 完成我国外贸运输任务，促进我国国际货物的交流； 4、是我国经济正稳步增长，是世界上发展中国家经济最为活跃的地区之一，经 济结构不断优化，制造、加工、贸易、运输、信息等行业互相融合；五是我国集 装箱电子数据交换系统在服务信息系统，不少企业通过国际互联网在传递信息， 信息手段的现代化将为提高运输效率提供有利的条件。九、针对我国物流技术与设备存在的问题，应加强物流设备的发展借鉴国外物流设备发展的先进经验，结合我国物流

36、发展的实际情况及 存在的主要问题，采取如下措施来加快我国物流设备的发展。 1、加快物流设备标准化制定工作。物流设备标准化对于提高物流运作效率 起着至关重要的作用，统一的标准有利于各种设备之间的相互衔接配套， 有利于物流企业之间的业务合作，从而缩短物流作业时间，提高生产效率， 改善物流服务质量，近而减少物流成本在生产总成本中所占的比重。 2、加大对物流设备的投资力度，注重多元化投资。对物流设备的实际应用情况进行调查研究，注重发展技术含量高的物流设备，有意识的淘汰 陈旧落后效率差、安全性能低的物流设备，配置先进 物流机械设施，如运 输系统中的新型机车、车辆、大型汽车、特种专用车辆，仓储系统中的自

37、动化立体仓库、高层货架，搬运系统中的起重机、叉车、集装箱搬运设备、 自动分拣和监测设备等。 3、规范物流设备供应商的经营行为，鼓励其扩大经营规模，提高技术 水平和设计能力，从而为物流企业提供更好的物流设备。 4、引导物流企业在选择物流设备时，不仅注重设备的价格，还要注重 设备的质量，安全性能以及对整个系统的作用，结合自身 实际需要选择合 适的物流设备，使整个系统效益最优。 5、提高物流企业以及各级政府对物流设备在物流发展中的认识，使他 们在进行物流设备系统规划。设计时能通盘考虑，避免使用不便和资源浪 费。 6、无论是物流企业还是各级政府都要把物流设备管理纳入物流管理的 内容。物流设备是物流成本

38、的一部分，应重视物流设备的管理和研究，提 高物流设备的使用效率，尽量减少物流设备的闲置时间。同时应注重对物 流设备安全性能的检测和维修，减缓设备磨损速度，延长其使用寿命，防 止设备非正常损坏，保障其正常运行 。十、物流技术与设备发展趋势1、大型化和高速化 大型化指设备的容量、规模、能力越来越大。大型化是实现物流规模效应的基本手段。 一是弥补自身速度很难提高的缺陷而逐渐大型化， 包括海运、 铁路运输、 公路运输。高速化指设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。2、实用化和轻型化 。由于仓储物流设备 是在通用的场合使用，工作并不很繁重，因此应好用，易维护、操作，具有耐久性、无故障性和

39、良好的经济性，以及较高的安全性、可 靠性和环保性。这类设备批量较大、用途广，考虑综合效益，可降低外型高度，简化结构， 降低造价，同时也可减少设备的运行成本 。3、专用化和通用化 。随着物流的多样性；物流设备的品种越来越多且不断更新。物流活动的系统性、一致性，经济性、机动性，快速化，要求一些设备向专门化方向发展，又有 一些设备向通用化、标准化方向发展。物流设备专门化是提高物流效率的基础，主要体现在 两个方面，一是物流设备专门化，二是物流方式专门化。物流设备专门化是以物流工具为主 体的物流对象专门化。如从客货混载到客货分载，出现了专门运输客货物的飞机、轮船、汽 车以及专用车辆等设备和设施。 运输方

40、式专门化中比较典型的是海运， 几乎在世界范围内放 弃了客运，主要从事货运，管道运输就是为输送特殊货物而发展起来的一种专用运输方式。 通用化主要以集装箱运输的发展为代表。国外研制的公路、铁路两用车辆与机车，可直接实 现公路铁路运输方式的转换，公路运输用大型集装箱拖车可运载海运、空运、铁运的所有尺 寸的集装箱，还有客货两用飞机，水空两用飞机及正在研究的载客管道运输等。通用化的运 输工具为物流系统供应链 保持高效率提供了基本保证。通用化设备还可以实现物流作业的 快速转换，可极大提高物流作业效率。4、自动化和智能化 将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技术、电力电子技术 、光缆技术、液压技术、模

41、糊控制技术 隐蔽功用到机械的驱动和控制系统，实现物流设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。 例如， 大型高效起重机的新一代电气控制装 置将发展为全自动数字化控制系统 ，可使起重机具有更高的柔性，以提高单机综合自动 化水平，自动化仓库中的送取货小车、智能式搬运车 AHV、公路运输智能交通系统 (ITS) 的开发和应用已引起各国的广泛重视。此外，卫星通信技术 及计算机、网络等多项高新 技术结合起来的物流车辆管理技术正在逐渐被应用。5、成套化和系统化。只有当组成物流系统的设备成套、匹配时，物流系统才是最有效、最经济的。 在物流设备单机自动化的基础上， 通过计算机把各种物流设备组成一个集成系统， 通

42、过中央控制室的控制，与物流系统协调配合，形成不同机种的最佳匹配和组合，将会取长 补短，发挥最佳效用。为此，成套化和系统化物流设备具有广阔发展前景，以后将重点发展 的有工厂 生产搬运自动化系统、货物配送集散系统 、集装箱装卸搬运系统、货物自动分 拣与搬运系统等。 6、绿色化。 “绿色”就是要达到环保要求，这涉及到两个方面：一是与牵引动力的发展以 及制造、辅助材料等有关，二是与使用有关。对于牵引力的发展，一要提高牵引动力，二要 有效利用能源，减少污染排放，使用清洁能源及新型动力 。对于使用因素，包括对各物流 的维护，合理调度，恰当使用等。结论：从某种意义上说，在现代物流发展的问题上，我们与发达国家

43、的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。加强宣 传引导， 使人们认识现代物流， 接受现代物流的理念。 加强理论研究和实践探索， 使现代物流的理论知识与社会的实践活动有机地结合起来。加强人才培养，造就 一大批熟悉物流运作规律、 并有开拓精神的管理人员和技术专家，这是我国现代 物流业兴旺发达的最重要、最紧迫的条件。物流基础设施建设初具规模，但并未 有效利用。 近年我国交通运输、 仓储等物流基础设施的建设使物流量与物流能力 的矛盾得以缓解，这为物流的发展提供了物质资 源支持。但有些基础设施因为 没有处理好建设和应用的关系， 使这些设施因规划管理不到位或统筹安排不合理

44、而处于闲置状态，整个物流系统的基础设施使用效率较 低，浪费了宝贵的系统 资源。 物流技术与装备为物流系统的正常运转提供了保障，影响着物流系统的每 一环节，在物流系统中处于十分重要地位。随着我国物流业的崛起与发展，物流 企业面临国际市场的冲击， 大部分企业都在努力提高自身的核心竞争力。然而要 想在国际市场中取得进步、 生存与发展，提升企业的物流技术装备应用水平将起 到至关重要的作用。近年来，我国物流技术装备的发展很快，水平也得到很大提 升。 已基本能够适应我国物流企业的发展需求，但从技术装备的总体水平和应用 状况来看还存在着很大的不平衡性。内容摘要近年来不论是生产型企业还是流通型企业,都存在库存

45、的物质,即都需要进行仓储管理. 现在用地越来越紧张、厂房租金或者使用成本持续上涨， 人工费用也逐年增加，相关费用（水电费、管理费等等）升高。所有这些，都迫 使企业对仓储物品管理方式进行调整，去适应现代经济的发展需求，运用现代化 的物流装备及物流管理技术进行管理，去提高工作效率、工作数据准确率、信息 传递速度，使企业物流活动能够做到标准化、信息化为一体，为企业做好后勤保 障工作作好垫铺。 现代物流技术与装备的发展， 虽然给企业的发展与提高竞争力带来了很大的促进 作用，但企业类型不同、规模不同、发展的阶段不同，总之，每个企业的实际情 况不尽相同，在运用现代物流管理技术与装备时，不能全盘照搬，而是要

46、有选择 性的吸收及运用，将企业的资源动作及利润最大化。因此，本文首先论述了在仓 储物流管理中的所需要的各类设备及器具的必要性， 然后从过程改善及人员思想 转变过程等方面， 分析了目前开展工作中存在的主要问题，最后针对过程的问题 提出了相应的改进计划。 【关键词】物流技术 物流设备 现代化仓库 标准化 托盘 货架现代物流技术与装备在仓储管理中的应用 -以珠海华粤离合器有限公司为例 现代物流装备与物流管理技术， 首先是在发达国家发展及壮大起来的，随着我国 的改革开放，通过与发达国家的经济合作与交流，许多先进的物流管理技术、物 流装备带到了中国。 经过几十年的发展，我国的物流技术与装备发生了日新月异

47、 的变化，从直接堆放在地面上或者简单的货架上，发展到今天的高层货架、自动 机械化的综合管理货架。 从人搬肩扛的手工搬运到现在的机械化操作（包括全自 动化控制的仓储管理系统） 。从靠一笔一笔的手工记帐到现在的 ERP 管理，这些 物流技术与装备的发展， 给我们国家的企业的物流管理带来了革命，使许多企业 的管理迈上了更高的一个台阶， 提高了公司的竞争力，也造就许多中国企业已经 逐渐成为跨国型的大企业。一、现代物流技术及物流装备基本情况介绍（一）现代物流技术1.仓储货物的集装单元化（物流标准化）技术 （1）物流标准化的内容。物流标准化是指物品包装尺寸和集装单元的尺寸要符 合一定的标准。（2）物流标准

48、化的重点内容：货物的集装单位与物流过程中的固定设施、移动 设备、专用工具的配合性。 （3）物流模数与物流标准化的方法 2.仓储管理的信息技术 （1）条形码 （2）电子标签 （3）扫描、射频识别系统 （4）条码阅读器（二）现代物流装备1.物流容器 （1）集装箱（俗称货柜） 按型号分有 1A、1AA、1B、1BB、1C、1CC、1D 等 按用途分，有普通型与专用型 （2）托盘 按材料分，有铁托盘、塑料托盘、木托盘、纸托盘等 按进叉方向分，有单面双叉、单面四叉等方式 按形状分，有平托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘、专用托盘等 2.搬运设备 （1）普通手推车，一般来说，载重比较轻，运输距离短 （2）

49、手动托盘搬运车（一般叫手动叉车） ，载重一般在 3 吨以下，适用于室内短 距离的重物运输 （3）电动托盘搬运车（有半自动的，也有全自动的） ，作用与手动类似，但效率 更高，操作人员更省力（4）叉车，有内燃机的，也有电动的，功能多种多样，承载从轻到几百千克到 数吨 （5）牵引车，此类搬运车辆一般用于现代化的仓储管理中 3.货架 （1）固定货架：包括简易货架，组合式货格货架，重力式货架，贯通式货架， 悬臂式货架、阁楼式货架及抽屉式货架等 （2）移动货架：主要有水平移动式货架，自行式货架 （3）旋转货架：有垂直旋转货架与水平旋转货架等二、珠海华粤公司仓储管理中物流技术及物装备实际运用情况（一）珠海华

50、粤公司基本情况介绍珠海华粤公司成立于 1992 年，是一家专业生产汽车离合器的外资企业，目前工 厂坐落在珠海香洲科技工业园内（珠海保税区与洪湾发电厂中间） ，员工 400 余 人，产品品种近 1500 余种，80%销往世界五大洲，国内市场则与奇瑞、力帆、南 京名爵、通用五菱等主机厂有直接供货。公司于 1998 年通过 ISO9001 质量体系 任证，2004 年通过德国 TUV 的 TS16949 2002 体系认证。是国内离合器行业中颇 具竞争力的一家企业（二）仓储管理中运用到的物流技术珠海华粤公司从 2002 年就开始考虑在仓储管理上进行改善，首先是公司引入深 圳金蝶的 K3 管理软件，从

51、 2004 年开始，则在仓储管理硬件上大笔投入，建立了 同行业 （除去国内几家外资或者几家大型国有企业）相对比较先进的仓储管理系 统。（三）仓储管理中运用到的装备1.2004 年购买了 1 台德国林德 5 米升程的电动叉车，另外购买 1 台合力 3 吨叉 车。 2.组建了从原材料仓、半成品仓、成品仓全部在内的高架仓库（5 米） ，合计仓 位 3000 个（可存放 3000 个托盘） 。3.结合公司产品的特点，自己设计制造了一大批用途不同的专用物流器具。（四）物流装备在仓储管理中产生的作用1.充分利用了仓库空间，在没有建立高架仓库前，物料存放高度最多 2 米（放在 简易货架上） ，大多数是用木托

52、盘直接放在地面上，仓库的占地面积超过 3000 平方米，还经常感觉地方不够存放物料。 建立高架仓后，仓库所有物了都上了架，不再有无地方放的感觉，同时经过改善 管理压缩库存，仓库的高架经过几次调整，将多出的仓位进行拆除，目前仓库的 占地面积在 2000 平方米以内，节约近 33%。 2.建立高架仓后，仓库的物料在存放上得到了有效改善，以前因为仓位不够，物 料存在乱放、 混放的情况， 经常出现物料找不到或者要花费很多时间去寻找的情 况，而现在这样的情况则比较少出现。 3.工作效率提升，仓库发放物料，在没有建立高架仓以前，仓管员每天要花三分 之二的时间来发料，每天要加班近 2 个小时，现在发料每天只

53、要 4 个小时，并且 现在很少需要安排加班。（五）在仓储中存在的问题在前面提到， 华粤公司经过对仓储管理的硬件进行改善后，部门的工作得到有效 改善，不管是从现场 6S、整体的美观、工作效率等都有好的表现，但与具备现 代化仓储管理技术与装备的企业来说，差距还是非常大的，我们公司还只是有了 一个起步，特别是在管理方面，存在问题或者有待改进的地方还非常多。 1.物料进出仓还没有做到快速自动化，目前基本还是手工操作，效率还不高。 2.管理上与 ERP 还没有完全接上， 目前 ERP 在部门内的作用还仅仅是对物料的进 出数据起到记录作用，同时反映库存，方便公司内部门的数据查核。在网络化管 理或者信息化管

54、理方面还没有多少起色， 许多信息还需要通过其它途径进行反馈 或者传递，不能发挥 ERP 的基本管理性能。 3.数据的准确性方面，目前还没有保证，虽然建立了相对先进的高架仓库，同时 也运用了 ERP 系统管理，但在实际操作中，许多的基本工作还没有做到位，导致 现在的结果，中间的根本原因还是在人的方面及管理的实施上。三、后续物流技术及设备应用改善方案与措施（一）物流技术运用的计划1.在产品交付方面，目前主要是靠人工处理，现代管理技术运用不够，导致工作 效率不高，同时出错的机会也比较高，导致客户不满意，甚至出现投诉、退货及 提出赔偿的事件。 在后序的工作中， 我们将考虑运用现在已经成熟的条形码技术，

55、 这样对产品销售出去后的跟踪工作也比较好做， 现在在产品的追溯性方面是存在 漏洞的， 一旦出现问题， 则要花费很多的人力及时间去查找生产记录及过程记录。 如果使用条形码、电子标签及相应的识别技术，在产品的识别、数据的确认、产 品基本信息的收集与存储就会变得很简单。这项工作将是 2009 年物控部门要大 力推进的一项工作。 2.ERP 作用的发挥，ERP 是一个非常有用的管理软件，但要发挥其作用，基础工 作必须做得踏踏实实， 如果工作中存在问题，则这个管理软件就不会发挥应有的 作用，在当今世界上的企业，在运用 ERP 的非常所，但真正成功的并不过，有些 是只用到了其中的很少一部分功能，有些企业则

56、是被 ERP 所拖累，最终不得不将 其丢到一边，重新回到原来的管理模式。 华粤公司运用 ERP 管理已经有 5 年的时间， 虽然还不至于到丢弃不再使用的地步， 但在作用的发挥上， 也确实还没有达到当初引入系统的目标，许多管理模块还没 有开发使用， 在使用的效果还有所欠却， 这些都影响到了日常工作的效率及效果， 要想改变这样的局面， 最根本的还是我们的基础工作要塌实， 工作流程必须稳定。（二）物流装备的进一步改善1.结合目前公司的情况（发展状况、工作要求等） ，在考虑继续添置一些运输搬 运方面的设备，主要有 2 项，1 项是升高电动叉车，随着产品的增加，销售量的 提升，物料的周转频次越来越高，准

57、备再增加 1 台叉车。另外，公司内部的物料 运输距离较长， 而配件又比较重， 为了提高工作效率及进一步减少人的体力劳动， 计划在 09 年购买 1-2 台的全自动电动托盘搬运车。 2.前面提到，公司在近几年根据自身的产品特点、加工流程特点，设计并制造了 一大批适合自己使用的物流器具，这些物流器具在工作中，为内部物料的顺利周 转、 对产品及配件进行适当的防护， 起到了缴好的效果， 但同时我们也应该看到， 现在物流器具的标准化使用方面还存在不如意的地方， 主要是在标准的建立及执 行上，在这方面我们还需要深入现场，了解实际情况，对现有的物流器具及使用 过程进行了解，该要调整的进行调整，该要修改的进行

58、修改，目的就是要让现在 的器具发挥它的作用。 3.随着公司物流器具的不断推进， 对目前还没有使用物流器具的物料考虑使用什 么样的比较合适，是我们在后序工作中要考虑的，有几种配件，我们已经在考虑 新的物流器具，并在试样中。(三)总结珠海华粤公司仓储管理， 从开始最根本的手拉肩扛的管理，到现在的颇具现代化 管理模式， 可以说管理模式改变是巨大的， 在现在这样一个日新月异的经济社会， 要在在竞争中获胜或者说在现在的企业之林中站稳，就必须改善自己的管理，按 现在的流行用语就是提高工作效率，降低一切不必要的成本。物流管理，作为企 业的第三利润源泉，许多企业经过实践，已经深深体会到了其中的奥秘。 而当今中

59、国的物流管理经验，多是从国外引入的，我们在吸收的过程中，一定要 注意不能全盘接过来，要结合自己的实际情况，有所取，也应该有所舍，不同的 国度、不同的企业，或多或少有自己的特点，因此我们要根据自己的财力、管理 模式、企业性质等等来决定自己的物流管理模式，如果照搬别人的，有时会适得 其反。注释： 李克伟， 中国会计师2011 年第 5 期，第 23 页。 参考文献： 1 现代仓储物流技术与装备 ，化学工业出版社 2 物流管理 ，中国人民大学书报资料中心 3 物流管理 ，中国人民大学书报资料中心 4 精益思想 ，商务印书馆 5 仓储物流机械与设备 ，机械工业出版社 2003 年 9 月第 1 版 2007 年第 9 期 2007 年第 12 期 2005 年第 6 次印刷 2008 年 1 月第 1 版现代社会的电子商务给我国物流业的发展也注入了电子商务元 素，这无疑给我国物