汽车发动机构造与维修 试卷及答案 卷10

第2页（共1页）第7页模拟试卷10考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每小题1分，共25分）1．四冲程发动机完成一次能量转换，曲轴旋转____周，活塞在气缸里往复运动______次，进排气门各开闭________次。2．曲轴的曲拐数目取决于发动机的______________和_______________。3．在安装扭曲环时，应将其内圆切槽_________，外圆切槽_______，不能装反。4．连杆小端孔装配衬套后，经__________连接活塞，而大端孔装配轴瓦后，连接___________。5．根据凸轮轴的__________和同名凸轮的________，可判定发动机的点火次序。6．汽油发动机在安装曲轴和凸轮轴时，必须将_________对准，以保证正确的_________和___________。7．调整柴油机喷油提前角的基本方法有：_____________法、____________法和______________法。8．活塞环的“三隙”是指：___________、__________、__________。9.水冷却中控制冷却液循环量的是____________，控制空气流量的是________。10.传统柴油机燃油供给系的三副精密偶件分别是__________、________和____________。得分阅卷人二、单项选择题（每小题1分，共25分）1．四冲程发动机的活塞完成一个冲程，相应于曲轴转角（）。A．180°；B．360°；C．540°；D．720°。2．工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第三缸则处于（）行程的下止点位置。A．排气；B．进气；C．压缩；D．作功。3．发动机曲轴轴颈磨损量的检查可用()进行。A．百分表；B．高度游标卡尺；C．外径千分尺；D．厚薄规。4．汽车发动机的标定功率是指（）。A．15min功率B．1h功率C．12h功率D．持续功率5．对于配气相位的检查，以下说法正确的是()。A．应在气门间隙调整前检查B．应在气门间隙调整过程中检查C．应在气门间隙调整后检查D．无具体要求6．柴油机喷油器开始喷油的压力取决于（）。A．高压油腔的燃油压力B．调压弹簧的预紧力C．喷油器喷孔的大小D．喷油器的喷孔数目7．当发动机机体温度超过90℃时，冷却水进行（）。A．混合循环B．不循环C．小循环D．大循环8．凸轮轴的凸轮轮廓形状影响（）。A．气门的升程B．气门的密封；C．气门的运动规律D．气门的磨损9．中下置凸轮轴、顶置式气门的气门间隙的调整部位一般在（）。A．摇臂短臂端B．摇臂的长臂端C．推杆上D．气门杆上10．柴油机的混合气是在（）内完成的。A．燃烧室内B．化油器内C．进气管内D．喷油器内11．一般柴油机的压缩比为（）A．7～11B．15～20C．16～22D．20以上12．四冲程发动机在排气终了时，进气门、排气门。（）A．开、开B．开、关C．关、开D．关、关13．通常凸轮轴轴颈采用的润滑方式是（）。A．压力润滑B．飞溅润滑C．滴油润滑D．润滑方式不确定14．某直列4缸发动机的点火次序一般是（）。A．1-2-3-4B．2-4-1-3C．2-4-3-1D．4-3-2-115．如冷却水进入发动机燃烧室，则发动机排放出的气体颜色将呈（）。A．白色B．黑色C．蓝色D．无色16．在拧松螺栓的作业中，应首选（）。A．开口扳手B．梅花扳手C．套筒扳手D．活动扳手17．气缸修理尺寸的级差一般为（）。A．0.15mmB．0.25mmC．0.35mmD．0.50mm18．活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是考虑（）。A．节省材料B．润滑可靠C．减少往复运动惯性力D．活塞在工作中受热不均匀19．活塞裙部膨胀槽一般开在受（）的一面。A．侧压力大B．侧压力小C．离心力大D．离心力小20．扭曲环之所以会扭曲是因为（）。A．加工成扭曲状B．环断面不对称C．气体压力作用D．惯性力作用21．如发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（）。A．只有大循环B．只有小循环C．大小循环同时存在D．将不循环22．机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开（）。A．使机油不经过滤，直接流回油底壳B．使机油直接进入主滑道C．使机油直接进入细滤器D．使机油流回机油泵23．发动机冷却系统保持发动机的最佳温度为（）。A．80～90B．60～70C．95～100D．100以上24．发动机温度过热时，以下描述错误的是（）。A．将使发动机熄火困难B．将使汽油机爆燃或早燃C．将使柴油机容易发生工作粗暴D．将发动机经济性能变好25．汽油机飞轮上标记的记号是（）A．第一缸上止点B．第四缸上止点C．第一缸上止点和点火正时记号D．第一缸点火正时记号得分阅卷人三、多项选择题（每小题2分，共20分）1．曲柄连杆机构由（）等组成。A．机体组B．活塞连杆组C．气门组D．曲轴飞轮组2．发动机动力性能指标一般包括发动机的（）。A．有效转矩B．有效功率C．起动性能D．发动机转速3．平底式（无裙式）机体的特点是（）。A．结构紧凑、便于加工拆卸B．机体高度小、重量轻C．刚度和强度较差D．刚度和强度好4．为了保证活塞的正常工作，通常在活塞裙部采取（）措施。A．拖板式裙部B．椭圆形裙部C．活塞裙部开槽D．镶钢片活塞5．气环的断面形状很多，最常见的有（）。A．矩形环B．扭曲环C．锥面环D．梯形环和桶面环6．四冲程直列六缸发动机的点火顺序通常有（）。A．3-6-2-4-1-5B．1-4-2-6-3-5C．1-2-3-4-5-6D．1-4-5-6-2-37.如果气门间隙过大，可能带来的不良影响有（）。A．气门开度减小B．进气不足、排气不畅C．产生撞击和响声D．气门关闭不严8.压力润滑主要用于（）等承受较大载荷及相对运动速度较大摩擦表面的润滑。A．曲轴主轴承B．连杆轴承C．凸轮轴轴承D．气缸与活塞9．气门传动组主要由（）组成。A．凸轮轴B．正时齿轮C．挺柱、推杆D．摇臂总成10．强制循环式的冷却系统，当发动机冷却液温度在（）时，冷却液经过水泵在发动机内进行小循环，使发动机尽快达到正常工作温度。A．500B．700C．850D．1000得分阅卷人四、判断题（每小题1分，共10分）1．六缸四冲程发动机的发火间隔角为1800。（）2．柴油与汽油有较大的差别，柴油粘度大，不易蒸发，自燃温度高。（）3．配气机构采用液力挺柱以后，就不需要调整气门间隙了。（）4．活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（）5．直喷式燃烧室一般采用孔式喷油器。（）6．斜切口的连杆大头常采用连杆螺栓定位。（）7．飞轮与曲轴装配后应进行静平衡试验。（）8．气门间隙过大或过小会影响发动机配气相位的变化。（）9．为了防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。（）10．为了提高气门与气门座的密封性，气门与座圈密封带宽度越小越好。（）得分阅卷人五、简答题（每小题4分，共20分）1.简述配气机构的作用和组成。2.简述润滑系统的功用和组成。3.工作顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机，当第五缸位于压缩上止点时，哪些气门是完全关闭的？4.连杆螺栓拆装时有什么要求？5.气门间隙过小时，对发动机有哪些影响？卷10参考答案填空题1、221发动机的汽缸数汽缸的排列形式向上向下活塞销曲轴的连杆轴颈旋向夹角正时记号，配气正时、点火正时转动泵体法、转动泵轴法、升降泵体法端隙侧隙背隙节温器、百叶窗针阀副柱塞副出油阀副单选题1-5ADCAC6-10BDCAA11-15CAACA16-20DDDAB21-25CBADC多选ABD2、ABD3、ABC4、ABCD5、ABCDAB7、ABC8、ABC9、ABCD10、AB判断题××√×√√×√××简单题、功用：

是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。

组成：

气门组：气门及与之关联的零件；

气门传动组：从正时齿轮到推动气门动作的所有零件。作用：减少磨损冷却防锈缓冲清洗密封组成：贮油、输送装置，包括：油底壳、机油泵、油管、油道等。作用：储存、加压润滑油，实现循环流动。机油滤清装置。过滤油中杂质、磨屑、油泥等杂物，沉积分离水分；包括集滤器、粗滤器和细滤器，分别设置在润滑系的不同部位。检测报警装置。包括机油压力表、机油量尺、油温表、报警器，用以检测润滑系的工作情况，当油位（或油压）超过允许值时报警。辅助装置。包括机油散热器、恒油（温）阀、限压阀、安全（旁通）阀、回油阀。3、1和4缸的进气门，3和6缸的排气门，5缸的进、排气门4、为了防止连杆螺栓安装不当引起变形或断裂，安装时应注意以下几点：

(1)安装前，认真进行外观检查和清洁，并检验螺栓与螺母的配合