风电场EPC工程施工主体工程施工方案

图5-7。表5-7土方回填施工工艺框图6.7.6混凝土工程平关项目主要采用商品混凝土，准备采用两家供应商，在满足其他风场、市区建设等任务的同时避开浇筑高峰来满足本项目混凝土浇筑任务。1、模板工程根据工程实际，本工程模板选用主要为钢模板。具体施工方法叙述如下：（1）施工准备工作：1）模板：采用钢模板，优点在于装拆方便，不变形，不易损坏。支撑工具：采用钢管支柱，钢斜撑，支柱底部除垫板外，均用木楔调整高度，利于拆卸。2）脱模剂：选用普通色拉油。（2）施工条件：1）按建筑平面设计要求，按模板设计图进行模板拼装，并进行编号，涂刷脱模剂，分规格堆放。放好轴线，模板边线，水平控制标高线。2）螺丝孔钻在距下端200mm处，上孔钻在距上端400mm处，孔径Φ12.5～13，水平间距750或700（用方木时）。模板板缝间夹海绵条。3）上部基础也采用钢模板，在其底部采用钢管架支撑稳固，腰部采用Φ12的钢筋围成一圆把钢模板绑扎牢固，在模板顶口采用钢管加固牢固。4）各种承台支模前画出拼模图，避免对拉丝与钢筋位置重合，要保证钢筋的位置准确。（3）模板安装1）模板安装，必须按混凝土结构物的详图测量放样，重要结构应多设控制点，以利检查校正。模板安装过程中，必须经常保持足够的临时固定设施，以防倾覆。2）模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于8mm，拉条与锚环的连接必须牢固。预埋的锚固件（螺栓、钢筋环等），在承受荷载时，必须有足够的锚固强度。3）模板之间的接缝必须平整严密。建筑物分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台”。4）模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料及设备。模板安装的允许偏差：结构混凝土和钢筋混凝土的模板允许偏差，应遵守GB50204的规定。除监理人另作特殊规定外，模板安装的允许偏差不得超过下表规定值：（4）模板拆除施工要点1）不承重侧面模板的拆除，应在混凝土强度达到2.5MPa以上，并能保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；2）风机基础在其强度不低于3.5MPa时，方可拆除。3）钢筋混凝土或混凝土结构承重模板的拆除应符合施工图要求，并应遵守本条第（1）项的规定。4）经计算和试验复核，混凝土结构物实际强度已能承受自重及其它实际荷载时，经监理人批准可提前拆模。5）拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分细心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。（5）质量标准和要求1）模板设计与施工，必须保证其具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的重量和侧压力，及施工过程中产生的荷载。2）模板设计要考虑构造简单，装拆方便，考虑周转使用及改制使用，便于钢筋绑扎安装，符合砼浇筑及养护等工艺要求。3）模板施工，必须保证截面尺寸，轴线标高及相对位置的正确，模板安装完毕，必须经技术复核及验收。4）砼浇筑前，必须向浇筑人员作技术交底。5）承重模板拆除，砼强度必须达到规范允许要求。6）模板允许偏差要符合规范要求。（6）成品保护1）拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤混凝土表面和楞角。2）拆下的模板，如发现不平时或损坏变形应及时修理。3）模板在使用过程中应加强管理，分规格堆放，及时涂刷脱模剂。（7）安全技术1）模板及支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。2）支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢，拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因扶空、踏空而坠落。2、钢筋工程（1）钢筋的材质1）钢筋混凝土结构用的钢筋，其种类、钢号、直径等均应符合施工详图及有关设计文件的规定。热轧钢筋的性能必须符合国家标准GB1499－85的要求。使用进口钢筋时，应执行国家建委有关规定。2）每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单。在使用前，应分批进行以下钢筋机械性能试验。3）钢筋分批试验，以同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批，取样重量不大于60kg。4）根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外观质量（如裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸碰伤痕及锈蚀程度等），并测量每批钢筋的代表直径。5）在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两组钢筋，各取一组拉力试件和一组冷弯试件进行试验。如一组试验项目的一个试件不符合所规定的数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如还有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。6）对钢号不明的钢筋进行试验，其抽样数量不得少于6组。在拉力试验项目中，应包括屈服点、抗拉强度和伸长率三个指标。如有一个指标不符合规定，即作为拉力试验项目不合格。冷弯试件弯曲后，不得有裂纹、剥落或断裂。（2）钢筋的加工1）钢筋的表面应洁净，无损伤，使用前油漆污染和铁锈等应清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。2）钢筋应平直，无局部弯折，钢筋中心线同直线的偏差不应超过其全长的1%；用冷拉方法调直钢筋时，II、III级钢筋的冷拉率不宜大于1%。3）钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，圆钢筋制成箍筋其末端弯钩长度应符合有关规定。4）钢筋焊接和钢筋绑扎应按GB50204－92第四节和第五节的规定，以及施工图纸的要求执行。

整体式结构模板安装的允许偏差单位：mm项次项目允许偏差1轴线位置52截面内部尺寸基础墙±10＋4-53相临两板表面高低差24表面平整（用2m直尺检查）5（3）钢筋的安装1）钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合施工详图及有关文件的规定。钢筋保护层按施工详图要求布置与预留，钢筋外侧混凝土保护层厚度不少于5～10cm。2）在多排钢筋之间，应用短钢筋支撑以保证位置准确，确保混凝土保护层厚度。3）安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。预先绑扎和焊接的钢筋网及钢筋骨架，在运输和安装过程中应采取措施，避免变形，开焊及松脱。4）在钢筋架设完毕，未浇混凝土之前，须按照设计图纸进行详细检查，并作好检查记录。检查合格的钢筋，如长期暴露，应在混凝土浇筑之前重新检查，合格后方能浇筑混凝土。5）在钢筋架设安装后，应及时妥加保护，避免发生错动和变形。在混凝土浇筑过程中应安排值班人员经常检查钢筋架立位置，如发现变动应及时矫正，严禁为方便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋。（4）钢筋接头1）钢筋的接头应按设计要求进行，钢筋焊接处的屈服强度应为钢筋屈服强度的1.25倍。2）在加工厂中，钢筋的接头应采用闪光对头焊接，当不能进行闪光对焊时，宜采用电弧焊（搭接焊、帮条焊等）。钢筋的交叉连接，宜采用接触点焊，不宜采用手工电弧焊。3）现场竖向或斜向（倾斜度在1:0.5的范围内）钢筋的焊接，宜采用接触电渣焊。现场焊接钢筋直径在28mm以下时，宜用手工电弧焊（搭接），直径在28mm以上时，宜用熔槽焊或帮条焊。4）直径在25mm以下钢筋接头，可采用绑扎接头。轴心受拉、小偏心受拉构件和承受震动荷载的构件中，钢筋接头不得采用绑扎接头。5）焊接钢筋的接头，应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。6）焊接钢筋的工人必须有相应的考试合格证件。7）采用不同直径的钢筋进行闪光对焊时，直径相差以一级为宜，且不得大于4mm。采用闪光对焊时，钢筋端头如有弯曲，应予矫直或切除。8）为保证闪光对焊的接头质量，在每班施焊前或变更钢筋的类别、直径时，均应按实际焊接条件试焊二个冷弯及二个拉力试件。根据对试件接头外观质量检验，以及冷弯和拉力试验验证焊接参数。在试焊质量合格和焊接参数选定后，方可成批焊接。9）钢筋接头应分散布置。配置在“同一截面内”的下述受力钢筋，其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：闪光对焊、熔槽焊、接头在受弯构件的受拉区不超过50%，在受压区不受限制；绑扎接头，在构件的受拉区中不超过25%，在受压区中不超过50%；焊接与绑扎接头距钢筋弯起点不小于10倍钢筋直径，也不应位于最大弯矩处；采取钢筋机械连接（如挤压套筒连接、直螺纹连接、锥螺纹连接等技术）时应首先进行试验验证，经随机抽样检查合格，并经发包人同意后方可推广使用。3、混凝土工程（1）施工方案风机和箱变基础采用混凝土搅拌运输车运输至施工现场，混凝土泵车入仓，薄层连续浇筑形式，浇筑层厚30cm，人工振捣浇筑；箱变基础及散热器基础采用混凝土搅拌运输车运输至施工现场，手推车或直接入仓，人工振捣浇筑。混凝土浇筑施工程序如下图。钢筋、预埋件安装等钢筋、预埋件安装等立模仓面清理混凝土运输至现场振捣拆模养护混凝土浇筑混凝土浇筑施工程序框图（2）混凝土运输风机基础混凝土要求一次性浇筑，质量要求高、浇筑施工强度大，根据现场条件采用6m3混凝土搅拌运输车从混凝土生产系统运输至各个作业面，平均运距约8.0km，运输中需防止出现分离、漏浆和严重泌水现象。（3）混凝土入仓根据招标文件要求，混凝土主要采用泵输送入仓，仓内人工辅助平仓。混凝土泵车型号为SY5271THB37，其施工参数为：最大泵送高度37m，理论混凝土输送强度（低压）67m3/h。为保证连续施工，现场备有2台混凝土泵车，混凝土浇筑期间，一旦一台泵车出现故障，检修期间，混凝土仍能连续浇筑。混凝土浇筑分层厚度为50cm左右，采用台阶法浇筑，缩短层间覆盖时间，保证在下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。箱变混凝土由于边墙厚度仅为30cm，需要在箱变基础外侧设置一面积4m×3m的施工平台，平台铺设4cm厚模板；在箱变基础上方采用脚手架搭设交通通道，并铺设4cm厚木板。混凝土搅拌运输车将混凝土运至现场后，转运至人力手推车，人工采用溜筒入仓。混凝土分多层浇筑，浇筑从一侧向同一方向推进，待浇筑完成后，按照原浇筑方向重复浇筑，直至达到设计高程，上层浇筑时间间隔不得大于下层混凝土初凝时间以前1h。单层混凝土厚度控制在50cm左右，顶部作抹面处理。（4）混凝土平仓振捣混凝土采用人工平仓，视浇筑部位的钢筋的间距情况，采用Φ70高频振捣棒和Φ50软轴振捣器进行振捣，振捣时不得强顶钢筋或模板，按照振捣器的振捣范围进行控制，振捣器插入混凝土按“梅花型”插入振捣，严禁以振捣器拖动混凝土平仓。振捣时，插入振捣器见混凝土表面有泛浆后即可换位。振捣器应“快插慢拔”，不得影响混凝土振捣质量。（5）混凝土防裂及温度控制1）混凝土防裂措施①严格混凝土配合比设计和确保混凝土施工质量，保证混凝土设计所必需的极限拉伸值或抗拉强度、施工匀质性指标和强度保证率，优先选用热膨胀率较低的砂石料；②采用发热量低的中热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，选择较优骨料级配和外加剂。2）控制混凝土自身体积变形的措施①采用低热微膨胀水泥；②内含及外掺MgO水泥混凝土。3）在施工方面防止混凝土裂缝的措施①合理安排混凝土施工工序和施工进度；②合理安排混凝土浇筑时间并及时进行养护。外部覆盖保温层，保证混凝土内外温差小于25℃；③降低混凝土出机口温度和减少运输过程中温度回升。（6）风机基础和箱变基础混凝土浇筑时段安排在2013年4月～2013年7月，此时段为夏、秋时段，主要考虑高温时段的混凝土温控措施。1）在拌和站进料胶带上搭设凉棚，防止太阳曝晒。2）高温季节在成品骨料堆场（细骨料除外）和浇筑仓面喷雾，降低环境温度，以降低骨料表面温度和防止混凝土出现假凝现象。3）尽可能利用高温季节的昼夜温差及地形特征，将混凝土浇筑时间安排在温度相对较低的时段。当气温超过25℃时，避开白天高温时段，在夜间浇筑。4）加快混凝土运输入仓及平仓振捣速度，减少混凝土出机后温度回升。5）仓面及时覆盖，避免阳光直射。(7)雨季施工措施降雨强度每6min大于0.3mm时，不开浇任何露天的混凝土。如果在浇筑过程中降雨强度每6min大于0.3mm时，立即中止混凝土入仓作业。已入仓的混凝土将表面覆盖，防止雨水混入冲刷混凝土，并尽快将混凝土平仓捣实。在混凝土浇筑过程中降雨强度每6min小于或等于0.3mm时，继续混凝土浇筑，但应采取以下措施：1）在雨季成立专门的应急队伍处理雨天混凝土施工中的问题；2）适当减少混凝土拌和用水量和出机口混凝土的坍落度，必要时适当减少混凝土的水胶比；3）加强仓内排水和防止周围雨水流入仓内；4）做好新浇筑混凝土面尤其是接头部位的保护工作；5）降雨停止后混凝土恢复浇筑时，如果表面的混凝土尚未初凝，则按照监理人的指示对混凝土表面进行适当的处理后重新开始浇筑混凝土，否则待混凝土完全凝固后按水平施工缝进行处理；（8）混凝土外观质量保证措施1）模板及脱模剂施工质量保证措施混凝土外观质量措施主要包括：保证混凝土表面平整度、垂直度和光洁度；控制混凝土表面蜂窝、气泡、麻面、错台、挂帘的出现；防止表面裂缝的出现；保持表面混凝土颜色一致。2）保证表面平整度和光洁度保证混凝土表面平整度和光洁度，使用优质的模板和合理的施工工艺是关键。足够的模板刚度是保证混凝土表面平整度的必要条件，模板在使用前应进行平整度校准，变形过大的模板严禁使用。3）控制混凝土表面露筋、空洞、冷缝、夹砂、松顶等现象控制混凝土表面空洞、冷缝、夹砂、松顶，首先应根据浇筑部位钢筋密集程度选择合理的混凝土配合比、级配，其次采取合理的入仓方式，混凝土入仓后立即振捣，不允许出现仓面混凝土堆积超过规定厚度。振捣采用高频振捣器并辅以软轴振捣器。振捣时，以混凝土泛出浮浆、无明显气泡冒出且不显著下沉为准，不允许过振或漏振，确保混凝土拆模后内实外光。振捣过程中，防止振捣器直接冲击模板和埋件，以免造成模板损坏和埋件移位。为减少混凝土表面错台、漏浆等出现，要求模板与模板之间采用厚10mm海绵条嵌缝，保证模板结合处不留缝隙。4）混凝土结构控制加强混凝土浇筑的过程控制，随时进行模板变形监测，发现模板变形及时调整。混凝土浇筑每上升1块模板进行1次模板安装和校核，并随时检查扣件连接是否良好，以有效防止错台、“鼓肚”等缺陷发生。5）外观质量控制保证混凝土表面颜色一致，要求水泥及外加剂选用同一厂家的产品，脱模剂的选择也尽量用同一类型的。此外，施工过程中对已浇筑好的永久外露面采取有效的保护措施，避免油污对外观颜色的影响或其他硬物对外观的磨损、破坏。（9）修补措施混凝土拆模后对拉模筋头、螺栓孔及施工时需要的铁件和模板定位孔等缺陷的修补。1）铁件头处理将外露铁件四周的混凝土凿除深约75mm，并将铁件在75mm深处割除，“模板拉筋头严禁用电焊或气焊进行切割，以免烧坏混凝土表面”。经凿除处理后，回填环氧砂浆，环氧砂浆外表面与混凝土表面呈自然过渡。2）模板拉模筋孔处理经多个类似工程施工经验，拉模筋孔经“海绵条”塞住后不会出现质量缺陷，只是在拆模后存在小圆点内混凝土表面不平整，可采用磨光机打磨，使其自然过渡。但在模板拉模筋孔处可能存在振捣时漏浆的情况，若漏浆产生了蜂窝、麻面等质量缺陷，应先对蜂窝、麻面进行凿除，然后将填补面冲洗干净，待表面干燥后，回填微膨胀砂浆，最后压实填平。为保证修补面颜色与混凝土颜色一致，选用与混凝土材料相同的产品，修补砂浆的水灰比与外加剂掺量不大于被修补混凝土的相应值，以保证修补材料的强度等性能满足设计要求。对修补好的混凝土表面采取覆盖措施，保证修补面的湿润养护，避免阳光直射，水分过快蒸发而影响修补质量。(10)混凝土施工质量保证措施1）管理措施混凝土浇筑前，首先组织施工人员按施工组织设计制定的混凝土施工工艺、施工技术性能特点和施工条件，实行班组技术交底。项目部相关的质量、技术和物资部门等，组织现场小组专职负责落实混凝土的供应和施工工艺组织，特别是拌合站配料的施工质量。2）技术措施采取科学严格的试验手段和管理措施，使混凝土本身的质量得到有效的控制；混凝土的质量技术控制从原材料的选定、配合比设计、拌合及运输、浇筑等四个环节着手，进行技术控制。3）检验措施每次拌制、浇筑混凝土前由专人进行以下项目的检查，并做好记录：A.检查混凝土配合比、配料单，检查原材料（如水泥、外加剂、粗细骨料及含水量、水等）是否符合规定要求，如有变化及时调整配合比或禁止拌制；B.检查混凝土塌落度是否符合要求，此项工作随机抽样，但每班不得少于3次；C.测定并记录混凝土出机口温度和混凝土运输到施工现场的时间及温度。6.8预埋件安装工程本标段共安装25台风机的基础环和埋件，基础环（包括基础环、钢支腿、调节螺栓等）由发包人提供，基础环施工主要根据厂家提供的施工方法进行。6.8.1基础环安装程序施工准备基础件预埋施工准备基础件预埋基础环吊装就位、初调基础环第一次精调分层浇筑基础环第二次精调混凝土浇筑后复测检查6.8.2基础环（支架）安装1、严格根据设计尺寸进行控制，校核安装后基础环支架高程，基础环支架现场焊接，定位及高程误差控制在±5mm以内，保证安装基础环要求；2、保证在浇筑混凝土过程中，基础环顶面在一个水平面内，其误差不超过±2mm；3、安装时，钢板、型钢和HPB235钢筋焊接部位一律使用E43系列焊条焊接，HRB335钢筋的焊接一律采用E50系列焊条。4、为避免钢材局部锈蚀对焊接效果和焊接质量造成影响，必须对焊缝10cm范围内利用气刨清理锈斑，再进行焊接。5、绑扎钢筋（包括穿孔钢筋），任何钢筋都不宜与基础环直接接触，任何钢筋的重量都不能作用在基础环上，只能通过架立筋放置在垫层上。6、为使表面形成整体，大面积接头处采用“U”型焊缝。6.8.3调节螺栓安装1、调节螺栓上的螺母可以上下调节，用于调整基础环水平。2、调节螺栓下设支架，支架按图纸加工。为保证支架刚度，支架须焊接在预埋钢板上。6.8.4基础环安装1、混凝土浇筑完成后，要求基础环顶面在一个水平面内，其误差不超过±1mm，并尽量减小安装误差。2、基础底层钢筋绑扎前，先安装调节螺栓支架，然后绑扎底层钢筋网，再将调节螺栓与基础环相连，用100t吊车吊入基坑，放置在调节螺栓支架上。3、基础环可靠放置好后，将水平尺放置在基础环上法兰面上，调节下部的调节螺栓，初步将基础环调水平。4、绑扎钢筋，包括穿孔钢筋，任何钢筋都不宜与基础环直接接触，任何钢筋的重量都不能作用在基础环上，而要通过钢筋网自身或架立钢筋放置在垫层上。5、全部钢筋绑扎及预埋管安装完成后，对基础环进行第一次精确调整，要求采用精密水平尺，对基础环上法兰表面各个部位进行检查，保证各部位的安装误差都控制在允许误差范围内。6、分层浇筑混凝土，当混凝土浇筑至基础环下法兰200mm处时，进行第二次精确调整，保证基础环上法兰各部位的安装误差都控制在允许误差范围内。7、浇筑基础环四周及内部混凝土，此时下料及振捣需十分注意，下料时不直接对着基础环本体，振捣器也不直接与基础环接触，施工人员不站到基础环上，其他施工机械也要避免与基础环相碰。8、每铺筑一层混凝土即检查一次基础环平整度，发现误差随时调整。6.8.5基础环止水1、止水材料（1）第一道止水是指在塔筒与混凝土的接缝处，采用Sikaflex-11FC单组份聚氨酯密封膏，下设泡沫棒φ12。（2）第二道止水是指上层的止水措施，采用两层复合土工膜。2、施工要求（1）混凝土浇筑前，在塔筒外周粘贴一道厚10mm、宽大于20mm的橡皮条，粘贴在混凝土与塔筒的交接处并深入混凝土20mm。待混凝土浇筑完成后，揭去该橡皮条，以形成一个10×20mm的预留槽。（2）混凝土和钢表面保持干燥，并清除油污，混凝土表面松散物用铁刷刷除并用压缩空气吹扫干净。（3）槽底垫φ12mm的闭孔泡沫条。（4）槽内填充聚氨酯密封膏，填充时注意不夹杂气泡，填充完成后注意养护。（5）混凝土及钢表面清洗干净，然后按要求在接头两侧各200mm范围内铺设二胶二膜(复合土工膜和聚氨酯胶结剂)，转角处两边各30mm不涂底胶。（6）铺设完成后采用砖护面。（7）每道止水片养护24小时后，才允许护砖、填土。6.8.6其他预埋件施工1、其他预埋件包括：箱变基础预埋件、预埋钢爬梯等。2、预埋施工（1）施工时，按照设计图纸进行精确放点，采取钢筋焊接定位；施工完成后，须进行复测，保证埋件的高程、方位坐标满足设计要求。（2）针对埋件在本工程发挥的不同重要作用，对埋件的安装程序及安装准确性进行严格控制。（3）在基础环周围或之上预埋时，须保护基础环涂层，接触处均需垫两层土工布；其他部位安装时安装工具不能碰破基础环表面涂层。（4）小件埋件根据设计图纸在加工车间制作，现场焊接或固定在相应位置上。对大件埋件须进行现场焊接，预埋管材须根据现场实际尺寸进行测量后进行下料，保证符合设计要求。6.9接地工程6.9.1定位放线用石灰粉放出外接地轮廓线（以风机基础中心为圆心，半径10m、24m、38m的圆形为开挖轮廓线）。由于风机基础附近地形起伏较大，部分风机外接地开挖轮廓线位于检修路面之上，对施工产生较大影响，若遇此类情况，现场施工负责人员需及时与业主、监理取得联系，共同查看现场情况，确定相应处理措施后，方可施工。6.9.2接地沟开挖开挖采用1.2m3挖掘机配液压锤，按照放出的外接地轮廓线进行开挖作业。为满足接地包安装需要和降低接地电阻，开挖坑槽断面形式为梯形：上口宽0.8m，底口宽0.4m，深0.9m，单个风机基础外接地开挖长度约为700m，由于地形起伏较大，具体接地沟长度以现场实际开挖长度计算。开挖出的弃方用自卸车运至弃土场，开挖后的坑槽底面应平整，并清除沟中一切影响接地体与土壤接触的杂物，如遇大石头等障碍物，可绕道避开。6.9.3垂直接地极钻孔安装开挖完成后进行垂直接地极钻孔，垂直接地极形式为L50×50×5热镀锌角钢，钻孔采用10m3空压机配履带自行式φ70地质钻机进行。钻孔前需按照图纸确定钻孔位置，钻孔深度2.6m。钻孔完成后，现场技术人员检验钻孔深度及钻孔角度，在检验无误后安装镀锌钢管。6.9.4镀锌扁钢埋设镀锌扁钢采用60mm×6mm的镀锌扁钢现场焊接，焊接方式为3面满焊，搭接长度不小于2倍的扁钢宽度。镀锌扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，为了连接可靠，除在接触部位两侧进行焊接外，以钢带弯成的弧形（或直角形）卡子与钢管（或角钢）补强焊接；焊接完成后在焊口部位进行防腐处理。6.9.5电解质降阻剂、接地包敷设和安装1、电解质接地包连接电缆的埋设深度应在冻土层以下，四周垫有5-10cm的细土；接地包与接地网的埋设距离不宜小于0.3m；因为水平接地网距离开挖处太近，回填的土壤不能满足要求，因此需要在扁钢上、下先回填400毫米厚的置换粘土（电阻率<100Ω.m）后再回填细土。2、电解质接地包就位坑床回填时，应向电解质接地包上、下回填100-200细土，禁止向坑内回填沙石、水泥块、塑料、杂草等杂物，在回填上部细土之前接地包必须浇水湿透。3、接地包与接地网（或管道等黑色金属）相连接的电缆可采用电焊，但必须保证连接牢固结实、无假焊。电缆线露出部分可用绝缘防水胶带缠绕。4、对水平接地体和垂直接地极焊口进行防腐蚀处理。将各接头的焊口用钢丝刷进行清理，清除焊口周围的焊渣，泥土和油污等杂物，然后在焊口部位涂刷两遍防腐蚀涂料，待防腐蚀涂料晾干后即可以进行下一工序的施工。6.9.6回填水平接地体和垂直接地极以及接地包安装完成后即可以进行回填处理。回填方式为开挖坑槽全断面外购土回填,回填时不得将石块杂草埋入。回填分层进行，每层30cm，采用蛙式打夯机夯实。回填土应高出地面200毫米，做为防沉层。6.9.7接地电阻测量。6.10风机及箱变安装6.10.1概述本工程风机包括单机1500kw和2500kw两种类型，以单机2500kw风力发电机组安装进行安装说明。采用1200t汽车吊为主吊，辅以150t汽车吊进行吊装作业。6.10.2工期目标机组吊装计划90天内完成，计划2014年5月28日开始吊装，8月15日前完成。主吊设备应于第一台风机起吊安装前5日完成负荷试验并具备吊装条件；2台辅吊应在风机随第一批设备物资到达现场。6.10.3编制依据《工程测量规范》GB50026-2007；《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998；《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规程》JGJ82-91；《钢结构制作安装施工规程》YB9254-95；《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)；《高空作业机械安全规则》(JGJ5099-1998)；《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；《起重机械安全规程》GB6067.1-2010；《起重机设计规范》GB/T3811-2008；《风力发电机组装配和安装规范》GB/T19568-2004；《工业安装工程质量检验评定统一标准》GB50252-2010；《钢结构工程施工质量检验评定标准》GB50205-2001；《钢结构工程施工规范》GB50755-2012；《污水综合排放标准》DB21/1627-2008；《生活饮用水卫生标准》GB5749-2006。6.10.4风力发电机组安装方案1、现场道路及卸车、安装地面的要求道路：道路的宽度应保持在10米至12米之间，路面必须坚实，在转弯处要保证60t拖车的最小转弯半径，其最大坡度控制在8°～10°之间。卸车、安装地面的要求：卸车和安装必须站在坚实的地面上，地面必须要反复压实满足承载力要求，其面积约为50m×60m，平面中心到底座部分中心的距离满足最重件吊装的最小回转半径。2、施工准备设备到货前所有施工机械、人员、材料到场，吊装前5日完成对主吊的组装及负载试验和风机基础的验收，同时完成下列内容：施工人员的安全学习及安全考试；学习相关的风机安装手册及工作计划，熟悉设备情况；完成技术交底；工作计划上报至业主及监理；接收清点专用工具。3、主要施工工序施工准备→设备的卸车及运输→风机基础验收→控制柜安装→塔筒下段T1安装→塔筒中下段T2安装→塔筒中上段T3安装→塔筒上段T4安装→机舱吊装→1200吨吊车进行发电机翻转、吊装→叶片、轮毂组合吊装→力矩检验→控制电缆、照明接线→单机调试→240小时试运→移交。风机安装工艺流程图施工准备施工准备控制柜安装底段螺栓清点吊车就位下塔筒安装中下段螺栓清点抬吊准备中下塔筒安装中上段螺栓清点中上塔筒安装顶段螺栓清点机舱、发电机安装叶轮安装叶轮安装单台调试上塔筒安装4、设备的卸车及运输叶片、塔筒、机舱、轮毂应卸在就近的风机附近，以避免或减少设备的二次搬运，控制柜及其它零部件应卸在库房内保存，随用随取。卸车时必须遵照以下要求：塔筒的卸车必须使用尼龙吊带，落地时塔筒必须有两个支点，并垫软物；叶片卸采用1对吊带；机舱吊装必须使用专用工具；5、设备的接收及检验设备接收和检验应做好以下工作：外观检验；用数码相机拍照，并填写设备验收清单；清单附照片上报业主及监理；填写《现场接收货物检验一览表》；6、风机基础验收风机基础验收前应清除基础环内、基础环平面及螺栓上的灰浆、砂子和尘土。基础环的平面度应符合要求，利用水准仪器进行测量，并做好每台的验收记录。7、控制柜安装塔筒下段T1吊装之前将控制柜放在基础环的平台底部平台上，并做好临时固定。8、塔筒吊装（1）塔筒下段吊装：清洁塔架内外，对损坏的油漆面进行修补。检查基础面的平面误差。检查塔架内部梯子，平台，支架及其他内部附件是否安全牢固可靠。并安装塔架内照明灯具，将与中塔架连接的螺栓和相应的电缆放在上平台内，固定牢靠。清洁基础环法兰和塔架下法兰端面，清除锈迹及毛刺，在基础环法兰面上涂上密封胶。先将控制柜放在基础环内平台上，控制柜的门正对塔架门方向，在基础上打眼装入底角螺栓后安装控制柜撑架,再安装控制柜,,应避免塔架立好后，再放入。安装好塔架专用吊具，起吊塔架：由大小吊车配合吊装，1200t吊车吊点位于下段塔架上法兰处，150t吊车吊点位于下段塔架下法兰处，将塔架吊起后，由水平位置吊为竖直位置时，150t吊车脱钩，拴上风绳，注意两吊车动作协调，勿使塔架下端拖地。对接塔架：当下段塔架在竖直状态吊高至其下法兰面高于基础环法兰面1CM时停止，用倒正棒调整相互位置，注意门的位置是否和基础环法兰相对应。确保塔架门的朝向正确。在螺栓上涂MOS2，在塔架位置调整好后，在相隔90度左右方位的螺孔中装上几个螺栓，放下塔架，但保持吊索处于受力状态〈2t左右〉，装上所有螺栓，并预紧。拆除吊具，按规定顺序和力矩紧固所有螺栓。紧固力矩为：2800NM塔架吊装现场照片如图所示。（2）中下塔架吊装按照塔架T1的吊装方式起吊塔架T2，要求在下法兰处捆绑缆风绳以控制塔筒摆动，对应吊具：40t吊带（2根6m及1根7m），塔架T2上吊耳及下吊耳，塔架螺栓在涂抹润滑剂之后，使用包装盒装上并固定在上平台，随着塔架吊运上去。注意：螺栓务必在平台上绑牢，防止塔架翻边时散落。按要求清理安装法兰面，涂抹密封胶。使塔架T1与塔架T2对接定位，两节塔筒安装时，务必保证爬梯对正，使用液压扳手紧固M56的螺栓，紧固过程分两遍，力矩分别是3000Nm、4600Nm，具体见塔筒螺栓紧固力矩表。紧固完成后，拆除上吊耳。（3）中上塔架、上塔架吊装按照塔架T2的吊装方法将剩余的塔架T3与塔架T4吊装完成，塔架螺栓在涂抹润滑剂之后，使用包装盒装上并固定在上平台，随着塔架吊运上去。注意：螺栓务必在平台上绑牢，防止塔架翻边时散落。对应吊具：40t吊带（6m及7m），塔架T3与塔架T4上吊耳及下吊耳。紧固过程分两遍，力矩分别是1400Nm、2100Nm。（4）机舱吊装吊装前将机舱与发电机连接螺栓以及用到的工具预先放在机舱内。在完成机舱盖、气象架、风速风向仪等组装工作后，为保证吊装质量，检验专用吊具是否合适，应在吊装前先试吊一下机舱。利用机舱专用吊具，按照安装手册捆绑机舱。1200t履带吊臂长102m，幅度在22m内满足吊装要求。当机舱千斤绳带劲后，卸掉底座螺栓，然后把机舱吊至距地面1000mm，清理机舱底部法兰上的铁绣、碎屑，必要时螺栓孔用丝锥过丝，当上述工作完毕后，阵风小于10m/s时开始起吊，起吊前必须拴好溜绳（溜绳长度不得小于150m）。当机舱吊至塔筒上法兰以上约10mm处，调整机舱的相对位置（机舱纵轴线应处于偏离主风向90°的位置），同时指挥吊车缓慢落下机舱，拧上连接螺栓，按十字对角方式逐一紧固，主吊松钩前，塔筒对塔筒、机舱对塔筒力矩必须完成。（5）发电机的吊装安装发电机专用吊具，起吊发电机到适当高度利用小吊车将电机翻转90°；利用2个5吨吊葫芦调整电机有3°的仰角。起吊电机，地面拉好缆风绳，起吊到适当高度，高空指挥与机舱对接，穿好连接螺栓并预紧螺栓，紧固完力矩后拆吊具，注意法兰面绝对不许涂抹二硫化钼。（6）叶轮组装叶轮装配在地面上进行，由1200t或者150t吊车完成。吊车将轮毂吊放在指定组装位置上调整好吊装口的位置，三个叶片应避开障碍物，在轮毂台架下垫60cm高的枕木，轮毂与主轴连接的法兰面朝下，清除轮毂与叶片连接法兰面上的毛刺和锈迹，并在叶片与轮毂的连接螺栓上涂抹润滑脂MoS2。将叶片用吊车吊起（叶片上有重心标记点），拆去叶片支撑架，清除叶片连接法兰面毛刺和锈迹。在叶片上安装双头螺栓（螺栓上涂抹MoS2），按厂家要求拧紧，调整好螺栓的长度正偏差1mm。吊车将叶片缓缓吊至与轮毂对接处，通过吊车变幅和旋转、手动变浆调整法兰，使螺栓穿过法兰，按规定力矩紧固。在叶片前部三分之一处用支架托住叶片，吊车摘钩。吊装叶片时要绑上导向绳，叶片吊点处必须放置叶片夹板。提前用手动葫芦将变浆轴承外圈变至-90度便于叶片的0刻度组对。用同样方法组对另两个叶片。如果叶轮不能及时吊装应对叶轮采取加固措施。（7）叶轮吊装上好叶轮专用吊带、专用吊具，用导向绳和叶尖护套将起吊后向上的两个叶片拴好。在起吊后向下的叶片支点处，安装辅助吊车吊带、吊具。1200吨吊车和150吨吊车挂好钩后，松开轮毂底座螺栓，两吊车双机抬吊，叶轮离地后清除轮毂法兰面上的锈迹及毛刺，并用丝锥过轮毂安装螺孔。150吨吊车配合1200吨吊车，将叶轮由水平状态变为竖直状态，150吨吊车摘钩。叶轮起吊至电机中心高度后，机舱内的安装人员通过对讲机与吊车指挥保持联系，当轮毂法兰靠近齿轮箱法兰盘至10cm处停止，此过程中指挥人员应时刻注意叶轮在空中的位置，指挥好吊车和导向绳的牵引方向，以免发生碰撞。安装指挥人员指挥吊车缓慢变幅，同时利用导向绳将叶轮定位于主轴的正前方时，用导向棒导向使轮毂进入止扣，指挥吊车负重30吨，用电动枪紧固连接螺栓。此过程中应注意，螺栓固定时有些螺孔方向有障碍物无法全部安装螺栓，要尽可能将能安装的螺栓全部安装，按顺序和规定力矩紧固螺栓。拆除叶轮专用吊带及导向绳,由安装人员推动叶轮制动盘，将叶轮旋转180度后，将剩下的安装螺栓依次紧固，按顺序和规定力矩紧固螺栓。将螺栓力矩紧固完后松开抱闸和锁定销，使叶轮处于自由状态。9、箱式变压器安装（1）准备工作在变电所或机位附近选择合适的卸车地点。检查变压器就位时所需的工机具配备是否齐全。（2）变压器就位施工步骤如下：测量变压器基础正、侧面的设备安装中心线及变压器长、短轴两侧的设备中心线，并做标记以便进行就位调整。变压器吊至基础上后，可在水平方向推拉，以使变压器准确就位。变压器在吊装或搬运过程中，应无严重震动，颠簸及冲击现象。安放到位后，按照设计图纸要求固定好连接螺栓或接地扁铁。（3）变压器检查变压器外观检查：随设备供应的合格证、产品说明书、图纸、试验记录等资料应齐全。铭牌与合格证应一致，器身本体和零件、附件齐全，无破损等缺陷。变压器本体、散热管等应完好无损，油箱盖螺栓应完整无损。器身和附件的表面不应有锈蚀，油漆层完好无剥落现象。（4）箱变安装熟悉设备制造厂的安装说明书及资料。基础、槽钢安装。根据设计图纸进行测量、放点、基础槽钢安装，确保基础槽钢固定牢靠、接地良好并符合设计要求。进行箱变基础的二期砼浇筑和浇筑后砼养护工作。预埋铁板凳。按设计图纸在混凝土结构中，预先埋设带有弯钩圆钢的铁板，施工时与土建配合。箱式变压器可以在箱变基础附近卸车，利用汽车吊进行吊装。按设计要求将高压箱式变压器就位，并按要求进行调整，确保高程、垂直、水平以及与母线或电缆断口尺寸符合要求。将变压器安装就位，固定后做如下检查试验。变压器的外表及变压器的线卷、引线、铁芯、紧固件、绝缘件等完好无损。对于浇注绝缘体的外表光滑完整无任何麻面、孔洞、砂眼或伤痕。变压器的高低压及中性点引线端子连接牢固，绝缘良好，标志清晰。变压器（包括有载开关）的变比和极性符合本产品的要求。按规定值对变压器进行工频耐压，变压器完好。变压器耐压通过后，拆除耐压用过的隔离物，恢复接线，装上测温等附件。按设计要求将变压器与电缆进行连接。按设计及制造厂安装说明书要求，进行变压器清扫、检查、元器件的校验、紧固件的紧固等项工作。进行器身检查后清扫变压器。10、电气电缆安装（1）电缆的铺设安装顺序为：第一节塔架，第二节塔架，第三节塔架，第四节塔架。安装并紧固电缆夹板支架。第一节塔架电缆铺设：将安装第一节塔架时提前放置在塔架上平台和机舱内的电缆，在机舱内固定好后，通过马鞍形电缆架依次释放到塔架底平台，将已释放的电缆由安装人员整理排列整齐后，按从上到下的顺序固定于电缆夹板内，没有电缆支架的地方每隔3～4米用绑扎带将电缆扎紧。按同样的方法铺设第二节塔架、第三节塔架和第四节塔架的电缆。释放电缆时应留取适当的长度压制线鼻子和做接头，电缆两端标明相序，便于接线。释放电缆时，应将电缆头固定牢固可靠后才可释放。释放前电缆应放劲，马鞍形支架上的电缆长度应按要求留够。（2）电缆连接用专用工具按照规范要求做好线鼻子，按照事先标明的相序进行塔架与塔架之间电缆的连接。电缆接头应按规范要求牢固可靠。（3）机舱、控制柜接线在机舱内将标明相序做好线鼻子的电缆按照厂家的电气接线图排列整齐固定后,与发电机和其他电器元件连接起来,连接点应牢固可靠。塔内电缆在最后一个支架上固定好后,按照厂家的电气接线图排列整齐固定后与电控柜连接。箱变电缆从基础环出线孔穿出，接入控制柜中。（4）其他工作按规范要求完成各层平台及机舱内的照明灯具接线，安装发电机转速检测盘，安装滑环支架、转速传感器、滑环，连接转子刹车到液压站管路，安装风速仪、风向标，安装机舱塔架孔处毛刷，并对结合缝隙打胶，安装塔底散热风扇，塔内电气部分安装工作完成后，打扫垃圾，清理塔内卫生，自检报验。11、确保工程质量的控制措施（1）施工方案和技术交底对特殊和重要的工艺施工程序制定工作程序卡或专项技术措施。工艺程序卡或专项施工技术措施报经监理审批后实施。各专业工程师要负责准备和编制经监理审批后通过的专项技术措施或技术交底卡。制定工艺卡和技术交底卡要依据制造图纸、程序号、检验和接受规范、质量要求等等。专业工程师制定并保存技术交底记录，技术交底会议结束后所有参加人员要签字。（2）做好施工准备施工班长要做好充分准备包括：施工计划、技术文件、质量方案和安全规范等。施工人员要有充分的技能和知识来达到完成工艺卡的要求，明确质量检查程序、步骤、编号以及安全的要求。（3）加强过程控制严把开箱检验关，对每一台设备都进行严格检查，决不使一台有问题设备进入安装现场。每周进行一次质量活动，对本周内的质量情况进行回顾，对发现的质量通病进行修正，对下周工作中可能出现的质量问题着重提出，并且在施工中引起注意。在施工中做好施工的原始记录，确保记录的真实和准确性。在施工过程中，相关责任人进行定岗定位，每完成一工作，相关人员进行记录（塔筒力矩、时间用记号笔直接记录在塔筒内侧）。（4）施工工具和设备的维护保养所有的施工设备和工具要满足工艺要求。操作工要按照设备使用说明书操作和维护这些设备，需要做维护记录。设备要由专业人员定期检修（包括大/中/小修），需要做检修记录。材料管理部门负责使用、维护、检查施工设备和工具，保证设备和工具处于良好状态。（5）仪器仪表率定所有的检查仪表、检测工具和试验设备要定期校验，而且在检定有效期内使用。（6）施工条件所有现场施工条件要达到清洁度、温度、湿度和照明度的要求，以避免对操作质量产生负面影响。（7）文件控制所有文件都要由资料员登记，最原始的文件应进行归档保存，并准备足够的复印件提供给项目有关人员使用，最终的分发名单由技术负责人确定。工程师和施工班长应对所接收的文件妥善保管。工程结束后所有施工文件都要返还给文件控制室。所有的文件都要用合适的方式来保存，以便于检索。有修改和变更的情况，要立即通知所有施工人员，对于发布的新版图纸，资料管理员应及时替代旧图纸，并把旧图纸要收回并盖上“作废”章。12、检查、测试和验收检查和测试方案应达到国家标准和施工规范要求，风电场每一台机组均需按本章规定及厂家技术规范进行检查、测试及工程验收。13、质量记录及竣工资料工程竣工验收前，应按规范规定编制竣工资料，并经监理人审核的竣工资料应包括：竣工图及试验记录；主要原材料、半成品和重要构件的出厂合格证明书，说明书及自行检验或委托试验的证明书；设计修改通知单及修改图纸汇编；制造厂家提供的图纸及技术文件；安装记录及调试报告；质量检查合格证；重大零部件的质量合格证；图纸会审，设计变更，材料、设备代用的批准文件；施工过程中的全部分项工程的质量评定记录；单项工程质量检查验收证书；重大质量事故和主要设备缺陷情况及处理记录；工程施工期间，有关补充协议，会议纪要、补充规定等文件；施工中采用的新技术、新工艺的鉴定结论或试验记录；启动和试运行报告及竣工工程量清单。14、确保安全生产的控制措施本项目安全管理的重点主要包括：大件设备的吊装作业、高空作业、设备材料的搬运、电气施工、高压试验等几个方面。吊装作业、高空作业及设备物料搬运是本项目安全管理工作的重点。（1）安全教育、培训培训目标：对所有新来人员进行安全施工培训；培训内容：施工现场介绍；安全的作用；紧急事件处理；紧急救护方案；个人防护设施；怎样正确使用梯子；挖沟及其警示；防火知识及措施；怎样正确使用电动工具；怎样安全操作电力设备；吊装技能及安全注意事项；动火，安全标识、围栏等。（2）安全防护在施工前必须逐级进行安全技术交底，其交底内容针对性要强，并做好记录，明确安全责任制；进入施工现场的所有人员必须佩戴好安全帽；凡从事两米以上且无法采取可靠安全防护设施的高处作业人员必须系好安全带，严禁高处作业临空投掷物料；高空作业人员必须戴好安全帽系好安全带穿好安全鞋。在塔筒内爬梯必须有保险绳，安全带吊钩必须有防脱钩装置，梯级上的任何油脂和残渣必须立即清除掉，以防止攀登人员滑倒坠落；只允许一人攀登梯子，在通过楼梯口后或爬上另一个平台后必须关闭楼梯口处的盖板，防止物品从敞开的楼梯口落下，砸伤下面人员；噪音为90分贝或超过90分贝时，施工人员必须戴耳套；使用液压设备时，施工人员必须戴护目镜；设备部件在组装对接时，手脚千万不能放在对接面之间，防止被挤伤压伤；操作人员在离开机舱前必须把安全带系在安装在机舱外的弓形安全架上，只有风速低于15米/秒时，操作人员才能走出出入口；在使用喷灯工作时，塔下面的门一定要打开，使空气流通；在使用气体喷灯时，千万不要抽烟或在喷灯周围使用其它着火源或易燃物；手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责；现场应配备足够的干粉灭火器材，消防器材应保证灵敏有效，干粉灭火器必须按规定时间更换干粉；加强雨季施工的防护措施，及时掌握气象资料，以便提前作好工作安排和采取预防措施，防止雨天对施工造成恶劣影响：五级以上大风、大雨、大雪及浓雾等恶劣天气，禁止从事露天高空作业。施工人员应采取防滑、防雨、防水及用电防护措施；夜间施工必须有足够照明，危险作业面周围应红灯示警。（3）施工机械安全所有施工机械的进场必须符合质量和安全要求，机械进场进行验检制度，实行人机配套管理，并经常对机械进行维修和保养；起重指挥一律使用对讲机进行地面与高空的指挥；对吊车司机及起重人员要制订专门的管理措施，以确保大型机械的正常使用；大型机械（特种设备）司机实行书面交接班制度；电动工具作业完毕或暂停时，应切断电源。（4）吊装作业安全风机施工的吊装作业必须设置专职起重安全员，全面负责监督本工程的安全工作，所有起重指挥和操作人员必须持证上岗，坚持“十不吊”原则；对吊装时所使用的索具卸夹等必须符合国家的安全规范；对施工现场使用的吊车应经常保养检查，确保性能完好；吊装时在作业范围内应设置警戒线并放置明显的安全警示标志，严禁无关人员通行，施工人员不得在吊装构件下和受力索具周围停留；缆风绳必须安全可靠；高空作业人员应配带工具袋，工具应放入工具袋中，所有手动工具（如榔头、扳手、撬棍等）应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人；高空作业人员严禁带病作业，禁止酒后作业。（5）安全检查项目经理、技术负责人应每周进行一次检查；安全员应随时进行检查；安全员应随时随地对现场安全进行检查；项目工程人员应每周进行一次检查。（6）安全事故处理程序事故处理程序及教育,现场内一旦发现事故，应立即报告给相关部门，应说明事故地点以及状态，以便援救人员尽快赶到事故现场。接到事故报告后，有关部门应立即组织救援组、消防车或救护车，如果不能立即联系到上述设备，应立即与最近的消防局或医院联系，使其尽快赶到事故现场。参加救援组的集体或个人应听从领导安排，避免事故扩大或新事故发生，救援人员应维护现场秩序，必要的话，应及时联系交通部门；安全人员应留在现场以便根据需要协助警察。一旦发生火灾，并且有有害气体泄漏，应组织所有人员立即从紧急出口撤离现场，然后召集所有人员并且清点人数。一旦触电，应立即切断电源，如果有生命危险，应立即联系医护人员并尽快送往医院。事故发生以后，应根据紧急电话联系及时报告安全部门及主管部门，任何人必须做到不隐瞒事故真相，否则产生的严重后果由相关人员负责。并且及时配合调查事故原因及责任。应急预案行文另报。安全组织技术措施序号工艺流程安全风险情况分析措施1设备开箱损坏设备和挤、砸、扎伤手脚①开箱时应小心谨慎、配合一致以免损坏设备；②开箱后及时清理遗落下的铁钉，铁条及包装板其它杂物。2设备运输设备受损及砸伤人员①运输时，封车要牢，并设专人跟车监护；②装卸车时人力应充足，轻拿轻放，大件需用吊车吊装。3设备现场保管设备被砸伤、污染①必须避开高空落物，交叉施工，潮湿油污的地方。放在干燥、洁净平整通风良好的地方；②做好防风，防雨，防风沙措施。4设备吊装设备、机械损坏及人员伤亡①选择合格的机械、索具；②吊装时，要找好设备重心，防止损坏瓷件；③吊装时，起落平稳，人员配合密切；④非施工人员严禁进入吊装区。5设备安装设备损坏及伤人①设备安装必须严格执行高空作业规程；并严格执行有关工艺标准，厂家安装使用说明书；②所有设备安装时不能以瓷瓶或母线为支撑点任意踩踏；③所有设备安装凡对天气条件和空气湿度有要求的必须严格遵守有关规定并采取防范措施。6高空作业高空坠落①挂好安全带，不得勾挂在脚手架竖管上；②使用工具袋，且放置牢固可靠处；工具应放在工具袋中；③对安装的设备瓷瓶等禁止践踏。7补刷漆油漆、稀料着火，油漆滴落造成污染①施工时，领取的油漆稀料等临时存放时要密封保存，切不可曝晒；②刷漆时，其周围不得有产生火花的作业如电焊、气割；③刷漆时，要精力集中，采取保护措施，谨防造成污染。6.1135kV集电线路电缆敷设施工工艺流程图6.11.1电缆沟开挖1、根据设计图纸，定位电缆沟路径及放线。2、电缆沟开挖深度、宽度符合设计要求及施工规范，遇下方有隐蔽设施时注意监测施工，以防破坏设防。3、沟槽底遇到树根、块石等杂物应清除干净，开挖完毕注意做好电缆沟防水。4、沟底应平整，深浅一致，沟底必须有一层良好土层，防止石头或杂物凸起，同时要处理好易塌陷的地段，穿过道路的电缆可经过事先埋设机械强度较高的管子，管子的内径应大于电缆外径1.5倍。5、开挖完毕，按设计要求进行铺砂，保证铺砂后电缆在砂层上受力均匀，避免电缆在基础不均匀下沉时电缆受到集中应力。6.11.2电缆敷设1、本工程采用直埋敷设于地下电缆沟，同沟并行敷设时，电缆与电缆、电缆与光缆敷设净距不小于设计及规范要求。2、电缆敷设采用机械牵引时，施工过程中必须随时监控电缆牵引力，防止牵引力过大损伤电缆。3、敷设电缆时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在地面摩擦拖拉，电缆上不得有铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂等未消除的机械损伤。4、电缆在转弯敷设时，必须满足电缆的转弯半径要求（一般为电缆直径的15倍）。5、电缆埋设深度必须满足设计及规范要求。6、沿电缆全长的上、下紧邻侧铺厚度不小于300mm的砂或软土。7、沿电缆全长覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm的电缆保护板，防止电缆运行中受到损伤，保护板采用混凝土预制板。6.11.3隐蔽验收电缆敷设完毕，应有建设单位、监理单位及质量监管部分组织验收、签证。6.11.4回填1、回填土土质对电缆外层无腐蚀性。2、回填前隐蔽工程验收合格。3、回填应分层夯实。6.11.5标示桩沿电缆路径间隔100m、电缆转弯处、电缆接头处设置标示桩。6.11.6电缆头制作1、高压电缆头的制作须严格按照材料说明书要求进行，要注意电缆线芯对地距离应不小于125mm；电缆头的制作过程应一次完成，以免受潮。2、高压电缆头接地应将钢铠和铜屏蔽分开接地，并作出标识，单芯电缆在一端接地即可，但为了方便试验及其他原因，另一端接地线亦要引出。3、在剥除电缆外护套时，屏蔽层应留有相应长度，以便与屏蔽接地引出线进行连接。各层间进行阶梯剥除。4、电缆头制作时所使用的热缩管采用统一长度加热收缩而成。电缆的直径应在所用热缩管的热缩范围之内。电缆头在套入热缩管前，可在开头处缠绕几层聚乙烯带，然后套入热缩管加热，这样使制作出来的电缆头比较饱满、圆滑，工艺美观。当使用聚乙烯带包电缆头时，要求缠绕密实、牢固可靠，缠绕长度一致。6.12110kv升压站电气安装6.12.1电气一次设备安装1、主变压器安装变压器主体卸车及检查验收变压器主体卸车及检查验收施工准备附件开箱检查验收变压器基础测量、找正和除锈结合到货设备制作连接法兰及管道变压器套管及套管升高座CT的试验变压器附件安装变压器器身检查变压器二次补油及密封试验变压器的整体检查变压器放气及静放散热器的密封试验气体继电器的校验绝缘油的化验配合调试部门进行变压器相关试验验收主变安装工艺流程图（1）准备工作变压器基础测量、找正和除锈：根据设计施工图纸验收主变压器基础，校核变压器基础中心线；用水平仪测量埋件标高及水平度，如误差超过允许范围应加合适的垫铁至所需高度，在确保水平度情况下焊牢，并刷一层防腐漆，同时做好工序交接手续。主变压器卸车：在主变压器到达现场前，应首先与承担主变压器运输任务的司机一同勘察前往主变安装现场的道路，以确定运输主变压器的车辆是否能通过此道路，并最终到达主变压器安装现场。在变压器卸车时，项目部专业技术人员将向卸车人员指明变压器的高低压侧和摆放位置，以便于变压器安装位置达到图纸设计位置。变压器外观检查：随设备供应的合格证、产品说明书、技术文件、图纸、试验记录等资料应齐全。铭牌编写与合格证应一致。检查主体在运输车上的位置、冲击记录仪的冲击情况记录，若主体在运输车上有较大位移或冲击记录纵向、垂直、横向某个方向超过规定时，要拍照并立即报告与运输部门进行交涉。必要时会同有关部门共同进行产品内部检查，以确定是否造成产品的损伤。妥善保管好冲撞记录。检查充气压力表指示的压力值以判断运输中是否受潮，到货后注意观察压力并做好记录，确保始终在正压状态变压器本体、油枕、油标、散热管、油阀门瓦斯继电器等应完好无损，油箱盖螺栓应完整无损。器身本体和零件、附件齐全，无破损，瓷套管光洁，无裂纹、破损等缺陷。对变压器附件开箱检查后，取出瓦斯继电器，温度计等附件送有关单位校验，校验合格后才能开始变压器安装。仔细观察各螺栓连接处和各焊接处是否有渗漏油现象，本体外部有无裂纹和损坏现象；器身和附件的表面不应有锈蚀，油漆层完好无剥落现象。测取铁芯和夹件接地电阻的读数，绝缘电阻值在500兆欧以上可视为合格。变压器吊芯检查（以厂家技术说明书为准）所有螺栓应紧固，并应有防松措施。铁芯完好无变形，表面无锈蚀，漆层完好，铁芯应接地良好。线圈应紧固，无移动变位，绝缘层完整无损。各组线圈应排列整齐间隙均匀，线圈间、线圈与铁芯及铁芯与铁轨间的绝缘垫应完整无损。线圈的引出线无打结扭弯现象，包扎严密、固定牢靠、焊接良好，与分接开关和导管的连接正确，接触紧密，引出线接线正确，其电气距离应符合要求。当夹件与铁轨间的接地片打开以后，铁轨螺杆与铁芯及夹件间的绝缘电阻应合格。检查分接开关触头是否良好，三相触头位置是否一致，是否在出厂整定位置。油路应畅通，油箱内部无锈蚀，油箱内壁及箱壁屏蔽装置，有无毛刺、尖角、杂物、污物等与变压器有关的异物，并擦洗干净。芯子检查完毕后，应用合格的变压器油冲洗，并从箱底油堵将油放净。附件开箱检查验收：在变压器附件全部到达现场后，应会同监理、厂家结合设计图纸和装箱单对变压器附件进行开箱检查验收作好开箱检查记录。（2）变压器就位就位过程:以三角木把拖车前后车轮挚住，作好变压器水平卸车的有关准备工作，如安放钢轨滑道等。测量变压器基础正、侧面的设备安装中心线及变压器长、短轴两侧的设备中心线，并做标记以便进行就位调整。变压器被牵引至基础上后，应适度降低牵引速度，必要时可在牵引力反方向设晃绳限速，以使变压器准确停于就位处。变压器就位后，检查其中心线是否与安装中心线相吻合。用滚动运搬法调整变压器位置，需在施力的正反两个方向增设地锚，以便安放牵引滑轮组。注意事项:变压器用千斤顶顶升或在运输过程中，倾斜角不能超过15°以防内部结构变形，顶升变压器时，千斤顶应置于器身指定部位，顶杆与器身之间应采取防滑措施。卸车场地要平坦宽广，地面结实，交通方便，运输距离短，无较大高差坡道。在顶升过程中，应随时在器身下塞入垫板，防止因千斤顶突发故障导致倾倒事故。变压器在吊装或搬运过程中，应无严重震动、颠簸及冲击现象。当前后及左右的中心线都吻合时，可将变压器直接就位于基础之上，操作时变压器长轴两端应轮流逐步下落，每端高度一次不宜超过100mm，以免出现偏移。当长轴方向吻合而短轴不吻合，或反之时，可从变压器下部撤除钢轨，垫上50mm厚的硬木板，用滚动运搬法调整。当长轴超过预定位置(出现越位)时，可将牵引滑轮组调转方向，把变压器牵回，直至与预定中心线位置吻合为止。注意变压器中心位置与22KV管母的中心线对齐。（3）安装前电气试验油试验；套管介损、绝缘试验。（4）水平调整变压器身在基础上水平程度的检查与调试，应用水准仪测量为宜。把基础上变压器底座固定螺栓的预留孔清理干净，将预埋螺栓置入孔中，并套在底座上拧好螺母。分别在如下图所示中的A、B两点处置水准仪，测量变压器四角处的相对高度(读出水准仪的读数)，求出四点间的高差，以便调整。四点高差超过允许值时，可用千斤顶把变压器最低点一侧顶起，在底座型钢下垫上与型钢宽度相等的薄钢板，然后落下，从新测量，至满足要求为止。器身水平达到要求后，即可用C20级(200号)混凝土灌注预埋螺栓。器身下加垫钢板后，底座型钢不直接落在基础上，为弥补次点，基础上表面应用水泥沙浆抹平。待混凝土中预埋螺栓已可以承载后，即可拧紧底座固定螺母，紧固时，应按规定加垫防松垫圈或防松螺母。（5）变压器附件安装变压器附件安装，一般按先重后轻，自上而下，依次渐进方式操作的，其安装步骤如下：安装前对所有的附件设备开箱清扫，冲洗灰尘，检查内部，作好安装准备。打开安装于变压器高压侧C相法兰盖板上的压力计阀门，测定器身内的氮气压力及当时环境温度，并作好记录。关闭压力计主阀门，拧下压力计配管末端的封堵，打开主阀门排除氮气，在排气的同时，连接输油管路，排净器身内的残油，以便下一次观察变压器心脏。以变压器高压侧C相为起点，依次安装高、低压侧套管升高座，步骤如下：变压器所有法兰均按对应编号法连接，即将相同编号的法兰归为一组，为此，应先找出与高压侧C相法兰对应编号的套管升高座；拆除C相法兰盖板及其升高座下法兰盖板，撤除法兰运输用密封垫圈，用汽油洗净法兰连接面；打开C相法兰座内的引出线固定夹板，将引(出)线从器身内缓缓拉出，检查引线绝缘绑扎是否完好，如无异常，既可将引线临时用夹板固定住，然后测量引线所需外露长度；引线外露长度为从夹板上沿至变压器套管下接线端子的距离；在C相法兰连接面的凹槽中，均匀涂布一层封脂，然后将洗擦干净的新密封垫圈压入凹槽中，再在垫圈上涂布一层密封脂；把升高座吊到安装位置，调整其方向使其编号与C相法兰编号对正，然后自下朝上穿入法兰连接螺栓按对角线1→2→……7→8→1的顺序，分4～5次拧紧。在安装高压侧B相套管升高座时，卸掉法兰盖板后，应先打开连接在上夹铁的接地线连片，用小于1000V摇表测定铁心与夹铁间的绝缘电阻，应不小于10MΩ。打开变压器顶部中轴线上的两个手孔盖板，更换铁心定位销与器身间的绝缘衬垫。安装散热器支架及其油路连管，步骤有：按对应编号原则把各支架及连管运到安装位置，拆除包装物，将其表面尘土扫净。打开变压器下部和散热器支架下部的连接法兰，涂密封脂，换密封垫圈，然后将支架吊至安装位置，连接法兰螺栓及支架上部与器身间的固定螺栓，紧固后，打开支架与升高座江豚连接油路配管的法兰，安装梯形管道。所有T型配管装好后，连接T型配管间的油路连管。安装各套管升高座间及与散热器支架间的导器管前，先用高压氮气吹掉各导管内的尘土，然后用合格的变压器油冲洗干净后再安装。安装散热器，步骤有：按对应编号原则把散热器及支架上与其相对应的法兰盖卸掉，取出散热器内为运输放入的吸湿剂。利用散热器上的吊环，将散热器吊起，调整吊臂的长度和角度，摆正散热器方向，上、下法兰对正吻合后，紧固连接螺栓。散热器全部装好后，安装变压器两侧各散热器的上、下固定角钢或角钢，使每侧散热器联成一体以增强刚度。连接器身与散热器下部固定角钢间的拉筋。先将拉筋下端穿入角钢安装孔，然后连接好拉筋上端，再紧固下端拉紧装置。安装自动复位型减压(放压)装置，步骤如下：检查减压装置限位开关的动作情况，测量开关对地绝缘电阻值，符合有关规定。对减压装置及其管道进行全面清扫，与变压器内部连接的管道，应用合格的绝缘油冲洗其内壁，以防有异物或尘土带入器身。在地面上把减压装置及其管道组装在一起。把减压装置整体吊到安装位置，先连接排压管道与器身间的支撑点，然后连接油路法兰。安装隔膜式储油柜及其支架，步骤如下：将储油柜放在平坦地面上，打开其上部的放气阀和下部的放油阀，排净隔膜袋内和柜内的残气及残油，排空后，关闭阀门。依据指导手册中要求步骤，检查指针式油位计浮子的行程及传动机构的转换功能：打开储油柜的入孔，观察隔膜袋的放置形式，并检查其与柜体间的连接是否牢靠。检查人员要更换无扣工作服，戴头罩并脱掉工作鞋，以腹卧式从隔膜袋下面爬入柜中。到达柜内终端后，从头部向后撩起隔膜袋，用手电筒照明，检查油位计浮子、连杆和齿轮传动机构有无损伤或变形，用手往复抬起或放下浮子，传动机构应无卡滞现象。柜内检查人员用手抬起浮子，以浮子在柜底的托架为基准点置量尺，由监视油位计指针位置的人员指挥，分别测量指针在0%和100%位置时，浮子中心距托架的高度。检验结束后，检查人员从柜内慢慢退出，且随退随把隔膜袋恢复原样。人员退出确认带入柜内的工具全部带出后，即可装回入孔盖板。盖板装好后，除盖板最下边两个螺栓范围外，其余部位盖板与柜体间的缝隙和所有螺栓根部，均涂敷一层硅脂密封。在变压器器身上安装储油托架和横撑、斜撑，安装时，要在托架与储油柜安装螺孔间的距离符合要求后，方可拧固横撑、斜撑上的紧固螺栓。将储油柜吊起，就位于托架上，用小撬棍插入螺孔，调整储油柜位置至符合要求后，插入螺栓拧紧即可。安装变压器高、低压侧套管，并进行心部引线连接，步骤如下：确认充油套管的油位符合规定，检查套管有无损伤或泄露现象，检查后根据安装位置决定吊装方式，并绑好吊绳。打开套管升高座上法兰盖板和侧面的入孔盖板，以变压器引线夹板为依托，在引线周围铺满塑料布，以防连接引线时将工具或材料掉入器身内。将套管吊至升高座上方，调整其方向，使套管油位计朝向变压器外侧，指挥吊车司机缓慢落钩，套管就位后，先拧下法兰连接螺栓，逐个拧紧后摘离吊钩，然后用扭力扳手检查所有螺栓紧固情况，应符合规定。从升高座入孔处调整变压器引线端子的方向，要与套管下端的接线板平行，拧紧引线端子与接线板的连接螺栓，用扭力扳手检查所有螺栓紧固情况，应符合规定。拿出升高座中的塑料布，更换法兰密封垫圈，涂敷密封脂，装回入孔盖板。测量冲击油压继电器、气体检出继电器和指针式温度计的绝缘电阻，并检查继电器触点的动作情况，应满足规定。连接吸湿连管。连管由储油柜顶部引下，经两个支撑点固定在器身上。安装时，连管内要除尘，装好后连管末端用盖板封堵，待注油结束后再安装吸湿气。连接储油柜至器身的油路配管，油路配管为一“L”形弯管。安装时应保证其由储油柜垂直引下部分呈垂直状态，不使连接法兰承受其他外力。（6）变压器抽真空注油制造厂规定，变压器在整体组装结束后，方可进行抽真空和注油作业。在抽真空和注油过程中，还要检测变压器的密封性能和泄漏率。变压器抽真空作业的操作工序如下：打开所有散热器和冲击油压继电器的碟型阀门，使变压器全部油路畅通，检查并拧紧各类放气塞、油堵及进出油阀门，保证变压器处于全密封状态。安装真空泵及其冷却系统，并进行空载试验和常规保养。一般情况下，真空泵循环冷却用水量不应小于1m3，以降低温升。连接储油柜至真空泵间的抽真空管路。由于抽真空管路上端直接连接在储油柜顶部的真空阀门上，因此在安装后要将管路固定牢靠，不得使阀门承受额外应力，以防损坏。利用从变压器上拆下的、运输中用的氮气压力监测量计，改制成真空度检测及充氮气压力监测导管组合计量，连接在从储油柜引下的吸湿气连接管末端；其中真空计与连接嘴间用直径6mm左右的橡胶管连接，接口处应涂敷密封脂。检查抽油真空系统和真空度监测装置的配管，如下图所示，所有连接部位的密封应完好。确认上列检查合格后，按以下步骤操作，进行抽真空作业前的泄漏率检查。启动循环水水泵，使真空泵冷却系统运转，打开变压器抽真空阀门1及连通吸湿器联管的连通阀门2（见上图），启动真空泵，投入抽真空系统，打开真空计阀门7，记录抽真空开始时间，监视真空度上升速率，每小时记录一次真空度值，当变压器内的真空度达到667Pa时，关闭抽真空阀门1，停止真空泵运转。其下降值即为该变压器的露泄率，一般情况下，漏泄率不大于130Pa，即认为合格。超过时，应对变压器的密封状态进行全面检查，缺陷处理后，应重新检测泄漏率。真空泄漏率符合规定后，启动抽真空系统，在保持667Pa真空度的情况下，连续抽真空12h，并每小时作一次真空度记录。变压器真空注油的操作步骤如下：连接变压器与真空滤油机之间的输油管路，并将变压器主体可靠接地。在变压器的真空度及连续抽真空时间达到规定时，打开注油阀门向变压器注油，注油量为油位计的30%刻度线。注油量符合要求后，停止注油，关闭注抽阀门，继续抽真空作业。15min后，停止真空泵运转，关闭抽真空阀门1及连通阀门2。拆下真空计，在原与真空计连接处换接氮气瓶管路。通过真空计阀门7向隔膜袋内缓缓充入氮气，破坏原真空状态。随着氮气充入，储油柜内的油面将下降，当油位计指示10%刻度线时，停止充氮，打开油位阀门，再次注油至30%刻度线。重复上述操作，至隔膜袋内达到大气压力为止。把变压器油位调整到比正常情况下高出10%的油面上。再次向隔膜袋内充入氮气，并反复加压至9.8～14.7kPa范围内后，保持压力不变。反复打开储油柜、套管升高座、气体检出继电器和冲击油压继电器等附件的放气塞，排出残存在器身内的空气，然后关闭所有放气塞。再次向隔膜袋内充入压力为34.3kPa的氮气，在保持压力不变的情况下，静置24h后，对变压器进行油密封状况检查。确认变压器密封状况良好后，排放储油柜内的氮气，排除测量用导管组合量计，安装吸湿器。吸湿器的安装步骤如下：检查吸湿器内的吸湿剂（硅胶）是否呈干燥的兰色，如已受潮变色，应取出进行再生处理。将装入干燥吸湿剂的吸湿器安装在联管法兰上，铭牌朝向变压器外侧。拧松油杯固定螺钉，如下图所示，把油杯从吸湿器底座上卸下来，用合格的绝缘油将油杯洗干净，然后向杯内注入新的绝缘油至油面线。把吸附剂的密封袋打开，将其全部倒入油杯中，轻轻摆动油杯，使吸附剂均匀布满杯底，并浸透绝缘油。将油杯缓缓旋入吸湿器底座，当油面与呼吸筒折角平行时，拧紧油杯固定螺栓。重新对气体检出继电器、冲击油压继电器和套管升高座等附件进行放气检查，彻底排净残存气体。根据规定，将变压器的油面调整到正常油位，然后拆除变压器的所有外接管路及作业辅助设施，并对变压器全面清扫。静置24h后，取油样进行绝缘油耐压试验和筒化分析试验。安装注意事项吊芯检查过程中，总体与油箱不得碰撞。变压器吊芯检查完毕后，不应在油箱内部遗留任何杂物。电气实验由试验人员或部门提前进行，项目部应及时收取试验报告。安装散热器支架及其油路连管时，应保证各法兰连接面密贴，周圈的缝隙均匀，必要时，可松开T型配管的安装螺栓，稍作调整。位于导气管末端的瓦斯继电器，暂时先不安装，以免损坏。安装散热器操作时，勿使密封垫圈从法兰凹槽中脱出，以防密封不严。减压装置安装后，不应使连接法兰承受其他外力，以防渗、露油。套管安装时，当套管下端设有均压罩，在引线未连接前，应先将均压罩套在引线上，连接后，把均压罩拧在套管连接金属上。检查继电器触点动作情况时，先打开继电器下部的试验钮，然后将驱动杆拧到驱动轴上，向上托起驱动杆，触点应即闭合。只在变压器内部故障产生气体时，起发出报警信号作用。安装时，应除掉继电器内填充的防振衬垫物。变压器真空注油过程中，真空泵应持续运转，并保持800Pa的真空度。位于储油柜顶部的放气塞，排气拧紧后应涂敷硅脂密封。（7）变压器交接试验按照《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006，完成相关试验项目。2、断路器安装（1）到货检查验收断路器的配件齐全、清洁、完好。灭弧室内预充的SF6气体压力值和含水量符合产品要求。三相联动灵活、无卡阻，分、合闸指示正确，辅助开关动作准确，三相同期误差符合要求；闭锁装置动作准确可靠。（2）施工步骤检查断路器基础外形尺寸和地脚螺栓间距离是否符合出厂说明书要求，并用水准仪测量断路器和操动基础机构垫板的标高，其水平误差一般不应大于±2mm。将断路器和操动机构按出厂编号及排列序号顺序吊装到基础上，把断路器用压板固定牢靠，操动机构直接用地脚螺栓紧固。由于断路器的运输组合呈“Y”形结构，吊装时极易倾倒，建议安装中如下图所示，用麻绳把吊装钢丝绳固定在两灭弧室铝帽中间，可防止倾倒。或准备4根长度一致的专用绳套，分别挂在设备吊环与吊车挂钩之间，安全可靠性更好。首先调整断路器第一相与操动机构中心线间的距离和水平度，使之符合产品说明书的要求，并拧紧地脚螺栓。然后依次调整第二相和第三相断路器，都调好后用百线绳从三相底座传动拐臂中穿过引到操动机构的传动拉杆处，检查四者之间的同心度，使之符合技术规定。断路器及操动机构调整好后，检查地脚螺栓是否全部拧紧，确认良好即可用电焊机分别将底座与水平度调整时加垫的垫铁及底座与压板焊接成一个整体，以防传动操作时设备发生移位。拆除灭弧瓷套的包装，安装断路器及操动机构的设备接地线。（3）安装技术标准断路器应安装垂直，并固定牢靠；底座或支架与基础间所加垫片不宜超过三片，其总厚度不应大于10mm，各片间应焊牢。三相联动的断路器，各相支持瓷套法兰面宜在同一水平面上，相间中心距离的误差不应大于5mm。互感器需补油时，应按制造厂的规定进行。三相联动连杆的拐臂轴心应在同一水平面上，拐臂角度应一致，连接杆的拧入深度应符合产品的技术规定。（4）施工注