某河道下游引航道及导航靠船建筑物水下土方开挖施工方案

二、主要施工方法A:施工前放样a、水尺间距：当水面比降小于1/10000时，每1Km设置一组；d、若施工区远离水尺所在地则应在水尺附近设置水位读数标超欠平衡”的原则随挖随测。测量间距1米。按规范和标准进行测量验收。可采用的测量船由双频深系统相结合进行测量，并采用软件实现高精度的数据同根据规范和施工过的同类工程的经验，围堰标准定为顶宽2米，迎水面坡比为1:2,背水面坡比为1:2,围堰高度根据弃土量和地方要求确定，一般为3～5M。围堰在施工时，采用挖机、推土机进行场清理后从外取土修筑围堰，每50cm分层压实。围堰顶高程误差控制在20公分范围内。在河边一侧留一个退水口，以减少对围堰的压力，退水口宽度为2米，待吹泥船进场后，用8根铁管埋入围堰中，排水于指定河内。A、平板驳船1艘，挖机2台，推土机2台，完成弃土区围堰填筑、压实及地表清杂。1条1m3抓斗挖泥船的功效为每小时120m3,每天按2个台班计，平均日生产日有效生产率取75%,同时考虑移位、地方矛盾、天气、挖泥船的强制保养等不利因素，取75%的1m³/斗抓斗挖泥船工作效率为：120×8×2×75%×75%=1080方，疏浚总方量暂按100万方，工期暂定20个月，则需要配备的挖泥船数量为：n=100万方/(1080方×(20×30))≈2(艘)我公司拟投入3艘1m3抓斗挖泥船，其中1条备用。1m3/斗的抓斗挖泥船配备120m3泥驳数量c—单程运距(公里)本标段计8公里；v₂—空载航速，取7公里/小时；t₂—挂驳及掉头时间(小时),取0.10小时；Wk—挖泥船的生产率(分土质计算，这里取120m3/h);Q—单驳容量，取120m3;n₁—停靠在挖泥船旁的泥驳数，取1;n₂—停靠在抛泥区旁的泥驳数，取0;根据上述计算，我公司拟投入10艘m3运泥驳船，其中2条备用。抓斗挖泥船施工流程：测量放样→设立竿标→施工船舶定位→施工→挖土装船→泥驳船运至弃土区→(挖掘机、吊机船)吊土上岸→推土机整平根据测量放样的底角线样桩进行样桩加密，直线段10米一根，弯道段5米一根，边坡将抓斗船拖至施工指定地点采用八字锚进行船舶定位，船舶前侧八字锚距离船舶150米，船舶后侧八字锚距离船舶50米。行开挖，每条摆幅宽度约11米，每层下放深度30～40公分，利用前侧八字锚向前进，每前进一档为1米距离。边坡采用分层阶梯形开挖。在分条接头处留有1～2米的重叠，防止漏(2)、平面控制：根据断面放出的样标进行加密，直线段20M,弯道10M,且放出施现边坡超挖或欠挖现象。一旦出现，按设计边坡进行修整,直至监c、基槽开挖允许偏差、检验数量和检验方法序号项目差检验单元和数量单元测点1平均每个断面，面，不少于三个断面1测深水砣检查，1~2m一个点，取平均值2平均超宽3(2)、岸坡开挖工程计要求，当设计无要求时，台阶高度不宜大于1000mm。序号允许偏差量点1边线和间线偏差每5~10m一个断面1资料201深仪或测深水一个点31制值的2倍，当最大超深值设计有要求时，应满足设计要制，纵向比例宜采用1:100,不应小于1:200。(一)一般要求2、参与施工的船舶具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员具4、工程开工前，组织有关人员对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、(二)安全注意事项3、按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区，并设置符合有关规7、在施工作业中发生意外情况，应立即向船长报告，紧急情况下可先停机后报告，处(三)抓斗挖泥船施工安全抓斗船施工作业时，除执行上述要求外，还应根据抓斗挖(四)施工及通航安全必须穿上救生衣。特殊工种(电工、机工、操作工、船艇驾驶员、潜水工等)将选择经过专1、在整个施工过程中，应使施工机械、船2、在取水口等对环境敏感或有污染物的地区施工时，应对疏浚产生的细料土扩散4、按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《施工船舶噪声卫生标