驾驶员培训资料

1、交通安全法教育培训联合体各单位：刚过完春节， 许多驾驶员还沉浸在节日的氛围之中， 心思还未完 全放回工作上， 现希望各位驾驶员心思回归工作，认真驾驶，按联合 体道路交通安全管理办法认真履行驾驶职责，文明行车。2017 年 1 月份交通专项检查 4 次，车检一次。共下发隐患整改 通知单 8 份，下发处罚单 8 份（云南岚辉未参加驾驶员培训会议处罚 500 元；综合二队未参加驾驶员培训会议处罚 500 元；泸州十建未参 加驾驶员培训会议处罚 500 元；醴陵华盛牌号两河口 -0278 超长运输 处罚500元；生产部杨勇驾驶车辆云 A390SD超速行驶处罚1000元; 生产部布洛驾驶车辆云 A075

2、SD超速行驶处罚1000元；拌合厂驾驶车 辆云AD2H17超速行驶处罚1000元；福建蓬壶牌号两河口 -0219违章 停放处罚 1000元；）。违章内容主要表现为驾驶员不带驾驶证行车、 车辆灯光损坏、超速行驶、未参加驾驶员培训会议、超长运输、违章停放、车辆驾驶员工地习惯性违章不带安全帽不穿反光背心等现 象。请单位负责人和驾驶员引起重视，驾驶员行车时务必带好证件， 做到不超速、不超载。现将 2 月份道路交通安全法培训资料下发给各协作队， 请各协作 队自行组织队伍所有驾驶员进行学习。 请各位驾驶员务必遵守道路交 通安全相关法律法规， 自觉履行相应的义务和责任， 自觉学习冬季行 车安全注意事项。 并

3、将培训记录和培训签到表交至安全环保部。 未按 规定组织培训教育的，将按规定进行处罚，同时根据联合体道路交 通安全管理考核办法取消该厂队考核资格。场内汽车运输安全操作规程1.1 一般规定1、汽车驾驶员必须符合国家颁发的有关文件规定和技术要求，持有车辆监理部门发给的驾驶证件，熟悉车 辆性能，方可单独驾驶。2、驾驶车辆时必须携带驾驶证、行车证。不得驾驶与证件规定不相符的车辆。不准将车辆交给不熟悉该车性能的人员 驾驶。3、驾驶新类型车辆，必须先经过专门训练，熟悉车辆各部的结构、性能、用途，做到会驾驶、会保养、会排除简单故 障。对技术状难度较大的车辆，应在考试合格后，方可单独驾驶。4、驾驶人员必须严格执

4、行调度命令， 根据任务单行车， 并对车辆的正确运行、 安全生产、 完成定额指标负有直接责任。5、驾驶车辆时必须精神集中，不准闲谈、吃食、吸烟，不准做与驾驶无关的事情。6、车辆不准超载运行，如遇特殊情况需超载时，应经车辆主管部门批准。7、车辆不准带病运行， 在行驶中发现有异响、 发热等异常情况， 应立即停车， 查明原因， 待故障排除后方可继续行驶。 返回后应及时报告有关部门并做好相应的记录。8、发动机未熄火，不得加添燃油。9、油料着火时，不得浇水，应用灭火机 、砂土、湿麻袋等物扑救。10、电线着火时，应立即关闭电门，拆去一根蓄电池电线，以切断电源。使用含有四乙铅的汽油时，不得直接用嘴去 吸或吹通

5、油管及汽化器的各量孔，附件，以防中毒或损伤皮肤。1.2 起动发动机1、发动机起动前，应按照例行保养的规定项目，作好各项检视工作。2、起动时要拉紧手制动器，变速杆应放在空档位置，有动力输出装置的车辆应将取力器操作杆开关置于空档或脱离位 置，自卸汽车的车箱举升开关应处于停止位置。3、停驶一天以上的汽车，在起动前要用手动或电动油泵泵油. 。，排除油路系统中可能存在的空气。4、带有液压助力转向装置的汽车，在液压油泵工作的情况下，严禁起动发动机。5、冬季低温起动时，汽油发动机应先用热水或蒸汽预热，然后用摇手柄摇转发动机20 转以上，感到轻松、无卡滞现象时为止。柴油除采用上述外，还可烘烤出油盘，然后起动。

6、必要时可在停止时将发动机内的机油放出，起动前将机油加 热后注入。6、有预热装置的汽车，在起动时应充分使用预热塞。电源时间为0.52 分钟，当预热 23 次，然后接通起动机，让发动机在不踩下加速踏板的情况下，空转 35 秒钟。7、每次起动时间最长不得超过 10 秒钟。一次不成， 再次起动时， 间隔时间不得小于 20秒钟（或遵照原厂要求执行） 连续三次仍不能起动时，应查明原因，待故障排除后，方可再行起动。8、在低温冷车起动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄起动，而不勉强使用起动机。使用手摇柄起动时，应将点火时间 稍微推迟，摇车人两腿要叉开站稳身体略向左侧，握持摇柄时，五指应在同一面，用力由下向上快提，

7、当感觉压缩压 力增大时，则应迅速摇过停止 , 不可由上向下压或两手抱持摇柄车，以免发动机因可能发生反转而被击伤。9、起动后应保持怠速动转 35 分钟，然后将转速提高到 10001500 转分，使水温及机油温度逐渐上升到5060oC。发动机温度未上升前不准进入高速动转；也不准在低温下进行长时间的怠速运转。10、发动机起动后， 按例行保养进行起动后的检视工作。待温度上升后，经低、中、 高速运转， 检查发动机有无异响， 各仪表、警告信号或峰鸣器的工作情况是否正常，有无漏油、漏水、漏气、漏电及焦臭气味。保修后第一次起动发动机， 还应检查液压转向助力器的油位。11、禁止在陡坡、冰雪、泥泞的滑道、交通情况

8、复杂的路段、没有可靠的制动条件的情况下，采用拖、推、溜坡及倒 车等方法起动发动机。1.3 起步1、起步前必须做到各部位检查合格，温度达到5060oC, 气压表读数符合规定，全部警告信号解除。2、检查车旁及车下有无人、畜及障碍物等，并关好车门。3、起步时应先挂档，后松手制动器，并通过后视镜察看后方有无业车，再缓松离合器踏板，适当加油门，鸣喇叭，徐 徐起步。夜间、雾天及视线不清时，应同时开放前后灯及方向标灯。4、上坡起步时，应一手紧握手制动杆并调节轻重，一手把牢方向盘，对正方向，一脚适当踩加速踏板，一脚缓松离合 器踏板，待离合器已大部分接合，汽车开始前进时，进一步放松手制动器，并完全松开离合器踏板

9、，适度踏下加速踏板， 使汽车平稳起步。上坡起步时，必须使用手制动器。5、下坡起步时，挂上变速档位后，应缓松离合器踏板，稍踏加速踏板，同时放松手制动器。6、在冰雪或泥泞道上起步时，如驱动轮打滑空转，应采取铺设砂石或清除轮下冰雪、泥浆等物的方法，使车辆平稳起 步。有差速锁止装置的车辆可采用锁止器。不准采取猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板，使车辆遭受来回冲击方法来实现起 步。7、起步时应根据地形和负载情况选择合适的档位。空车在平坦坚实的道路上起步，一般可用二档；重车应用一档；拖 带挂车应用一档或加力档。8、汽车起步后，应调节百叶窗或散热帘布的开度，使发动机迅速升温，并保持水温能够稳定在8090°

10、;C （或各车原厂规定）的范围内。1.4 行驶1、应根据车型、拖载、道路、气候、视线和当时的交通情况，在交通规则规定的范围内，确定适宜的行驶速度。在良好的平路上，应使用经济车速，严禁超速行驶。起步后，湿度未上升到70°C时，不准挂入高速档。2、 后车与前车应保持适当的安全距离，在公路上行驶时， 应不小于 30米；遇气候不良或道路不明时， 还应适当延长。3、行驶中应随时注意气候、道路的特点，车马、行人的动向，交通标志和指挥信号，必要时应提前减速或制动。4、应选择较好的路而行驶。注意避让尖石、铁钉、棱角物及拱坑。通过上列路段后，应检查轮胎情况，及时剔除嵌入 物。5、行驶中要随时察看各仪表

11、的指示情况，检视各种驾驶机件，察听发动机和底盘的工作声音，如发觉操作困难、车身 跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，应立即停车检查，进行必要的调整和修理。6、行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。7、在多坡路段行驶时，应经常对各传动件、连接件、制动器、贮气筒及轮胎气压，曲轴箱内的机油量等进行检查、紧固、调整。8、在视野良好、道路宽直、无障碍物及无下坡车的情况下，应尽量在上坡前提高车速进行冲坡，在临近顶时，停止加 速，利用车辆的惯性使之通过，同时鸣号警惕对方来车。9、在上长坡或上陡坡时，应根据不同情况，及时变换档位。不可用高速档勉强行驶，也不宜过多地使用低速档。要保 持车辆有充分

12、的力量，徐徐上坡。10、汽车上坡时，如因动力不足或其他原因造成熄火时，应同时使用手、脚制动，避免车辆后滑而引起发动机倒转。11、汽车下坡时，应尽量使用排气制动装置，以利用发动机的压缩阻力来帮助制动。要尽可能少用脚制动，以防制动 鼓发热而影响制动效果。12、重车下坡时，尽量少用制动，应选择合适的档位，辅以间歇制动，以控制车速。13、下坡时，不可紧急制动或中途换档。如必须换档，应先踩下制动踏板，当感觉到制动作用后，迅速踩下离合器踏 板进行换档。换档后应先松离合器踏，后松制动踏板。14、采用洒水冷却的制动器，应在汽车开始下坡时就进行洒水。严禁在制动鼓已产生发热的情况下洒水冷却。15、行车时，如发现发

13、动机过热或缺水，应保持发动机怠速运转的情况下更换或补加冷却水，要缓慢注入，切不可在 发动机过热时，急剧地添加冷水，以免引起机件破裂。16、会车前，应先看明来车、前方通路和交通情况，选择会车地点，靠道路右侧减速交会通过。如道路狭窄、交通频 繁，应准备随时停车避让。不得在单车道、隧道、涵洞、急弯处交会。交会时，要特别注意来车的后边可能有行人、车马 突然通过。17、在阴、暗、雨、雾、雪天或黄昏时，以及视线不清晰的情况下会车，应降低车速，开放小灯，加大两车交会的横 向距离，必要时应停车避让。夜间交会，应在两车相距、 150 米以外关闭大灯，改用小灯。18、一般情况下，会车应执行以下规定：空车让重车；单

14、车让拖挂车；大型车让小型车；货车让客车；普通车让特种 车（消防车、救护车等） ；教练车让其他车；转弯车让直线车；支线车让干线车；下坡车让上坡车（但下坡车已行至中途， 而上坡车沿未上坡时，上坡车应让下坡车） 。19、后车超越前车，应选择道路较宽、视线清楚并在距对方150 米以内无来车的地点进行。超车前应用喇叭或灯光示意，在得到前车的同意表示并往右侧避让后，方可加速并保持一定的横向间距从前车的左侧超越（未经前车同意，不得超 越），在超越道前进，至越过被超车 20 米以上后，方可驶入道路中间或左侧行驶。在超越过程中，不得采取制动、变速、 滑行等措施，以防与后车碰撞。20、在视线不清、道路不良、车辆频

15、繁、特殊地段以及距对面来车150 米以内，前车已发出转弯信号或正在超车时，均不得超车。21、后车要求超车时，前车在不影响安全的条件下，应选择适当的路段靠右侧减速缓行，并示意后车超越。不得无故 不让。22、在道路、气候、交通等条件允许，本车技术情况正常，并能确保安全，不妨碍其他车辆行驶的情况下，为减少机 件磨损、节约燃料、降低轮胎消耗，可以进行滑行。23、滑行时一般采取空档不熄火的方式，以利用发动机的制动作用，便于在出现异常情况进能及时抢档。24、在预定要减速车前，液压制动或气压制动的车辆，当压力不低于规定值时，可采用脱档熄火滑行。其它情况则不可采用此种滑行方式。设有真空制动辅助装置的车辆，以及

16、气压制动的车辆，当气压低于规定的下限时，严禁熄火滑行。25、车辆在山区或陡坡路段行驶时，严禁熄火滑行。26、不脱档，踩下离合器踏板熄火滑行，容易使离合器分离轴承遭受急剧磨损踏板熄火滑行，容易使离合器分离轴承 遭受急剧磨损，一般不宜采用。27、在视线良好、行人及车马较少，有较长的宽直而平坦的道路上，可以加速滑行。即将车速加到当地交通管理部门 规定的最高车速，然后脱档滑行。28、在下列情况下不可滑行：（1）道路泥泞、积雪、结冰或在陡坡、狭路、急弯、傍山险路等路段；（2）阴暗、风雪、雨雾天气或黄昏、默认、视线不清时；（3）车辆装载危险品或超高、超宽、超长物件以及拖带车辆时；（4）低温气候，影响发动机

17、保持正常湿度时；29、当车辆驶经泥泞、冰雪、翻浆路段，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速锁止装 置。使用时不准转动高盘；转向时必须脱开差速锁止装置。30、由前进档变为倒档，或由倒档变为前进档，应待车辆完全停稳后，再进行换档操作。31、高原地区空气稀薄，海拔每长高1000米，发动机力将下降 10%冷却水沸点降低 3.5 oCo因此，要相应减载，行车时要注意变速。1.5 倒车与车头1、 车时应观察好周围及道路的情况，显示倒车信号，并鸣放喇叭，以不超过5公里/时的速度缓行后倒。在有人指挥的情况下，应听从指挥人员的指挥。2、车时变换方向应掌握“慢行车，快转向”的操作方法。正确

18、判断、平稳操作，不要忽左忽右。倒车转向时，由于前轮轮迹的半径大于后轮，因此要特别注意前外侧保险杠、翼子板、车轮等碰及路旁的物体，要严防车轮掉沟。3、辆静止时严禁强力扭转方向盘，以免损坏方向机、助力装置和增加车轮的磨损。4、尽量避免在坡道、狭窄地段或交通繁忙处倒车或调头。禁止在桥梁、隧道、涵洞或公路与铁路的交叉路口上进行调头。5、客车辆禁止在上坡道上向下倒车或调头。6、有倒车蜂鸣器的车辆，应注意蜂鸣器的工作是否正常，并应经常检查倒车指示灯是否有效。1.6 停车1、车在准备停车前，应减速或采用脱挡滑行，并以转向洒或手势千示后方来附近的车马、行人注意，徐徐向右侧或指 定地点停靠，轻踩制动器，使汽车就

19、位停住。禁止在道路中间或非指定停车处停放车辆。2、市内停车， 应停放在专设的停放车场或许可停车的慢行道旁。 依次整齐排放， 并保持便于随时可以驶出的间隔距离。3、应避免在公路弯道及较为隐蔽的地点停车。若因故必须暂时停放，当发觉有来车时应鸣喇叭示警，夜间则应开放前小灯和尾灯。4、应避免在坡道上停车，如因故必须停放时，应选择路面较宽，易被来往车辆发现地点停靠，并拉紧手制动器，确保 车辆不发生滑溜。驾驶员离开车辆时，驾驶室内严禁留有其他人员。5、汽车因故障等原因停在道路中间时，应设法推移至道路右侧，以免阻碍交通。6、在公路上停放时，不得开启左侧车门或在车辆左侧上下乘客、装卸货物。7、发动机熄火前不准

20、猛轰油门，停车后应及时切断电源。8、停车后，驾驶证需离开车辆时，应取下电门钥匙、挂好排档、拉紧手制动器、关好车门。1.7 倾卸汽车的驾驶1、由挖掘机向汽车装料时，汽车就位后要停稳、刹住。驾驶室内应无非驾驶人员停留，必要时驾驶人员也应离开。2、取力（动力输出）的结合与脱开，都必须在发动机处于怠速运转、变速杆处于空档位置，并踩下离合器踏板的情况 下进行。3、向坑洼地区卸料时，必须使汽车后轮与坑边保持适当的安全距离，防止塌方和翻车。4、卸料时，应观察上空和附近有无电线、行人及其他障碍物。车箱顶起后与带电线之间必须保持一定的安全距离（1千伏以下为1.5米，310千伏为2米，35千伏以上4米）。5、严禁

21、在横坡上卸货，以防止当车辆顶起后重心偏移，造成翻车。6、车辆必须在车箱落下就位后方可起步。行车时倾卸装置的各开关应处于落下位置，取力器应处于脱开位置。有保险 锁止装置的车辆应锁死。7、运输混凝土或其他粘性物料时，工作完毕后，应马上将车箱清洗干净。8、卸料完毕后，应将墙板就位锁牢，以防行驶时震动脱落。9、必须保持液压油的清洁和规定的数量。液压油不足时，应在车箱落下后添加。10、需将车箱顶起进行检修时，必须用牢固的撑杆顶稳，防止车箱突然下落。11 、自卸车箱上严禁乘人。1.8 特殊路段的驾驶1、通过桥梁或涵洞时，应注意附近的交通标志所限定的载重吨位及行车速度，确认可以后，减速鸣号，匀速通过。应 尽

22、量避免在桥上变速、制动或停车。2、在生疏道路上通过简易木桥时，驾驶员必须下车察看，确认无问题后才能缓行通过。载客车辆，乘客应下车步行过桥。3、 通过铁路要提前减速，并注意标志、信号及有无火车通过，做到“一慢、二看、三通过”。不准在铁路线上变速、 制动或停车，如因故障停在铁路上，应尽快使其离开。4、通过隧道、交通洞、门楼时，要确实判明这些建筑允许通过的尺寸以及车辆装载货物的高度、宽度，自卸车要查看 车箱是否确实落下，确认可以后，鸣号通过，必要时要开放前后灯光。5、涉水时，发动机应正常有力，转向、制动机构灵活可靠。如轮胎及制动鼓已发热，应等其冷却后再通过。对不熟悉 的河道，应先停车查明水深、流速、

23、流向及河床等情况。根据本车的允许涉水深度，确认可以安全通过后，方可进行。水深超过轮轴时，在涉水前应6、水深不超过轮轴时，应以低速档保持匀速慢行通过（有前驱动的车辆应使用前驱）关闭百叶窗或用薄板挡住散热器，并对油箱、蓄电池、差速器及变速箱上的能气孔、机油尺孔以及点火线圈、分电器等和 防水处理，拆下风扇皮带，将排气管消声器尾端用胶管接出水面（或将排气拆除） 。7、涉水时，应按过水路面或漫水桥的原车道行驶，过河滩时则应顺斜向低档匀速通过，中途不准变速或停车。8、涉水后，应停车检查，拆除防水设施，然后低速行驶，检视制动效果。如漫水后制动失灵，可连续制动，利用制动 发热除去制动鼓内的水分。9、汽车在凹凸

24、不平的道路上行驶时，应根据路面情况，选择合适的路线和速度，避免高速行车。10、在泥泞、翻浆路段行驶，要特别防止车辆的油底壳、牙包等部位碰及路面上的坚硬物体。11、通过泥泞、 冰冻的坡道前， 要先做好防滑准备 （轮胎装防滑链， 路面铺垫防滑材料） 。上坡时应以稳定的车速行驶， 路面较为平坦时可用中速冲坡。下坡时可间歇制动，控制车速，严禁紧急制动。12、在泥泞、翻浆路段，如发生打滑，应设法退出。如倒车仍不能脱离时，应采取其他措施，不得强轰油门。当一侧 车轮深陷时，应采取措施，防止车辆倾覆。13、通过泥泞、翻浆、冰冻路面时，应平稳地掌握方向盘，尽量保持车辆直线行驶，转向时不能过急、过猛。当车辆 发生

25、侧滑时，应立即将方向盘向后轮滑动的方向适当回转，并尽快降低车速。侧滑时切不可使用制动器。14、通过较长的砂砾路面时，车速不易提高，要随时注意冷却水的温度，切勿使发动机过热。在松软的砂砾或沙漠地 带停车时，应交坚硬的地段或在车轮下铺以木板等物，防止车轮下陷造成起步困难。1.9 特殊条件下的驾驶1.9.1 夏季行车1、经常注意发动机冷却水的消耗和补充，保持冷却水循环 各管道畅通，风扇皮整松紧适度。风冷发动机要保持气缸散热片的清洁及有足够的冷却风量。2、长途运输汽车尖根据气温和载重的情况，保持适当的行车速度，炎热时应在避阴处适当停息，以防发动机、轮胎、 蓄电池等过热；制动夫灵。3、发动机热并缺水时，

26、应在发动机怠速情况下加水并缓慢更换。不准在高温下发动机熄火时加注冷却水。4、轮胎因热使气压上升时，应停车使其自然冷却，而不应用放气或泼水等方法来降低气压和温度。5、进行例行保养作业时，应检查蓄电池的电液。不足时应加添馏水；如有溢出现象，应适量补加配好的电液。1.9.2 冬季行车1、冬季出车时，应根据气候和道路情况，携带防滑链条。2、柴油车需用明火烘烤机油盘时，应有人看管，以防火灾。3、 每天第一次起动出车， 应先用低速（时速不得超过2530公里/小时）行驶35公里，并注意调节百叶窗和帘布, 待发动湿度正常后，才可进行正常的行驶。4、下长坡时，应关闭百叶窗并放下帘布。禁止熄火滑行防止发动机温度降

27、低。5、冬季在道路条件差的地区行驶时，应适当减速，避免车辆剧烈冲撞、跳动，防止机件早期损裂。6、冬季雨天行车，应合理使用除霜器和除霜液，在视线不清的情况下，不得强行行车。1.9.3 夜间行车1、夜间车，应适当减速。开放灯光信号。2、应密切注意交通信号、道路施工信号及来往车辆等情况。3、在生疏或阴暗的道路上，职前方路况辨别不清，应降低车速，根据指示标志、低路旁地形等加以判断。险要地段， 必要时应停车察看，弄清情况后，再行通过。4、驾驶室应适当通风，保持头脑清醒，如发觉精神疲倦可适当停车休息后，再继续行驶。5、风、雪、雨、雾中的行车(1) 风、雪、雨、雾天气，视距短，路面滑，应根据情况适当降低车速

28、，使用雨刮器，开放防雾灯或指示灯。(2) 雨、雪天气应尽量避免靠路边行驶，严禁使用紧急制动和迅速转向，以免造成翻车等重大事故。不得在河岸、堤 边久停，以防溜滑倾陷。大雨或久雨过后，应注意道路有无塌陷或山岩崩塌等情况。(3) 应加加对行人、 车马的注意， 尤应警惕行人为躲避风雨只顾埋头行走， 或突然横穿道路等情况。 要随时鸣放喇叭， 作好制动准备。6、拖带汽车(1) 拖带汽车时，原则上应以大吨位同吨位汽车拖带，不得以空车拖带重车、小车拖带大车。(2) 拖带汽车时，若用绳索连接，其长度应在46米之间，联接装置应牢固可靠。长距离的拖带，应用刚性拖杆或 三角形拖架，其长度不应超过 3 米。(3) 拖带

29、汽车应符合交通规则规定的拖带条件，并事先规定好前后车的联络信号。( 4)用绳索拖带，拖车应缓慢起步，绳索逐渐拉紧后再加速前进。不得猛然起 .(5) 拖带时应尽可能保持稳定的车速，少用制动。停车时应先减速，缓慢地停稳。(6) 拖救陷入沟、坑内的汽车，应先在被陷汽车前挖一斜坡道，或将被陷汽车顶起，轮下垫以要板、石块等物，再行 拖拉。拖车应用一档或加力档起步。7、走合期间的行车(1) 新车或大、中修出厂后的汽车，在走合期间应按额定载重量减载 20 25%，不得拖带。尽量避免在不良道路上行驶。行台中要及时换档，不得硬撑、猛冲或突然加速。走合 期后，未经有关部门鉴定允许，不得自行拆除限速装置。(2) 行

30、车中应特别注意各部机件有无异响、发热等异常情况，及时做好坚固及保养工作。(3) 按规定时间(或里程) ，及时更换润滑油，清洗机油盘和滤清器。(4) 走合期终了，拆除限速装置后，在正常行车初期，仍应避免发动机高速运转和车辆的高速行驶。1.10 工作完毕后的停车1、排放燃油箱的沉积物，加足燃油。2、 冬季气温在零度以下时，应将未掺加防冻液的冷却水放掉，然后再发动12分钟，使冷却水全部蒸发。放水前应 先打开水箱盖。3、严格执行清洁保养工作，将车辆擦洗干净，清除轮胎上的油污、夹石等物。在 尘土较大的场地作业后，应及时清洗空气滤清器。4、停车后应储气筒内的冷凝水及油污排放干净。5、轮胎气压不足时应充气。

31、如用储气筒的压缩空气充气，应 先放出筒内的油污和水，以防进入胎内。6、车辆停车时，应拉紧手制动器。严禁采用气压制动，以防漏气后制动解除而了发生溜车。7、按本单位规定的地点、方向、秩序停放。8、装载易燃、易爆危险品的车辆应严格交通部门的规定停放。1.11 不同车型的特殊要求1 、交通 SH161 型、 SH361 型汽车（1）连续使用脚制动器时，气压应保持在 4公斤米 2以上否则，排气制动弹簧将起作用，迫使汽车自动停驶。（2）采用油气加力式离合器操纵系统，起步时不可频繁地踩离合器踏板，行驶中脚不要放在踏板上。（3）副变速器的使用。在行驶中可任意换档。 满载起步、爬坡、低速行驶及倒车时，应用直接档

32、空载及满载高速行驶时可用低速档。满载及牵引、爬坡时可用低速档。（4） 硅整流发电机能在短时间内使蓄电池充足电量，当电流表指针回到“0”位时，仍可照常使用。2、太脱拉 T1381 、 T148S1 型汽车（1 ）起动发动机时，应全部拉出起动加浓装置拉链，起动后必须将拉链放松至原位。（2）起动机每次使用时间为 35 秒钟，再次使用的间隔时间应在 30秒以上。（3）发动机起动后，必须在气压达到 4公斤厘米 2以上，机油压力不低于 1.5 公斤厘米 2时，才准许起步。（4）副变速器高低速档位的选择为电一气控制。换档时，必须先踩下离合器踏板，然后根据需要进行选择。（5）使用前桥驱动时，只需在停车或低速行

33、驶时按下按钮即可。此时，变速器和副变速器均应使用低速档。（6）下长坡或下陡坡时，应使用排气制动。使用排气制动时，严禁变速器处于空档位置。3、克拉斯 256B 型汽车（1 ）新车作用前，须将倾卸机构加油孔中的装运专用通气塞 换为检查用的放气塞。(2) 起动发动机前，必须接通“搭铁”开关，以免蓄电池放电。(3) 发电机禁止在正极线路断开的情况下起动，以免产生高压，损坏硅整流器。4、依士兹TD504 D型汽车TD50A- D型汽车的脚制动器采用压助式液压制动，当气压未到额定值时，制动器将不起作用。5、贝利埃 GLR8M3 GLR160型 GL10M3 型、GLR12M型(1 )发动机起动后，发电机发

34、电警告灯、机油压力警告灯应 同时熄灭。(2) 只有当气压达到 6公斤/厘米2时，GLR10M3型和GLR12M型的气助力离合器操纵系统将不起作用。(3) 当气压、机压力、发电指示警告显示时，应立即停车, 检查并排除故障后，方可继续行驶。(4) 严禁用手控气压式紧急制动器用作停车制动，停车时一定要拉紧机械操纵的手制动器。(5) 当气压低于 6公斤/厘米 2时，在发动机运转的情况下，不准拉动取力器的控制开关。6、奔驰 2626 型汽车(1) 经较长时间停车后，在起动发动机时，应先踩下排气制动踏板，用起动机驱使发动机空转810秒钟，然后松开排气制动踏板，即可正常起动。起动后应先怠速运转10分钟，缓慢加速。( 2)下长坡或下坡时，要使用排气制动，以防止侧滑。( 3)润滑油性能必须符合原厂要求，并根据排气温度变化， 选用合适的标号。不同标号的油料不准混加。(4) 发动机的机油液面，必须在油尺线范围之内。冬季不准用明火或喷灯烘烤机油盘。( 5)发动机熄火后，应及时拔出电门钥匙。7、佩尔利尼 T20- 203型汽车( 1 )发动机起动后(热车) ，不可加注冷却水。(2) 当空气滤清器指示器出现红带时，即应检查堵塞原因，并予以排除。( 3)必须在车上设备全部停止运转后，方准用起动开关切断电路。( 4)行驶中，制动气压不得低于 4.5 公斤/厘米 2。1.12 日常