自卸汽车改装技术规范及安全措施_第1页
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文档简介

1、自卸汽车改装技术规范及安全措施 1相关术语 1.1 自卸汽车的分类 按卸货方式分为后卸式自卸汽车和侧卸式自卸汽车； 按举升机构的安装位置分为中顶式自卸汽车和前顶式自卸汽车。 按车箱翻转支承的结构分为通轴式自卸汽车和半轴式自卸汽车。 12 自卸汽车车箱的分类 按车箱结构分为矩形车箱和铲斗式车箱 13 本改装技术规范中所指的“底”为“底板”，“边”为“边板、前板、后栏板”的统称。 2 自卸汽车的要求 21 改装后自卸汽车其外廓尺寸应符合GB7258、GB1589 等相关标准及产品公告 22使用专用的自卸汽车底盘。 23 后卸自卸汽车最大举升角为4455。 24改装厂在改装自卸汽车时按用户要求可装举

2、升报警装置。 25 上车部分中，副车架纵梁宽度和车箱底板纵梁宽度与主车架的宽度一致。 3 车箱总成的技术规范 3.1 车箱各加强梁的结构主要为槽形钢；固定栏板的车箱，车箱内空高度1200mm 时，需在边板、后栏板中部装1 排横加强梁。 32 后卸式自卸汽车侧开门车箱边板总成上有开侧门的要求时：在每块边板总成前后各开1 个横向单开式侧门。 3.3 铲斗式自卸汽车车箱的要求：后翘角度为813。 3.4 后卸式自卸汽车，当前板为倾斜式时，前板与水平面的夹角不小于60。 3.5车箱内部长度大于等于8000mm 时，在车箱内中部和后部用100*4 钢管将左右边板连接。 3.6 车箱几何尺寸及形位公差要求

3、 3.6.1 车箱内部尺寸应符合产品公告及GB1589 的要求。 3.6.2 车箱底板左右纵梁间平行度为3mm，底板对角线差为5mm；中顶式自卸汽车，举升机构安装支座中心距车箱翻转支座中心的平行度为3mm，尺寸公差控制为2mm。 3.6.3 边板与底板的垂直度为3mm。 3.6.4 车箱对角线差为5mm。 3.6.5 后栏板与车厢边板的配合间隙3mm。 3.7 底板、前板、后板、边板拼接处不能有“十”字形的拼接焊缝。 3.8 底板的拼接要求：车厢的底板拼接块数不超过4 块。 3.9 边板的拼接要求： 3.10 边板拼接块数不超过3 块。 3.11 拼接位置必须在加强筋内。 3.12 后栏板的拼接要求： 3.12.1 后栏板拼接块数不超过2 块。 3.12.5.2 拼接位置必须在加强筋内。 3.12.6 前板的拼接要求： 3.12.6

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