沥青路面施工组织设计

表1施工组织设计文字说明一、编制依据1、施工招标文件；2、现场实地考察分析；3、依据本公司的施工能力、现有机械设备、技术实力、类似施工实践积累的经验。二、工程概况本项目全长81公里，全线采用三级公路技术标准，路基宽度75米。路面宽度69米。本项目分为两个合同段。主要建设内容为路基、路面及排水工程。三、施工准备（一）成立施工组织机构如果我单位有幸中标，我单位将组织一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍，随时待命，在接到中标通知书后，迅速组织人员设备进场，安排施工。组织机构及文字说明见投标书附表1。（二）设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、动员周期（一周）接到中标通知书后，我公司的人员、机械设备、施工队伍、部分材料将在施工项目部的指挥下分期分批的到达施工现场。A、后勤人员先行到达，安排职工住房、吃饭等生活设施后勤保障。B、主要管理人员进场安排其他人员、设备有序进场。C、其他人员、设备进场根据工地需要分批进场，随即投入施工现场的准备工作。2、设备、人员、材料运到施工现场的方法大部分机械设备可自行或用载重汽车运达工地，部分大型机械设备可用公司平板拖车运至工地；人员可乘坐本公司的车抵达；材料由货车运输到工地。（三）施工现场准备在安排设备、人员进场的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情以利于施工的全面展开。B、办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。C、作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。D、道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备,原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。（四）劳力、机具准备和材料准备A、劳力道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作A、要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”即政治素质、道德纪律、身体条件和技术革新水平四个方面。B、要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。C、签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。B、机具准备公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，我们根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。C、材料本工程施工需要大量材料，除水泥、沥青、砂砾、石、等主要外购材料费用占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。（五）技术准备A、熟悉图纸资料和有关文件我公司接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。A、设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，无权修改设计图纸更不能没有设计图纸就擅自施工。B、施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。C、设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题设计依据与施工现场的实际情况是否一致。设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。、施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计，及时报监理批准，严格按施工组织设计施工。、技术交底根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。施工组织设计先由总工程师负责向有关大队（或工区领导）、技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。、技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、材料的工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先进行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。四、主要工程项目的施工方案、施工方法为保证优质工程，根据国家质量标准及技术规范，结合工程特点，对主要工程项目的施工，特别制定了施工技术方案。（一）路基工程施工方案、施工方法1、施工准备阶段A、组织专业技术人员，测量人员对全线导线点，水准点进行闭合复测，恢复中线桩点并作水泥桩护桩，在路基施工现场附近设立支导点或施工水准点。B、组织施工技术人员按照路基设计横断面图对原地面进行复测，并绘制横断图。计算土石方数量，报监理工程师审核。C、根据实际施工需要加密中桩，放出边桩并用钢筋打桩固定。D、根据各分项工程量大小及工期安排组织相应的人员及机械设备进行土石方施工2、清理场地施工方案、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少1030CM内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。、路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。3、路基土方开挖施工方案组织挖掘机，装载机及运输车辆，按图纸自上而下进行开挖，且边开挖边拉运至填方区域，并采用机械为主配以人工修刷边坡，如果挖方高度大时，边降标高边刷坡，做到一次性到位，开挖时应注意以下几点A、挖时按工序顺序进行,不得乱挖,超挖,欠挖；B、土质有变化时,应修改施工方案及挖方边并及时报监理工程师批准；C、不得随意随地废弃挖方土；D、如在居民的生活区附近开挖时,应采取有效措施,以保证居民区及居民安全,并为附近居民的生活及交通提供临时便道；E、对于新旧路段结合段视具体情况预留土质台阶；对于挖深大的路段采取纵向分层开挖法，开挖到底层时采取技术人员现场抄平的方法，路基每隔10米一个断面，沿横断面方向抄平左、左1/2、中、右1/2、右，5点连边沟及护面墙基坑一并考虑开挖，以控制超欠挖。4、路基填方施工方案（1）填筑前，首先对填方材料取样按JTJ05193公路土工试验规范规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度，液限和塑限，有机含量，承载比（CBR）试验和重力击实试验。（2）为获取施工可靠资料，铺筑一段长200米的全幅试验路段，试验时记录压实设备类型，最佳组合方式，碾压速度，每层材料的松铺厚度，材料的含水量等试验报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工时控制依据。试验结束时，试验段若达到技术规范要求，可作为路段的一部分，否则，挖除该路段，重新试验达到标准为止。（3）根据试验路段批准参数，结合本段及其他结构物施工要求对路基分段填筑，填筑前对地表的腐生植物及不合格填料进行清理掘除，然后分段分层填筑，平行摊铺，每填筑一层均应压实及测量标高。每层填料铺设宽度均应超出路堤的设计宽度300MM，以保证修整路基边坡后的路堤有足够的压实度，随后进行刷坡处理。（4）对于半填半挖的路基，由于开挖部分路基为原状土，而填方部分为扰动土，往往这部分密实程度不相同，填方部分与山坡结合不够稳定，若处理不当，这类路基会在填挖交界处出现纵向裂缝，填方沿基底滑动等病害，由此应加强填挖交界面结合处的压实，原地面横坡陡于15的填方部分应采用开挖台阶等措施。（5）路堤填土高度小于800MM（不包括路面厚宽）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松300MM，然后整平压实。路堤填土高度大于800MM时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于95。地面自然横坡或纵向坡陡于15时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺的压实设备操作需要，且不得小于1M，台阶做成前移或者后移24的内倾坡，砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200300MM表土翻松。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑，则先填段按11坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠接，其搭接长长度不得小于2M。在土石混合料填筑时，不得倾填施工，应分层填筑，松铺厚度宜为300400MM或根据经验确定。靠近结构物回填，应对称分层回填压实，并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具（如蛙式打夯机）或监理工程师同意的其他方法压实。在填筑过程中，根据实际地形做好排水工作。（二）盖板涵施工方案、施工方法1、开工前熟悉图纸了解涵洞的构造。盖板涵基坑采用人工或挖掘机开挖，开挖后对地基进行触探试验，以确保地基容许承载力应满足设计要求，否则应对不良地基进行处理。2、浇筑涵洞时，每隔46米设置一道沉降缝，按沉降缝位置分块施工。装模前校正模板，安装时位置准确、稳定、顺直，支撑牢固，确保浇筑出的结构物不变形。同时每块盖板应一次性浇完，中间不能出现间断。3、台基、台身、台帽混凝土浇筑，混凝土由搅拌站供应，混凝土灌车运输至现场。采用插入式振动棒密实，保证拆模时无蜂窝麻面，沉降缝竖直贯穿整个断面，缝宽12CM，缝内用沥青麻絮填塞。4、盖板预制在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时，场地进行平整、碾压，并用混凝土硬化处理，作为预制构件的底模。并按设计及施工进度计划要求进行备料。绑扎钢筋首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架；接着绑扎上层钢筋，立外模支撑，埋设预埋钢筋，按要计绑扎吊环。浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中，底层用插入式振捣器，上层用平板振捣器振捣，做到振捣密实。浇筑过程中，每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件砼强度。拆模、养生、起吊，根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间，拆模后养生到规定时间。达到强度后，即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。5、盖板安装盖板涵采用吊车和汽车配合吊装。安装前，依据设计要求铺油毡。确保安放位置准确，误差保证在规范允许的范围之内。吊车在安装前经过严格要求检修，在吊装过程中一定要平衡，防止盖板瞬间承担过大的负弯矩，确保安放质量。6、洞口施工盖板安装完毕后，进出口，铺底砌筑采用水泥砂浆片石。施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。7、防水层混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层，涂刷的层数或厚度应按图纸所示和监理工程师的指示进行。（三）钢筋砼圆管涵施工方案、施工方法1、开挖基坑基坑开挖应根据设计图纸的基础外沿线开挖。然后由人工整修基坑，并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求，基坑成型后检查地基承载力。若不符合设计要求，则采用片石或砂砾垫层换填。2、基础施工；基坑经检查验收合格后，按图纸设计铺筑砂砾石，再进行20号混凝土管基施工。3、安装管节涵管由禹州构件厂统一购进。安装前再一次放出涵管轴线，用吊车吊装管节，管节必须经检查合格后方可使用。管节安装完毕并校正后，进行管节处理，待管节混凝土强度达到设计强度的75时，再进行管底上部分混凝土的浇筑。4、砌端墙身按设计尺寸表面平顺，顶面不得超过设计标高5、台背回填按图纸设计及技术规范要求分层对称进行台背回填，采用小型机械夯实，使其达到设计要求。6、洞口施工根据图纸设计的洞口形式，按规范要求进行施工。（四）砂砾垫层施工方案、施工方法1、在铺筑垫层前，将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润，摊铺后的砂砾应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。2、经过整平和整型，碾压完成后做密实度试验，直到达要求为止。3、压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实。4、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（五）水泥稳定砂砾基层施工方案、施工方法1、备料水泥采用普通硅酸盐水泥，初凝时间在6小时以上，不采用快硬、早强水泥及受潮、结块、变质的水泥。并建立水泥进场的检测、收料制度，在收料时须经质检员检测后方可入库。试验人员按新标准在规定检测频率内对水泥进行自检，并及时进行抽检。砂砾检测标准应符合规范和招标文件要求。加强材料进场的检测，严把质量关，不合格的材料严禁进场使用。2、拌制在正式拌制稳定砂砾混合料之前，必须先调试所有的厂拌设备，混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量，拌和要均匀。3、运输运输均采用自动翻斗车运至施工现场，施工过程中合理配置动力，保证施工现场摊铺与运输协调，运输车辆采用自卸翻斗车。4、摊铺、整平摊铺时采用推土机与平地机联合作业，施工前各种机械及人员进场，并进行各种施工准备，技术人员划出施工边界。由专人组织现场机械的调配，卸料员指挥车辆进行布料。推土机及推平料堆，施工时技术人员现场测量，推土机施工先进行大致精平，用履带排压一遍，推平过程中不能超深，保证预留5CM。平地机每50米作为一个工作段，先进行粗平，再进行精平施工。平地机施工时，两侧技术员进行现场指挥，每20米一断面进行检测施工，标高严格控制在10，15MM范围内，合格后方可进行碾压。注意事项摊铺前要对路基均匀洒水，使其表面湿润。摊铺机匀速，中途不得变速，其行走速度应和搅拌能力相适应，尽量避免停机现象，否则将影响大面积的平整度。5、碾压摊铺后，当混合料处于最佳含水量的1时，立即用压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压过程中，水泥稳定砂砾的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、“松散”“起皮”等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，待下一次铺筑时处理。6、横向接缝处理1）每天的工作缝应做成横向接缝。2）人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。3）方木的另一侧用碎石或石回填约3CM长，其高度应高出方木几厘米。4）将混合料碾压密实。5）在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净和拉毛。6）如压实层末端未用方木作支撑处理，在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面。7、养生1）水泥稳定砂砾在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿。养生期一般不少于7天。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土或沥青膜等。每次洒水后，应用两轮压路机将表面压实。但初期应禁止重型车辆通行。2）在养生期间应封闭交通，不能封闭时，应将车速限制在30KM/H以下，但应禁止重型车辆通行。（六）透层施工方案、施工方法透层的沥青材料采用慢裂的洒布型乳化沥青，粘层的沥青材料采用快裂的洒布型乳化沥青。（1）施工准备准备浇沥青的工作面应整洁而无尘埃，洒布沥青材料的气温表应低于10，风速适度。液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布。（2）喷洒透层及粘层沥青采用沥青洒布车均匀地洒布，沥青洒布设备配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴。（3）养护养生期间，不在已洒好透层沥青的路面上开放交通。除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。（七）沥青砼路面施工方案、施工方法1、沥青砼路面施工准备沥青砼路面面层施工时，设置一个大型拌和场，调运我公司沥青混合料拌和设备一套，按用量（以质量计）分批配料，装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设备，使拌和产量与生产进行相匹配，并具备添加木质素纤维功能，同时，沥青混合料摊铺机（均安装有夯板和可调振幅的震动整平板的组合装置，夯板与震动整平板的频率，可随意变量，并能各自单独调整，同时配备平板自控装置，以便铺出理想的纵横坡度），轮胎式、光轮和振动压路机，自卸汽车等其它设备和足够的试验检测仪器。在沥青砼面层施工前，设备（包括拌和场内的试验设备）安装调试完毕，并进行试拌，保证按期顺利开始沥青面层施工。具体施工时，先在成型的基层上洒水、清扫，然后开始拌下面层料，将料运到工地摊铺后，进行碾压，上面层铺筑完成后，开始拌上面层料，进行上面层铺筑，所有工序要紧凑，以保证混合料在合理的温度范围内碾压完毕。2、材料沥青砼面层所用的粗集料、细集料、填料、沥青纤维稳定剂，严格按技术规范和设计科研部门要求，通过业主和工程师所发出的指令提前备好，并认真完成所有的试验项目，提供准确的数据，保证材料质量，然后，按马歇尔试验等方法确定矿料级配及沥青用量，通过试验向工程师提交混合料的级配、结合料的含量、拌和温度、稳定度值、流值、容重与空隙率等书面资料。3、试验路段沥青砼下面层施工前，首先对基层的标高、平整度、宽度、横坡度以及线型顺直度进行严格的自控，尤其严格控制标高和平整度。然后按照批准的试验路段施工方案，用备齐并投入的全部机械设备及每种沥青混合料各铺筑一段不少于200米的试验路段，用以证实混合料的稳定性以拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，以及质量检测的可行性，试验段沥青混合料摊铺，压实12小时后，对其厚度及密实度、沥青含量、矿料级配及其它项目进行抽样试验，满足要求后，按此标准进行正式施工。4、配料和拌和拌和时将粗料、细集料充分烘干，为保证运到施工现场时，沥青的加热温度、石料的加热温度和混合料的出厂温度均符合规范要求。首先观测出料的品质，一般经过3盘拌和，混合料品质才能稳定下来。所以应对前3盘料进行外观鉴定，即用油量是否过大或有无花白料，矿粉含量多与少，颜色是否正常等，然后测出第一车（根据车载重大小，一般35盘一车）混合料出厂温度，以后逐车观察，看温度是否适宜，待混合料生产正常时，取样进行马歇尔各项指标的试验，包括稳定度、流值、密度、空隙率，以及取样作抽提试验，实测油石比、矿料级配。矿粉进入筒仓，是采用小龙门架提升装磨细石粉，专门高设人监测矿粉内是否含有碎包装袋片、工程线等杂物，防止进入粉料螺旋器内，同时还设人注意料场粗细集料堆内时否扔有杂物（如饮料罐、编织袋、烂手大套等），防止进入重力除尘器的螺旋输送机内，破坏除尘器的正常工作，虽然在四个冷料斗专门设有由钢盘焊接的网格，但主要是控制超颗粒的集料和刚性杂物。在整个拌和过程中，要经常注意导热油介质加热沥青的温度和主燃烧器风油比例，使其符合规定的温度范围。每台拌和设备每天上、下午各做一次抽提试验进行分析，总之要保证拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细离析和结块现象，否则不得使用。沥青的拌和时间一般是自动控制，当设定之后不再变化，每盘料在投入骨料和矿粉干拌5秒钟以后，再加入沥青继续拌和至30秒以上，这样做既节省时间又保证拌和均匀性，否则沥青会开启门缝成线状流出，影响配比准确和延长拌和时间。5、混合料的运送为方便卸料，不对摊铺机产生任何附加力，采用箱底部较高、距摊铺机前料斗有一定空间、干净有金属底板的大吨位自卸汽车运料；并对每辆运输车配备蓬布，以达到保存温度和防止灰尘污染的目的，并注意运至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实，否则现场多余的混合料不得再用于本工程，对已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料以及低于规定铺筑温度和被雨淋湿的混合料都应废弃，不得使用。6、混合料的摊铺摊铺混合料之前，应对下层进行检查，以保证符合规范要求。摊铺过程中，为消除纵向接缝，采用摊铺机全路幅摊铺。为保证平整度符合要求，尽量减少摊铺机的停顿次数，同时，摊铺机以均匀的速度行驶，它的输出量和沥青混合料的运输量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺。摊铺速度控制制在20M/MIN左右，摊铺过程中不得随意变换速度。沥青混合料的摊铺温度随沥青的标号及气温的不同进行调节。正常施工时，保证摊铺温度不低于110130摄氏度，且不得超过165摄氏度。混合料的摊铺应避免在雨季进行，路面滞水时，暂停施工，施工气温保证高于10摄氏度，在15摄氏度以下时，控制混合料的最大运距，以保证碾压温度在规定范围内。摊铺上层时，先擦干净下层，有土时采用水冲洗。7、混合料的压实混合料完成摊铺和刮平后，立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱，对不合格之处进行调整，随后按设计指定或试验路段确定的压实机具的组合及程序进行充分、均匀地压实。碾压过程中，严格按初压、复压、和终压的程序沿纵向并由低边向高边慢速均匀地进行，相邻碾压带重叠宽度为30CM。初压时采用钢轮压路机或振动压路机静压，且碾压温度不低于110摄氏度，108初压后检查平整度和路拱，必要时进行整平，待符合要求后，采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机进行复压、复压完毕后，采用光面钢轮压路机或振动压路机进行终压（静压）并保证碾压终了温度，钢轮压路机不低于70摄氏度，轮胎压路机不低于65摄氏度，压路机的碾压速度控制在技术规范范围内，并保证碾压过程中，压路机不得中途停留转向或制动，也不得停留在温度高于70摄氏度的已经压过的混合料上，并采取措施防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停入期间落在路面上，对沿着缘石或压路机压不到其它地方，采用小型振动夯板将混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不再修补表皮。8、接缝的处理整个铺筑过程都采取有效措施，力求使纵、横两种接缝都保持在最小数量，其方法如下（1）、用摊铺机摊铺混合料，每天的工作缝应做成横向接缝。接缝与路线方向呈60角。碾压完成后，将末端切成直线。（2）、在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并将接缝处理成直线。五、各分项工程施工顺序1、挖方施工顺序施工测量场地清理开挖场地检查刷坡路基修整、碾压检验2、路基填筑施工顺序基底处理分层填筑摊铺整平机械碾压检验签证路面整形边坡修整。3、盖板涵洞的施工顺序施工放样基坑开挖基底处理基础浇筑台身浇筑盖板安装防水设施铺设涵底和翼墙及附属砌体施工结构物回填检验、验收4、圆管涵的施工顺序审核设计文件施工放线基础开挖基底处理及检测基础垫层基座混凝土安装管节洞口混凝土浇筑回填。5、透层油的施工顺序准备工作各种试验清扫基层表面核对基层高程、宽度、平整度等乳化沥青洒布养护。6、水泥稳定砂砾基层施工顺序准备下承层施工放样备料厂拌运输摊铺整型碾压接缝和掉头处理养生进入下道工序7、沥青砼路面面层施工顺序清理基层洒布乳化沥青施工放样摊铺混合料整型碾压接缝和掉头处理养生六、确保工程质量和工期的措施一质量保证措施1、质量目标本工程施工质量的控制目标是分项工程合格率100，优良率95以上，单位工程质量达到优良等级标准，确保优良工程。2、质量保证措施建立有效的质量保证体系，制定完善的工程项目质量管理制度，推动ISO9000体系为目标标准，按质量管理手册严格要求，切实有效地抓好质量控制和监督，使各项工程质量工作落到实处，积极推行新技术、新工艺、新材料，提高工程质量。1）、切实抓好工程质量目标的基础管理工作A、加强质量思想教育工作，使全体职工树立正确的质量观。特别是工程项目负责人要从思想上真正认识工程质量的重要性和必要性，在组织工程的施工和管理过程中，从行动上、工作上全面贯彻“质量第一”的方针。B、做好技术业务培训工作，建立一支生产技术素质好，管理过硬的施工队伍，以提高全体施工人员的质量来保证工程的质量。C、推进质量目标管理的程序化、标准化、规范化工作。要求施工管理和施工操作严格按程序、标准、规范、合理和科学地组织施工，达到质量目标。D、及时准确地做好质量情报信息工作，深入生产实践，认真掌握包括材料、施工工序、竣工工程的质量情报信息资料，有效地进行分析研究，指导好生产。2）、建立健全工程质量岗位责任制工程项目经理、项目总工程师、质检部、施工项目技术主管、生产班、组都要认真贯彻执行本工程合同条款，贯彻执行国家、业主、监理与本公司发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并在施工过程中严格检查落实，在各自的岗位上把好质量关，严防工程质量事故的发生。A、工程项目经理要对职工进行“质量第一”的教育，开展创优质工程的活动。正确处理施工质量与施工进度以及监理的关系，合理安排施工，确保工程质量。组织做好质量自检工作，支持质检员的工作，主持工程质量分析会，掌握工程质量情况。定期组织各部门对施工项目进行质量检查，针对主要问题，亲自组织攻关，严格执行质量奖罚制度。项目经理承担工程项目的质量指标，对不合格工程质量事故负直接责任。B、项目总工程师协助项目经理指导开展创优工程活动和召开工程项目质量分析会，对技术问题、质量问题提出处理方案和改进措施，不断提高工程质量，主持工程项目的质量设计工作。主持重点工程的新技术，新工艺的技术质量交底工作以及施工过程中的技术质量控制。主持工程项目质量检查，支持质检员的工作，督促质检室进行分项、分部工程质量的评定并答审报监理核定。总工程师对竣工工程的质量负有直接技术责任。C、质检室真正成为工程质量的执行和监督机构，做到深入施工现场，了解掌握工程质量动态，协助项目经理和总工程师处理和解决施工中存在的质量问题，做好质量自检工作，及时就工程质量情况向项目经理和上级领导汇报。正确处理好与业主、监理的关系，做好工程项目的质量总结和统计报表工作，建立分项、分部、单位工程质量台账，砼、砂浆、回填土等实验台账，工程质量奖罚台账等。质检人员要认真对施工项目进行中间检查。纠正违章施工。检查工程材料质量，制止使用不合格材料，质检员要对其工作质量负责，保证工程质量评定的真实性、准确性、及时性。D、各施工项目技术主管负责向施工队、工段、班组作技术要求和质量标准交底，并在施工过程中认真检查落实。对施工项目的测量定位、高程控制及时进行复核，并负责直接技术责任。对施工的环节和工序进行检查、验收，并遵照施工规范和监理程序进行施工。对进场材料质量进行检查验收，坚决制止使用不合格材料。E、试验室要及时地对原材料、砼、砂浆、回填土等半成品的质量按要求进行试验，并准确提供检验报告，试验资料必须及时、真实、全面地反映质量状况。材料室要熟悉掌握材料的质量标准，严禁不合格材料进场。F、施工队长、生产班、组长领导本队班组人员严格按图纸、技术交底和操作规程进行施工，并对本班组的工程质量负操作责任和经济责任，严把材料使用关，砼、砂浆配合比关，拒绝和制止使用不合格材料。接受质检人员、技术人员的检查指导，随时纠正违章操作现象，按时组织填写各种原始施工记录、统计报表，保证数据真实可靠。分析工程质量存在的问题，实行对策管理，确保工程质量。G、操作工人要做到懂设备性能、懂质量标准、懂操作规程；会看图、会操作、会维修、会检测。坚持按要求施工，爱护工程材料，正确合理使用各种工具。自觉把好质量关，接受质检人员和技术人员的检查指导，及时纠正违章施工，确保施工质量，爱护和保护工程施工成品。3）、强化施工项目的质量控制，确保工程质量A、施工准备阶段的质量控制科学地编制施工程序和方法，做好技术交底，使施工人员熟悉工程情况，设计意图、要求、质量标准和施工方法。检查施工作业现场，施工机具和生产设施是否达到技术要求。B、材料、半成品的质量控制严格按质量标准订货、采购、包装和运输。物资进场要按技术验收标准进行检查和验收，按规定的条件和要求进行堆放，保管和加工。C、施工机械、设备的质量保证做到机械设备无隐患，技术性能良好，精密仪器和仪表保持正常的灵敏度和精确度。D、施工过程的质量控制严格按照设计图纸和技术规范进行施工，认真执行施工工艺操作规程，并及时督促检查，加强施工工序的质量控制，及时发现缺陷并迅速予以排除。真正做到不合格的工序不交接。认真做好试验检查、测量检查和验收检查。制定具体的分项工程施工控制点和措施。二保证工期的主要措施保证合同工期是发挥投资效益、降低工程成本的有效途径，也是业主与施工企业的共同目标。在本项目中，本承包人将一如既往，严格遵守合同工期。为此在施工组织设计中，充分考虑了工期的重要性，确定了保证工期的关键线路，充分制定了生产要素的配置和工序安排方案。（三）、工期保证措施在实施过程中，我们将积极组织，动态管理，确保计划进度目标的实现。为确保工期目标的实现，特制定以下措施1、优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。2、精心编制实施性施工组织设计，实行动态网络管理，及时高速各分项工程的计划进度和劳动力调度。3、加强组织领导，按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则组建项目经理部，根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施工。4、做好施工准备工作。我们将充分发挥投入本工程的施工队伍及主要施工机械设备积极能动性的有利条件，尽量缩短进场准备时间，保证“三快”，即“进场快、安家快、开工快”，并组织强有力的组织机械，突击施工便道，确保主体工程按时顺利展开。5、重抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，精心施工，加强预测手段，科学施工，确保工程顺利开展。6、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点基础上或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。7、严密组织，精心安排工序，实行均衡生产，掀起阶段施工高潮，提早解除工期警报。根据工程特点，恰当安排季节性施工项目，增加全年施工天数，避开不利时间，争取最好效果，提高劳动生产率，达到提前工期的目的。8、加强材料管理，保证合格材料供应。项目经理部设专业材料供应系统，根据材料计划采购材料。充分备好所需的工程材料和施工周转材料，同时加强材料检测，确保工程材料质量，满足施工生产需要。9、强化施工调度指挥与协调工作，超前计划，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点工序采取垂直管理和横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。（四）、工期奖罚措施为确保工程能按期完成，特制定奖罚措施，以促进参与施工员工的积极性1、工程能按期并按公司的目标完成，该工地管理人员可得工程总造价05的奖金。奖金分配办法由项目经理按工作表现，贡献大小自行决定分配。2、工程每逾期一天完成，该工地管理人员扣罚15工程造价奖金。罚金分配办法按项目部员工职务工资比例分摊。七、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施。“三度”即松铺厚度、平整度、压实度。松铺厚度要根据不同的材料压实，压实机具在试压时确定。平整度直接影响到压实度的均匀，人工配合摊铺机进行摊铺，并分层整出路拱。压实度严格按照路基施工技术规范的要求检测频率为2000M2，检查8点，不足2000M2时至少检测2点，每个单点的压实度都必须达到规定的要求。八、冬季和雨季的施工安排（一）冬季施工安排土方冬季施工条件在反复冻融地区，昼夜平均温度在3以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬季施工。当昼夜平均温度虽然上升到3以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬季施工办理。路面基层、底基层、砼、钢筋砼及砌体工程冬季施工条件当室外平均气温连续5天低于5时，应按冬季施工办理。工程施工前，先做好冬季施工组织计划及准备工作，组织人员认真学习冬季施工规范要求，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施。配备足够数量的能连续记录的温度计，在前7天内，在混凝土附近放置一个温度计，设专人连续观测记录。冬季施工中，优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，配制砼选用较小的水灰比和较低的坍落度，砼强度未达到抗压强度的40前，不得使其受冻。水泥砂浆强度未达到设计强度的70前，不得受冻。钢筋焊接应采取防雪挡风措施，焊接接头严禁立刻接触冰雪。浇注砼所用砂、石料和水，要及时清扫覆盖于其上的冰雪。砼拌和采用加热拌和水的方法提高混凝土拌和温度。砼搅拌时间宜较常温施工时延长50。砼灌筑后及时覆盖或掩埋保温，延缓拆模时间。不得在昼夜平均温度低于5或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。施工机械添加防冻剂，或使用凝固点低的燃油，夜间将水箱内的水排放干净，防止产生冻张现象。施工现场准备相应的预热、防寒设备，如暖房和水、预热用的锅炉、喷灯、内燃机保温套、启动设备和电瓶、操作和机修人员的防寒用品等，由专人负责备齐。本工程不考虑冬季施工。（二）雨季施工安排雨季要做好施工现场及各种临时设施的防排水工作，备齐必要的防雨器材和设备，要保持排水沟渠的畅通。备足工程常用材料，防止因雨天路滑交通受阻影响材料进场及施工正常进行。精确测算材料用量，对易受潮变质的材料要减少库存，对施工材料尤其是钢材、水泥等进行防水防潮处理，钢材、水泥一律进库房堆码整齐，并采取上盖下垫的措施，水泥要做到先进早用。所有电器设备一律加设防雨罩。与气象部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工，并组建防汛领导小组，全面组织灾情预防和抗洪抢险工作，确保既有线列车运行安全及施工安全。同时在雨季前拆除河槽中的围堰，疏通河道，保证流水畅通。填土路堤尽量不安排在雨季，如遇特殊情况时，不要全面铺开，填土时要特别注意填料含水量的选择，增加最佳含水量检测频率，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量下填筑。严禁在雨中或雨后进行非渗水土填料的填筑施工，雨后路基面须经晾干处理后方可进行下步工序的施工。填土路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随压实随整平，做到施工速度快。雨季施工的每一压实层面应作成4的排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将铺填松土压实完毕。桥涵基础雨季施工时，要做好基坑及其周围的排水系统，必要时搭设防雨棚，防止雨水和地表水灌淹基础。桥涵施工时优先安排主河槽桥墩施工，水中基础在雨季以前施工完毕，涵洞优先安排排洪、灌溉涵施工。雨季进行混凝土施工时，要及时测量砂、石含水量并加以调整配合比，对刚拆模的混凝土用塑料布覆盖保护。雨量太大时，停止混凝土浇注，对已入模的混凝土进行捣固、铺平，并埋设接茬钢筋，加盖防护。九、质量、安全保证体系（一）质量保证体系A、质量创优目标1、质量方针满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。2、质量目标及创优规划以提高社会效益和经济效益为中心，强化内控，消灭通病，争创国内公路施工一流水平，确保工程质量达到省优良样板工程。主要指标为21整个合同段工程质量普遍创优，出精品，绝次品。22单位工程合格率100，优良率达95以上。B、质量保证体系及质量目标的实现质量保证体系框图（见附图1）。1、组织保障措施11本项目成立公司项目部，代表公司履行合同并列入公司创优计划和重点管理项目，组织所属单位施工，从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。12队以上成立全面质量小组和创优管理委员会，第一管理者亲自抓，配齐专职质检工程师的质检员，从组织措施上保障创优计划的真正落实。13狠抓重点，确保整体，针对不同的工程项目，制订相应的质量保证细则。将工程质量创优成绩纳入项目经理考核的主要内容，实行质量一票否决，对工程质量达不到创优计划的责任人进行重罚。14明确各部门质量职责，责任到人。2、质量验收按公路工程质量检验评定标准执行。3、质量检验程序本项目部实行三级检验制度，建立以监理工程师、项目安质部、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强工程质量控制。4、质量管理制度对本项目的管理严格执行公司ISO9000有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。5、明确管理人员质量职责我公司将对本工程项目推行ISO9000标准质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责范围，充分调动各级技术人员的积极性和创造性。认真贯彻国家技术政策，搞好技术管理。对促进生产技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的作用。C、质量保证总体措施1、组织保证建立以项目经理、总工程师、安质部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。2、制度保证技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规范要求，完善各工序，同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。3、建立一套公正的奖惩制度对违反操作规程，影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工，工程质量优良的给予奖励（按照本公司奖罚制度执行），各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。4、做好技术交底每道工序开工和员工上岗前，应进行一次简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，质检工程师讲明质量要求和奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。5、落实交接班制度各分项工程的每一道施工工序，特别是隐蔽工程，必须经驻地监理人员的验收合格，方准进行下一道工序的施工。充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。D、分项工程质量保证措施1、模板制作与安装11模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼，除内拉杆外，模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。12为保证模板具有足够的强度，刚度和稳定性钢模厚度不小于5MM、木模厚度不小于2CM，模板需设置一定数量的纵横肋并设置足够的支撑。同时模板主设计应考虑到砼的震动影响。13外露面的木模板，采用厚度均匀的刨光板制成，或用其它材料加上衬里来制造，保证制成的模板不漏浆。模板在所有锐角处加2020MM的嵌条，模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出处做成斜角或琢边，以保证拆模容易。14模板内的金属拉杆或锚杆，设置在距表面至少50MM的深度处。在许可使用普通金属拉杆时，拆模后应将所有金属拉杆从砼表面剪到只余下6MM。15为避免漏浆，金属模板接缝做成搭接缝或在拼缝处镶嵌方木或软橡皮等。木模接缝做成平缝，并在接缝与砼接触一侧粘贴宽5CM的防水胶带，防止漏浆。16重复使用的模板应保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何变形的模板在重复使用前必须校正好，未经清理校正的模板不得重复使用。17同一结构的模板中使用相同的脱模剂，以免出现外观颜色差异。2、钢筋的制作与安装21进场的每批钢筋，应附有出厂产品合格证，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接性能试验。22钢筋加工用机械方法辅以人工进行。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。焊工必须有焊工合格证，并在规定的范围进行焊接操作。23绑扎钢筋时，应按设计规定留足保护层，不得有负误差。留设保护层应以相同配合比的细石混凝土或水泥砂浆制成垫块，将钢筋垫起，严禁用钢筋支垫，或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。24钢筋绑扎后，应根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚固长度、形状是否正确。25保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形现象。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。3、砼制备、运输、浇筑、养护31混凝土制备时应严格按照施工配合比进行，准确称量各种材料用量。外加剂应按比例先加入拌合水搅匀后投入搅拌机，不宜直接投入。32运输距离较远或气温较高时，可采取掺入缓凝型、减水剂等措施。33混凝土浇筑前，应做好基坑降排水工作，严防地下水及地面水流流入基坑而造成积水现象，影响混凝土的强度及抗渗性。34砼应按一定顺序和方向分层浇筑，施工中防止漏振、欠振和过振现象，在施工缝和预埋件部位尤其应振捣密实。振捣时应避免振捣器触及模板、止水带及预埋件等。35混凝土养护时间不得少于14天。严格按施工规程进行混凝土的养护，不宜过早拆模。拆模时混凝土的强度必须超过设计强度的70，混凝土表面温度与环境温度之差不得超过15，以防混凝土表面产生裂缝。E、原材料质量保证措施1、材料采购根据本公司质量方针和质量目标的要求，依据本公司的材料采购的有关程序文件，选择有资质、信誉好的材料供应商，保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。材料进场后，材料员清点材料，填写料具验收单，核对送货单内容与采购合同的内容或事先的协定是否一致，不一致则应通知采购责任人及时与材料供应商处理。2、原材料的检验21物资的进货检验由材料员及试验员负责进行；材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验。22如合同规定某项物资须由独立试验机构进行进货检验和试验，材料员应尽快安排该项工作。23送货单准确、有材质证明及物资经检验合格的，材料员在验收单上签字。当物资的质量不符合合同规定，则作退货处理。24进场材料经检验和试验后，需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则，进场材料不允许在工程中使用。3、现场物资的堆放、贮存现场材料严格按施工平面布置图堆放，钢材、钢管、木枋、模板、砌块、砂石等材料须挂牌标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名。需入库保存的材料须分门别类摆放好，并挂牌标识，标识牌上应标明材料的类别、规格、型号、进货日期。F、成品保护措施项目经理部工程组是成品保护管理的主职部门，项目部其它部门为成品保护的相关部门，本项目的成品保护具体运作执行公司ISO9000程序文件，保证成品及半成品在交付前得到有效的保护，确保交付给业主优良的满意的产品，按照该程序的要求负责协调各施工队伍的施工，使施工有序进行，避免各施工队施工过程中对彼此的成品、半成品的损害，定期检查评比，督促各施工部门落实成品保护措施。1、项目部工程组组织专职检查人员跟班作业，定期检查，并根据具体的成品、半成品保护措施的实施效果进行奖罚。2、施工队伍指定专职人员负责成品保护的检查与督促。3、项目部每周的协调会议上，由工程部及安质部对各施工队伍的成品保护措施落实情况进行评比，集中解决发现的问题，督促指导各施工队伍开展成品保护工作，并协调成品保护工作。4、加强对施工场的平面管理，避免外来因素对施工的影响。5、门卫管理制度，禁止外来人员及外来车辆进行，避免对工程产品造成损坏。对处于养护期的成品