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文档简介

第一章 人口一、人口增长1、影响人口增长的主要因素:生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率,进而影响到人口的增长模式。此外,政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。2、人口增长模式(人口再生产模式):高低高(水平较低的发展中国家)、三低(发达国家)、“高低高”向“三低”过渡(水平较高的发展中国家)。3、世界人口增长:非洲人口自然增长率最高,欧洲最低;亚洲净增人口数量最多。4、人口问题人口增长过快:人口压力大控制人口(中国实行计划生育)人口增长过慢:人口老龄化鼓励生育、接受移民(中国靠发展生产力) 二、人口迁移 概念:出于某种目的,移动一定距离并定居的行为,即人口迁移。类型:永久迁移季节迁移(按迁移时间长短)自发迁移有组织迁移(按有无组织)个人迁移集体迁移(按迁移规模)自愿迁移被迫迁移(按迁移意愿)国际迁移国内迁移(按人口迁移范围是否跨越国界)。国际迁移:发现新大陆前,人口迁移集中在旧大陆,发现新大陆后,出现大规模跨州迁移活动国内迁移:(1)历史上,我国发生过大规模迁移活动永嘉之乱 安史之乱 靖康之变。 (2)新中国成立:国家为开发内地与边疆,有组织的移民。 (3)改革开放前,由于国家政策,人口迁移较少。(4)改革开放后,人口迁移频繁,主要以欠发达地区移民发达地区。(5)国内迁移中,城乡迁移是一种重要模式。1、人口迁移的主要原因:经济(落后地区向发达地区)、政治(政治迫害、战争、国家有组织的人口迁移)、社会文化(宗教迫害、民族歧视)、生态环境、其他因素(家底和婚姻、投亲靠友、逃避歧视)。2、人口迁移的意义(效应) (1)利:加强民族团结,促进民族融合 加强文化交流 减轻迁出地的人口压力 为迁入地提供廉价劳动力。(2)弊:造成迁出地人才外流 给迁入地社会管理增加了难度三、人口分布与人口容量1、人口环境承载力:一定时期,某一地域能够维持抚养的最大人口数量。人口合理容量:所能持续供养的人口数量。人口合理容量要小于人口承载力。2、影响环境人口容量(环境承载力)的因素:自然资源状况、社会经济水平、开放程度和科技水平。第二章 城市空间结构与城市化一、城市的空间结构概念:指构成城市的各要素在空间位置上的位置及组合状况。 1、城市功能分区相同的城市用地类型发生集聚(1)中心商务区(CBD):建筑密集、高楼林立、交通便捷面积有限,但需求量大,人口昼夜差距大。(2)商业区:位于城市中心、交通干线两侧交通便利,通信发达,人流量大;地价高,土地利用集约。(3)工业区:一般分布在城市边缘,交通便利,大多有河流或铁路、公路经过。(4)住宅区:是城市最广泛的土地利用方式,由于经济原因,呈现高级于地级分化。2、城市地域功能分区形成的原因:历史因素、经济因素、社会因素、行政因素。3、 城市规模与地域结构、服务范围(1)小城市:各项功能混杂布置,提供的服务种类少、级别低,服务范围小(2)中城市:市中心工商业混杂,部分人口外迁形成居民区。(3)大城市:由市中心向外依次形成商业区、居民区和工业区,提供的服务种类多、级别高,服务范围大。4、城市规模与服务范围 (1)表达方式:主要有人口规模与用地规模 (2)我国按非农业人口将城市划分为四个等级:特大城市、大城市、中等城市、小 城市 (3)服务功能差距:城市规模越大,服务范围越大。二、影响城市的区位因素1、自然方面(1) 地形平原地区城市密度大(2) 气候气候温暖湿润的地区城市密度大(3) 河流 河流的供水和运输功能决定城市区位。2、社会经济方面1、农业基础2、交通条件:沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。(交通线的变化,会给城市发展带来影响。(如扬州:运河通航时兴,运河淤塞后衰)。3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。三、城市化概念:农业人口转化为非农业人口,农村地域转化为城市地域,农业活动转化为非农业活动的过程。1、 城市化具体表现: (1)人口集中过程,人口比重上升,密度加大,城市规模扩大。 (2)地域转化过程:土地用地扩展;城市用地功能进一步分工,土地景观发生较大变化。 (3)经济结构的变化:由第一产业向第二、三产业转变。2、 第二次世界大战结束后城市化特点:大城市发展速度超过小城市;大城市数目不断增多;100万人口以上的特大城市发展快。大城市化趋势3、 发达国家的城市化(1) 特点:起步早,水平高,速度慢,出现逆城市化现象。(2) 逆城市化的原因:对环境质量的要求提高,以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。”4、 发展中国家城市化(1) 特点:起步晚,水平低,速度快,大城市化趋势明显。(2) 城市发展不合理:大城市迅速膨胀,中小城市发展缓慢,人口集聚于少数大城市。( 3 ) 我国城市化落后于工业化。5、 城市带(1) 世界最著名的六大城市带:美国东北部大西洋沿岸城市带、北美五大湖城市带、日本东海岸城市带、英国南部城市带、欧洲西部城市带、中国大陆的长江三角洲城市带。(2) 六大城市带共同特征:位于中纬度平原地区,大多呈带状扩展。6、城市化的一般规律:城市化郊区城市化逆城市化再城市化四、城市化对自然环境的影响(1)对气候的影响: 热岛效应、 雨岛效应 、城郊热力环流 、大气污染严重(2)对水文的影响:对地下水下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。对河流水坡面流水的流速加快,河流汇水时间缩短,更易形成洪峰。对水质城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。(3)对生物的影响:草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地,生物的多样性减少。(4)交通问题:主要表现在交通堵塞、交通事故、停车问题等。(5)城市社会问题:主要表现为就业问题、种族歧视、贫困和社会争端问题。解决措施:控制城市规模进行合理规划、加强城市管理等。五、地域文化与城市发展1、文化:人类活动的产物,形成于一定地域中,地理环境是形成的物质基础。2、地域文化:(1)形成:人类在特定地域范围内,在自然环境的基础上,在长期的生产活动中创造的,是人类活动的产物。(2)特点:不断发展、变化,但有一定阶段具有相对的稳定性。3、地域文化对城市的影响:(1)影响城市建筑布局(2)影响建筑结构(3)影响建筑风格4稳定性:是长期的,不会因其他因素的改变而很快改变。第三章 人类生产活动与地域联系一、农业区位因素与地域类型1、影响农业区位的因素:(1)自然因素(气候、水源、地形、土壤):改造温室农业、梯田、施肥、浇水。(2)社会经济因素(市场、交通、地租、政策、劳动力) 市场决定着农业的类型和规模 交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展,使市场对农业区位的影响在地域上扩展。(3)技术因素(育种、机械化程度、化肥、农药)2、主要农业地域类型形成: (1)自然界的基本投入:热量、光照、水分等。 (2)人类社会的投入:劳动力、基本的生产资料和生产技术。分类: (1)原始农业:游牧业、迁移农业、初步定位农业。 (2)传统农业:稻作农业、传统混合农业、地中海农业(谷物、果品园艺)。 (3)现代农业:种植园农业、现代旱作物农业、现代混合农业、乳畜业、市场园艺业、大牧乳畜牧业。典例:(1)原始迁移农业:分布:热带雨林地区、某些原始部落地区。生产特点:生产力水平低,“刀耕火种”对环境影响:早期无过大影响;后期严重破坏生态环境。 (2)传统旱作物农业:分布:温带大陆东岸及亚热带山地。生产特点:自给自足的旱作农业。粮食作物以小麦为主,豆类以土豆为主,经济作物有棉花、亚麻、甜菜等。对环境影响:a、丘陵地区:水土流失。 b、低洼地区:土壤盐渍化。(3)现代混合农业:分布:欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。生产方式:种植农场、互惠互利。优势:时间上互补、经济收入稳定。3、农业活动对地理环境的影响:(1)对地球面貌的影响:以农业景观代替自然景观。(2)人类对天然植被态度发生变化:过度利用。(3)农业技术的采用:a、灌溉不合理土壤土壤盐渍化 b、过度用地破坏生态系统。二、工业区位1、影响工业的区位条件:(1)原材料: 工业类型:原材料指向型 工业部门:钢铁工业、制糖工业。 布局原则:布局在原材料生产地。(2)市场需求:工业类型:市场指向型工业部门:瓶装饮料业、家具制造业、印刷、石油加工业等布局原则:接近产品的消费市场(位于交通便捷,人口密集地区,在大城市及附近地区)(3)运输条件: a、影响地区矿场资源开发。 b、现代便捷、多样的运输系统可以减少运费;是原来布局在交通便捷的工业部门发生变化。 C、新兴高技术产业多布局在教育发达的位置。(4)劳动力素质和成本 廉价劳动力劳动力指向型 劳动者素质技术指向型(5)环境条件: a、好的环境条件吸引特殊产业。 b、工业布局要考虑对环境的影响。(6)其他因素: 动力因素、政策因素、集聚因素、个人因素。2、工业地区的形成和发展:(1)工业联系:方式:总厂与分厂(汽车产业)、上下游(钢铁联合产业)。意义:节约运费、减少劳动消耗、共同利用基础设施、有利于处理污染问题。(2)工业集聚: a、利用廉价劳动力 b、利用交通枢纽 c、利用能源 d、利用资源(3)工业地域的形成与发展: a、形成:由于工业地域的形成条件和发展水平不同,形成规模大小不同、形态各异的工业地域。一些大型企业被称为推动性企业。 b、发展:工业地域推动城市功能由专业化向综合化发展,二战后,依靠各国的工业开发区形成了新的工业地域。3、世界主要工业区:(1)分布特点;多分布在交通便利地域。(2)世界主要工业区: a、欧洲西部工业区 b、北美工业区 c、俄罗斯乌克兰工业区 d、中国日本工业区4、工业活动对地理环境的影响: 有利:工业企业的建立和发展是近代文明的表现 不利:(1)对资源环境的影响;工业企业发展消耗大量资源,无节制的开发给人类带来巨大灾难。 (2)工业三废造成环境污染,破坏了生态环境。三、地域联系1、地域联系的重要性及主要方式(1)地域联系: a、作用:发挥各区域比较优势,实现区域经济社会各方面发展。 b、方式:主要有交通运输、通信、商业贸易等。(2)交通运输: a、交通运输是把工农产品运到消费地,是产品生产过程的继续。 b、特点:不生产新的物质产品、只是货物或旅客的位移 c、方式:主要有河路、海路、铁路、公路、航空、管道 d、综合评价:运费、经济上多快好省。(3)通信: a、概念:把实物的信息传递到另一地。 b、分类:1、邮政通信 2、电信通信(4)商业贸易: a、商业,概念:从事商品收购、调运、储存和出售等活动的部门 作用:联系工农业、城乡、生产和消费的纽带。 与城市的关系:二者互为条件,相互促进。 b、国际贸易:内容和形式:商品的贸易、资本的国际投入、劳动力和技术在国家间流动发展:增长速度明显快于世界经济增长速度。2、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响(1)水路交通与城市兴起 a、城市区位:江岸渡口或两天通航河道交汇处。 b、形态:沿河带状发展,城市用地多沿河布置。 c、航运发展对城市影响:木船时代依附江河支流发展轮船时代沿江延伸(2)铁路、公路是城市沿交通轴发展 a、车站为人流很大的中心和货物转运的枢纽。 b、城市形态:沿交通轴发展(3)综合交通是城市多方向分散发展 a、由集中式的团状向分

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