缺陷修补工艺.doc

浙江省交通工程建设集团有限公司杭州湾跨海大桥合同项目经理部混凝土裂缝及缺陷修补工艺二OO五年五月混凝土裂缝及缺陷修补工艺一、编制依据：本施工工艺依据以下规范并结合以往类似的施工经验及现场实际情况编制：1、杭州湾跨海大桥专用施工技术规范2、杭州湾跨海大桥专项工程质量检验评定标准3、杭州湾跨海大桥混凝土裂缝缺陷修补技术规程二、基本要求：1、承台、墩身、箱梁模板拆除后，及时通知监理检查拆模后的混凝土现状，在监理未检查前，不得进行修补作业。2、修补的混凝土结构应是相对稳定的。混凝土结构在裂缝稳定后才能进行修补。当气温低于5或高于32时，一般不宜施工。3、缺陷界定：3.1、混凝土表面砂斑、砂线、蜂窝麻面、气泡、错台、表层裂缝属表层缺陷。3.2、混凝土表面出现蜂窝加孔洞，但深度不超过钢筋保护层，属浅层缺陷。3.3、混凝土出现露筋、疏松或严重漏浆等属深层缺陷。3.4、对于以上缺陷应分别采取不同的方案进行修补。三、修补配合比：1、修补材料或混合料：纯水泥浆、水泥砂浆、细石子砼、环氧砂浆、化学灌浆材料。修补工程中，混凝土或砂浆所用水泥、细骨料、粗骨料、外加剂、拌和水及混凝土的强度等级的选择应符合杭州湾跨海大桥专用施工技术规范的规定。修补混凝土的耐久性指标不得低于结构本体混凝土的耐久性要求。2、水泥浆配合比一般采用普通水泥：白水泥2：1；3、环氧砂浆配合比设计：材料名称环氧树脂固化剂溶剂增塑剂填料乙二胺丙酮、二甲苯、无水乙醇等比例1006-815-2010-1520-200在实际操作过程中各类修补材料或混合料均根据具体情况进行试验调整。4、材料保管：环氧树脂应封存于干燥室内，不得置于火炉旁，不得和硬化剂接触。5、拌和5.1树脂与增塑剂、稀释剂及硬化剂充分搅匀。5.2填充料单独拌和均匀。5.3将填充料倾入罐内搅匀，然后将树脂倾倒在填充料上搅匀搓揉均匀至流动度合适为止（拌和不匀流动性较差）。6、材料加温6.1夏季材料不加温，保持砂石干燥，烤干后应放凉。6.2冬季气温较低时砂石用文火加热（使其内部蓄热）可升温至35-40。6.3树脂加温以能流动为度，不得用明火直接烘烤。6.4水泥不加温。四、修补方案：1、气孔的修补孔径5mm、深度3mm均需修补。修补前用淡水清洗后烘干混凝土表面，采用环氧腻子嵌填抹平压光。2、麻面及砂线的修补麻面的修补：小面积可按气孔修补方案。面积1m2的应清理湿润混凝土表面，用细水泥砂浆涂刷抹面压光。对于砼面层的砂线，首先砂纸清除砼表面的泛砂，露出密实砼，用海绵在砼表面涂抹水泥浆，水泥浆颜色根据砼颜色适当调整水泥与白水泥的配合比，使水泥浆的颜色和砼颜色吻合，涂抹完成后模平压光，水泥浆初凝后，擦净砂线周围的多余水泥浆。3、边角缺损修补长度大于15cm、厚度大于3cm的需用夹板，采用高于梁体标号的细石混凝土修补，但要加强养护以防产生裂纹。4、表面不平整修补对混凝土表面凹坑，先进行表面凿毛，用淡水清洗湿润混凝土表面，再用高于梁体强度的细石混凝土填平，并特别注意养护以防产生裂纹。5、错面修补大于5mm以上的错台部位应凿除（凿除至略低于修补后的表面）。用淡水清洗湿润混凝土表面，用细水泥砂浆涂刷抹面压光。修补后待表面有一定强度后（颜色泛白），用细砂纸打磨表面，并用棉纱擦抹干净。修补底面时需用平板顶压挤实。此时可减少水泥和沙子用量（可使用配方中用量的50-60%），配置流动性较大的砂浆。6、孔洞蜂窝修补：（蜂窝面积0.1m2、深度3cm或钢筋外露的蜂窝修补方案专报。）6.1表面清理：清除孔洞蜂窝表面处松动的混凝土，直至露出密实混凝土，用淡水清洗湿润混凝土表面后烤干。再用树脂胶涂刷混凝土修补面，保证修补部分与原混凝土密切胶结。6.2修补操作打底子：用树脂胶涂刷修补面，力求薄而匀，有些未除净的粉尘用刷子反复搓刷，避免粉尘混入树脂胶，以增强粘着力，然后采用高于梁体强度的干硬性细石混凝土，分层粘贴于修补面，并用木缒敲击使之粘贴密实牢固，表面树脂砂浆刮平，然后将抹子加热抹光表面，注意修补完一段时间后上部与旧混凝土粘接缝可能因树脂砂浆下坍而形成粘接不好，可以在树脂砂浆适当硬化后用热“抹子”二次赶压挤实。7、裂缝处理对于预计今后在荷载作用下不会进一步发展的裂缝，即非结构裂缝：当裂缝宽度d0.15mm时，应采用化学灌浆修补；当裂缝宽度d0.15mm时，应采用表面封闭修补。对于预计今后在荷载作用下会进一步发展的裂缝，即结构裂缝：当裂缝宽度0.1mmd5mm时，宜采用弹性模量较小、粘接强度较高、收缩小的树脂类材料进行化学灌浆修补；当裂缝宽度d0.1mm，宜采用弹性模量较小的树脂类胶泥封闭修补；对宽度d5mm的裂缝及结构的受力裂缝修补或加固，则根据裂缝调查和分析结论，确定修补和加固方案。裂缝修补应满足如下规定：（1）处于承受预应力区域的非封闭修补的混凝土裂缝，必须在箱梁终拉前完成修补工作。（2）施加预应力时修补材料应具备必要的强度。对于砼裂缝采用灌浆处理，灌浆材料应符合杭州湾跨海大桥砼裂缝及缺陷修补技术规程，灌浆施工采取以下措施及：（1）清除砼裂缝表面松散物和缝内异物。（2）由砼的厚度和灌浆压力确定剔缝的深度，宜为1550mm。（3）设置灌浆嘴，间距一般在3001000mm，灌浆位置设在裂缝端部、裂缝交叉处和裂缝较宽处。贯穿裂缝的构件两个侧面均埋嘴。（4）干燥裂缝采用环氧树脂埋设灌浆嘴和封缝。（5）逐一加压检查灌浆嘴的连通和封闭效果，在有水流的情况下，采用红色水进行检查，压力应大于灌浆压力。（6）根据实际情况确定配合比，准确称量各组成材料，搅拌均匀，浆液随配随用。（7）灌浆顺序：垂直缝自下而上，水平缝自一端向另一端逐一进行。灌浆压力不小于0.3Mpa。（8）浆液固化后，拆除灌浆嘴，并对砼表明进行修整处理，使其表面平整、洁净、色泽统一。五、养生：1、在暖季一般都采用自然养生，此时注意树脂未充分硬化之前应防止淋水及潮气损坏粘接面。2、在冬季或希望修补部分的树脂砂浆迅速达到要求强度时，可采用加温养生，使环境温度较高促进硬化（此时应对树脂混合物的粗集料先行加热）推荐下列养生方法：2.1、保温法：将砼表面罩住，内放点钨灯进行烘烤，视温度高低调节灯与砼表面距离。2.2、在修补部位搭成小暖棚，用暖气片形成局部高温度的环境养生，如无条件用暖气片时可用薄铁皮将修补面覆盖，再生小火炉烘烤。2.3、深层缺陷的修补应同时制作试件一组或二组，以鉴定强度，强度鉴定方法与水泥混凝土相同。六、质量检查1、材料检验1.1、修补材料应进行物理力学性能检验，检验项目可根据设计及施工情况确定。1.2、修补材料物理力学性能的检验可按港口工程砼粘结修补技术规程（JTJ/T271-99）中附录A、附录B及有关标准中的规定进行。2、外观检验2.1、修补完工后，可目测或用放大镜进行检验。2.2、接茬面周边应看见挤出修补材料，不得留有缝隙。2.3、水下修补工程可用潜水员或水下电视检验。3、内部检验3.1对修补质量有怀疑时，可采用钻芯取样、超声波或金属敲击法进行检验。钻芯取样可按每100m裂缝修补长度取一个芯样。3.2、采用