珠海航空产业园规划环境影响评价.doc

珠海航空产业园规划环境影响评价信息公告珠海航空产业园是广东省重点发展的民用航空产业基地，产业园将依托4E级珠海机场和独特的区位优势，充分利用国内航空产业资源，引进国外先进技术，大力发展通用飞机制造、总装与维修、通用航空运营与服务等航空关联产业，构建通用航空产业体系。力争到2025年，建成国际一流的通用飞机和公务机科研、生产、总装交付和客户服务产业区。航空产业园以珠海机场为核心，北至珠海西部主城区，总建设用地面积63.35平方公里，分为航空制造运营核心区、航空关联产业区以及航空城配套服务区三大区域。目前，中国航空工业规划设计研究院已编制完成珠海航空产业园发展规划，根据有关规定和要求，珠海航空产业园规划环境影响评价工作已于2009年9月启动。依照中华人民共和国环境影响评价法、参照环境影响评价公众参与暂行办法（环发200628号）及广东省建设项目环保管理公众参与实施意见（粤环200799号）相关规定，须对航空产业园规划环境影响评价信息进行公示。一、发展规划概述（一）规划名称珠海航空产业园发展规划（二）规划概述1、规划地理位置及范围。珠海航空产业园位于珠海市金湾区三灶半岛，具体为：北以湖滨路为界、南以海岸线为界、东至紫竹湾、西至定家湾，总面积约为97.16平方公里，其中建设用地面积约为65.19平方公里，扣除建成区，实际可利用建设用地面积为23.9平方公里。珠海航空产业园发展规划重点对23.9平方公里的用地进行规划。2、发展定位。大力发展通用飞机及公务机制造，以飞机部件、总装带动零配件的加工制造，形成集群效应，重点发展航空文化与教育产业，开展航空飞行培训与机务维修等专业培训，积极开发通用航空作业与服务行业，择机发展航空维修、航空物流与保税加工产业，填补国家航空产业发展布局中通用飞机的战略格局。3、总体思路。以“外向性、高起点”为特色，立足民用、创新机制、外引内联、加强集聚、形成链条。坚持“统一规划、分步实施、滚动开发”原则，吸引国内外著名航空企业落户，引进先进生产技术和管理模式，形成航空产业项目集聚，全面构建通用航空产业体系。具体表现为，以通用航空制造、服务为龙头，发展飞机总装、飞机零部件加工制造、航空维护、维修与大修、航空服务和航空物流等项目。将珠海航空产业园建设成为在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集产学研于一体的通用航空制造产业基地。4、发展目标。近期目标是在3-5年内打造以中航通飞为龙头，国外知名航空企业为骨干，民营航空企业为助推器，聚集一批航空产业配套项目及航空服务项目的最具规模、最具实力、水平一流的中国通用飞机产业基地。初步建成以通用飞机制造为主，航空运输、航空展览展示、航空培训运动娱乐为辅的双轮驱动，带动航空复合材料、航空电子、零部件加工等产业集聚，融合生物医药、电子仪表、仓储物流等临空经济联动发展的国家级航空产业园。远期目标是建设“四个基地，一座新城”。即广东省与中国航空工业集团共建的民用航空产业基地；世界著名的航空展览基地；国际一流的通用航空（公务机）制造和服务基地；亚太地区综合性的航空维修基地；最终把产业园建设成为具有以航空为特征的经济和社会功能园区，成为拥有相当一部分从事航空产业人口的、现代化的、宜居的珠海航空新城区。二、 发展规划进展及环境影响评价开展中国航空工业规划设计研究院目前已完成珠海航空产业园发展规划正式方案，航空产业园规划环境影响评价工作已于2009年9月启动。三、 环境影响评价工作委托单位名称和联系方式委托单位：珠海市航空产业园管委会联系地址：珠海市香洲区海滨北路8号六楼联系电话真号码 系 人：李彦林四、 环境影响评价单位名称和联系方式评价单位：环境保护部华南环境科学研究所联系地址：广州市天河区员村西街7号大院（邮政编号510655）联系电话真号码 系 人：孙强陈涵毅五、 环境影响评价工作程序和主要工作内容（一）工作程序（二）主要工作内容包括规划分析、环境现状与分析、环境影响识别与确定环境目标和评价指标，环境影响分析与评价，针对各规划方案（包括替代方案）拟定环境保护对策和措施，确定环境可行的推荐规划方案、公众参与，拟定监测、跟踪评价计划，编写规划环评文件（报告书）。六、 公示主要事项公示目的：充分听取有关单位及个人意见，促使有关部门更全面地认识评价对象所处环境的状况，发现和认识潜在环境问题，从而进一步提高规划环评的准确性。公示范围：市、区、（乡）镇企事业单位、地方行业有关单位、社会团体及专家对航空产业园规划的态度、意见和要求，以及对规划环评评价重点的建议和要求。公示期限：自本公告发布日起15天。征询主要事项：任何单位或个人若对规划及环评工作内容有宝贵意见或建议，请通过上述联系方式联