车用内燃机实验报告册.doc

河南省高等教育自学考试实 验 报 告 册汽车检测与维修专业（本科）车用内燃机市 地：_考生姓名：_准考证号：_河南科技大学高等教育自学考试办公室_年_月注 意 事 项1、各助考单位可就近选择定点实验单位安排考生完成实验任务。定点实验单位必须根据自身实验条件，开出某一门课程的全部实验，并要求考生将这一门课程全部实验一次性全部完成。若定点实验单位不能开出课程全部实验，则考生必须另选其它定点单位完成这一门课程的实验。一门课程实验不允许考生跨单位分项完成，否则，实验成绩不予承认。2、要求考生选择这一门课程至少3个实验，要求独立完成。3、考生在实验前应认真预习实验指导书的有关内容，遵守实验操作规程，确保人身和设备安全，认真做好每一个实验，并独立完成实验报告，有问答题的实验，必须认真回答，不能空项。填写实验报告，必须使用黑或兰黑钢笔（插图可用铅笔），要求字迹整洁。4、实验指导教师应按指导书要求，指导考生完成试验并认真批阅实验报告。确定初评成绩。填写您所负责的某一门课程的实验报告评分栏，加盖实验单位印章。5、考生做实验时，应持本报告册。完成实验后由考绩所在助学单位统一送到主考学校。考核合格者的发给“实验环节考核合格证书”，作为考生取得毕业资格的依据之一。目录一、实验一：曲柄连杆机构的拆装 1二、实验二：配气机构的拆装 5三、实验三：气门间隙的检查与调整 8四、实验报告评分栏 10实验一曲柄连杆机构的拆装一、 实验目的与要求：熟悉曲柄连杆机构的组成及其各主要机件构造、作用与装配关系；熟悉发动机的工作顺序和连杆轴颈排列方式；掌握正确的拆装顺序、要求、方法。二、 实验内容：1、EQ6100发动机曲柄连杆机构的拆卸；2、EQ6100发动机曲柄连杆机构的装配。三、 实验设备及工、量具：1、EQ6100型发动机一台2、常用工具和专用工具3、其他（如清洗用料、油盆、料盘）四、实验步骤及操作方法：、 柄连杆机构的拆卸拆卸时应先将发动机外部附件拆卸，如分电器、发电机、水泵、化油器、汽油泵、起动机、机油滤清器等。（） 拆下气缸盖上的罩盖、摇臂机构；（） 拆下进排气歧管；（） 取出推杆；（） 按要求顺序旋松气缸盖螺栓，并取下气缸盖个气缸垫；（） 拆下挺杆边盖，取出挺杆并拆下挺杆架；（） 拆下油底壳，并拆下机油泵；（） 拆下正时齿轮盖，拆正时齿轮及凸轮轴；（） 拆下活塞连杆组。注意连杆与连杆大头盖和活塞上的记号与气缸的序号一致，如无记号，则应重新打印；（） 检查曲轴轴向间隙，间隙值为0.100.20，超过时应更换推理垫圈；（）按规定顺序松开主轴承盖的螺栓，取下轴承；（）分解活塞连杆组机件。、 发动机曲柄连杆机构的装配曲柄连杆机构的装配质量直接关系到发动机的工作性能，因此，装配时须注意下列事项。（） 各零件应彻底清洗，并用压缩空气吹干，油道孔保持畅通。（） 对于一些配合工作表面（如气缸壁、活塞、轴颈等），装合前应涂以润滑油；（） 对于有位置方向和平衡要求的机件，必须注意装配记号和平衡记好，确保安装关系正确和动平衡要求；（） 螺栓螺母必须按规定得力矩分次按序拧紧。螺栓、螺母、垫片应齐全，以满足其完整性和完好性；（） 使用专用工具。安装顺序一般和拆卸顺序相反。【】活塞连杆组的装合：（） 将同一缸号的活塞和连杆放在一起，无记号是可作记号；（） 将活塞顶部的朝前“箭头”标记和连杆杆身上的朝前“烧铸”标记对准；（） 将涂有机油的活塞销用大拇指压入活塞销孔和连杆铜套中，如压不进去可用热装法装配，注意油孔对准；（） 检查活塞销与铜套的间隙，0.0030.008；（） 安装活塞销卡簧；（） 用活塞环专用工具安装活塞环，注意方向和位置；（） 检查活塞环“三隙”。【】曲轴的安装（） 将有油槽的上瓦装入缸体，油孔对准。并在各道轴瓦上涂少许润滑油；（） 将曲轴平稳地放入缸体承孔；（） 按位置装好各道轴承盖；（） 轴承盖螺栓应按4253617的顺序，每一道分三次拧紧，最后紧固力矩120140NM，并且每一道紧固后曲轴应转动自如，否则应检查；（） 检查曲轴轴向间隙。【】活塞连杆组装入气缸（） 环口错开120度，且第一道环口在侧压力小的一面，与活塞销成45度。（） 用活塞环卡箍收紧各道环塞环，将活塞连杆组平稳小心捅入气缸，注意朝前标记；（） 安装轴承及轴承盖。注意定位、朝前标记、安装位置，交替拧紧连杆螺母，力矩为80100 NM；（） 转动曲轴应灵活。【】气缸盖的安装（） 安装气门、凸轮轴、油封等；（） 安装气缸垫，注意安装方向；（） 放好气缸盖，装螺栓时EQ6100应注意有四个螺栓头部小的位置。（） 由中间向两边交叉对称分四次拧紧，力矩EQ6100为166196 NM。（） 安装气门罩盖。五、思考题1、连杆大头有哪些剖分形式？为什么需要定位，有几种定位形式？2、连杆小头通常采用哪些润滑方式？六、曲柄连杆机构的拆装（一）、实验目的（二）、实验步骤（三）、实验中出现的问题及解决的方法实验项目二配气机构的拆装一、实验目的与要求：熟悉顶置式气门配气机构的组成，气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。掌握正确的拆装步骤、方法和要求。二、实验内容：发动机配气机构的拆装。三、实验设备及工量具； EQ6100型发动机一台常用工具及专用工具套。油盆、工作台、清洁用料等。四、实验步骤及操作方法：以EQ6100型发动机为例。气门组零件的拆卸）拆去供油系及点火系等有关部件。）拆卸前后气门室及摇臂机构，取出推杆。）拆下气缸盖。）拆下气门弹簧、气门。）按顺序放好、摆整齐。）解体摇臂机构。气门传动组的拆卸）拆下油底壳、机油泵及传动机件。）拆下挺杆室盖，取出挺杆，依次放好。）拆下启动爪，取出皮带轮。）拆下正式齿轮该及衬垫。）先检查正时齿轮记号，再拆下。）拆下凸轮轴。清洗各零件，熟悉构造和装配关系。安装。按拆下相反的顺序进行安装，注意各部能否灵活运转。五、思考题1、进、排气门的大小是否一致？为什么？2、凸轮轴在发动机上的安装位置有几种形式?各有何特点？六、配气机构的拆装（一）、实验目的（二）、实验步骤（三）、实验中出现的问题及解决的方法实验项目三气门间隙的检查与调整一、实验目的与要求熟练气门间隙的两次调整法；熟练气门间隙的检查、调整方法及步骤。二、实验内容气门间隙的检查与调整。三、实验设备及工量具四缸发动机一台，六缸发动机一台。塞尺把。摇把、扳手、螺丝刀等工具若干。四、实验步骤及操作方法：将发动机曲轴摇转到第一缸过塞压缩冲程上止点。根据“双排布进法”检查此时可调气门间隙并逐个作好记录。调整时，先松开锁紧螺母，用螺丝刀旋松调整螺钉，将规定厚度的厚薄规插入气门杆与摇臂之间。抽动是有阻力感，拧紧锁紧螺母，再复查一遍，符合规定值。数据各车型自查。将曲轴摇转一圈，再检查调整其与气门。五、思考题1、为什么需要有气门间隙？进、排气门的间隙有何区别？并解释原因。2、气门间隙的存在会发动机的工作噪声产生何种影