远距离停车场方案.doc

远距离智能停车场方案目 录目 录2第一章、概述5系统设计所遵循的规范：.6第二章 系统设计方案总则92.1 智能停车场系统设计准则92.2智能停车场管理系统应具备的基本功能9第三章 系统的构成与设计103.1 停车场系统原理图103.2 停车场管理系统工作流程123.3海湾停车场管理系统特点13控制机图例：15电动道闸系列16自动道闸(挡车器)16自动出卡机17LED显示屏18车辆检测器18第四章、智能停车场系统安装效果图194.1远距离标准一进一出效果图194.2地下停车场安装效果图19第五章、GST远距离停车场的优点205.1暴风雨等恶劣天气也要摇车窗刷卡，容易被淋湿205.2上下班高峰排队刷卡，误时耗油同时增加尾气排放。205.3车主将车停靠刷卡机旁刷卡，易发生刮碰现象。205.4车主将车停靠刷卡机旁刷卡，易发生刮碰现象。215.5刷卡系统位于上下坡，停车刷卡易滑车及起步熄火。21第六章、工程施工及售后服务226.1 施工人员组成(乙方):226.2 工程执行流程图:226.3培训计划:236.4、维护服务236.5维修服务236.6以下情况不属保修范围236.7更新改进服务23第一章、概述随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。感应卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。系统以感应卡为信息载体，通过感应卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。 智能停车场管理系统给客户能带来以下好处:l 符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要；l 严格收费管理：对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用感应卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益；l 车辆安全管理：一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。在配有图象对比设备下，各类消费卡均有车牌号码存档，一卡专用；l 树立全新的物业管理形象：现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。系统设计所遵循的规范：智能建筑设计标准(DBJ08-47-95)商用建筑线缆标准(EIA/TIA-569)民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）工业电视系统工程设计规范（GBJ115-87）电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ23-90，92）民用闭路监视系统工程技术规范（GB50198-94）安全防范工程程序与要求（GA/T75-94）建设部城镇建设行业标准建设行业IC卡应用管理技术要求草案 用户主要需求及产品配置：根据以上设计原则和我们针对管理方对停车场系统需求的理解，我们一共设置16进14出，所有出入口按照区域划分如下（以下根据客户实际情况填写）： 序号出入口位置通道数量大车卡片种类1主出入口6进6出感应式IC卡与远距离读卡结合合计：6进6出业主车： 业主可根据需要选配月租卡. 月租卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间，超期后的月租卡必须在续费后重新授权入场权限，否则该卡即失去出入场的权利. 如在进出场过程中，月卡过期，系统将以语音提示和电子屏显的方式指导业主完成相应的操作。临时车：进场车辆经系统确认后，车主可按下入口控制机上的出卡按钮,入口读卡机自动出卡，同时读卡机自动读取该卡信息，并启动图像对比系统完成对车牌号与车辆图像的拍摄，摄像后道闸自行启动，准许该车入场。 性能分析：毫无疑问，这种配置无论从哪个角度来讲，都可以满足业主的要求，同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间；系统的安全性：就以上的配置来讲，整个系统的安全性是无懈可击的，图像对比系统一卡一车的对应原理可以保证：同一张IC卡，只可以携带同一辆车出入停车场。系统的可扩充性：由于采用感应式IC卡，极大地提高了系统的可扩展性，IC卡的可读写性能决定了业主可以将该卡应用于小区管理的其它场合，如门禁、会所消费等，可以预见，感应式IC卡在今后的相当长时间内将会为业主与管理者带来极大的方便与回报，逐步实现真正意义上的一卡通，而不会被市场所淘汰。停车场IC卡 月租卡采用2.4G蓝牙远距离有源卡片，是停车场管理系统授权发行的一种非接触式IC卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过IC卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车场费用，并在有效的时间段内享受在该停车场停车的便利。 临时卡是停车场管理系统授权发行的一种IC卡，是临时或持无效卡的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回。根据进场车的类型不同可以按照不同的收费标准计算停车费用.第二章 系统设计方案总则2.1 智能停车场系统设计准则l 使用方便快捷 系统应满足物业管理中停车场管理的基本需求,同时提供给操作 员使用的功能应该尽量简单、快捷以提高处理效率。适应大流量车辆的进出管理。l 系统灵敏可靠 所有设备的响应时间短、速度快，可靠性及抗干扰能力强。l 设备安全耐用 由于停车场设备所使用的环境大部分为露天，非常恶劣，因此所有设备应具备对抗“高温、高湿、寒冷”等各种恶劣环境的能力。保持正常运作。l 技术支持能力 由于每家物业公司对停车管理的要求都可能有不同的特殊需求，因此产品提供商应具有强大的技术支持能力，停车场管理软件应有灵活的多项处理模式提供给客户，并可根据客户的需求进行“量身订制”，更好的满足不同层次的客户需求。2.2智能停车场管理系统应具备的基本功能l 自动计费、费用显示和产生收据；l 多个出入口的收费管理系统的联网功能；l 车辆进出的自动计数功能；一车一卡防重复进出场功能；l 每班操作、收费报表和统计报表；收费系统的立即现金查帐功能l 多种收费标准，能满足各种小区及公共停车场的收费情况；l 进出车辆的图象和基本信息对比功能；l 误操作及丢卡等特殊情况的处理和每一次交易的自动记录；l 丢失卡的挂失、禁用功能；l 能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；l 对于临时车的自动吐卡及出口自动回收卡片功能；l 车辆的防砸功能及车辆过杆的自动落闸功能；可扩展一卡通功能；第三章 系统的构成与设计3.1 停车场系统原理图车辆入场流程：l 临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱显示屏则汉字显示提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张感应卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并同时读卡及捕捉车辆图像存档。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；l 月租蓝牙远距离卡车辆进入停车场时，已发蓝牙式有源电子卡的驾驶车主到达入口处，缓行到系统前3-15米处系统判断车主所持的电子卡有效后，将指挥系统自动打开道闸，车主驾车入场，地感检测器判断车辆经过后，道闸自动下落关闭。车不走道闸不关l 车辆出场流程：l 临时车驶出停车场时，在出口处，司机将感应卡交给收费员，收费电脑根据感应卡纪录信息捕捉图片并与入口拍摄的画面进行对比，同时系统自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。收费员收费确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。l 月租蓝牙远距离卡车辆驶出停车场时，缓行到系统前3-15米处系统判断车主所持的有源蓝牙式卡有效后，将指挥系统自动打开道闸，车主驾车出场，地感检测器判断车辆经过后，道闸自动下落关闭。l管理中心和管理岗亭功能：l 收费管理处内设备由收费管理电脑、感应卡控制器、报表打印机、对讲主机系统、收费显示屏、操作台组成；l 收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、发卡器通信外，还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号，同时完成车场数据采集下载、读用户感应卡、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。l 3.2 停车场管理系统工作流程通行未毕是有效 无效 不是车辆进入工作区是否临时停车请读卡读卡机感应读取信息 逻辑判断不予出场读卡机纪录信息或传输给计算机一路顺风道闸开启防砸车辆检测 道闸开启车辆离开工作区完成出场值班亭交卡、读卡交费计算机纪录信息有车通行完毕通行未毕无效无卡有卡无车车辆进入工作区入口检测判断车辆是否有卡请读卡自动取卡读卡机感应读取信息逻辑判断有效读卡机纪录信息或传输给计算机欢迎入场道闸开启防砸车辆检测道闸关闭车辆离开工作区完成进场出口3.3海湾停车场管理系统特点l 系统可对停车场的月租及临时卡两类用户进行管理。l 自动发卡机功能：临时卡进场采用车辆检测器与自动发卡机结合自动取卡并控制升闸。做到“无车不出卡、一车出一卡”。出卡机最大可存储350张卡片。l 自动出卡机缺卡时可在入口显示屏及电脑屏幕上报警提示。l 出入口票箱功能：用于各类外部设备的摆放。所有票箱均具有防水、防锈功能，并作豪华烤漆，适合室外各种恶劣环境下全天候使用。l 语音提示功能：出入口均设有语音自动提示。入口提示欢迎信息，出口提示临时车辆的收费金额及欢送礼貌用语。l 道闸用车辆检测器功能：出入口自动道闸均具有自动落杆及防砸车功能。l 读卡器：所有读卡器均可以采用EM、MIFARE、HIC、Motorola等标准读写器，读写距离8-10cm.l 计费方式：月卡计费有：按月、季度、年、一次性四种方式，临时卡有：按时、按次、按日三种方式。在线运行及脱机运行均可。并可使用中央收费及出口收费两种模式。l 显示屏功能：l 入口显示屏：平时显示各类欢迎信息。车辆进入后提示操作，吐卡机状态显示、吐卡机缺卡提示、刷卡后状态提示、月卡即将到期提示、月卡过期提示。l 出口显示屏：月卡、临时卡刷卡状态提示、临时卡收费金额提示。l 月租卡到期提示功能、月卡过期提示。l 满位显示屏：滚动提示车场内剩余车位信息。l 停车场控制板功能：可同时存储20000张卡和100000条刷卡记录。并有多种通讯方式供选择。如“TCP/IP、RS485、CAN总线”等。l 可接入各类IC及ID读卡器。l 可接入车辆检测器信号检测，并通过板上的RS232串口对出卡机进行控制。l 可接入道闸运行的各种状态。l 可接入显示屏对其显示的内容进行实时编辑。l 图像对比功能：系统具有图像对比功能，自动抓拍出入口车辆图像存档，防盗车。l 灵活的系统配置，整个系统可兼容多种非接触式感应卡，在不改变整个系统的主体机构的同时，只需在出入口处更换相应的读卡机即可。l 所有硬件设备采用RS485的现场工业总线协议，上层管理主机间则采用TCP/IP协议、数据库采用是微软公司的SQLSERVER大型网络数据库，因此与其他的管理系统具有较好的数据交换功能。l 停车场管理软件采用SQL数据库，系统的性能得到大幅度提高，尤其在存储大量数据的情况下，系统性能不会有明显的变化。l 稳定性高，采用数据库服务器系统，数据访问有服务器程序统一提供服务，不同于文件访问共享方式，数据访问的可靠性，稳定性得到增强。l 车辆出入图片资料统一在数据库存储，由于资料统一存储，不同于文件方式，需要在各个工作站之间共享图片资料的目录，导致文件的安全性出现问题，系统容易被非法访问、甚至被认为破坏。l 统计分析功能强大，可以随时查询分析以往的历史资料。l 数据库可以不间断维护，不用停止操作即可对数据库进行备份，数据整理工作。l 整个系统实时自控，定时巡检，确保停车场管理中心、各台停车场控制器及通讯线路的正常工作。如果出现通讯情况异常，停车场管理监控主机就会产生通讯异常提示。l 停车场系统的收费与刷卡记录数据具有不可修改性，保证数据来源的唯一性。l 所有数据均有双层备份机制。稳定可靠，绝不可能发生丢失情况。l 针对进入停车场的军、警、特、政府车辆，采用优惠折扣率的方式进行管理，具体数值由管理员设定或修改。l 系统管理员可增加不同的操作员，管理员可以针对不同操作的职责进行不同权限的设置进行分级管理，对于普通操作员只进行简单的收费管理，对于维护人员只能进行设备的维护功能，而对于财务人员只能进行数据查询和每班操作员的收费报表查询等权限。系统的控制器软件和控制系统终端软件都采用多任务、多线程处理机制，系统的软件除了快速响应并处理人机对话，还高速响应和处理网络通讯任务，而且还监控事件端口并实时响应和处理事件。停车场管理系统硬件设备介绍控制机图例：电动道闸系列自动道闸(挡车器) 技术参数 *机箱类型：外观可选 *长度：0 6米*升降时间：1.5 6秒可选*工作原理：蜗轮力矩传动*通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置*箱体尺寸：3402901030mm *使用环境温度：-35度 - +80度*工作相对湿度： 95% *工作电源：AC220V/150W 电机功率：300W*机身净重：65kg* 适用温度：-30 +85主要功能* 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作* 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作* 停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆* 具有便于维护与调试的“自栓模式”* 可选配车辆检测器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。* 可选配路闸及通道两对红绿灯* 备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对道闸作最完备的控制* 可根据客户需要增加其它特殊功能机械特点* 外形美观大方，结构小巧，箱体采用不锈钢等，坚固防水* 采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降 * 采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机* 采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零，从而最大限度的减小驱动功率和延长机体寿命* 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色* 配上地感检测保护装置，以及先进的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生* 闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒，当闸杆长度超过4米时，一般需要安装叉杆电气特性* 集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作* 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏* 采用双重机械行程开关，进行切电总保护相关说明1. 电机:蜗轮、蜗杆变速机械结构，散热快、运行平稳、使用寿命更长.2. 控制系统:采用数字式芯片技术,误动工作接近零,采用弱电控制强电的方式,无漏电、触点无老死现象,运行中,安全稳定。设有延时保护功能,和双生自锁功能,防止在道闸关闭状态下的人为抬杆.3. 缓冲平衡机构:保证闸杆永久起杆垂直,落杆水平,准确平稳.4. 非等速运行机构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,排除闸杆在运行起、止中带来的抖动.5. 闸杆永久性90度角运行机构：免除故障而带来的360度运转的意外事故发生.6. 热保护装置：马达设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。7. 主机采用高灵敏度限位开关控制、起落、杆到位准确。8. 机箱：350X290X1020MM主材采用，2.0mm的钢板，表面处理工艺为除锈、酸洗、水洗、烘干、颜色处理，采用先进的电泳工艺，使颜料离子与金属离子有机结合，抗紫外线，在阳光下暴晒不易变色。9. 手动起落杆机构：防止停电状态下闸杆的起落操作。10. 使用寿命长达200万次以上。闸杆规格主材采用高强度锌铝合金，壁厚大于等于2.0mm.表面采用黄黑相间的3M牌的反光膜其他道闸图片： 自动出卡机工作环境温度：-20度60度工作相对湿度：小于95%非工作环境温度：-40度60度额定功率： 电压DC24V 电流1.8A(最大)卡片材料： 纸质卡片或聚酯卡片卡片尺寸： 卡 长：76-86mm卡 宽：53-56mm卡 厚：0.2-1.5mm (可调节) 重量：1.8kg出卡时间：1.5-2秒最大装卡容量：250-300张（根据卡的厚度而定）LED显示屏内置DC-DC转换器，宽电压使用范围（8-30V）。内存分区管理（220区，256B/区），软件功能强大字体属性（3种）、进入模式（25种）、停留模式（12种）、推出模式（25种）；可供用户编辑时随意使用超高亮点阵、半户外显示、超薄不锈钢防水外壳通讯口（RS-485/RS-232），并具有防雷设计发光点直径（3.7）显示屏的大小可根据客户要求订做。车辆检测器电源：AC220V工作温度：-40+50频率：150HZ输出：单路继电器输出灵敏度：3档可调第四章、智能停车场系统安装效果图4.1远距离标准一进一出效果图4.2地下停车场安装效果图第五章、GST远距离停车场的优点l 采用海湾远距离停车场系统，持远距离卡的驾驶车主到达出入口处，缓行到系统前3-15米处系统判断车主所持的电子卡有效后，将指挥系统自动打开道闸，车主驾车出入场，地感检测器判断车辆经过后，道闸自动下落关闭。车不走道闸不关。GST-TC5100豪华型远距离停车场系统能让客户尽享便利，避免了其他一般停车场系统的以下缺憾。1、暴风雨等恶劣天气也要摇车窗刷卡，容易被淋湿2、上下班高峰排队刷卡，误时耗油同时增加尾气排放。3、车主将车停靠刷卡机旁刷卡，易发生刮碰现象。4、刷卡系统位于上下坡，停车刷卡易滑车及起步熄火。第六章、工程施工及售后服务6.1 施工人员组成(乙方):项目负责项目总监项目主管维