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全国招收机械类研究生的院校 选择指南 全国招收机械类研究生的院校有 190 多所,既包括老牌的机械 强校如原机械部四小龙的吉林工业大学(现并入吉林大学) 、湖南大 学、燕山大学、合肥工业大学,又包括清华大学、上海交通大学、 华中科技大学、浙江大学等名牌大学,此外,还有一些名气虽不大, 但机械专业颇具实力的地方院校。这些院校的机械专业各具特色, 可谓是处处皆精彩。 目前,我国开设机械专业的院校大致可分为两类:一是专门的工 业院校,如哈尔滨工业大学、广东工业大学、浙江工业大学、合肥 工业大学等。也许,这类院校名气不如一些名牌大学,但其工科专 业实力雄厚,具有传统优势,其机械专业一般都有较为悠久的历史 和深厚的学术底蕴。二是综合性大学,如清华大学、吉林大学、上 海交通大学、浙江大学等,这类院校的学术条件优越,学科发展均 衡,学科交叉优势明显,机械专业在和其他学科的交叉融合中获得 新的发展。 专门的工业院校 哈尔滨工业大学 哈尔滨工业大学机械工程学科是我国最早建立的机械工程一级 学科之一,在全国一级学科评估中始终名列前茅。机器人理论与技 术、超精密加工与纳米加工、特种制造、自动化与数字化制造等特 色研究方向在全国居领先地位。其中,机械制造及自动化是全国重 点学科。 此外,学院与企业合作非常多,开办了以博实自动化设备有限公 司、海尔哈工大机器人技术有限公司为代表的具有较强实力和良好 发展前景的科技产业公司。 招生信息:2003 年起哈尔滨工业大学机电工程学院研究生年招 生规模已超出本科生,目前研究生与本科生的年招生比例已达到 131。2010 年计划招生 400 人。 就业形势:东北是我国的老重工业地区,哈工大机械专业的毕业生 就业形势不错。研究生毕业多在现代制造业及相关领域内从事机电 产品的设计与制造、生产组织管理、应用技术研究和科技开发以及 经营管理工作。 广东工业大学 广东工业大学机械电子工程学科实力较强,形成了“现代集成 制造理论与新型生产模式研究” 、 “机电液工程智能控制及仿真研究” 、 “生产过程控制与检测技术研究”和“微电子造装备研究与开发” 等 4 个特色突出、优势明显的研究方向。在珠三角地区建立了多个 产、学、研及科技产业化基地,与国内外不少知名的公司、高校合 作成立工程研究开发中心、工程公司。 招生信息:2010 年计划招生数为机械制造及其自动化 56 人, 机械电子工程 56 人,机械设计及理论 23 人,车辆工程 2 人, 工业工程 2 人。 就业形势:广东工业大学地处我国经济发展前沿地区,机械专 业研究生就业形势良好,就业率多年来达 100%。 浙江工业大学 化工过程机械硕士点是浙江工业大学最早的硕士学位点,是浙 江省重点学科和省特聘教授岗位设立学科。机械电子工程和机械设 计及理论是浙江省重点扶植学科。其中,机械设计及理论学科学位 点在机械设备的强度、机械振动、大规模定制和协同设计等制造业 信息系统的集成与开发、机电系统设计、有限元分析系统开发与优 化设计、曲面三维造型、智能 CAD 系统开发和参数化设计、计算机 图形图像信息处理、计算机仿真与可视化技术、模具 CAD/CAE 系 统开发等方面形成了一套具有特色的研究方法和应用技术。 招生信息:2010 年计划招生数为机械制造及自动化 35 人,机械 电子工程 70 人,机械设计及理论 30 人,车辆工程 10 人。 就业形势:浙江工业大学机械类专业如汽车制造、自动化专业的 毕业生多年来供不应求,就业率达到 100。 合肥工业大学 合肥工业大学创办时就是机械部直属院校,机械与汽车工程学院 的机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程为省级重 点学科。其机械电子工程是国内最早开办的“以机为主、机电结合” 的专业,形成了多个独具特色的研究方向,如较早地在国内开展了 机电产品绿色制造基础理论研究,包括绿色制造的内涵、概念及其 评价指标体系、绿色制造系统建模、拆卸与回收设计、绿色制造数 据库等。 招生信息:2010 年计划招生数为机械制造及其自动化 45 人,机 械电子工程 65 人,机械设计及理论 30 人,车辆工程 45 人。 就业形势:该校研究生有过半数的人未毕业就被用人单位提前预 订。许多用人单位不断和学校联系,以获取毕业生信息,为企业储 备所需的技术人员。为了得到优秀的毕业生,一些用人单位还和学 校建立了长期合作关系,甚至每年向学校资助一定数额的奖学金, 用于吸引优秀毕业生。 西北工业大学 西北工业大学机电学院由原飞行器制造工程系和机械系合并组建。 学院拥有航空宇航制造工程、机械制造及自动化、机械设计及理论、 车辆工程、机械电子工程等硕士点。其中,航空宇航制造工程最具 特色,融航空机械制造、微电子技术、计算机技术、信息技术为一 体,特别是在计算机辅助设计与制造(CAD/CAM)技术方面的研 究居国内领先水平。 招生信息:2010 年计划招生数为机电学院机械制造及自动化 30 人,机械电子工程 50 人,机械设计及理论 35 人,车辆工程 14 人; 航海学院机械电子工程 12 人。 就业形势:西北工业大学就业渠道开放畅通,与一些知名的航天 机械大中型企业建立了人才供需关系。随着前沿技术的逐渐应用和 发展,专业的技术人才需求量较大,如数控操作人员、设备维护人 员、机械设计人员、检验人员、物流、管理人员等。 综合性大学 清华大学 清华大学机械工程一级学科下设机械制造及其自动化、机械设 计及理论、机械电子工程 3 个二级学科,其中,机械制造及其自动 化和机械设计及理论为全国重点学科。 在清华大学 49 个国家重点学科中,汽车工程学科的两个主要学 科点车辆工程、动力机械及工程均榜上有名,实力可见一斑。 1999 年中央工艺美术学院并入清华大学后,汽车工程系与工业设计 系鼎力合作,汽车车型和车身设计专业建设全面展开,实现了美学 艺术和工程技术的完美结合。 招生信息:在清华大学机械工程学院,一位导师通常只能招收一 名研究生,院士可以申请带 2 名,而没有项目的老师原则上是不带 学生的。考生们在报考之前,一定要通过各种渠道打听清楚情况。 清华大学每年机械专业研究生的录取比例为 81 左右,2010 年计 划招生 9 人。 就业形势:清华大学机械工程系的研究生在人才市场具有很强的 竞争实力,国内的一汽、二汽、宝钢、首钢等大型企业以及国外的 一些汽车公司,如福特、通用、菲亚特等,都有许多清华机械工程 的毕业生。 北京科技大学 北京科技大学机械学院与很多特大型钢铁企业有着密切的项目合 作,如宝钢、鞍钢、武钢、马钢、济钢等,通过承担完成高水平、 高难度的合作课题,实现了大型冷、热轧成套装备国产化零的突破。 在先进零件轧制技术方面达到国际领先水平。 招生信息:北京科技大学的初试分数线为国家线,机械工程又属 工科类学科,分数不高,上线相对容易,报考难度不大。2010 年计 划招生数为机械设计及自动化 60 人,机械制造及其自动化 20 人, 机械电子工程 46 人,机械装备及控制专业 15 人。 就业形势:北京科技大学机械工程学院的研究生基础知识扎实,就 业适应性强。毕业后主要到北京、上海、深圳等地的高新技术企业、 国家大型工业企业(尤其是钢铁行业)从事科研、开发、生产和管 理等方面的工作。 吉林大学 吉林大学的机械工程专业实力雄厚,十分重视机械与信息技术、 微电子技术的结合,在机械加工系统动力学与精度、计算机辅助制 造、现代设计理论与方法、结构振动分析与控制、流体转动与自动 变速技术、微小机械与压电驱动技术、工程机器人、数控机床可靠 性技术等研究方向都有不俗成绩。 此外,吉林大学汽车工程学院是中国汽车工业人才培养和科学研 究的重要基地,其车辆工程学科是国内汽车专业领域最早的国家重 点学科。车辆工程主要研究方向为:产品设计、现代设计方法、汽 车车身先进制造技术、汽车车身设计与分析、人机工程学及汽车空 气动力学等。在汽车行业里,吉林大学的校友无处不在。无论是汽 车企业、研究机构、行业管理机构还是国内各个拥有汽车专业的高 等院校都有吉大的校友。在行业会议甚至是在汽车企业间的交流过 程中,吉大校友总能占到半数左右,其在汽车行业的影响力可见一 斑。 招生信息:2010 年计划招生数为机械制造及自动化 44 人,机械 电子工程 42 人,机械设计及理论 57 人,工业工程 7 人,车辆工程 85 人。 就业形势:多年来,吉林大学毕业生在汽车行业一直供不应求。 研究生就业条件较好,有较多的发展机会供选择。毕业生面向全国 择业,大部分在省会城市和沿海城市。 上海交通大学 上海交通大学机械工程一级学科连续几年在研究生教育评价报告 中名列第一。机械与动力工程学院拥有 5 个国家重点学科,包括机 械制造及自动化和机械设计与理论(2007 年新增) 。据了解,上海 交大机械专业研究生课程比较难,有 3 个班是和美国密西根大学联 合办学的试点班,采用全英文教学,对英语的要求较高。 招生信息:上海交大的机械专业在全国名列前茅,研究生录取线 连续几年都是全国第一,去年复试线高达 360 分。据了解,如果考 上海交大高分未录取,还可考虑调剂上海大学,上海大学机械专业 也不错,比较认可交大的分数,招生也会优先考虑调剂的。2010 年 机械与动力工程学院不分专业共计划招生 333 人。 就业形势:大批由上海交大机械工程学院培养的研究生已在制造、 动力、能源、航空航天等领域担任重要职务或技术骨干,如在宝钢 等大型企业从事工程设计、科学研究、技术贸易等工作。 西安交通大学 机械工程学院是西安交通大学历史最悠久、实力最雄厚的学院之 一,包括机械设计及理论、机械制造及自动化、机械电子工程 (2007 年新增)3 个二级学科均为国家重点学科。其中,机械设计 及理论在 2006 年2007 年研究生教育分专业排行榜中名列榜首。 该专业在现代设计、摩擦学与大型旋转机械动力学系统、机械故障 诊断与预示等研究方向上居国内前列。 招生信息:2010 年计划招生数为机械制造及自动化 85 人,机械 设计及理论和机械电子工程均为 40 人。 就业形势:该校毕业生倾向于到北京、长江三角洲及珠江三角洲 等经济发达、工作环境优越的地区工作。毕业生不仅可在各类机械、 电子、汽车等制造型企业从事工程设计、新产品开发等工作,还可 在以技术为基础的系统管理单位或高校、科研机构从事相应的教学 科研工作。 华中科技大学 华中科技大学的机械制造及自动化、机械设计及理论、机械电子 工程(2007 年新增)被评为国家重点学科。学院大力推进制造与电 子、信息、环境、生命科学、管理等学科的交叉和融合,在电动汽 车、MEMS、IC 装备以及机器人等新研究领域形成了自己的特色和 优势。 招生信息:2010 年计划招生数为机械制造及自动化 22 人,机械 设计及理论 28 人,机械电子工程 97 人,车辆工程 8 人。 就业形势:华中科技大学机械专业研究生工作前景很好,就业面 广。据了解,该校毕业生的工作年薪普遍较高,如果能承担更多技 术管理的责任,年薪则更高。 浙江大学 浙江大学机械与能源工程学院拥有工程热物理、机械电子工程、 机械制造及自动化(2007 年新增)和化工过程机械 4 个国家重点学 科。其中,机械电子工程在机械电子控制工程领域形成独有的特色 和优势,学科处于流体传动及控制领域世界著名学术机构前五位。 招生信息:近年来,浙江大学机械类专业的考研复试线在国内院校 中是比较高的。2010 年计划招生数为机械制造及自动化、机械电子 工程共 111 人,机械设计及理论 44 人,车辆工程 7 人。 就业形势:浙大机械电子工程和机械制造及自动化专业实力相当 强,研究生一次就业率为 100 。研究生毕业如果想在浙江就业, 外企和一些经济效益好的大型国企都可以考虑。 燕山大学 燕山大学是原机械部四小龙之一,机械工程学院的前身是哈尔滨 工业大学富拉尔基重型机械学院重型机械系。学院以重型机械及装 备为特色,以机械设计及理论、机械电子工程(2007 年新增) 、机 械制造及其自动化(2007 年新增)等国家重点学科为基础,不断强 化优势学科,积极发展相关学科,在国内具有重要的学术地位和较 高的科研水平。 招生信息:2010 年计划招生数为机械制造及其自动化 24 人,机 械电子工程 70 人,机械设计及理论 107 人,车辆工程 17 人。 就业形势:燕山大学的毕业生知识面宽,就业面广,社会需求量 大。近年来,研究生就业率均为 100,就业行业主要有机械、汽 车、电子、计算机等。 湖南大学 湖南大学机械与汽车工程学院下设的机械二级学科中,机械制造 及自动化(2007 年新增)和车辆工程(2007 年新增)为国家重点学 科。近年来,湖南大学机械工程专业排名稳中有升,特别是精密加 工方面有国家重点实验室,对硕士博士的深造有很大好处。车辆工 程主要侧重方向是中小微型家用汽车的设计,比较强的方向是研究 汽车的安全性能以及汽车车身、底盘的技术设计和研发。 招生信息:2010 年机械与汽车工程学院不分专业共计划招生 130 人。 就业形势:湖南大学机械专业毕业生广泛分布于制造业、信息业等 国民经济支柱产业领域,主要从事生产、科研、教学和管理等工作。 南京航空航天大学 南京航空航天大学机械专业颇具实力,结合自身特色,在航空航 天等产品快速研制技术、微细制造与微机械技术、先进机械设计技 术等方面进行重点建设。机械制造及其自动化学科为国家级重点学 科。在研究生培养方面成绩显著,曾被江苏省教委评为优秀学术梯 队,被原航空航天工业部授予研究生教育先进集体称号。 招生信息:2010 年机电学院不分专业共计划招生 256 人。 就业形势:目前,我国非常重视航空制造,机械和材料等都属于 重点项目,亟需要高学历、高能力的航空类机械人才,南航机电学 院培养了大批高层次人才,其研究生的就业选择面也十分广阔。 重庆大学 重庆大学机械工程学院是重庆大学规模最大、实力最雄厚的学院。

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