公安交警文明交通行动计划心得体会.docx

公安交警文明交通行动计划心得体会 XX 年是中央文明办、公安部在全国实施为期三年“文 明交通行动计划”的开局之年。各地紧紧围绕以提高公民 文明交通素质为主线，以解决影响道路交通安全的突出问 题为切入点，以动员社会各界人民群众共同参与为抓手的 总的目标，有计划，有步骤地开展了以“关爱生命、文明 出行”为主题的宣传教育活动。这是一次“以人为本”， 人民群众广泛参与的实践活动，是一个创建文明交通，提 高文明素质的系统工程，公安交通管理部门如何紧扣“文 明交通行动计划”的主题，担当起“交通安全宣传社会化” 工程的推手？作者以为，有效地采取“刚柔并济”的方法， 通过“柔性”的力量，“刚性”的作用，互动的效应，从 形式到内容，从制度到机制，强化文明交通的宣传教育工 作，全力营造良好的道路交通安全社会氛围。 一、强化四个宣传，发动“柔性”的力量。 1、强化主题宣传。首先，要把“关爱生命，文明出行” 活动与“讲文明，树新风”、“文明城市创建”和“全国 安全生产月”活动有机结合起来，由党政牵头、部门联合、 社会参与，组织各种形式的大型宣传活动，大造声势；其 次，深入开展“大走访”爱民实践活动，以“三车”驾驶 人、外来人员、务工人员、中小学生为重点，深入客运公 司、出租汽车公司、货物运输企业、中小学校、街道社区、 乡镇村组、机关事业等单位，采取巡回广播宣传车、悬挂 横幅标牌、墙体标语口号、展出图版、播放电影光盘、举 办讲座讲课，分发资料等形式，开展“四个六活动”的宣 传教育，掀起“全民参与，共创文明交通”的浓厚氛围； 再次，与宣传、文化部门联合，通过广播、电视、报纸和 群众文化活动的宣传，大造“关爱生命、文明出行”的舆 论声势。 2、强化“五进”宣传。抓好中小学生的交通安全教育， 通过上安全课，唱“拍手歌”，看交通安全连环画等形式 多样，生动有趣的安全知识教育和建少儿交通安全教育活 动乐园，“小手拉大手”小交警体验式宣传教育活动，全 面树立学生、老师、家长的安全意识，确保学生出行安全； 抓好客运源头交通安全教育，组织客运公司负责人、驾驶 人开展以客运车辆驾驶人安全驾驶，严禁超员行驶、疲劳 驾驶、酒后驾驶、超员载客等违法行为为主题的安全教育 活动，倡导文明行车，杜绝群死群伤事故的发生；抓好社 区和农村群众的交通安全教育，结合拖拉机、电动三轮车 和摩托车专项整治工作，把交通安全常识送至千家万户， 增强群众交通法制意识和自我保护、防范意识，做到安全 行车、文明出行。 3、强化阵地宣传。以村委会、街道办事处、社区和交 警中队为阵地，建立固定交通安全宣传橱窗；以交警大队 “窗口”和公路客运站为阵地，建设交通安全宣传展板， 并定期设立现场法律法规咨询台；以交通秩序示范公路为 阵地，建设固定宣传展牌中，形成高密度、大范围的宣传 效应，让驾驶人能感受到浓厚的交通安全宣传氛围，自觉 规范交通行为；以城区公交车停靠站和农村客运候车点为 阵地，建设交通安全宣传栏；以中小学校为阵地，建设交 通安全活动园地；以移动手机为阵地，与移动、联通和电 信公司密切配合，群发交通安全宣传短信，开展交通安全 温馨提示；以餐饮服务业为阵地，在各饭店、宾馆、酒店、 餐馆的大厅、包厢等显著位置张贴“请勿酒后驾车”、 “请勿疲劳驾车”的友情提示宣传画，切实增强宣传的针 对性和实用性。 4、强化媒体宣传。与报社、电视台、广播电台密切合 作，在报纸、电视、广播中开辟专栏和专题节目，大造文 明交通宣传声势，传播交通安全知识；与电影公司密切配 合，深入城乡播放交通安全宣传专题片；与文化部门紧密 配合，通过广场文化、社区文化、校园文化、企业文化和 农村文化站等群众文化活动的蓬勃发展，将“关爱生命、 文明出行”宣传贯穿其中，切实营造文明交通的良好社会 风气。 通过发动“四个强化宣传”的“柔性”力量，将交通 文明的种子深深培植在广大人民群众的心田，然而，交通 文明宣传教育若只有“柔性”的形式和内容，没有“刚性” 的制度和机制上的保障，其宣传教育作用是不长久的。文 明交通的意识、素质的养成是个长期的过程，必须形成一 个完整系统的宣传教育规划和机制，循序渐进地加以实施， 乃至深入人心，变成人们的自觉行为。 二、建立三大长效机制，发挥“刚性”的作用。 1、建立组织责任机制。从政府到部门到单位，层层成 立相应的工作领导小组，实行县管、乡包、村落实政策， 加强对“文明交通行动计划”工作的领导、组织和实施； 层层制定切实可行的文明交通行动计划三年实施方案 和分年度工作计划，月工作安排，做到有章可循，有计划 推进，层层建立工作责任制或风险机制，并纳入年度目标 责任考核体系，开展争先创优活动。 2、建立三支队伍。一是建设一支高素质、能吃苦的新 型交警队伍，成为宣传教育的主力军、排头兵、工作队； 二是建设一支专、兼职交通安全协管员队伍，协助交管部 门管理道路交通安全，宣传交通法规和常识，成为文明交 通的接力队；三是建设一支文明交通志愿者队伍，发挥他 们宣传员、监督员和情报信息员的作用，成为倡导文明出 行，实践文明出行的先锋队。 3、建立宣传教育“硬件”。在“硬件”建设上，要围 绕“文明、安全、有序和畅通”的要求，设计、制作各种 形式宣传载体，传送交通文明，提高社会效应。一是在交 管部门、服务窗口、街道社区、学校、主要交通路口设计、 制作大、中型宣传图版和宣传橱窗；二是国、省道有序地 设置“安全提醒、平安问候”标牌；三是自编自印交通 安全宣传手册交通安全知识漫画和时贴等等。总之，要 根据各地的实际，加强各具特色的“硬件”建设。 不论是“柔性”的力量，还是“刚性”的作用，归根 结底是提高交通参与人的文明素质。所有的背后，虽然有 领导的重视，制度的约束、交警的努力、部门的配合，但 之根本是社会的互动，形成全民参与、“文明出行”的良 好局面。 三、促进社会互动，发展全民参与的局面。 开展宣传教育，制定和完善长效机制，重点在于培育 全民“文明出行”素质。这一素质的养成，来自于自上而 下的灌输，源自于四面八方的来风，出自于广大群众的自 觉行动。打个比方，我们宣传教育“坚决抵制酒后驾驶” 的危险驾驶行动，通过社会的互动，“酒后不开车，开车 不喝酒”便成了长辈告诫晚辈、朋友提醒朋友、领导要求 下属的口头语。正是这些告诫、提醒和要求，使们看到文 明交通法制意识和道德规范的形成，宣传教育促进社会互 动的功效。 总之，实施交通文明三