多塔作业及防碰撞专项施工方案

1、湖光月色A1区5#-8#楼工程塔吊多塔施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位： 湖北银环建设工程有限公司 编制日期：二零一五年十一月十日目 录一、工程概况1二、编制依据1三、塔机位置、周边环境、临时设施及总平面布置图2四、危险源辨识与分析3五、安全技术措施5六、安全管理措施10七、应急预案14塔式起重机多塔作业及防碰撞建筑物专项施工方案一、工程概况 序号项 目内 容1工程名称湖光月色5#8#楼工程2建设单位黄冈天恒置业有限公司3设计单位湖北中江建筑设计院有限公司4勘察单位湖北地矿建设勘察有限公司5监理单位湖北新天地工程建设监理有限责任公司6施工单位湖北银环建设工程有限公司7建筑面积5

2、、6#楼地上十八层，7、8#楼地上十五层，地上建筑总面积40265.67m2；地下一层，建筑面积 11150m2。8工程地点黄冈市黄州区新港大道9质量目标合 格10结构形式剪力墙结构11基础形式5#楼筏板基础、6#、7#、8#楼柱下独立基础现场安装了4台塔吊，分别为5#楼安装1#塔（QTZ80）、6#楼安装2#塔（QTZ80）、7#楼安装3#塔（QTZ63）、8#楼安装4#塔吊（QTZ80）、安装具体部位详见平面布置图。二、编制依据1、建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令）2、武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法（武建（2008）142号）3、塔式起重机安全规程（GB5144

3、-2006）4、塔式起重机操作使用规程（JG/T100-99）5、塔机使用说明书6、施工现场平面布置图，工程施工进度计划及塔机周边环境7、建筑机械使用安全技术规范JGJ33-20018、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20059、起重机车指挥信号GB5082-8510、起重机司机安全技术考核标准GB6720-8611、塔式起重机技术条件GB/T9462-199912、本工程的设计图纸及经审批的施工组织设计三、塔机位置、周边环境、临时设施及群塔施工总平面布置图1、塔机位置现场安装了4台塔吊，分别为5#楼安装1#塔（QTZ80）、6#楼安装2#塔（QTZ80）、7#楼安装3#塔（QTZ80

4、）8#楼安装4#塔吊（QTZ80）。1#塔机起重臂长56M，平衡臂长13.5M，最大起重力矩630KN.M,最大起重量6T,安装最大独立高度40M，,生产单位:济南金魁。2#塔机起重臂长50M，平衡臂长14M，最大起重力矩800KN.M,最大起重量6T,安装最大独立高度34 M。生产单位:福建上德,3#塔机起重臂长50 M，平衡臂长13.5 M，最大起重力矩630KN.M, 最大起重量6T,安装最大独立高度21 M，生产单位:浙江建机。4#塔机起重臂长50 M，平衡臂长13.5 M，最大起重力矩630KN.M, 最大起重量6T,安装最大独立高度30 M，生产单位:济南汇友。2、周边环境及临时设

5、施1#塔机起重臂覆盖范围内有施工通道，其距离为10米，有临时设施（钢筋堆放及加工车间、钢管堆放、砂石料堆放、加气块堆放、木工车间），其距离为1035米；2#塔机起重臂覆盖范围内有施工通道，其距离为10米，有临时设施（钢筋堆放及加工车间、钢管堆放、砂石料堆放、加气块堆放、木工车间），其距离为1040米；3#塔机起重臂覆盖范围内有施工通道，其距离为30米，有临时设施（项目部办公楼、钢筋堆放及加工车间、钢管堆放、砂石料堆放、加气块堆放、木工车间）。4#塔机起重臂覆盖范围内有施工通道，其距离为30米，有临时设施（项目部办公楼、钢筋堆放及加工车间、钢管堆放、砂石料堆放、加气块堆放、木工车间）。3、群塔施

6、工总平面布置图本工程塔机在使用过程中存在起重臂在施工通道、临时设施、临街公路、旋转大臂交叉，为确保塔吊使用安全，群塔施工总平面布置图必须合理，并制定群塔施工专项施工方案。群塔施工总平面布置图见附后。四、危险源辨识与分析根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。危险源共性分析及对应安全措施序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1多塔作业1、作业过程中两塔同时进入交叉作业区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定塔机避让规则2、加强指挥，向作业人员安全交底2、作业过程一塔吊钩未升到安全高度

7、突然停电，风力推动塔机相临塔旋转相撞1、配备回转刹车备用电源2、备用限制回转的木锲3、执行突然停电应急程序3、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围内，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、规定非工作状态吊钩停置位置2、向工作人员交底3、监督检查2临街作业吊物越过道路及临时设施上空时发生坠落规定塔机临街旋转或运行时吊物幅度范围吊物越过道路上空时发生碰撞相邻建筑规定塔机临街旋转或运行时吊物幅度范围危险源针对性分析、辨识及对应安全措施序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1#塔机与2#塔交叉作业1、作业过程中两塔同时进入交叉作业区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定塔机避让规则2、加强指挥，向作业人员安全

8、交底2、作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然停电，风力推动塔机相临塔旋转相撞1、配备回转刹车备用电源2、备用限制回转的木锲3、执行突然停电应急程序3、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围内，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、规定非工作状态吊钩停置位置2、向工作人员交底3、监督检查临街作业吊物越过道路上空时发生坠落规定塔机临街运行时吊物幅度范围，小车限位，吊物不得运行至道路上方。临时设施吊物越过临时设施上空时发生坠落临时设施搭设双层防护棚2#塔机与1#塔、3#塔、4#塔、5#塔交叉作业1、作业过程中两塔同时进入交叉作业区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定塔机避让规则2、加强指挥，向作业人员安全交底

9、2、作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然停电，风力推动塔机相临塔旋转相撞1、配备回转刹车备用电源2、备用限制回转的木锲3、执行突然停电应急程序3、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围内，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、规定非工作状态吊钩停置位置2、向工作人员交底3、监督检查临时设施吊物越过临时设施上空时发生坠落临时设施搭设双层防护棚3#塔机与2#塔、4#交叉作业1、作业过程中两塔同时进入交叉作业区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定塔机避让规则2、加强指挥，向作业人员安全交底2、作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然停电，风力推动塔机相临塔旋转相撞1、配备回转刹车备用电源2、备用限制回转的木锲3、执

10、行突然停电应急程序3、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围内，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、规定非工作状态吊钩停置位置2、向工作人员交底3、监督检查临街作业吊物越过道路上空时发生坠落规定塔机临街运行时吊物幅度范围，旋转限位，吊物不得旋转至道路上方。临时设施吊物越过临时设施上空时发生坠落临时设施搭设双层防护棚项目部办公室吊物越过项目部办公室上空时发生坠落项目部办公室搭设双层防护棚库房吊物越过库房上空时发生坠落库房搭设双层防护棚工人生活区吊物越过工人生活区上空时发生坠落工人生活区搭设双层防护棚4#楼塔机2#塔、3#、4#塔、塔交叉作业1、作业过程中两塔同时进入交叉作业区域，起重臂与钢丝绳或吊物相

11、撞1、制定塔机避让规则2、加强指挥，向作业人员安全交底2、作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然停电，风力推动塔机相临塔旋转相撞1、配备回转刹车备用电源2、备用限制回转的木锲3、执行突然停电应急程序3、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围内，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、规定非工作状态吊钩停置位置2、向工作人员交底3、监督检查临时设施吊物越过临时设施上空时发生坠落临时设施搭设双层防护棚五、安全技术措施（一）群塔安全作业技术措施 1、各塔的升塔应按固定的次序进行，每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于5米的安全高差。各塔的独立安装高度及升塔顺序如下：基础施工阶段安装顺序：1#塔2#塔4#

12、塔3#塔独立安装高度：1#塔40米；2#塔34米；3#塔21米；4#28米；主体结构施工阶段升塔顺序：1#塔2#塔4#塔3#塔安装高度：1#塔始终高出2#塔两个个标准节以上（大于6米）； 2#塔在基础施工阶段低于1#塔两个标准节，当2#楼结构升高后，安装高度顺序为1#塔始终高出2#塔两个标准节以上，2#塔始终高出3#塔两个标准节以上；4#塔高出3#塔两个标准节。2、调试塔机回转和小车限位，控制塔机在限定工作区域内作业，避免塔机起重臂在高压线和道路上空吊物运转。3、每台塔机各在地面架设几根涂有红色警示油漆的钢管，上插红旗。钢管位置与回转限位的起点和终点对应，以利对回转限位经常性检查和提醒塔吊司机

13、及指挥在作业区域内吊物。4、设置塔机进入限位临界区域报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转接近限定区域时限位触点动作，电铃报警提醒司机与指挥，塔机已进入危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电。5、增设回转刹车备用电源。工作中突然停电，启用另一套电源。各塔吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时，应使用备用电源进行回转制动。6、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 7、工地所有管理人员应全员重视塔吊作业的安全工作。 8、塔机的使用由总工长或由总工长授权的

14、管理人员统一调度。 9、各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。 10、每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证。 11、各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥。 12、各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。 13、各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。（二）使用作业几项特殊规定1、严禁在划定的作业区域外吊物，确因特殊情况需在区域外吊物的，必须经项目安全

15、员同意，采取可靠措施并安排专业人员现场监督。2、风力达到6级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。3、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车是否可靠，回转限位是否灵敏有效。4、塔机回转时，必须提前减速，接近回转限位前低速运行并主动在回转限位起作用前停止回转，不得将限位开关当作停止开关。5、塔机吊物后，应在回转前将吊物起升超过障碍物高度，变幅至安全范围以内后，再进行旋转，旋转到位后方能进行变幅和落钩。6、每班作业后，塔机吊钩应提升到离起重臂3M左右并停置在15M幅度内，吊钩上不得悬挂吊索，吊具等。7、作业过程中突然停电，若起重吊钩不在安全范围内，应及时利用备用电源回转制动并采取木楔

16、措施，塔机司机和指挥不得离开工作岗位。遇长时间停电，应设法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。8、塔机进入交叉作业区域应遵守以下规则：A、低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔（3塔机）运行情况在进行作业。B、后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时，后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。C、动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。D、轻车让重车：两塔同时运行时，起吊重物较轻（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。E、次塔让主塔：当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。（三）防碰撞临

17、街建筑措施通用措施：1、塔吊再顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物直接发生碰撞。2、塔吊应由专职人员操作和管理。严禁违章作业和超载使用。机械出现故障或者运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。3、塔臂前端明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。4、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间，同一地点两塔使用发生碰撞。5、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，在将材料运到施工地点。6、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况。其吊运方向，塔臂转动位置，起吊高度，塔臂作业半径，互为交

18、叉作业，并由专业信号已设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。7、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相撞，确保交叉安全。（四）管理措施：1、建立监理监督、项目部管理、租赁公司协助、作业人员实施的管理机制，租赁公司与项目部向作业人员交底并督促落实防撞措施。2、严格执行塔吊司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的制度。3、项目部每月对塔机作业人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现的问题制定纠正措施。现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络。每台塔机配备1名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机进行联络，并认真落实防碰撞措施。（五）群塔施工总体技术要求1、塔

19、机必须经验收合格后方可使用；严格执行检查、维护和保养制度。2、各安装单位的技术负责人做好塔机司机的安全施工技术交底。3、 塔机使用单位建立健全起重机械生产安全事故的应急救援预案并组织演练；针对不同施工阶段及季节，加强对建筑起重机械采取相应的安全防护措施。4、塔机正式运转前，项目部应向各塔司、起重信号工、司索工做书面安全技术交底和群塔施工的联合交底；5、塔机实行专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作；塔机的司机、信号工、司索工人员姓名应制作成标牌，悬挂在塔机的明显部位；每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔的塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥，若有特殊情况需调用此塔，须经群塔领导小组的组长

20、或副组长批准。6、各塔臂前端、小车、尾配重处均应插醒目颜色彩旗，以便观察，高于30M的起重机顶端和两臂端应装设红色障碍灯；塔机在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制相邻楼层之间的作业时间。7、塔机在起吊过程中尽量使小车回位，当塔机运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。 8、塔机同时作业必须照顾相邻塔机作业情况，其机运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平机运。9、禁止相邻塔机同时向同一方向机运作业，严防机运物体及机绳相碰，确保交叉作业安全。 10、各栋号塔机在使用时尽量避开与其它塔机的相交

21、区，上下料堆放尽量在塔机的非相交区内，以免一方材料吊运时，影响另外塔机的正常使用。11、施工现场凡两台以上塔机同时形成交叉作业时，需要在交叉作业区域设立一名监护哨，监护哨负责各塔机的交叉安全顺序运转，监护哨向塔机发出现场可能发生塔机碰撞指令，此塔司必须服从执行。12、监护哨可由现场安全员或兼职安全员负责，佩带明显标志，并站在明显位置；信号工与塔司要必须服从监护哨的监护信号。13、运转时塔机与塔机钩绳、大臂的安全距离不小于2米，作业时发生矛盾各塔机的塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔机运转。14、各塔的信号工在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞

22、时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。15、各塔的塔机司机在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。 16、塔司操作时要全神贯注，工作班中不得擅离工作岗位，在工作中，如司机必须离开司机室时，离机前必须切断电源，以外意外；下班时，各塔应将小车收至塔身部位。交接班时，要认真做好交接班记录。17、遇六级以上（含六级）强风，必须停止吊装作业，将塔臂顺风向停放并限位，防止相邻塔机塔臂发生互相碰撞。18、活动范围靠近现场高压线路的塔机，必须避开架空输电线，做好相应的高压线路安全防护。19、夜班作业必须有足够的现场照明。六、安全管理措施因施工现场的场地相对

23、狭窄，在同一施工现场有4台塔机进行作业，施工的队伍也比较多，为保证工地的施工安全及各台塔机能够最大限度地物尽其用，现编制施工现场群体塔机安全运行专项施工方案，从而保证整个施工现场安全顺利地进行施工。群体塔机安全运行的主要措施如下：5.1 明确施工区域 根据施工组织设计的综合部署，本工程现场根据单位工程划分为4个相对独立的施工区域（即5#楼区域、6#楼区域、7#楼区域、8#楼区域），由不同的作业队伍分别独立进行施工，故塔机的布设也将按照4个独立的施工区域进行，做到分工明确，范围清楚。5.2 管理机构及人员安排5.2.1 群塔管理机构设置 为保证上述群塔的正常高效运行，确保本工程结构施工期间各塔机

24、合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，现场设置群塔施工领导小组，由项目经理任组长，安全负责人任副组长，4个独立施工队的现场负责人、安全员等组成群塔施工领导小组，全面负责各塔机作业的指挥与协调。管理组织机构分为塔机施工领导小组（如后图的上虚框所示）与现场塔机作业小组。塔机机组人员如下：1塔机司机： 指挥： 司索： 2塔机司机： 指挥： 司索： 3塔机司机： 指挥： 司索： 4塔机司机： 指挥： 司索： 5.2.2 管理职能分工 群塔施工领导小组：对塔机从进场安装到拆卸退场各阶段全面加强过程管理，实行验收和交底制；协调塔机使用过程中栋号内、栋号间的矛盾

25、；建立群塔管理制度；对塔机施工每日巡检，每周周检，每月月检；加强对劳务队伍，塔机作业组之间的意见收集，及时处理发现的各种问题。 现场塔机作业组：日常对塔机进行使用、检查、维护和保养，对施工中发现的问题及时上报；按照塔机使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范作业；对相关劳务队辅助吊装作业人认真交底，提出具体的相关的辅助吊装作业要求；加强各自安全教育，加强对服务意见的收集，完善自身服务。5.2.3 人员构成 对于从事群塔施工领导小组的成员，应具备相应的领导管理才能，并持证上岗，及时排除施工过程中的安全隐患，加强施工过程中的检查； 现场塔机作业组的塔机司机、信号工、司索工、现场电工等特种作业人员

26、应持证上岗，人证合一，熟悉本工种的操作规程，严格执行安全技术交底制，对于发现的问题，及时上报领导小组协调解决。5.3 完善塔机的配置及其基础的施工 根据施工组织设计的总平面布置及施工区域的划分，本项目安排4台塔机，其中5#楼为塔机，6#楼为塔机，7#楼为塔机,8#楼为#塔；各台塔机的臂长选择参见“施工现场总平面布置图”。各区域在进行安装塔机时，必须严格按照平面图中标注的臂长进行安装，严禁私自更改，以免影响其他塔机的正常使用。 5.4群塔施工管理人员岗位职责5.4.1群塔施工管理小组组长：建立群塔管理制度；对塔机从进场安装到拆卸退场各阶段全面加强过程管理，实行验收和交底制；及时处理发现的各种问题

27、。5.4.2群塔施工总协调（协调员）：确保本工程结构施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控；协调塔机使用过程中栋号内、栋号间的矛盾；加强对劳务队伍，塔机作业组之间的意见收集，及时处理发现的各种问题。5.4.3群塔施工设备管理员：日常对塔机进行使用、检查、维护和保养，对施工中发现的问题及时上报；按照塔机使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范作业。 5.4.4群塔施工安全管理员：对塔机施工每日巡检，每周周检，每月月检；及时处理发现的各种问题。对相关劳务队辅助吊装作业人认真交底，提出具体的相关的辅助吊装作业要求；加强各自安全教育，加强对服

28、务意见的收集，完善自身服务。熟悉本工种的操作规程，严格执行安全技术交底制。5.4.4塔司、信号工、司索工职责：A、严格遵守塔机使用说明书规定，按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超负荷作业。B 、塔机司机必须严格执行“十不吊”的规定： 指挥信号不明不准吊； 斜牵斜挂不准吊； 机物重量不明或超负荷不准吊； 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； 吊物上有人不准吊； 埋在地下物不准吊； 机械安全装置失灵或带病时不准吊； 现场光线暗看不清吊物起落点不准吊； 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； 六级以上（含六级）强风不准吊。C、司机与信号指挥人员配备对讲机，对讲机经统一确定锁频，使用

29、人员无权调改频率，在专机专用，不得转借。司机操作必须根据指挥信号进行操作，开始操作时应鸣铃或鸣喇叭示意。 D、现场信号指挥尽量采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误。E、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔机编号，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。F、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机机钩与被机物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。G、司索工要掌握被机物的重心，按规定对被机物进行绑扎，绑扎必须牢靠。H、塔机不得拉机钩到最大

30、幅度以外去吊重物，即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重，必须是吊钩垂直起吊。I、在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转。严禁突然开动正反转开关。J、严格操作顺序，如有快慢档位吊钩必须是从慢到快，停止时应由快到慢依次进行，每过度到下个档位时间约24秒。K、加强塔机顶升的管理。与相邻单位有影响的塔机要根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间，同时必须书面群塔施工领导小组；经群塔施工领导小组研究同意后方可在指定时间如期完成顶升，不得提前或延时，以免影响其他塔机的运行。L 、塔机检查、维护及保养制度a.塔机操作人员应熟悉塔机的保养和使用过程；认真进行经常性和定

31、期的检查、维护和保养，并做好记录。b.司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。c.起重工在作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用；钢丝绳有断股现象，均应更换新的钢丝绳。d.塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸。e.司机应对塔机的电流、电压进行检查。在不满足电流、电压的情况下严禁作业；加强接地电阻的测试，确保接地装置安全可靠。f. 对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动，卷筒排绳的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得到相应的处理后才进行作

32、业。g. 塔机出现临时故障需要修理或保养，都必须切断地面总电源，不许带电检修；不得在塔机运行时进行保养作业。h.所有电气开关或触点应经常检查，是否有接触不良，开关失灵等现象，若有问题应及时修复或更换，特别是限位开关决不允许有失灵情况发生。i.各塔机的现场保养应由专门人员负责。M、安全文明施工及环境保护a.塔机自身配置系统的、良好的器件，“四限位、两保险”齐全。b.按照规定的作业区域，认真执行相关规程、制度施工，塔机相互间按照明确的主次关系避让与协调。c.对吊载的辅助工作如挂吊钩、捆绑钢丝绳、照明等要加强管理，保证正常的作业需求。d.机装散装物时，应使用封闭机斗，防止遗撒和扬尘。e.大风、雨雪天

33、后，对塔机基础、防雷接地、结构等系统加强检查。f.现场塔机调度施工时采用对讲机或旗语对塔机司机进行指挥，降低噪声污染。g.塔机在自身范围内运行，禁止随意进入场外道路上空。h.塔机周边进行围挡，塔司人员上下应走塔机专用通道。七、应急救援预案1、事故类型和危害程度分析在施工过程中，可能发生塔吊施工事故主要体现在：（1）、塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；（2）、塔吊基础变形坍塌。（3）、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。（4）、塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故。（5）、运行中的

34、电气设备或线路发生严重漏电。2、应急处置基本原则为了更好的适应法律和经济生活的要求，给企业员工的工作和施工现场区周围居名提供更好更安全的环境，保证各种应急资源处于良好的备战状态，指导应急行动按计划有序的进行，防止应急行动组织不力或现场援救工作的无序和混乱而延误事故的应急援救，有效地避免或降低人员伤亡、财产损失，帮助实现应急行动的快速、有序、高效，充分体现应急救援的“应急精神”，坚持“安全第一”、“预防为主”、“保护人员安全有先，保护环境优先”的方针。贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。3、机构及职责3.1应急组织体系组长：方志军 杜贤副组长：李金鹏 童建修组员：罗成 赵亮 朱

35、林飞 3.2指挥机构负责组长负责：（1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受故事影响的地方进行直接控制；（2）复查和评估事故（事件）可能发展方向，确定其可能的发展过程；（3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；（4）与场外应急机构取得联系及紧急情况的处理作出安排；（5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构展开服务工作；（6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长（即现场管理者）负责：（1）评估事故的规模和发展趋势，建立应急步骤，确

36、保员工的安全和减少设施和财产损失；（2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；（3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；（4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。组员职责：在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救。4、预防与预警4.1危险源监控建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辩识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重特大事故发生。对危险设备区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。4.2预警行动如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用电话向项目经理 汇报险情。项目经理立即召集安全负责

37、人、抢救指挥组织其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。信息通讯：项目负责人：张梦群 手机号码： 安全负责人：李金鹏 手机号码： 技术负责人： 童建修 手机号码：工地现场电话：医院急救中心120 火警119 匪警110项目部办公室接道报告后，应迅速通知全体指挥中心成员，单位负责人接到报告后，应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。报告内容包括：发生事故的时间、地点、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。5、应急处置5.1相应分级为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物质的储备，最大程度地减少人员伤亡、国

38、家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一是塔吊倾覆。在工地已采取机电管理、安全管理、各种防范的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案，具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。5.2相应程序施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。由项目部安全部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物质

39、等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故较小，根据上级指示可由施工单位自行直接处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行处理，则由建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建设单位所辖建设行政主观部门请示启动上一级救援预案。（1）值班电话：项目部实行昼夜值班制度，项目部值班情况如下：值班人员：值班时间：7：0019：00 19：007：00（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。（3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内