GB∕T 8190.8-2018 往复式内燃机 排放测量 第8部分：发动机系组的确定

ICS27020

J90.

中华人民共和国国家标准

GB/T81908—2018/ISO8178-82015

.代替:

GB/T8190.8—2003

往复式内燃机排放测量

第8部分发动机系组的确定

:

Reciprocatinginternalcombustionengines—Exhaustemissionmeasurement—

Part8Enineroudetermination

:ggp

(ISO8178-8:2015,IDT)

2018-12-28发布2019-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T81908—2018/ISO8178-82015

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

术语和定义

2………………1

总则

3………………………1

确定发动机系组的参数

4…………………1

发动机系组内允许调整或修改的准则

5…………………3

源机选择准则

6……………4

Ⅰ

GB/T81908—2018/ISO8178-82015

.:

前言

往复式内燃机排放测量分为个部分

GB/T8190《》11:

第部分气体和颗粒排放物的试验台测量

———1:;

第部分气体和颗粒排放物的现场测量

———2:;

第部分稳态工况排气烟度的定义和测量方法

———3:;

第部分不同用途发动机的稳态试验循环

———4:;

第部分试验燃料

———5:;

第部分测量结果和试验报告

———6:;

第部分发动机系族的确定

———7:;

第部分发动机系组的确定

———8:;

第部分压燃式发动机瞬态工况排气烟度的试验台测量用试验循环和测试规程

———9:;

第部分压燃式发动机瞬态工况排气烟度的现场测量用试验循环和测试规程

———10:;

第部分非道路移动机械用发动机瞬态工况下气体和颗粒排放物的试验台测量

———11:。

本部分为的第部分

GB/T81908。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替往复式内燃机排放测量第部分发动机系组的确定与

GB/T8190.8—2003《8:》。

相比除编辑性修改外主要技术变化如下

GB/T8190.8—2003,:

删除了规范性引用文件见年版的第章

———(20032);

增加了燃烧循环转子发动机和其他燃烧循环的规定见第章年版的第章

———“”(4,20035);

修改了燃料类型第章见年版的第章

———(4,20035);

增加了燃料系统类型共轨第章见年版的第章

———“”(4,20035);

修改和增加了其他特征第章见年版的第章

———(4,20035);

增加了电控策略第章见年版的第章

———“”(4,20035)。

本部分使用翻译法等同采用往复式内燃机排放测量第部分发动机系组

ISO8178-8:2015《8:

的确定

》。

本部分由中国机械工业联合会提出

。

本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口

(SAC/TC177)。

本部分主要起草单位上海内燃机研究所潍柴动力股份有限公司雪龙集团股份有限公司上海柴

:、、、

油机股份有限公司上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心宁波鑫达杰电器有限公司杭州特种

、、、

纸业有限公司

。

本部分主要起草人谢亚平郭圣刚张龙兵贺频艳乔亮亮荣超沈红节庄国钢胡惠祥史嵩雁

:、、、、、、、、、、

吴安波

。

本部分所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T8190.8—2003。

Ⅲ

GB/T81908—2018/ISO8178-82015

.:

往复式内燃机排放测量

第8部分发动机系组的确定

:

1范围

的本部分规定了用以确定发动机系组技术规格和选择系组源机的参数

GB/T8190。

本部分适用于可能需要修改或调整才能适应现场使用条件的固定式发动机和船用辅机

。

2术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

21

.

发动机系组enginegroup

经试验台测量需进行调整或修改才能确保在现场主要是船用和基准状况主要是固定用途下分

()()

别满足排放和性能要求的一类发动机

。

注发动机系组是比中所规定的发动机系族限制更严的一类发动机有关各方商定系组的确定和源机

:ISO8178-7。

的选择

(2.2)。

22

.

源机parentengine

由有关各方商定能代表发动机系组排放性能的发动机

,(2.1)。

注见第章

:6。

3总则

有些发动机主要是船用和固定式发动机需要进行修改或调整才能适应现场使用条件在这种情

,,。

况下有关各方可商定选用一组具有限定基本特征和规格的发动机进行有限的修改和调整

,。

源机的选择规程宜使所选发动机具有那些对有关排气组分的排放有不利影响的特征

。

另一方面规程应适应发动机制造厂的生产量因此源机可以是产品系列中的首台样机或在某