发动机速度特性台架试验.ppt

1、发动机速度特性台架实验,本次实验目的: 1、了解发动机台架性能实验系统的基本结构。 2、了解发动机台架实验设备，仪器和仪表的正确使用方法。 3、掌握汽油机速度特性台架试验的实验方法。 4、学会对实验数据进行处理，能够绘制汽油机速度特性曲线图，并能对特性曲线进行分析。 实验器材： 1、CW25型电涡流测功机； 2、FC2210Z智能油耗仪； 3、FC2310油门执行器； 4、FC2010测控仪； 5、FC2110驱动仪； 6、本田125摩托车用发动机； 7、FC2020数据采集仪； 8、大气温度、压力和湿度计； 9、 FC2030数字显示屏； 10、降温风机等其它仪器和工具。 实验考核： 实验注

2、意事项： 签到及课堂表现 注意仪器设备的使用安全 填写实验报告 注意实验人员的人身安全,一、发动机台架实验系统的构成,1)测功部分测功机，CW25型电涡流2)测试对象发动机，本田125摩托车用发动机3)安装发动机的支架发动机支承部分 4)联接部分将发动机与测功机结为一体的联轴器部分5)燃料供给部分燃料供应与检测，油耗仪6)冷却系统测功机及发动机冷却所必须的冷却水供给系统 7)废气排出部分专用燃烧废气排出管道8)强制通风部分调节室内空气及冷却发动机风机9)台架基础部分用钢筋水泥浇铸的基础，振幅0.05-0.1mm10)底板部分固定在水泥基础上，安装发动机支承的平台11)控制系统控制与调节发动机工

3、况的指挥部12)环境监测部分为校正使用的大气压力、温、湿度计13)特殊检测设备废气分析仪、活塞漏气量计等,发动机测控系统平面图：,实验间布置,观察室布置,二、发动机台架实验前的准备,1、发动机上架,2、连接调节测量管路,3、连接发动机的线束,固定发动机，安装实验用的各零部件，连接传动轴与发动机（对中）,连接各供油管路（汽油与机油）、供水管路、进气和排气管路等,连接发动机上的各传感器线束及搭铁线,检查各系统连接良好，各仪器仪表工作正常后，开始准备实验运行,三、发动机速度特性台架实验运行,1、实验原理,在发动机节气门或油门开度一定的条件下，测量不同发动机转速下的有效功率、有效扭矩、有效燃料消耗率、

4、每小时耗油量等。,1）打开油耗仪电源开关，检查油耗仪充油及供油情况；,2、实验步骤,2）闭合测功机循环冷却水系统开关；,3）打开电控柜主电源开关，打开测控仪、油门励磁驱动控制单 元电源开关；,4）打开PC电源开关；,当汽车在沿阻力变化的道路行驶时，若节气门位置不变，发动机沿速度特性工作。,5）进入Windows界面后，双击“PLTest.EXE”图标，打开 “实时测控模块”；,6）在测控仪上选择控制模式为n/P模式；,7）油门调到5%左右，打开点火开关，启动发动机；,8）发动机启动后，检查发动机的工作情况；,9）暖机后，打开降温风机电源，使风冷机工作；,10）固定发动机的油门在某一位置，调节发

5、动机的转速n；,11）在发动机运转稳定后大约10s，记录一次；,12）增加转速，重复11步，直至增加到最大转速，退出模块。,四、实验数据处理,1、返回Windows窗口，双击“Datapro.EXE”图标，打开 “数据处理模块”；,2、单击打开数据库，选择要打开的数据文件；,3、选择要编辑的数据，进行数据的相关操作；,4、选择数据输出，打印数据。,五、速度特性曲线拟合和分析,1、在数据处理窗口中，选择 即可进入曲线拟合功能模块；,2、进行数据文件选择、横纵坐标选择；,3、单击“绘图”按钮，进入绘图 窗口；,4、进入屏幕绘图后，可以根据数值大小选择横纵坐标调整；,5、绘图输出。,曲线拟合,曲线分

6、析,1、有效转矩,汽油机采用量调节，在节气门开度一定时， 基本不随转速n而变化，因此扭矩的变化与 有密切关系。,气门开度固定，速度增大时，换气时间缩短，换气不充分。,充量系数与转速的关系,充量系数,某一转速n0时： 有最大值；,当nn0时：空气涡流弱，火焰传播慢， 气缸漏气量大，散热量大；,当nn0时：以曲轴转角计燃烧时间长， 等容度变小，然后不充分。,当转速n提高时，机械损失、附件损失、 泵气损失等增大， 降低。,随转速的增大而减小；,指示热效率与转速的关系,机械效率与转速的关系,机械效率,指示热效率,综上所述： 随转速n由低到高， 、 都上升， 略有下降，Ttq 的总趋势是上升。 某一转速n0时,Ttq达到最大值。 随n继续增大， 、 都下降,Ttq 迅速下降。,汽油机在全、中、小三种负荷时的速度特性曲线,2、有效功率,当n较低时，开始Ttq增大，Pe迅速增大。 当n增大时，Ttq达到最大，Pe增大变缓。 当Ttq n达到最大，Pe最大，之后下降。,3、有效耗油率,在某一转速n0时，ge有最小值。 当nn0时， 同时下降， ge增加。 当nn0时， 上升， 下降，ge上升。,汽油机在全、中、小三种负