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文档简介
1、GA调节阀工作原理 Transient valve 过渡阀,调节阀目的是排除GA压缩机从卸载转换到加载时段 转子出口温度高故障;,转子出口温度高故障主要原因是在特殊工作条件下, 转子短时间供油不足;,调节阀作用是在短时间内改变温度阀位置,使油冷 却器旁通,让润滑油直接进入压缩机转子,避免了 因短时间供油不足导致高温跳机故障;,P3,P1,GA调节阀工作原理,当卸载状态: P1=0.4bar P3=2.0bar 调节阀大活塞a面授力 往下动作,顶着恒温 阀d,润滑油冷却,大 循环;,当加载状态: P13.4bar P3=7.0bar 调节阀大活塞a面授力 保持往下动作,继续顶 着恒温阀d;,当卸
2、载转加载状态: P10.4bar, 3.4bar P3=0bar 调节阀大活塞a面压力释 放,恒温阀向上动作,润 滑油冷却,小循环;,P1为来自加载活塞气腔内的压力,P3为来自油坦克内的压力; a为调节阀大活塞上部的压力,b通往大气,d为恒温阀;,P1 P3,a,b,d,Y1,LP,1,2,UV,3,IV,卸载状态: B点-0.9bar, A点0bar,单向阀CV打开,10空气吸入; 电磁阀Y1失电,放空阀UV处于上面位置; 控制空气1,通过单向阀CV进入腔室2及放空口3; 腔室2中2bar左右压力使加载活塞LP向上,进气阀IV关闭;,Y1,LP,1,2,UV,3,IV,加载状态: 电磁阀Y1
3、得电,控制空气通过电磁阀把放空阀UV压下; 放空阀切断控制空气1通往腔室2及放空口3的供气; 腔室2中压力通过放空口3释放,使加载活塞LP下移, 进气阀IV打开,A、B二点压力相等,单向阀在弹簧 压力作用下关闭;,10进气,A,B,10进气,单向阀 CV,A,B,10进气,单向阀 CV,GA加卸载工作原理;,GA加卸载工作原理;,2 控制空气通过放空阀、单向阀,进入加载活塞底部,推动活塞向上关闭进气阀,使机组卸载;,卸荷阀加卸载控制结构:,1 发动机器,10空气通过单向阀进入螺杆,在油坦克内建立2bar左右的基础压力;,3 加载转入卸载时,油坦克压力通过放空阀经小孔向空滤释放压力;,2.,3.,1.,来自油坦克 控制空气,电磁阀,剖面图背面 连接至卸荷阀,GA加卸载工作原理;,放空阀结构原理,6.9如下电路是采用合闸、脱扣二信号 启动方式的高压控制柜(仅供参考);,HZ: 合闸线圈; FZ: 分闸线圈;,K13:中间继电器 为Atlas Copco空压机提供的一组开/停信号;,ZJ: 中间继电器 (客户自行采购);,ST1:合闸时间继电器(客户自行采购)得电计时延时断开;,ST2:分闸时间继电器(客户自行采购)得电计时延时断开;,L,N,ZJ,ZJ,ZJ,K13
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