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1、1,第六章 摩托车的传动部分,2,6-1 传动部分概述 一、作用 将发动机动力传给驱动轮 减速增矩和变速 由机械原理知，传动比 in1/n2Z2/Z1M2/M1。 若使摩托车驱动轮的转速降低为发动机曲轴转速 的 1/i 倍，则驱动轮的扭矩就增大为曲轴扭矩的 i 倍。 imin 应能保证摩托车在平直良好的路面上以最高速度行驶；而 imax 应能保证摩托车克服最大行驶阻力，以最低稳定速度行驶。要求传动比应能在 imin imax 之间变化。 必要时中断传动 在起步、换挡、制动、发动机怠速运转时，应能中断动力传递。,3,二、组成 依次由初级传动、离合器、变速器、末级传动等四部分组成。 初级传动：是指

2、曲轴与变速器输入轴之间的传动，将曲轴输出的动力进行第一次的减速增矩。 离合器：装在曲轴与变速器之间，保证摩托车平稳起步，使换挡时工作平顺，防止传动系过载。 变速器：改变摩托车的转速和扭矩，满足摩托车在不同使用条件下对动力与速度的要求。 末级传动：是指变速器输出轴与驱动轮之间的传动，将变速器传出的动力，进一步减速增矩后传给驱动轮。,4,6-2 离合器 一、概述 离合器就像电气线路中的开关一样，当其工作时，处于接合状态。 1离合器的作用 保证摩托车顺利起步 保证变速器换挡时工作平顺 换挡前使离合器分离，既可使原挡位的齿轮副容易从啮合转为脱开，又能让新挡位齿轮副的转速逐渐趋于相等，减少啮合时的冲击。

3、 限制传动系统所承受的最大扭矩，防止过载 当紧急制动时，可依靠离合器主、从动部分之间的打滑来防止过载。,5,2. 离合器的组成 由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 主动、从动部分和压紧机构：保证离合器处于接合状态并传递动力； 操纵机构：使离合器分离。 3. 对离合器的要求 分离彻底，接合柔和； 从动部分的转动惯量要小； 散热良好； 结构简单，制造工艺性好，成本低。,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,作业：P.113 1摩托车的传动部分依次由哪些装置组成？各组成装置分别有何作用？ 2离合器是怎样保证摩托车顺利起步的？对离合器有

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