提高墩柱混凝土外观质量验收合格率研究

提高墩柱混凝土外观质量验收合格率研究艺、更换脱模剂等措施，使墩柱一次验收合格率提升至95.8%,节省后期人工装修费用共计约15.48万元，取得显著的社会经济效益。1背景介绍渑淅高速西淅段土建二标位于河南省南阳市淅川县，路线北起南阳市西峡县，向南止于淅川县的豫鄂交界，标段起讫里程为K11+295-K27+008(LK11+295-LK27+018),线路长15.713km。本桥梁墩柱外观不太理想，墩柱表面存在色差、表面光洁度较不理想，墩柱外观质量一次验收合格率仅为82.9%,亟需提2选题理由项目地处山区丘陵地带，桥梁数量众多，设计共包含天桥85米/1处，大桥3950.5米/15座，中桥81米/1座，各类型墩柱601根。因此，墩柱外观质量控制在项目建设当中所占板块较为重要，外观质量控制则是重难点控制因素之—o3现状调查为了提高墩柱混凝土外观质量一次验收合格率，对正在施工的锁沟大桥及西沟大桥外观质量进行统计，发现现场共存在问题70处，一次验收合格率仅为82.9%。随后，将统计结果汇总为表1及图1。表1墩柱混凝土外观质量缺陷统计表序号问题类型频数累计频数频率累计频率1混凝土色差2表面气孔33表面起砂2合计/图1墩柱外观质量缺陷统计图4设定目标根据前期调查及排列图分析显示，墩柱外观质量一次验收合格率仅为82.9%其中“混凝土色差”这项症结出现缺陷的频率为92.9%,目标设定柱状图如下图2所示。若能解决100%的此类问题，合格率计算公式如下：[152-(70-65)]/152=96.7%;考虑到现场施工条件的影响，我们确定若能解决98%的此类问题，合格率将提升至95.9%(计算公式如下：[152-(70-图2目标设定柱状图5原因分析下图3所示的鱼骨图，对其要因进行一—确认。R过题助规端T图3原因分析鱼骨图(1)要素1:交底不够详细：对原有交底进行细化后，再次对锁沟大桥施工班(2)要素2:拌合机计量不准确：委托第三方实验室对拌合楼进行重新标定后，(3)要素3:混凝土坍落度不满足要求(4)要素4:水泥、砂石料、外加剂等原材料不稳定：渑淅高速公路项目所采我标段碎石厂自行生产碎石，通过对近期进场的各类原材料进行抽样检测发现(5)要素5:模板打磨是否到位：针对模板打磨制定了专项措施方案，并进行现场实施2,墩柱模板处理及打磨施工如图4所示。针对模板打磨制定了专项措图4墩柱模板处理及打磨施工(6)要素6:脱模剂影响：根据已编制的墩柱处理方案，对由驻地监理工程师理，同时进行水性脱模剂、模板漆、植物油、机油四种进行分沟大桥3-0、3-1墩柱采用机油柴油混合物、模板漆脱模，3-2、3-3墩柱采用水性脱模剂、植物油脱模，四者进行脱模效果对比，结果如下表2所示：表2墩柱模板处理施工总结及打磨施工序号外加剂种类墩柱编号试件外观质量1机油柴油混合物2模板漆3水性脱模剂4植物油颜色不均，表面色差较大浇筑完成后，水性脱模剂效果最佳，浇筑完成后的墩柱色泽一致，有明显改善。(7)要素7:施工扬尘污染模板：路基土方施工借用桥区施工便道，造成施工扬尘较大，墩柱模板打磨完成涂刷脱模剂后，在合板造成污染，针对这一问题，选取西沟大桥墩柱施工现场，对施工便根据前期调查分析、现场测量及试验，确定了以下因素结果汇总表3。表3要因结果汇总表序号末端原因验证方法是否要因1交底不够详细调查分析非要因2拌合机计量不准确现场测量、试验非要因3混凝土坍落度不满足要求现场测量、试验非要因4水泥、砂石料、外加剂等原材料不稳定调查分析、试验非要因5模板打磨是否到位调查分析要因6脱模剂影响调查分析要因7施工扬尘污染模板调查分析非要因6制定对策要因，提出了两条解决对策，并对其进行综合评价分析，制定对策分析评价表。表4提升墩柱外观质量对策表要因对策方案验证综述结论有效性可操作性经济性可靠性模板打磨是否到位采用新制定的模板打磨方案进行施工打磨完的模板表面光洁平整与原有打磨工艺相比较工作量增加，并需额外投入人力材料、人力成本增加，经济性差浇筑完成的墩柱效果良好本方案虽成本但浇筑完成后效果良好采用脱改用水脱模后采用喷涂水性脱模采用水性脱模本方案采模剂影响性脱模墩柱色泽一致，表面光亮方式,操作简便可操作性强剂成本相对较高，经济性较好剂成本处于可控范围内可靠性较好，成本少许增加用7对策实施8效果检查根墩柱，验收合格69根，一次验收合格率提高到95.8%较活动目标值95%高出0.8个百分点。活动前后对比见下表5,活动前后合格率柱状图如图5所示。表5活动前后对比表抽查点数合格点数一次验