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文档简介

智能交通解决方案1

智能交通建设背景

4

智能交通各子系统介绍

5

智能交通社会效益分析

2

智能交通建设目标

3

智能交通方案及案例

纲汇报内容智能交通背景

随着汽车的普及、城市化建设不断推进带来了交通需求的急剧增长

,道路运输所带来的交通拥堵、交通事故和环境污染等负面效应也日益突出

,智能交通系统(ITS)作为解决这一问题的途径之一应运而生。智能交通系统是对通信、控制和信息处理技术在运输系统中集成应用的统称

,这种集成应用产生的综合效益主要体现在挽救生命、

时间和金钱的节省

,能耗的降低以及改善环境。汽车社会带来的问题公共安全管理交通事故环境污染交通拥堵u政府层面建立城市智能交通管理系统

为指挥调度、

车辆管理、

危化品运输、

出行服务、

应急救援、

运行监控等方面提供管理和服务

实现各种车辆的在线实时管理。

建设和完善智能交通管控中心、

交通指挥集成平台

逐步开展:

交通事故接处警、

交通信号控制、交通流采集与诱导信息发布、

交通电视监视、

交通违法行为监测、

公路车辆智能监测记录(卡口)

警车(警员)

卫星定位等智能交通应用系统

改善主要路网交通运行状况,

提高道路的有效利用率和道路通行效率。u企业及民众建设智能公交和出租车管理、

电子站牌、

交通与停车诱导服务、

高速公路状况查询等系统

为百姓出行提供快捷、

准确的智能化服务

促进城市承载力的显著提高。智能交通需求智慧交通是智慧城市重要的组成部分高速宽带网路智慧的电力建筑能耗评估监测

水处理/水资源管理失业保险金管理

就业服务家庭服务住宅信息管理智慧的公共安全智慧的市民服务开放式学习先进教室智慧的科技园区犯罪信息仓库

突发事件响应

数字监控系统电子病历家庭健康服务

医疗费用管理交通管理

物流管理

信息服务智慧的教育与科技智慧的公共事业智慧的医疗智慧的交通

机动车保有量持续快速增加

城市化带来交通需求高速增长

交通管理压力巨大

交通拥堵现象越发严重

交通应急处置迫切发展智慧交通是解决城市交通问题的必由之路城市交通存在的主要问题城市正在变得越来越智慧通过遥感、

地理信息系统、

导航定位、

通讯、

高性能计算等高新技术

以地

理空间信息应用为核心

,整合地球上

空间分布相关的信息

准确表达地球、

分析和模拟地球空间信息应用为核心新一代信息技术的应用让城市更加智慧数字化移动化物联化无线化1

智能交通建设背景

4

智能交通各子系统介绍

5

智能交通社会效益分析

2

智能交通建设目标

3

智能交通方案及案例

纲汇报内容智能交通建设目标以智慧交通数据中心(交通云)

建设为核心,以RFID识别、

视频监控、

GNSS位置感知等智慧

交通感知体系建设为手段,

建立满足各自利益方

业务需求的城市智慧交通公共服务平台,

实现交

通管理部门政府相关部门、

交通企业、

公众之间

交通信息资源的互联互通与共享,

并面向公安交

通管理、

涉车信息服务、

运营车辆安全监管、

交服务等领域提供应用服务,

促进高效、

安全、

绿色城市交通的发展。智能交通建设目标安全检测危险并及时通知相关部门便捷通过移动通信提供最佳路线信息和一次性支付各种方式的交通费用

增强了旅客体验高效实时进行跨网络交通数据分析和预测

可避免不必要的浪费

而且还可最大化交通流量环保大幅降低碳排放量、

能源消耗和各种污染物排放

提高生活质量可视将所有公共交通车辆和私家车整合到一个数据库

提供单个网络状态视图可预测持续进行数据分析和建模

改善交通流量和基础设施规划>通过引接外业终端的位置信息、

报警信息、

通讯信息和实时交通状况视频图像信息

实现多源信息数据的多维

度分析挖掘与预测

满足中心值班人员及时了解各区域路面状况

并据此调整各路口车流量

保持道路通畅。>整合现有资源、

基础设施建设、

交通信息发布、

交通企业增值服务

为交通指挥提供决策支持及交通仿真模拟

能够快速满足突发需求。>交通行业实时数据量较大且格式种类繁多

,通过大数据的采集、

编辑、

存储、

管理、

利用及挖掘

为智能交通

监管、

公路发展规划、

路网布局、

公路建设提供决策支持

为公路灾害的有效预测、

预警、

预报以及突发性事件

快速处理提供数据支持。>通过对交通行业海量、

多源、

异构数据的分布式存储、

云计算及挖掘分析

为交通管理、

治安管控、

侦查破案、

巡逻防范、

反恐处突等各项交通工作提供服务保障。

实现对重点车辆的自动比对和动态管控、

对异常车辆行踪的

自动研判预警、

对特定车辆行车轨迹的自动生成、

对重要节点道路交通信息的远程再现、

对基层单位和执勤民警

的勤务实施管理等。智能交通建设目标信息传输短、

中、

长距离传输机制

人-车-路协同系统数据中心可共享的数据中心及通用平台

,跨业务范畴的、

可共享的具权限管理的、

可持续积累的感知层:智能采集感知物联网与智能传感技术具有分析、

判别、

远程控制能力的综

合传感技术城市智慧交通技术方案应用层:智慧交通应用智慧交通创新应用创新的智能交通管理及运行模式

结合物联网、

计算机及网络技术发展构建而成数据处理层:数据共享传输层:互联互通

一个“交通云”平台>

一个智慧交通控制管理指挥中心>四大交通感知控制系统>

基于RFID的涉车信息采集系统>

基于视频的信息采集系统•

人脸识别•电子警察子系统•

高清卡口子系统•

平安城市子系统>

卫星定位信息采集系统>

交通信号控制系统>

九大应用系统>

交通地理信息系统>

涉车信息管理与服务系统>

营运车辆安全监管与服务系统>

智能公交系统>

警力调度指挥系统>

机动车安全监控系统>

交通控制联网联控仿真优化系统>

交通运行监测与预测分析系统>

应急交通指挥系统城市智慧交通建设方案建设工程智慧交通系统的建设应从实际出发

,在科学规划、合理建设、高标准施工

,完善道路网络及相关交通设施的基础上

,根据各系统建设的合理顺序,

紧扣现状存在的主要交通问题和

矛盾

,兼顾未来城市及交通的可持续发展

,并按照资金的允许情况

,优先选择投资少、易

实施、见效快的项目

,制定合理计划

,保证系统建设的有效性和系统性。>

政府引导

,统筹规划>

资源共享

,加强协调>

分步推进

,系统集成>

面向应用

,创新发展>

科技先行

,工程紧跟建设原则u《中华人民共和国道路交通安全法》u《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》u《公路交通安全设施设计技术规范》(JTJ074-2003)u《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009u《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009u《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94u《安防视频监控系统技术要求》GA/T367-2001u《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92u《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92u《道路交通标志和标线》GB5768智能交通方案设计依据1

智能交通建设背景

4

智能交通各子系统介绍

5

智能交通社会效益分析

2

智能交通建设目标

3

智能交通方案特点及案例

纲汇报内容营运车辆安全

监管与服务GNSS

车载终端控制管理指挥中心智能交通技术架构车内总线多模通信自组网4G互联网感知层应用层平台层网络层决策支持系统城市交通诱导应急交通指挥交通信息采集交通信息发布数据库建设云服务中心智能公交呼叫中心电子车牌电子警察传感器摄像头云计算手机RFID物联网与智能传感技术具有分析、判别、远程控制能力的综合传感技术数据中心可共享的数据中心及通用平台

,跨业务范畴的、可共享的具权限管理的、可持续积累的信息传输短、

中、长距离传输机制人-车-路协同系统应用层:智慧交通应用数据处理层:数据共享传输层:互联互通智慧交通创新应用创新的智能交通管理及运行模式

,结合物联网、计算机及网络技术发展构建而成智能交通系统组成感知层:智能采集感知智能交通方案特色地基增强系统(战略合作单位可建)u三频区域厘米级快速精密定位技术

uGPS数据联合解算方法u单频米级差分导航技术u高精度数据处理及网络RTK核心软件u高精度车道级导航、监控u机动车压黄线、逆向行使、违规掉头u停车厂高精度定位停车u大数据与云计算中心分析用户数据

,用户偏好

,提供决策依据GNSS高精度定位(室外定位)

+WIFI(室内定位)智能交通方案特色高精度定位服务北斗高精度定位导航RTD数据与专业LBS地图信息匹配RTD数据传输实现了基于北斗车道级导航定位的危险驾驶行为监测与告警功能

对于连续并线、

长期占用超车道和应急车道等危险驾驶行为的准确监控和判罚提供了重要手段、

精确到分米级的高精度车辆位移监测、

公共停车位的停车监测等功能。智能交通高精度定位服务高精度定位信息地基增强系统智能交通产品特色使用北斗国科亚米级车载终端u可输出观测数据、

导航星历等原始数据u可内置广域精密单点定位算法u可将原始观测数据发送至服务器进行“云解算”GK-V501车载视频行驶记录仪u米级定位车联网平台GK-V302汽车行驶记录仪GK-V502车载高清录像机GK-V201智能车载终端GK-V302汽车黑匣子>高精度定位监控、历史轨迹回放、

区域和线路控制>4G视频和图像采集>录音和监听>报警、消息下发>调度、导航与交通引导>OBD智能检测、油量和里程>数据存储和智能分析>智能计费智能执法>紧急情况应急响应智能交通系统功能特点着力发展农村客运班线

通过信息化手段

提高工作效率

降低运

行成本

为农民朋友带来现代化便捷、

安全的交通出行方式。位置服务安全防范智能监控智能调度成功案例-秭归农村客运班线信息化设备全部安装完成

通过北斗国科运营平台运营

全部投入使用成功案例-秭归智能环卫车辆视频监控系统环境卫生服务中心可通过电脑操作大屏清晰显示来监控环卫车辆的位置、

视频、

工作状态、

等信息。1

智能交通建设背景

4

智能交通各子系统介绍

5

智能交通社会效益分析

2

智能交通建设目标

3

智能交通方案特点及案例

纲汇报内容智慧交通系统交通云平台智能交通-系统组成智能交通-交通云平台l支持传感网采集多源实时交通数据(人/

车/物/道路/环境)

的接入与融合;l支持各交通管理部门信息资源(系统

数据)

的接入与共享;l提供多源交通数据挖掘分析与全行业服

务提供能力;l采用云支撑平台与业务服务分离的架构

模式,

未来可平滑扩展成为智慧城市建设

的基础信息平台。智能交通-交通云平台云计算数据中心逻辑架构云计算数据中心物理架构智能交通-交通云平台智能交通-交通云平台多源异构交通信息融合智慧交通指挥中心

,主要用于承载各类应用系统

,高度集成了数字视频、事件检测、卫星导航定

位等多个应用子系统

,具有指挥调度、交通监测、交通控制和交

通信息服务四大功能

,实现对全

市交通集中、高效的监测控制

对于降低事故

,确保安全畅通可

以发挥巨大的作用。智能交通-控制管理指挥中心现代化交通指挥控制中心

,具有指挥调度、交通控制、综合监测、

信息服务四大功能群

,实现了对城市交通的可视化、扁平化、预案化和统一、高效的指挥调度,显著地提高了指挥效率和快速反应能力。理指挥交通信息发布子系统智能交通-控制管理指挥中心车载无线视频监控电子警察子系统营运车辆安全监管应急交通指挥系统城市诱导统智能公交子系统与服务子系统控制管交通信息采交通

子系集子系统中心子系统智慧交通信息采集子系统主要通过RFID、人脸识别、视频识别、卫星定位以及其他传感器等多种M2M终端设备实现智慧交通所需基础信息的感

知与采集

,采用无线通信将M2M终

端设备连接起来

,利用移动通信网络

不断地传输视频、

图片、数据等各类

信息。RFID采集传感器采集图像视频采集定位信息采集系统智能交通-交通信息采集子系统智能交通-交通信息采集子系统运用高新技术融合现代化的管理手段建立通用、高效、实时的道

路交通信息发布系统以提供交通管理部门和出行者直观的交通状态信息可以保障人、车、物的安全,减少交通堵塞,缓解交通压力。智能交通-交通信息发布系统智能交通-电子警察子系统“电子警察”的应用是道路交通管理中体现“科技强警”的一项重要举措,

它一方面能够缓解日益繁忙的交通勤务管理与

警力严重不足之间的矛盾,

同时在一定程度上消除了道路交通管理在时间和空间上

的“盲点”

,有效地抑制了机动车驾驶员

的违章行为。智能交通-电子警察子系统系统技术特点>摄像机为嵌入式一体化结构、

系统稳定可靠;>直接通过高清视频检查

准确率高;>高清晰CCD数字成像

全天候辨别车辆特

征、

车牌号码及路口环境;>相比虚拟线圈检测

准确率更高;>

同时具备闯红灯违章抓拍和卡口抓拍的功能;>灵活的信息叠加:

照片直接叠加路段信息;>实用性强

具备开放性和标准性。>视频车辆检测分析器支持摄像机90度侧装。>

图片+视频+高精度定位智能交通-电子警察子系统系统抓拍效果不按车道行驶违章抓拍图闯红灯违章抓拍图假牌套牌问题.全国查处涉牌涉证违法.信息量小.信息无法变更.涉车信息化管理与服务中最为重要的、

最为基础的就是车辆的唯一身份信息智能交通-RFID的涉车信息采集系统信息化管理的基础传统号牌涉车管理中存在的问题.容易伪造.缺乏唯一性.不易于信息化采集人工目视视频识别智能交通-RFID的涉车信息采集系统开发和利用我国汽车信息资源的基础传统号牌与汽车专用电子标识共用传统号牌汽车专用电子标识防伪安全信息共享已使用多年动态识别智能交通-RFID的涉车信息采集系统交通运输管理与服务对涉车信息的需求不停车收费停车场管理运营车管理出租车管理u建立在汽车专用电子标识基础上

实现涉车数字化信息

的感知与采集u实时地感知每一辆运动中的带电子标签的车辆相关信息,

包括车牌号、

车辆类别、

车辆类型、

购车年代

上牌时

,所属公司

车辆型号

车主姓名、

颜色等信息u汇总带电子标签的车辆出入卡口时间等信息

动态查询

车辆动态轨迹u特殊情况下可使用车载移动识别基站对特定路口机动地

进行重点监视智能交通-RFID的涉车信息采集系统智能交通-城市交通诱导子系统停车诱导显示各停车场:>剩余车位数>和位置信息车位二维码效果:减少盲目寻找造成的车流量增加忘记车停哪?

扫扫二维码!智能交通-城市交通诱导子系统停车诱导显示各停车场:剩余车位数和位置信息效果:减少盲目寻找造成的车流量增加出行诱导绿色:

畅通车速>45Km/h黄色:拥挤车速20-45Km/h

红色:堵塞车速<20Km/h效果:车速提高20%堵塞减少20%智能交通-城市交通诱导子系统智能交通-智能公交子系统系统整体架构图智能交通-智能公交子系统系统软件架构图智能交通-智能公交子系统智能公交子系统车载客户端1、语音报站2、

GNSS定位3、安全行驶记录4、车载视频监控5、

LED机屏综合显示智能交通-智能公交子系统智能公交子系统手机客户端1、

实时公交查询2、

站点、

线路查询3、换乘查询4、我的关注定制关注公交和站点与时段

实时推送公交运行信息智能交通-智能公交子系统电子站牌终端车载终端向数据中心发送车辆位置、

速度相关信息

,数据中心通过电子站牌服务

能够通过

4G方式向途中站的电子站牌发送相关信息

,包

括车辆距前方所有站点距离、

预计到达时间、线路变更等运营信息

并在电子站牌上滚动播出智能交通-智能公交子系统市政交通一卡通支付系统市政交通一卡通不仅仅解决乘坐公交小额支付问题,

同时也是非常好的数据采集方式。公交线网优化分析管理公交线网管理公交线路运行状况分析公交线网布局优化公交线网运力与运量匹配分析公交线网未来布局分析预测智能交通-智能公交子系统智能交通-营运车辆安全监管与服务子系统交通云计算中心,对数据进行智能

挖掘与分析安装汽车专用电子标识和车载智能终端面向全市在籍

营运车辆提供众多服务服务社会服务政府服务企业客运车辆货运车辆出租车校车危险品运输车辆安全监管与物流公共

信息服务实现交通运输

安监

公安等多个部门之间的资源共享

联网联

形成对危险品运输全过程的

实时管控智能交通-营运车辆安全监管与服务子系统危险品运输车辆安全监管与物流公共信

息服务u实时车辆状态检测u驾驶安全监管u打击非法运输u事故监测与应急处置联动u远程控制u运输车辆智能调度与管理u配送可视化与管理u在线交易与快速清算u信息查询与通知u…………智能交通-营运车辆安全监管与服务子系统交通应急指挥调度平台的核心是实现信息获取与共享、

应急智

能处置与决策指挥。

按其对应急

事件处理的时间逻辑可以将应急

处置平台的功能划分为四个方面:>

日常应急管理>

应急响应>

应急处置>

事后分析通信通畅处理及时数据完备指挥到位智能交通-应急交通指挥子系统转变指挥协同过程控制58>

开发应急仿真平台>

应急影响范围>

应急疏散需求>

应急疏散与救援资源>

应急疏散救援路线>

应急疏散时间>

应急预案仿真评价智能交通-应急交通指挥子系统应急交通仿真系统59>

驾驶员稽查>

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