航空电线载流量

航空电线载流量本文件规定了航空电线载流量的计算方法和要求等。本文件提供的数据适用于符合GJB773标准的电线，其他种类的航空铜芯电线可以根据其最高长期允许工作温度按本文件推算。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文GJB773(所有部分)航空航天用含氟聚合物绝缘电线电缆通用规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。电线允许截流量carryingeapacityofawire单根电线在特定环境温度、海拔高度、成束情况下，按其最高长期允许工作温度运行所能承载的连续稳态电流值(有效值)。高度修正系数atfitedemodifyingfactor电线在某一高度的载流量。与电线在海平面的载流量的比值。成束惨正系数boundlemodifyingfaetor电线在多根成束时的载流量，与电线单根成束时的载流量的比值。线束内全部导线实际流通的电流稳态值(有效值)总和与线束内全部导线成束载流量总和的比值(百4载流量计算在进行电线载流量计算时，需先预估线束负荷率，且线束中每根电线的允许载流量不应超过本文件4.2中计算的值，线束允许总电流不应超过本文件4.3中计算的值。当线束包带或穿管长度超过2m时，且实际的线束负荷率达到假设的线束负荷率时，电线的允许载流量下降5%。航空电线的短路特性参见附录A,400Hz阻抗数据参见附录B,应用示例见附录C。24.2电线允许载流量计算方法一般条件下的电线允许载流量按公式(1)计算，其中电线处于海平面单根成束时的允许载流量见图1:成束修正系数由线束中导线根数以及线束负荷率共同确定，见图2:高度修正系数见图3:1=1₁KK……式中：/——一般条件下的电线允许载流量，单位为安培(A);la——电线处于海平面、单根成束时的允许载流量，单位为安培(A);Ks——成束修正系数：K₂高度修正系数。并图1电线处于海平面、单根成束时的载流量3成霍焉黄息成霍焉黄息 (2)n——线束中电线的总根数。4.4典型条件下的电线允许载流量典型条件下的电线允许载流量见表1。典型条件1:单根成束，高度为海平面，环境温度为70℃。典型条件2:假设线束所处的环境温度为70℃,高度为18000m,线束由不少于33根的26号到10号线规的电线，或者不少于9根的8号及更粗的电线组成，且假设的线束负荷率不超过20%,以此作为典型条件。表1典型条件下线束中的电线载流量电线允许载流量(A)电线允许载流量(A)电线最高长期允许工作温度℃电线最高长期允许工作温度(℃)5792345693456836847969786425(资料性)航空电线的短路特性绝缘材料类型为聚四氟乙烯的航空电线，其允许短路电流按公式A.1计算，其中修正系数E数值I=ES/√;………………(A.1)式中；1——允许的短路电流，单位为安培(A);S——电线标称截面，单位为面积(mm²);t——短路时间，单位为秒(s)。惨正系数E数值℃℃电线截面积$23.3+j2.1234567B.3三相正(逆)序阻抗表AF、AFB型电线400Hz三相正(逆)序阻抗敷设方式示意图，见图B.2。基于图B.2的敷设方式，AF、AFB型电线400Hz三相正(逆)序阻抗表(每相：Q/km),敷设方式1敷设方式2数设方式3敷设方式4图B.2AF、AFB型电线400Hx三相正(逆)序阻抗敷设方式示意图表B.2AF、AFB型电线400Hz三相正(逆)序阻抗表123456B.3三相零序阻抗AF、AFB型电线三相零序阻抗敷设方式示意图，见图B.3。基于图B.3的敷设方式，AF、AFB型电线三相零序阻抗表(每相：Ωkm),见表B.3~表B.6。表B.3~表B.6中的零序阻抗数据不适用于敷设在屏蔽套或金属导管中的电线。8敷设方式1敷设方式2数设方式3敷设方式4电线截面积$l234561表B.4敷设方式2情况下AF、AFB型电线三相零序阻抗表(续)电线截面积§23456表B.5敷设方式3情况下AF、AFB型电线三相电线截面积S12