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安全原则化调研报告3月3日，本人随东莞轨道运行分公司调研小组一行到深圳地铁进行了有关“安全生产原则化”的调研学习。现对调研过程中个人所学要点和心得报告以下：调研行程上午：在深圳地铁运行总部综合楼，由深圳地铁安全监察部介绍深圳地铁安全管理的基本架构、安全生产原则化体系的筹办和推行过程的有关经验，现场双方沟通互动。下午：到深圳地铁一号线会展中心车站实地考察，理解安全原则化评审阶段需要准备的资料及注意事项。深圳地铁安全管理基本架构1、五级安全管理架构运行总部安委会→安全监察部→下设部门安全员→车间（室）安全员→生产班组安全员，常年维持专职安全员86人，兼职安全员约120~130人。2、安全监察部架构下设安全原则室（安全原则化工作）、安全风险室（危险源识别、评定分级、控制方法）、系统监察室（负责专业系统运行监督）安全生产原则化建设经验介绍1、安全生产原则化体系的认识安全生产原则化与职业健康安全管理体系都是强调防止为主和PDCA动态管理的当代安全管理理念，两个体系的目的是一致的。职业健康安全管理体系侧重于理念、办法和程序化，但是执行过程中容易出现形式化；而安全生产原则化侧重于现场实效。安全生产原则化是贯彻国家安全生产法律、法规、原则，是政府的强制行为，含有强制性，而OHSMS认证为公司的自愿行为。2、安全生产原则化建设流程→策划准备:项目立项、合同谈判、订立成立领导小组：由公司重要负责人担任小组组长，全部有关单位重要负责人作为组员，确保安全生产原则化建设所需资源充足。成立执行小组：由各单位负责人、工作人员共同构成，负责安全生产原则化建设过程中的具体问题。制订目的：制订安全生产原则化建设目的，并根据目的来制订推动方案，分解贯彻达标建设责任，确保各部门在安全生产原则化建设过程中任务分工明确，顺利完毕各阶段工作目的。→教育培训:人员辅导、培训、宣传培训领导小组：认识安全生产原则化建设工作重要性，加强对安全生产原则化工作的理解，从而重视该项工作，加大推动力度，监督检查执行进度；辅导执行小组：解决执行单位、人员操作的问题，培训评定原则的具体条款规定是什么，本单位、本岗位、有关人员应当做哪些工作，如何将安全生产原则化建设和公司日常安全管理工作相结合。宣传：要加大安全生产原则化工作的宣传力度，充足运用公司内部资源广泛宣传安全生产原则化的有关文献和知识，确保全员参加，解决安全生产原则化建设的思想认识和核心问题。→摸底自评/评审申请:现场摸底考核及自评、并提交网络认证申请（广东省交通厅批、交通运输部审核）→预考核/问题整治:预考核及问题整治→认证考核3、安全生产原则化建设中的注意事项（1）体系建立前先对分公司在用的规章制度的合规性、适宜性进行评定；（2）安全生产原则化管理体系认证分了一级（国家级）、二级（省级）

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