线路专业技术人员考试题库判断题

三、判断题1、施工作业防护，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。（

）【正确答案】

√2、当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或封锁线路，并尽快组织处理。（

）【正确答案】

√3、圬工凿除或人工打眼两人配合作业时，应配戴防护眼镜，严禁面对面或戴手套打锤，掌钎时应配戴防护手套。（

）【正确答案】

√4、无联锁或联锁失效时道岔加锁办法：勾锁器加锁钥匙执行谁加锁谁保管的原则，长期加锁的道岔勾锁器钥匙由车站保管。【正确答案】

√5、曲线地段线路中心线间水平距离可不加宽。（

）【正确答案】

√6、一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。（

）【正确答案】

√7、线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置非铁路作业人员禁止进入的警示标志。站内不得设置平过道。（

）【正确答案】

√8、作业结束后，作业负责人（或经作业负责人指定的人员）应核对人员、工机具和材料，确认完全撤出作业门并销记。作业门有看守人员时还应经看守人员确认。（

）【正确答案】

√9、旅客站台应为高站台，应设置安全标线和停车位置标，两端应设置防护栅栏，防护栅栏不得侵限，并悬挂禁行标志。（

）【正确答案】

√10、动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速25km/h；不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。（

）【正确答案】

×11、轨道几何尺寸检查每月不少于1遍，重点地段应加强检查。对重点病害或轨道不平顺地段，应使用轨道测量仪、轨道检查仪进行检查。（

）【正确答案】

×12、道岔区轨枕埋入式无砟道床结构及主要技术要求中规定：底座混凝土裂缝不得大于0.5mm，底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。排水通道应保持通畅，道床板表面不得积水。（

）【正确答案】

×13、钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，桥梁地段应在活动支座上方设置。（

）【正确答案】

×14、线路备用轨料须在车站范围内码放整齐，线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行必要的加固。（

）【正确答案】

√15、设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复；对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条）件。【正确答案】

√16、在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。（

）【正确答案】

√17、风速监测子系统故障期间，故障区段如遇天气预报3级及以上大风天气时，工务部门应及时向列车调度员提交天气预报信息，列车调度员按照天气预报的最大风级向相关列车发布限速调度命令。（

）【正确答案】

×18、逐级逐列提速的过程中，再次发生晃车时，列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车，通知工务部门，根据工务部门上道检查的申请，及时发布本线封锁、邻线限速120km/h及以下的调度命令后，准许上道检查。（

）【正确答案】

×19、WJ-8型扣件轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板。（

）【正确答案】

√20、铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色：黄色——注意或减低速度。（

）【正确答案】

√21、钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于3mm的掉块应为钢轨折断。【正确答案】

×22、钢轨伸缩调节器应铺设在直线上，避免与竖曲线重叠。（

）【正确答案】

√23、对于48h内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。（

）【正确答案】

×24、抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限且严禁摆放在两线间。（

）【正确答案】

√25、在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。（

）【正确答案】

√26、高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。（

）【正确答案】

√27、道岔紧固由工务人员负责(施工作业时由施工单位负责)，道岔紧固位置由工务部门根据道岔类型及紧固器类型确定。【正确答案】

√28、下列情况需对道岔紧固：(1)施工作业采用紧固道岔方式防护时。(2)道岔故障紧急处置需对道岔进行紧固时。（

）【正确答案】

√29、股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。（

）【正确答案】

√30、当列车晃车需封锁线路处理时，封锁范围应包含故障地点、巡查范围和作业人员进入工作门（应急通道）到故障地点的走行范围，邻线限速范围应在对应本线封锁里程的基础上向两端各延伸1km，邻线需设置标志牌。（

）【正确答案】

×31、需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务处同意并委托工务部门施工，工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。（

）【正确答案】

×32、铁路技术管理规程高速铁路部分，适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。160km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照本规程普速铁路部分执行。（

）【正确答案】

×33、无缝线路钢轨焊接接头位置应符合以下要求:左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过50mm。（

）【正确答案】

×34、WJ-8型扣件高低调整时，调整量超过10mm时，可在铁垫板下放入调高垫板，铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过26mm。（

）【正确答案】

×35、高低调整作业中钢轨调高量大于15mm时使用S1螺旋道钉。（

）【正确答案】

×36、WJ-8型扣件高低调整时，铁垫板下调高垫板只能单副使用，不得重叠使用。（

）【正确答案】

√37、安全绳左右移动距离不得大于10米。（

）【正确答案】

×38、当需人工上道除雪时，上、下道应执行登记签认制度。（

）【正确答案】

√39、搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业：人力操作时，应统一指挥，动作一致：夜间应有足够的照明。【正确答案】

√40、作业前，作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效时，严禁上道使用。（

）【正确答案】

√41、当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望。（

）【正确答案】

×42、探伤检查发现焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。（

）【正确答案】

√43、无缝线路钢轨位移观测桩设置要求：区间钢轨位移观测桩间距不应大于500m。（

）【正确答案】

√44、作业人员进入作业门前应由作业负责人（或经作业负责人指定的人员）在作业门外登记上道人数、工机具和材料数量。（

）【正确答案】

√45、辊轮系统及其部件应满足以下要求:闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面3～5mm。（

）【正确答案】

×46、正线不应设置复曲线。（

）【正确答案】

√47、高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。（

）【正确答案】

√48、高速铁路天窗时间原则上不少于240min，不宜采用垂直天窗。（

）【正确答案】

×49、在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。昼间天窗内，不得进行设备修理作业。（

）【正确答案】

√50、邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具，材料或人员不得在两线间放置或停留，并与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。（

）【正确答案】

√51、上道前和跨越线路时应严格遵守一停、二看、三通过和手比、眼看、口呼的规定，严禁抢越。（

）【正确答案】

√52、纳入天窗维修等级分为二级,其中I级维修包括钢轨、道岔大型养路机械打磨和开行路用列车运送作业人员或装卸机具材料。（

）【正确答案】

√53、高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置作业标。（

）【正确答案】

√54、成段更换钢轨时，新、旧长钢轨在线路上存放应采取可靠的安全措施且存放原则上不得超过7天。20m及以下钢轨的更换与回收应于当日完成。（

）【正确答案】

×55、道岔区曲股方向不良时，应在直股方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。（

）【正确答案】

√56、切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品，机具应按规定安装漏电保护装置。（

）【正确答案】

√57、作业门以关闭加锁为定位。作业过程中，作业门应保持锁闭状态，否则必须安排专人看守。（

）【正确答案】

√58、高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。（

）【正确答案】

√59、作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。Ⅰ级施工由施工单位负责人担当，Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当，Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任（副主任）担当。（

）【正确答案】

√60、作业地段放行列车时的轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的经常保养容许偏差管理值。（

）【正确答案】

√61、道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一竖线，作为加装勾锁器的标记。（

）【正确答案】

√62、勾锁器加锁钥匙执行谁加锁谁保管的原则，长期加锁的道岔勾锁器钥匙由车站保管。（

）【正确答案】

√63、电务人员负责现场手摇道岔，工务人员负责确认道岔尺寸达标，电务人员负责确认道岔密贴后，电务人员负责现场道岔加锁（

）【正确答案】

×64、防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修可不纳入天窗进行。（

）【正确答案】

√65、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1m处（警冲标除外）。（

）【正确答案】

√66、WJ-8型扣件的弹条分两种，即：W1型弹条）（直径为15mm）和X2型弹条）（直径为10mm），其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条）。（

）【正确答案】

×67、护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为+1～+3mm。（

）【正确答案】

×68、正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。（

）【正确答案】

√69、线路上伤损钢轨标记：重伤连续伤损标记是︳←△△△→︳。【正确答案】

√70、线路上伤损钢轨标记：轻伤连续伤损标记是︳←△→︳。（

）【正确答案】

√71、线路上伤损钢轨标记：轻伤有发展连续伤损标记是︳←△△→︳。（

）【正确答案】

√72、铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照谁使用，谁申请，谁管理的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。（

）【正确答案】

√73、在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。（

）【正确答案】

√74、遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。（

）【正确答案】

√75、维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。（

）【正确答案】

√76、钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用手砂轮打磨。（

）【正确答案】

√77、平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器。（

）（【正确答案】

√78、不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板。（

）【正确答案】

√79、对道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于一遍。(

)【正确答案】

√80、进行接触粉尘及有毒、易燃、易爆物品作业，高处作业，以及使用电器、机械作业等必须按规定使用劳动保护用品。（

）【正确答案】

√81、有毒、易燃、易爆物品，必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应按规定程序操作，防止起火、爆炸和中毒。（

）【正确答案】

√82、桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志，但应做出标识，标识在桥梁地段可标注在线路一侧防护墙上，路基地段可标注在无砟轨道底座或支承层上，隧道地段可标注在边墙上（隧道标识应标注在隧道进出口处），站内可标注在站台侧面，标识位置应正确。（

）【正确答案】

√83、高温和低温季节，应加强连续梁活动端或桥台附近线路状态的检查，对位移超限处所及时进行调整，防止碎弯和断轨。（

）【正确答案】

√84、钢轨焊接后应对焊缝进行探伤检查。(

)【正确答案】

√85、防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为1-3mm。（

）【正确答案】

×86、当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速120km/h及以下。（

）【正确答案】

×87、WJ-8型扣件使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩