塔吊拆除车库顶板加固方案

1/61塔吊撤除补充方案一、编制依据月亮湾二期Ⅱ标段施工组织设计；月亮湾二期Ⅱ标段施工图纸；塔式起重机使用说明书；〔第四版〕《建筑扣件式脚手架安全技术标准二、工程概况6.058m，已设一道附墙装置，塔身安置于地下5-9轴交G-F撤除。为保证施工现场塔吊撤除安全，确保塔吊撤除工作顺当完成，特编制此专项施工方案。本塔吊的拆卸均由专业公司负责施工，撤除方案由专业公司负责编制，施工中要严格依据厂家供给的使用说明书和编制的撤除方案的要求执行，假设撤除工况与使用说明书的要求不符，专业公司应另外编制具体的撤除方案，报相关部门批复后，方可进展施工。三、预备工作撤除作业前应消退撤除空间、地面的障碍，来确定拆装塔吊的位置及汽车吊作业地点及塔吊构部件被拆后的堆放位置。催促拆装人员做好工具，索具塔吊限位、保险、电器电缆、液压顶升系统及劳动防护用品的检查工作。确认正常，办好拆塔前交接手续和对撤除方案交底前方进展拆卸作业。2/621、施工现场也会再依据塔吊所处位置以及汽车吊大臂长度，来布置作业道路及作业区域。2、汽车吊停放位置位于地下室车库顶板上，行走路线〔详见附后图〕。380cm*80cm，再加水平杆、剪刀撑及架托进展支撑加强。且汽车吊四撑角尽量安放在我们已做好用红油漆标记的地下室柱或梁位置上。4、汽车行走通道上通长铺设至少5mm520cm*30cm。6、作业面及行走位置均用临时围挡挡住，并派专人看护。四、施工布署及加固方式、计算设计院供给的车库顶板上可承受荷载值：车库顶板上可承受荷载4KN/m2。25T车库顶板下必需进展支顶加固〔见计算。4KN/m2。300KN75KN1、汽车吊在车库顶板上行走时需对车库顶板进展加固：在汽车吊运行的范围内在保证地下室底板及后浇带模板未撤除的状况下再承受立杆进展加固，在立杆设置在根底底板与地下一层顶板之间，立杆承受长度适宜的壁厚3.25mm，φ48钢管的钢管，底部垫300宽50厚木跳板，顶部承受用5*10木方加模板与车库顶板接触，承受钢管 顶拖进展支撑，纵横间距1000mm，步距1500mm。架体应设置水平，竖向剪刀撑，剪刀撑与立杆或大横杆连接承受旋转扣件。剪刀撑的纵向接长承受三个旋转扣件搭接，不承受对接扣件，接头处长度大于1000mm；全部扣件要紧固，可用力矩扳手实测，要求到达3/6340～65N.m。过小则扣件简洁滑移，过大则会引起扣件的铸铁断裂。300KN.荷载设计值：F=荷载×1.4=420KN支撑整体稳定计算：4150受力到车库顶板上4*54×5=20m21000mm5×6=30杆所受的荷载为：420/30=14KN4/641.5钢管支模架步高1.5mh/la=1500/1000=1.5h/lb=1500/1000=1.5经查表，μ的取值为：1.574L0=k×μ×h=1.155×1.574×1.5=2.726m，λ=L0/i=27260/15.9=171由此得：Ψ的值为0.245支撑强度计算：N/ΨA<f=14000/〔0.245×489〕=116N/mm2<205N/mm2满足要求。3、汽车吊吊装塔吊时对机角进展加固：300KN75KN荷载标准值：375KN荷载设计值：F=荷载×1.4=375×1.4=525N每个机脚的荷载=525/4=131.25KN考虑在工作时汽车吊产生偏心受压，为安全起见令荷载集中在两个机脚上，则：每个机脚的荷载=525/2=265KN支撑整体稳定计算：2*215分厚的钢板〕计算：2*2=4m2600mm4×4=165/65受的荷载为：265KN/16=16.6KN0.9mh/la=900/600=1.5h/lb=900/600=1.5经查表，μ的取值为：1.599L0=k×μ×h=1.155×1.599×0.9=1.662m，λ=L0/i=1662/15.9=105由此得：Ψ的值为0.551支撑强度计算：N/ΨA<f=16600/〔0.551×489〕=62N/mm2<205N/mm2满足要求。五、安全留意事项起吊时，钢丝绳肯定要垂直，制止斜吊。绑扎吊臂时，绑扎方法应正确结实。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜亮、准确，起重机驾驶人员应听从指挥。高处作业时，必需系好安全带，并且正确使用，不得低挂高用。5高处作业人员的手头工具、零配件等必需用绳索系牢、拴在身上，用毕放回到随身带的工具袋内，严禁向下扔、抛物件。地面操作人员，应尽量避开在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂回转范围内或正在吊装的构件下停留或通过。用绳索圈定吊装禁区，制止