船舶防火与灭火-社会责任与个人安全试题库汇总

专业.专业.专注.学习参考.学习参考.一、推断题 ：〔正确填“Y”，错误填“N”〕1船员只要把握了过硬的专业学问和业务技能，便可杜绝海难事故的发生。2个人安全与社会责任培训的最终目的是保护海洋环境。3增加船员的社会责任感和使命感是个人安全与社会责任培训的唯一目的。4、船员良好的职业道德、猛烈的社会责任感和高水准的个人安全意识、学问和技能是现代航运确保安全与经济协调进展的最主要条件之一。5、个人安全与社会责任培训仅是我国港务监视局的规定，国际公约没有做这方面的要求。6船舶在港内失火时，将消防器材预备就绪的同时通知当地消防部门并等待援救。7、当一船撞入对方船体时，应快速脱开，以便查明破损程度。碰撞事故发生后，机舱的损害掌握由轮机长负责。8、碰撞双方属于利益对立，因此当被撞船处于危急状态时本船不予救济，但可代为向第三方求援。9、船舶搁浅/触礁事故多数是不行抗力造成的，也有由于定位失误、操纵不当等缘由造成的。10、船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。11、船舶搁浅/触礁后，机舱应依据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。12、船舶发生搁浅/触礁事故后，船员应本着“货主至上”的原则，在任何时候都应保证货物的安全，更不能有意抛货。13、假设船舶在低潮搁浅应在下一高潮前做好一切起浮预备，包括调整前后吃水、削减压载水或淡水、转移局部货物或物料等措施。14、发生危急事故后，假设实行了抛货措施掌握局面，应准时宣布共同海损。15、船舶在低潮时搁浅，假设自力脱浅不成功应马上弃船。16、船舶发生搁浅/触礁事故后应准时显示号灯号型：夜间垂直3盏红灯，白天垂直3个黑球。17、船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等缘由引起的。18、进水堵漏应急通常分成隔离、堵漏、抢救三个队，木匠、三副、船医分任队长。19、船舶堵漏警报为警铃或汽笛三长声一短声连放一分钟。20、船舶发生漏损，驾驶台应实行停车或减速措施并用车舵将漏损部位置于下风侧。21、一经觉察船舶进水部位，机舱应马上排水并关闭进水舱四周的水密门和隔舱阀。22、船舶进水堵漏后应全速前进，以便尽快抵达港口修补漏损部位。23、任何人觉察船体裂缝，都应马上打入木楔，压以木板并用木柱固定。24、对于船舶进水，不管能否完全堵住都应快速予以掌握。25、船体大破洞可用床垫等卧具填塞，再覆以木板，用木柱支撑固定；假设水压太大，可于船体外敷设堵漏毯。26、一经觉察船舶进水部位，机舱应全力排水，并排空全部压载水避开船舶下沉。27、战区航行，假设遇军舰实行敌对行动应利用船上的武器装备乐观抵抗，保卫祖国尊严。28、船舶接近战区时应选择适宜的航线和尽可能快的航速以便能快速通过战区。29、战区航行，应选用完快驶过战区的航向和航速，值班人员应加强了望和VHF守听，做到及早觉察、及早行动。30、船长觉察面临战斗危急，应马上报告公司，尽可能选择适宜的航线避开战区。31、船舶在战区因战斗导致紧急事故的发生，船员不必实行应急行动，但必需做好具体记录。32、污染损害的法律责任属于结果责任制。33、船舶一旦发生污染情事，应快速报告有关当局，经批准方可实行掌握污染措施。34、船舶一旦发生污染，不管船方是否有过失，一概按污染损害后果担当法律责任。35、150总吨及以上的油轮才要求配有“油污应急打算”。36、从事国际航行的干货船无需配备“油污应急打算”。37、“船上油污应急打算”至少包括四方面内容且必需用英文写成。38、为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应马上向沿海国报告。39、油污大事中联系人名单包括沿海国联系人、港口联系人和船舶利益方联系人。40、油污大事中联系人名单应随着联系人的变动和、电传、号码的转变随时更。堵漏时，应在能掌握船位的前提下考虑减速或停车，尽可能将破洞置于上风，以便利应急操作。41、船舶漏损进水，大管轮一般为现场指挥。42、在消防应变过程中，现场指挥一般由大副担当。43、在消防应变过程中，隔离队队长一般由轮助或木匠担当。44、消防队队长一般由三副或水手长担当。45、火灾应急中，一般把人员分成三个队，即消防队、隔离队和抢救队。46、船舶是船员和旅客的最好生存基地，用救生艇筏在海上漂移求生是在不得已时的选择。47、船舶应急是否成功依靠于训练有素的人员，完备的应急设施和器材，高效的应急方案，正确的指挥和良好的群体协同。48、船舶应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱或远离事故危急，恢复安全状态的活动过程。，同应急预案是一个概念。50、救生圈分放在船舶两舷露天甲板简洁拿到之处并用小绳固定。二．选择题1.油污大事〔 〕船员不仅应当把握过硬的专业学问和业务技能，而且应当是────现代人。A、较高道德品质 C、符合时代进展B、思想政治素养牢靠 D、以上都对2、〔〕个人安全与社会责任培训的目的就是：A、提高船员的根本素养和专业技术技能B增加船员的社会责任感和使命感C保障水上人命和财产的安全D以上都对3、〔 〕船员作为个体在社会中生存和进展的根本需要和保证是：A良好的职业道德B猛烈的社会责任感C高水准的个人安全常识、学问和技能D以上都是4、〔 〕以下不属于个人安全与社会责任培训的内容是：A、MARPOL公约的根本要求B、安全作业方法C、船上人际关系D、船舶稳性及货物配载5、〔 〕成功的应急依靠于：A、训练有素的人员 C、完备的应急设施和器材B、高效率的应急预案 D、以上都是6、〔 〕船员觉察火灾应马上：A、利用就近的灭火器材灭火 C、报告值班驾驶员B、按应变部署表预备器材 D、发出消防警报7、〔 〕以下不属于隔离队职责的是：A、掌握通风 C、在机舱协作下截断局部电路和油路B、隔离易燃易爆物品 D、维持现场秩序、抢救伤员8、〔 〕灭火中积水过多的首要危害是：A、造成水湿货损 C、导致船舶稳性恶化B、造成人员行动不便 D、A+B9、〔〕以下有关碰撞应急说法错误的选项是：A、接近碰撞，应快速发警报召集船员应急B、船长催促大副、轮机长查明破损状况，组织应急C、一船撞入对方船体时应快速脱开，以便查明破损状况D轮机长负责机舱内的损害掌握10．〔 〕责货舱系统和舱外淡水、压载水和污水系统的使用和保养的部门是：A、甲板部 C、轮机部B、业务部 D、甲板部和轮机部共同进展11、〔 〕以下不属于甲板部职责的是：A、货物积载 C、消防、救生器材的治理B、锚设备的一般保养 D、船舶电力系统的维护12、〔 〕主管驾驶设备及航海图书资料的是：A、大副 B、二副 C、三副 D、船长13．〔 〕主管救生、消防设备的日常治理和维护工作的是：A、水手长 B、四轨 C、二副 D、三副、〔 〕甲板机械────管。A、水手长 B、木匠 C、机匠长 D、四轨15、〔 〕主管船舶推动装置、锅炉的是：A、大管轮 B、二管轮 C、三管轮 D、电机员16．〔 〕安全治理的根本方针是：A、安全第一，预防为主 C、以防为主，防消结合B、以防为主，防抗结合 D、人人关心安全，时时留意安全17、〔 〕以下关于安全评估的表述错误的选项是：A事故苗子和潜在危害的识别是正确评估的根底B、对事故苗子和潜在危害的正确推断是有效掌握事故的重要途径C、只要抓住事故隐患的根本缘由，便可避开事故的发生D、不充分地考虑环境因素的变化往往是事故的直接缘由──────18、〔 〕以下 应当建立安全治理体系。──────A、客船 C、500总吨以上的油船B. 500总吨以上的载货高速船 D、以上都是19.〔 〕最早建立区域性港口监控体系的是A、亚洲 B、美洲 C、非洲 D、欧洲20.( )的核心是要求船舶及负责其安全和防污染营运治理的公司建立、实施和保持安全治理体系：A、ISM B、COLREG1972 C、SOLAS D、MARPOL73/7821〔 〕PSC中的()的缔约国：A、巴黎PSC B、东京PSC C、拉丁美洲PSC D、伦敦PSC22.〔 〕代号“PSC”的意义：A、港口国监控 B、国际劳工组织 C、国际海事组织 D、质量体系23.〔 〕依据()要求船舶应有一套完整的安全和培训制度：A、STCW78/95公约B、SOLAS74公约C、ISM规章 D、MORPOL73/78──────24.〔 〕工业污水、船舶废弃物排放入海，会产生 影响。──────A、损害海洋生物资源 C、损坏海水使用素养B、危害人体安康 D、A+B+C25D〕以下不属于海洋污染物的是：A、含糖的无毒有机物 C、养分盐B、工业冷却水 D、船舶专舱压载水26.〔 〕列不属于污染海洋的途径是：A、陆源的有意和意外排放 C、船舶和飞机的倾倒B、大气沉降 D、大片植物林的无氧呼吸27、〔 〕船舶对海洋环境的可能污染源不包括：A、营运产生的废弃物 C、海损事故造成溢油B、海上船舶打捞和拆体 D、清洁压载水28、〔 〕不属于操作性油污染的具体形态是：A、管系泄漏事故 C、机舱含油污水排放浓度超过15PPMB、舱柜满溢事故 D、倾倒含有有害物质的扫舱垃圾29、〔 〕以下不属于操作性包装有害物质污染形态的是：A、装卸时的包件散落 C、倾倒含有有害物质的扫舱垃圾B、排放含有包装有害物质的洗舱水D、排放含油污水30、〔 〕以下不属于船舶生活污水污染的具体形态是：A、人粪便水和尿液 C、医务室脸盆和洗澡盆排出物B、活动物处所的排出物 D、冲洗甲板水31、〔 〕 轮触礁溢油造成的污染事故导致美国《90油污法》的问世。A、“托利．坎荣”轮 C、“阿莫柯．卡迪兹”轮B、“埃可森．瓦尔迪兹”轮 D、以上都不是32、〔 〕MARPOL73/78公约附则中目前尚未生效的是：A、《防止油污规章》 C、《防止包装有害物质污染规章》B、《防止船舶垃圾污染规章》 D、都已生效33.〔 〕MARPOL73/78的附则I中的特别区域是：A、地中海区域 C、波罗的海区域B、亚丁湾区域 D、泛加勒比海32.〔 〕依据我国规定，150总吨以上油轮污舱水、洗舱水的排放条件不当的是：A在航行中B30公升/公里C、每压载航次排油总量不超过装油总量的1/30000D12海里以外35.〔 〕依据我国规定，以下船舶排放含有毒害、腐蚀性物质的洗舱水的条件正确的选项是：A在涨潮时B将排放状况记入《货物记录簿》C10节D12海里以外，25米以上36.〔 〕以下有关我国对船舶垃圾的处理规定错误的选项是：A散装粮食作物的船舶也不得在港内冲洗甲板B、来自有疫情港口的船舶垃圾，应申请卫生检疫部门进展卫生处理C全部塑料制品均不得投弃入海D未经粉碎的食品废弃物应在距最近陆地50海里以外投弃入海37.〔 〕以下────况，港务监视可处以警告和罚款。A、未经批准擅自使用消油剂 C、《油类记录簿》记载不正规B、阻止港务监视进展检查 D、A+B+C38.〔 〕海洋环境包括：A、海洋水体和海底 C、海水表层上方的大气空间B、深层海洋影响的沿岸和河口区域 D、A+B+C39.〔 〕保护海洋环境是船员：A、应担当的社会责任 C、应尽的法律义务B、应有的职业道德 D、以上都对────40.〔 〕我国规定：船舶生活垃圾经粉碎处理，25毫米的可在距最近陆地──────海里以外投弃，未经粉碎的应在距最近陆地──────海里外投弃。A、3、12 B、6、12 C、1、3 D、3、5041.〔 〕吸油状态下能长时间保持原来外形的防油污器材是：A、木屑、草袋 C、吸油毡B、消油剂 D、围油栏42.〔 〕最适用于吸着风化原油和重油的防油污器材是：A、木屑、草袋 C、吸油毡B、消油剂 D、围油栏43、〔 〕用木屑、草袋吸附水中溢油时不应：A先用围油栏围控溢油B、可放救生艇帮助播撒草袋或木屑C、肯定要保证木屑、草袋长时间浸泡，充分发挥吸油作用D从水中捞起的吸油材料，尽快燃烧处理44、〔 〕以下说法错误的选项是：A围油栏的主要作用是防止溢油集中，缩小溢油面积B、使用吸油毡时可以同时使用消油剂，但应事先向当局申请C、吸油毡在吸油状态下能长时间保持原来外形D草袋、木屑、吸油毡都可燃烧处理45、〔 〕《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》(NLS证书)的有效期最长为：A、6年 B、5年 C、3年 D、4年46、〔 〕《国际防止油污证书》(I0PP证书)的有效期最长为A、6年 B、4年 C、3年 D、5年47、〔 〕对于某缔约国政府可能指定的某些有害物质，船方至少应在该船开头装卸这些物质前――告知港口当局：A、12小时 B、18小时 C、24小时 D、48小时48、〔 〕按MARPOL73／78的根本要求，在特别区域外，全部船舶不得在距最近陆地()以内将漂移的垫舱物料、衬料和包装材料处理人海。A、8海里 B、12海里 C、25海里 D、3海里49、〔 〕《垃圾记录簿》记完最终一项后应留船保存：A、3年 B、2年 C、1年 D、5年50、〔 〕船舶在发生油污事故或违章排油后，如必需使用化学消油剂，应：A、马上使用 B、向港务监视申请 C、协商使用 D、 A+C船舶防火与灭火一．推断题〔正确填“Y”，错误填“N”〕1、船舶消防工作的方针是“预防为主，防消结合”。2、船员个体素养的提高，是提高船员整体素养的前提，船员整体素养的提高有利于做好船舶防火与灭火工作。3、航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使失火部位处于下风。4、船舶发生大火后应减速或停车，并使失火部位处于上风。5、当你觉察船舶某处发生大火时，应马上进展扑救。6、船员觉察大型火灾时，首先要报告值班人员，并马上查找消防器材进展扑救。7、燃烧必需具备三个要素，但不是有了这三个要素就肯定会发生燃烧。8、可燃物质分为三种形态：可燃固体、可燃液体和可燃气体。9、可燃物与氧气发生化学反响都属于燃烧现象。10、燃烧时产生的一氧化碳是可燃气体，也是有毒气体。11、燃烧是可燃物在肯定的条件下，快速氧化的化学反响。12、防火的措施就是阻挡燃烧所需要的三个条件相互结合、相互作用。13、氧气不是可燃物。14、只有将燃烧三要素全部掌握住，才不会发生燃烧。15、一氧化碳是助燃物。16、产生燃烧的充分条件是可燃物质、助燃物质和火源，三要素同时具备。17、可燃液体的燃烧就是其蒸发的可燃气体的燃烧。18、燃烧是指各种伴有光辐射现象的猛烈的放热反响。19、产生燃烧的必要条件是必需具备可燃物质、助燃物质和火源三个要素。20、一般地讲，可燃气体较可燃固体和液体更易燃烧。21、燃烧是指各种伴有光辐射现象的猛烈的放热反响。22、产生燃烧的必要条件是必需具备可燃物质、助燃物质和火源三个要素。23、燃烧必需具备可燃物质、助燃物质、温度三个要素，但不是有了这三个要素就肯定会发生燃烧。24、火星缺乏以作为导致船舶发生火灾的火源之一。25、一氧化碳是一种可燃物，CO2不是可燃物，氧气是助燃物。26、物质在燃烧中都能生成相应的氧化物，因此说，物质的氧化就是燃烧。27、只要将燃烧三个要素掌握住，就可以制止燃烧。28、有些可燃物质燃烧后，会产生有毒气体，其中主要的可燃气体是一氧化碳。29、由于燃烧时都伴有发光发热的现象，所以一切物质的发光发热现象都属于燃烧。30、爆炸极限的范围越大，其危急性越小。31、可燃气体与空气混合在爆炸极限的下限以下，迂火不会爆炸和燃烧。32、石油产品的挥发性与其火灾危急性无关。33、可燃液体的闪点越低，火灾的危急性越大。34、发生闪燃时的最低温度叫闪点，闪点越低，发生火灾的危急性就越大。35、可燃粉尘与空气混合到肯定浓度时，遇明火会燃烧，但不会爆炸。36、棉麻一类的物质，由于它不是危急物，所以它不会引起火灾。37、装运原油时，假设无闪点资料可查，则应按一级易燃液体处理。38、可燃性气体在爆炸极限的上限以上，遇明火不会燃烧，也不会爆炸。39、装运原油时，假设无闪点资料可查，则应以二级易燃液体处理40、船员在离开起居室去工作时，应将全部的灯都关掉。41、火灾集中的主要缘由是辐射、传导、对流。42、沾油棉纱、破布等废物在船上可以随处堆放。43、在船上起居室内，可以躺在床上吸烟。44、装运易燃液体时，应留意其强酸、氧化剂有效的隔离。45、测爆仪可以检测舱室内油气或可燃气体的含量。46、在对油气进展通风排解油气时，应翻开起居处所门窗，以保持通风。47、油轮在进厂修理前，要进展有效洗舱，并保持通风。48、在船上进展动火作业时，没有必要派专人监视。49、在船上，氧气瓶和乙炔气瓶，可以放在一起储存。50、清洗油舱时，应翻开起居处所全部门窗以保持通风。二．选择题1、船上失火是 ，危急大，损失大，影响大，是船舶火灾的特点。A、难以扑救 B、简洁扑救 2、物体热传导主要是依靠物体中的 传递热的。A、热微粒 B、物体内分子、微粒的相互碰撞 C、热射线3、试验说明，当燃烧区域中含氧量低于 时，绝大多数燃烧自行熄灭。A、21% B、17% C、11%4、木材、棉花、纸张、麦草等固体可燃物的燃烧应为 。A、蒸发燃烧. B、分解燃烧 C、外表燃烧油轮，为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体，要充添惰性气体， 使舱内氧气含量降至 。A、15%以下 B、12%以下 以下6、物质发生不完全燃烧，而生成一氧化碳的缘由是： 。A、可燃物少 B、缺氧 7、可燃物质按其状态不同可分为 。A、固体、钢体与流体 B、气体、导体与物体C、固体、液体与气体8、产生不完全燃烧的主要缘由是缺乏 。A、CO B、CO2 C、O29、很多物质燃烧后产生的有毒气体是 。A、CO2 B、CO C、H210、燃烧后产生的有毒气体中的可燃气体是：A、一氧化碳 B、二氧化碳 C、水蒸汽11、当空气中氧的含量降至 以下时，绝大多数物质的燃烧就会停顿。A、11% B、18% C、21%12、舱室初始温度提高，则爆炸极限的范围会 。A、扩大 B、缩小 C、不变13、当燃烧中物质的温度降低到 以下时，火就熄灭。A、闪点 B、燃点 C、自燃点14、燃烧的类型包括 。A、金属火、电器火、棉花火 B、液体火、气体火、固体火C、闪燃、燃烧、自燃、爆炸15、 标志着可燃物质的易燃、易爆程度。A、闪点 B、凝固点 C、熔点16、柴油油柜漏油滴在高温排气管上而着火属于 A、点燃 B、闪燃 C、自燃17、装运原油如无闪点资料可查时，应按什么油品处理？A、三级油品 B、二级油品 C、一级油品18、冷却法的灭火原理是降低燃烧物温度至 以下。A、闪点 B、燃点 C、自然点19、闪点的定义是可燃物质产生挥发气体，遇明火 。A、一闪即灭之最低温度C、持续燃烧之最低温度

一闪即灭之最高温度20、我国规定，凡闪点在 以下的可燃液体都属易燃液体。A、65℃ B、45℃ C、25℃火时，可以与1211灭火剂同时使用的有 。A、泡沫 B、二氧化碳 C、干粉22、在灭火时，将可燃物从燃烧物四周搬走，属于什么方法灭火?A、窒息法 B、冷却法 23、起居室失火时，且烟雾很大，则应:A、翻开门窗 B、查找火源 关闭门窗和通风24、抑制法又叫 。A、化学中断法 B、冷却法 窒息法灭火方法上看，用1211灭火属于 。A、隔离法 B、窒息法 抑制法的灭火原理主要是 。A、化学中断法 B、窒息作用 C、隔离法27、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到:A、自燃点以下 B、燃点以下 闪点以下28、在灭火的根本方法中，抑制法是 。A、隔离可燃物 B、夺取助燃物的游离基 灭火剂具有 。A、低毒性 B、高毒性 无毒性30、可用强水流扑救的火灾是 。A、碳化钙火灾 B、三酸火灾 棉花火灾31、空气泡沫又称 。A、机械泡沫 B、碱性泡沫 酸性泡沫32、当甲类火范围很大时，最好使用哪种水枪灭火？A、直流水枪 B、喷雾水枪 直流开花水枪33、在向货舱或机舱内大量喷水灭火时，可能会：A、破坏船体强度 B、破坏稳性 C、A+B34、扑救轻金属钠、锌、镁等火灾的最正确灭火剂是:A、特别干粉 B、CO2 C、水35、国际航行的船舶，其消防管系至少应备有国际通岸接头 。A、一个 B、二个 C、三个36、对自动喷水灭火系统，当被保护处所内温度上升至某限值为 水器开头喷水?A、40℃—50℃ B、50℃—65℃ C、68℃—79℃37、国际通岸接头可用于船舶的 。A、左舷 B、右舷 C、任何一舷在水雾灭火系统中，水雾喷嘴应作有效而均匀的分布，并保证每分钟每平方米至少有 的水。A、12L B、8L C、5L39、国际通岸接头用于 地方的消防水连接。A、船与船 B、船与岸 40、直流水枪的射程至少应大于 。、12米 米 米在用水灭火时，应在消防栓的阀门怎样时，把水带、水枪铺设好？A、翻开之前 B、翻开之后 C、A、B均可42、水灭火系统应 检查一次。A、1年 B、半年 C、三个月43、在货轮一般至少配备几台消防泵？A、4台 3台 44、消防水带每 检查一次。A、6个月 4个月 45、船用消防水带长度为:、10米 米 米总排量的40%，且任何状况下不得少于 。A、45m3