职业技能鉴定测试题附答案_第1页
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文档简介

职业技能鉴定试卷1.空车牵引救援连挂后,运行中加强瞭望,严守速度,限速不超过()/KM。A、20km/hB、25km/hC、35km/hD、40km/h2.整备作业时,将尾数为()电台调整为区域站组A、1B、6C、双号D、单号3.开放引导信号时客车要在()S内入该进路A、45B、50C、55D、604.()是利用张紧在带轮上的柔性带进行动力传递的一种机械传动装置。A、滚动轴承B、滑动轴承C、带传动D、摩擦型带传动5.在ATP故障的情况下,除降级运营时组织的()运行和开行救援列车外,载客列车原则下不能反方向运行A、单线单向B、单线双向C、双线单向D、双线双向6.派班室负责根据()编制及时更新列车司机交路图与配套的列车司机出勤表。A、行车组织规则B、交路图C、运营时刻表D、线路图7.MVB传输速率()A、1.3Mb/sB、1.4Mb/sC、1.5Mb/sD、1.6Mb/s8.线路按铺设位置可分为()。A、地下线路B、地上线路C、高处线路D、侧面线路9.ATP保护下手动驾驶模式是()。A、RMB、SMC、ATOD、URM10.直线电动机可直接将电能转化为动能,不需要转换装置,因此结构简单、定位精度高、反应速度快、灵敏度高、工作安全可靠、()。A、寿命长B、寿命短C、能耗大D、能耗小11.低压电器按用途分类可分为()A、控制电器B、主令电器C、保护电器D、配电电器E、执行电器12.主传动输入滤波电路包括()A、网侧电路B、滤波电路C、起动限流环节D、保护电路E、接地装置13.乘客报警时应急处理程序为()A、维持列车进站B、立即对车厢进行广播C、报告行车调度员,进站过程中联系车站报告具体报警位置D、列车停稳后保持车门、站台门打开E、待车站处理完毕后,怕凭其好了信号关门动车14.早高峰期间乘客较多,进行清客作业时利用好人工广播做好清客工作,遇行车间隔调整时,开关车门、安全门防止夹人夹物,注意确认空隙安全,严格按照标准化作业要求执行手比眼看,遇列车()等情况,按照应急广播要求做好乘客服务工作。A、跳停B、多停C、待令D、清客E、故障15.调度命令包括()A、口头命令B、口头指示C、书面命令D、书面指示E、以上都对16.基于无线通信的列车自动控制系统CBTC,由()等构成。A、列车自动防护(ATP)系统B、列车自动控制(ATC)系统C、计算机联锁系统(CBI)D、数据通信系统(DCS)E、列车自动监控(ATS)系统17.发现乘客擅自进入隧道(线路)处理程序为()A、立即采取紧急停车措施,按下紧急停车按钮B、报告行车调度员,做好乘客广播C、需要稍微动车时,严格按照事故处理主任的要求动车D、动车前务必确认现场人员的安全,控制好速度,及时停车及降弓E、以上全错18.兆欧表上有三个分别标有()、()和()的接线柱。A、零线(N)B、接地(E)C、线路(L)D、保护环(G)E、零线(L)19.列车在站台发生火灾时司机的应急处理程序为()A、接到火警立即打开车门站台门,通知站台岗到现场确认并报告行车调度员B、确认发生火灾后,广播指引乘客疏散C、立即降下受电弓,施加停放制动D、做好个人防护,到现场进行灭火E、火灾扑灭动车前,确认车况,报告行车调度员20.出乘前车辆故障一般是由()在列车投入运营前整备作业,故障处理后未消除报告给()A、司机B、车厂司机C、车辆段信号楼D、厂调E、车辆基地调度员21.按放障发生地点不同,故障可分为:出乘前车辆故障和运营后车辆故障对错22.根据信号楼调度员的布置,将故障车推送至列检库相应股道过程中救援车司机可以自行把握速度,故障车司机确认前方进路安全即可。对错23.两个或以上牵引逆变器控制单元图标设备图标黄色故障时,司机终点站或折返线复位多功能车辆总线前须断开主断对错24.辅助逆变器直接与DC1500V电压连接,将DC转换为四相电压。对错25.阻挡信号机采用单显示机构,只有一个红灯,当车站设置有阻挡信号机时,与防护信号机共同顺序编号。对错26.整列车左(右)侧车门打不开时司机关主控,5秒后开启,将驾驶模式转OFF位,同时按压强制开左/右门和开左/右门按钮开门,再次尝试开门。对错27.雨天调试作业时,调试指挥人指令与规定冲突时,司机有权拒绝执行。对错28.每列车装

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