城市轨道交通票务复习题4

v1.0可编写可改正一、选择题AFC系一致般采纳5层架构：第1层为（A）。或ACCD.车票2.世界第一使用缆索牵引客运铁路得城市是（B）。A.莫斯科B.纽约C.伦敦D.巴黎3.上海地铁从试车调试起，开始使用（C）票证。A.磁卡B.芯片C.纸质D.人工检票机安装于（C）。A付费区B非付费区与B的交界处D.站厅5.自动售票系统硬件资源不包含（D）。卡B.显示器C.找零模块D.储藏模块6.外设端口设置主要部分不包含（D）A.读卡设备及服务器地点显示屏文字显示C.收钞及找零参数D.账号登岸界面7.Ⅲ级故障要求技术服务人员在（A）小时以内出席自动检票机以（A）为核心。A.主控单位B.阻拦装置C.车票办理装置D.声光提示装置自动检票机中（A）主要监测能否有乘客进去通道区区区区出闸机原则上依据（C）s内出清下车客流配置二、填空题北京城市轨道交通早在1985年就开始进行自动售检票系统的可信性研究。鉴于城市轨道交通线网营运的AFC系统标准主要包含业务规章和技术标准两大多数。核查管理主假如对车站的票务利润进行查对、汇总和加工。黑名单是用来和作弊行为作斗争的一种手段。1v1.0可编写可改正检票机依据功能能够区分为进站检票机、出站检票机和双向检票机。自动检票机依据阻拦装置的种类能够分为三杆检票机和门式检票机。两线交错的换搭车站部署形式有“十”字形、“T”形、“L”形等出闸机应综合考虑车站建筑、客流走向、自动扶梯等要素。三、判断题1.为方便乘客对车票验票，原则上每站设置2台自动验票机。（?）Ⅱ级故障现象为整个系统处于完整瘫痪状态，不可以运转。（?）吞钱故障原由是个别模块犯错。（?）莫斯科地铁为战备而建。（?）纽约地铁是世界上第一条地下铁道。（?）6.城市轨道交通自动售检票系统总的发展趋向是标准化、简单化、集成化和人性化。（?）7.每组自动售票机数目应许多于5台。（?）验票机的英文缩写为TCM。（?）系统为5层架构。（?）系统现场设备数目确实定，最基础的是客流。（?）四、名词解说1.日期忽视模式：因为轨道交通营运的原由，致使单程票过期，系统将设置为“日期忽视模式”。在该模式下，进/出站检票机对车票的有效性进行查验时，仅对车票日期这一项免检。城市轨道交通网网络化营运AFC系统远期目标：实现AFC系统模块的标准化、监测的标准化。3.“6S”：:对票务管理室进行划线管理,将全部的办公用品、备品备件摆放在指定地区;不可以随占文件、通知、宣传品等;对有关资料、书本、文件等应归类定置管理,并有条不紊;保持室内和设备设备无垃圾、无尘埃、洁净整齐的状态。将标准化管理形成长效体制,按期进行准化管理使每位职工养成优秀的习惯,恪守规则做事,培育踊跃、主动的精神。售票系统：售票系统以计算机为核心,以网络为支撑,以自动闸机为终端,采纳条形码、ID卡、IC卡或许指纹等方式,对售检票过程实现自动化、电子化、网络化等的计算机综合管理系统。2v1.0可编写可改正5.售票测试：是给系统管理员或有关工作人员进行售票系统的出票测试一试用，购票者不必投币即可进行出票。五、简答题简述检票机的工作方式答：正常进/出站查验、降级营运模式和暂停服务状态。除了进/出站检票机处在暂停服务状态外,来自车站计算机的控制拥有优先权。简述降级营运模式答：降级营运模式有日期忽视模式、进/出站忽视模式、超程忽视模式、时间忽视模式和列车故障模式等6种,在AFC系统设计时还能够依据实质需要再增添。简述自动售票机的功能答：①接受乘客的购票选择,并在购票过程中给出提示信息及操作指导②接受乘客投入的现金(或储值票、信誉卡等其余付费介质)并自动达成辨别。对没法识其余现金(或储值票、信用卡)予以退还。③计算乘客投入的现金数目及购票金额,自动找零。④达成车票校验、车票赋值及出票。⑤对各零件的工作状态进行自动监测。⑥接受车站计算机系统下发的参数和控制命令,并履行相应的操作。⑦对本机接受的现金及保护操作进行管理。⑧储存并向车站计算机系统上报状态信息和交易数据。半自动售/补票机的基本功能答：①车票出售功能:出售包含单程票、储值票、纪念票在内的各样车票,并对储值票进行充值。②车票剖析功