aumark培训-1.3整车车辆相关介绍

PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可匹配的 类轴距 型

PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可 接在用INSITE/KT600连接发ECM时，必须经过一个十六针接口进行通信连接，参见右图的针脚序号， 序号1为常供电源线，在连接 序号2、3为J1939通信线，在未 时两线之间应有60欧 序号2CAN+应有2.8V电压，序号注：电脑安装Inline6的驱动软件时PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可ISF 3针接在发线束上位于进气歧管附近有一个三针接口，当标准的16针接口无法进行通信时，可连接此三针接口故障代码和系统标定，其有2个针脚分别为CAN+和CAN-。但连接时需要利用驾驶室的点烟器或发左侧的电源接头提供电源。标定线束如右图所PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可ISF 小型线发小型线束用于三针接口的数据通讯连接，右上图为三针接头的连接口，右下图为三针头的连接线，两个接插在一起然后连接到发的三针接头上，同时需要将小型线束上的电源连接线（下左图）连接PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 发小型线束上有2个电源接头可分别连接在驾驶室点烟器上和发的电源接头上，为图为连接在点烟器上的电源接头，下图为连接到蓄电池电源的电源接头，需使用的连PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 ECM时钟电ECM的时钟电池由福田康明斯定束端部，靠近ECM处。PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 Insite连接时Inline5状PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 Insite连接时Inline6状PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可车仪表信息用来监测发运转状态是否正常，通过发的相关指示灯判断发是否存在故障.（参见 故障指示在 出现故障时，此灯将点图中2为停机指示 ，在发机出现严重故障时， 故障 图中3为冷启动预热指示 在发 低温启动时，接通点火开

打开开关，上故障灯全部亮起，ECM加电自检，当系统没有现行故障代码时，故障灯依次熄灭，如果ECM检测到故障，发故障指示灯会亮起。PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可欧Ⅳ车辆个形状与燃油 灯一样的 当打开开关后，ECM加电到后处理系统没有故障后熄当尿素容量灯点亮时，说明尿素灌内液位偏低，此

SVS

灯PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可 开 说明发 现在存在现行故障，可将 右上图红色圆圈内 开关，当当不确定是否还存在着其他故障代码时，可在 第一个故障代码之后，按一下PTO加减开关任一个，（右图记录发 指示灯闪烁次数，如果没有其他故障代码，发 指示灯将会PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可巡航控制开当车辆满足发转速在1000r/m以上同时车辆行驶车速应在最低车速车辆满足以上条件时，按下定速巡航开关，然后不要松开油门，按+或-号键，直到客户满足的车速时松开油门踏板（其车速不应超过100km/hr），巡航定速成功.如果踩下离合器踏板或者刹车踏板，巡航定速将会自动解PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可排气制动开当车辆满足发转速在1000r/m以上同时车辆行驶车速应在最低车辆满足以上条件时，用手将排气制动开关向上搬动，排气制动开始工作。在排气制动工作时，应将脚离开油门踏板，刹车踏板和离合器踏板，如果在排气制动工作时将其中一个踏板踩下，排PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 排气制动2.8 3.8 ECMPDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可ISF3.8/2.8车速里程传感 ISF2.8发的车速传感器为四线式，其中有2根信号线，分别给仪表和ECM ECM利用车速 当车速里程表传感器损坏或者更换了不同型号的车速里程表传感器时，可PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可进气加热继电 安装位置也会不同PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可进气加热继电右图为进气加热继电器，在进加热器内有一个100A的保险

来自ECMPDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可进排气由于发 装配有涡轮增压器，需要定期检查空气滤清器是否堵塞，检查涡轮增压器连接头的卡箍是否拧紧，涡轮增压器进气管路接头处是否有杂物和油渍当涡轮增压器出现漏油情况时，需及时更换，同时 中冷器。 进气加热隔栅通电几秒钟后断电，为进气加热，降低车辆启动时的白PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可 通气在欧马可车辆发动机缸盖上与 部有2根小细管连接至膨胀 上，详见右图，当冷却液可通过该管路将气体送至副 ，多余的冷却液也可以 PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可连接水水温感应塞至暖风缸体—箱

散 —PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可车辆保欧马可车辆在蓄电池旁安装着一个保险盒，里面有保 盒继电器等，参照示意图找出与 相关的保险和继电器 图中1为 5A保险图中2为ECM常供电电源线保险 图中3为排图中4为启动继电器PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可 机油压力感应在欧马可车辆发机油滤清器座上装有一个OEM提供的机油压力感应塞，用来感应机油压力.当发未启动时，仪表上的机当发 油压力建立后，，， 驾驶员应立即靠边停车。如果机油压力过低而驾驶员继续行驶，可连接Insite 软件，在高级ECM数据中可查看发 ，，PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可ISF3.8 发电机接线端右图为欧马可ISF3.8机的发电机，发电机后部B+端：接电瓶正极，要求L端：接仪表上的充电指示

B+LPDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可ISF2.8 发电机接线端右图为欧马可ISF2.8的发电机，发电机后部有两个接线端子B+端：接电瓶正极，要求连接务必牢固示灯线，要求连接务必牢固，外部线路不能短

LB+PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可ISF2.8 线束8针插在ISF2.8发线束车线束相连接，其线束内有连接水温传感器，空调压缩机等，详见右图：（同种颜PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可车辆搭 PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 左图为前灯搭铁点，此搭铁安 大梁横梁上，主要用于前灯搭当搭铁不良时， 容易发生着车时熄火或无法启动等现象PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可欧Ⅳ后处理系统介接收发 ECM的运转PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可欧Ⅳ后处理系统介图中1为尿素管加热继电图中2为NOx传感器继电图中3为NOx传感器20A保图中5为尿素管加热20A保图中6为 5A保

PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可欧Ⅳ后处理系统介 安装有尿素液位传感器与尿素温度传感器，安装将会出现故障代码，发欧Ⅳ发 尿素与燃油的消耗比与整车运行情况、车辆负荷、路面情况、环境温度以 有关，通PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可欧Ⅳ后处理系统介 PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可欧Ⅳ后处理系统介右图红色箭头指向的为尿素溶液喷射阀，在DCU的控制下向排气系统进行尿素喷射，喷射量与喷射时刻由DCU决尿素喷射发通过发冷却液冷却和加热PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可欧Ⅳ后处理系统介右图为EGP总成，在EGP总成上安装着两个温度传感器和一个氮氧化合物传感器，进口温度传感器和出口温度传当温度传感器反馈的NOx传感器用于检测排气中

PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可欧Ⅳ后处理系统介的氮氧化合物含量是否.整个NOx传感器总成是一个零NOx传感器可能会发生死机等NOx传感器背面的通气孔在喷PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建 欧马可欧Ⅳ后处理系统介于监测增压器进口时的温度，发ECM通过监测的温度用来控制尿PDF文件使用"p