翔安规划方案课件

厦门市城市规划

翔安区建筑设计一班组员：翔安新城汇报内容一：规划性质及项目概况二：规划结构三：交通道路、设施四：总体思路五：全域规划建设新城六：建立可持续发展战略翔安的地理和交通三、规划结构

规划采用组团式布局结构，呈“一城四镇、一心一轴四区”。

在分区规划期限内，翔安行政区呈“一城四镇”的格局。“一城”指分区期限内的城“四镇指新圩镇、内厝镇、莲河镇和大嶝镇四个建制镇。

分区规划建设区范围内呈“一心一轴四区”的城市形态。“一心”指区级的行政、商业、融中心；“一轴”指以翔安大道与新大线为依托形成的南北城市发展轴；“四片”指马巷工贸片区、祥吴新城区、新店文教园区、刘五店物流园区.这种结构可以使城市基础配套设施进一步完善，城市功能进一步健全，旧城改造和村庄改造步伐加快，建成区用地面积扩大到５０平方公里。可以使土地更加合理的使用。四、交通设施

铁

路：规划的福厦高速铁路，位于规划区市政走廊高速公路北侧，设置翔安客货中间站，远景引支线至刘五店港区。高速公路：现状福厦高速公路由规划区北部穿过，在马巷出入口，规划结合324国道改线，将快速路翔安大道接高速公路。

国

道：324国道改线，移至铁路北侧,规划两条主干路与之衔接。必须严格控制国道两侧建设用地开发，同时必须严格控制开口。

长途客运站：本次规划设长途客运站两处，一处位于马巷中部(一级站)，一处位于翔安大道与水浏线立交处的东北侧(二级站)。

滚装码头：规划在刘五店设置一处滚装码头，在厦门本岛和翔安区之间架设一处过渡性的汽车交通通道城市道路系统规划道路等级分为快速路、主干道、次干道、支路四个等级，本次规划主要确定前三个等级的道路。

快速路：快速路系统服从全市快速路系统布局。规划区内的干线快速路系统形成“十字型”架构：南北向的翔安大道东西向的水琼线。

主干路：主干路与快速路系统共同构成城市的道路主骨架。主干路分为两级：一级主干路和二级主干路。

次干道：次干路承担组团内部短距离的交通联系，对道路主骨架起补充作用，分流主干路的交通，直接服于城市各种用地。海底隧道

——中国大陆第一条海底隧道

厦门翔安海底隧道，全长8.695公里，从厦门岛到达对岸的大陆端，比原来整整节省了82分钟，2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车，双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，它的建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局。建成后，翔安区到岛内两地间将缩短50公里的路程，建成后厦门岛到翔安只需15分钟。厦门海底隧道工程建成交付使用后，对于提升厦门的城市功能，拓展城市发展空间，促进区域社会经济协调发展，优化产业布局，大大改善厦门市的投资环境，加快厦门国际化港口建设步伐，都将有着非常重大的现实意义。而作为我国大陆第一座海底隧道，对于探索出适合我国国情的海底隧道建造技术，为类似工程的动工兴建，缩小与世界先进水平的差距，都将起到里程碑式的作用。海底隧道的位置机场规划建设意义新机场对于翔安新城意义重大，与现有的厦门高崎国际机场将有功能分工，差异发展。高崎机场突出飞机维修业，服务高新技术产业，面向特殊客户，以“点对点”国内航线为主，承担公务机、专机、通用飞机等的起降；翔安机场将吸引航空货运，极大缓解厦门本岛客货交通混杂的问题，主要集中国际航线、地区航线及国内主要干线航班的起降。机场总的功能区涵盖翔安46平方公里、泉州水头20多平方公里的地域，分为机场飞行区、航空服务区和空港新城，可带动航空物流、仓储物流园区的成熟和发展。与此同时，也促进了翔安的产业和新城建设，周边的商务、办公、旅游观光和研发设施等也都将逐一开建。而大嶝则成为一座“航空城”，使翔安真正实现“海陆空”一体化。大嶝岛概念规划片区规划发展旅游业、发展旅游地产如何发展旅游业大嶝岛有各种各样的小商品，出口全域规划建设新城新城建设共同管沟建设先行

新城建筑要有闽南地方特色

“三带二加一线”推进建设“出了翔安隧道，要让人眼前一亮。”这是省市领导对翔安新城新形象的期待。近期，翔安区更是提出将借鉴深圳深南大道的开发模式和经验来建设翔安大道两侧的新构想。从一张白纸到一张宏大的画卷。翔安区有着清晰的思路:以“三带二加一线”为重点推进新区的开发建设。“三”，就是三个片区，即新店马巷旧街改造片区及周边区域、市民服务中心片区和内厝工业片区；“二”，是新圩小城镇和大嶝岛；“一线”，指翔安大道两侧。今年翔安新城的开发重点是:大力推动新城中央商务区建设，完成市民服务中心片区规划方案，力促上半年项目动建，带动周边片区开发。推进翔安大道两侧绿化景观工程，并结合道路两侧的工业片区开发和旧街改造，科学布局商业项目，规划建设巷南“小总部”集群。与此同时，通过新城中央商务区、市民服务中心片区、洋唐居住区等片区的开发和市第五医院、恒亿城市综合体、海上嘉年华、奥特莱斯等项目的建设，以宜居宜业翔安为目标，尽快在翔安大道两侧形成良好的城市景观和氛围，使新城建设一片、繁荣一片、兴旺一片。两大新引擎助力新城建设空港，是城市开放的门户，空港，是一个城市的形象和开放程度的标志，空港所带来的临空经济，决定了一个城市的地位。对此，翔安区委、区政府有着清晰的认识。加快建设厦门翔安机场，打造东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港，建设两岸新兴产业和现代服务业合作示范区。这是岛内外一体化、厦漳泉同城化和两岸产业合作的新平台，是翔安新城建设的两大新引擎。按照市委、市政府的决策部署，当前，翔安区正全力支持、积极配合做好规划等前期工作，特别是加快推进海域退养和拆迁安置，全力以赴保障项目用地，为工程施工营造良好环境。此外，根据航空城和示范区规划，翔安区正在配合市规划局等部门完善新城核心区的规划调整。与此同时，正在推动洋唐保障性安居工程和厦大翔安校区等重大项目建设提速提效，力争市级体育中心、海峡棒垒球中心、市第五医院等项目落地，基本确立南部滨海新城主骨架。注重科学规划、建设产业新城。翔安将继续大力支持和配合火炬（翔安）产业区发展，推动重点项目加快建设，促进厦门天马、开发晶等年内投产，大力培育打造更多产值超百亿的龙头企业。“楼新、路阔、地绿、水清、人美”。可以预见，不久的将来，翔安将会以更加崭新的面貌展现在人们的面前。年轻的翔安正经历着破茧成蝶的艰辛，正在向着更加美好的未来展开腾飞的翅膀。建立可持续发展战略城市发展是路径，民生幸福是目的。翔安区力推基本公共服务均等化，112个村居配套完善文化设施。如今，逾2000万元资金，为翔安区农村的文化腾飞插上了新的翅膀。

不贪大求全，讲精准