01V自动变速器工作原理及传递路线_第1页
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文档简介

1、01V 自动变速器工作原理及传递路线大众 01V 自动变速器工作原理奥迪车系配用了ZF 公司的多款自动变速器。ZF 公司的 5HP-19 型自动变速器(01V)大量配备在奥迪A6A4特B5A82005A6LZF6HP-26(09E)6HP-19A(大众公司的服09L)6HP-266HP-19A6HP-26650Nm,6HP-19A450Nm6HP-19AZF4HP-1801V(5HP-19)型自动变速器的维修。此主题相关图片01V/53455HP-195HP-19FL5HP-19FLA1。5HP-19121、2的单排单级行星齿轮机构)轮、共用内齿圈、前行星架后接太阳轮和后行星架(最终输出端)4

2、ABE、F3CDG123。此主题相关图片一、13组的状态分别说明如下:主行星齿轮组:离合器 A 工作,驱动大中心齿轮(后排太阳轮单向离合器Ff次行星齿轮组:动力由齿圈输入;制动器G齿轮(太阳轮),则后接行星架同向减速输出。1Ff没有发动机制动。此主题相关图片二、2、1 挡动力传递路线2、14齿轮组的状态分别说明如下:1主行星齿轮组:离合器 A 工作,驱动大中心齿轮(后排太阳轮); 单向离合器Ff 锁止,同时,制动器D 工作,双向固定前行星架,则齿圈同向减速输出。2次行星齿轮组:动力由齿圈输入;制动器G 工作,固定后接中心齿轮(太阳轮),则后接行星架同向减速输出。21D此主题相关图片三、2 挡动力传递路线5组的状态分别说明如下:主行星齿轮组:离合器 A 工作,驱动大中心齿轮(后排太阳轮制动器C(前排太阳轮),则齿圈同向减速输出。次行星齿轮组:动力由齿圈输入;制动器G(太阳轮),则后接行星架同向减速输出。2主题相关图片四、3 挡动力传递路线6组的状态分别说明如下:2次行星齿轮组:动力由齿圈输入;离合器F相对于齿圈的输入没有减速。3主题相关图片五、4 挡动力传递路线7组的状态分别说明如下:主行

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