铁路装卸搬运管理制度

1、铁路装卸搬运管理制度一、目的铁路委为了强化外装卸工作的管理，提升装卸效率，质量优良地 完成运输装卸任务，特制订本制度。凡铁路委外装卸组织与其承办单 位，铁路各有关部门均应严格遵守本办法。二、在铁路车站内的货物、行包装卸包括装卸汽车、马车、船 舶和搬运，下同的组织管理工作应由铁路装卸部门负责。铁路装卸 能力不够时，可委托路外单位承当装卸作业简称委外装卸，下同.三、委外装卸队指受铁路委托承当站内装卸作业的路外装卸组织， 委外装卸是铁路装卸的辅助形式参加委外装卸的人员简称委外人员， 下同。四、车站组织委外装卸时，须提出计划，递交分局装却管理部门 审定，并报地方人民政府批准后，由车站与委外装卸的承办单

2、位签订 合同。合同期限是一至五年。合同中应包括承包内容、责任范围以及 双方认为必须要规定的其他事项。合同一经签订，双方应严格履行。凡 未签订合同的单位和人员，不能在车站进行装卸作业。铁路会发给签订合同的委外人员“委外装卸证格式由各铁路 局制订，并定期进行安全考核，对新增人员进行安全教育。五、委外装卸人员的基本条件主要是政治表现好，有一定文化， 身体健康，能胜任装卸工作。地方专业装卸搬运队伍指县以上交通 部门所直接领导的专业装卸搬运组织，下同人员的基本条件按照当地劳作部门有关规定办理。六、委外装卸队应成立队委会，设队长、财务等管理人员，依据 作业必须要划分装卸班组，建立各项管理制度，以适应铁路运

3、输的发展。七、铁路部门应强化对委外装卸的领导。各级装卸管理部门应健 全机构，执行专业管理，按委外装卸人数的多少指定专职或兼职人员， 负责委外装卸日常的管理工作。铁路负责委外装卸的专管机构及专职管理人员，要掌握委外装卸 动态，总结交流工作，推广先进经验，并行使装卸质量监督检查使命， 常常检查委外装卸安全生产设施、技术状态及作业状况，对违反国家 或铁路安全生产规定的有权批评、教育，对违章违纪行为有权制止， 予以处理。八、有委外装卸的车站应由铁路及委外装卸承办单位的有关 人员组成委外装卸管理委员会简称管委会，下同，执行民主管理。 管委会的主要工作有以下几点：落实执行国家的政策、法令和上级有关指示，对

4、委外人员进行 职业道德教育，做到文明生产.指导委外队建立必要的管理办法，检查安全生产和规章制度执 行状况，确保生产任务的完成。定期组织业务、技术培训和劳作比赛，决定奖惩事宜，不断总 结经验。审核生产费使用计划，添置必要的生产工具，改善委外人员的 生产、活动条件，关怀他们的收益分配地方专业装卸搬运队伍自行负责。建立定期的会议制度，按时向上级装卸管理部门汇报工作。九、 铁路对在车站从事货物、行包装卸的委外装卸组织执行“五统一管 理。所谓的五统一有以下五点：统一管理委外人员由铁路装卸部门统一管理，须服从铁路的调配与指挥， 遵守铁路规章和车站有关规定.。统一派班委外人员由铁路装卸部门统一派班。统一费率

5、委外人员应按铁路现行费率执行，不得增加收费项目和提升收费 标准。统一收费委外装卸作业费，由铁路按规定的费率以专用收据格式由各局 自定核收，任何装卸组织不得以任何方式自行收费或与货主结算。统一清算铁路以非现金结算的方式向委外装卸队或其承办单位清算。铁路装卸部门对违反“五统一的组织和个人，铁路装卸部门有 权进行批评教育，停止其作业，按章处理，直至解除合同。十、铁路从委外装卸收入总额中提取510%的管理费。提取管 理费的具体标准和分级管理办法由各局制订。管理费的使用范围如下:铁路为委外装卸队添置专用工具、简易机械和安全防护设备。铁路为委外装卸修建生产房屋和生活设施。铁路表彰先进、劳作比赛等活动、奖励

6、费用。4.铁路添置有关 文件、表报、票据和资料。铁路组织的安全技术教育、会议经费，与会人员的误工补助及 差旅费等。铁路专职管理人员的开支及办公费。管理费是指铁路管理委外装卸的专项基金，要专款专用，不得挪 用、借用和扩展使用范围。管理费经各级装卸部门批准后使用。路局每年要对管理费的收、 支状况进行定期检查，发现超出使用范围，应马上改正，并向上级主 管部门汇报处理状况。十一、在车站从事装卸、搬运作业的铁路集体单位包括家属， 生产上须严格服从铁路装卸部门的领导，执行“五统一管理。财务 单独核算，缴纳管理费。集体企业管理部门与分局装卸管理部门应就 上述事项签订协议，划定责任范围，并严格履行。十二、从委

7、外装卸收入总额中提留10%作为生产费地方专业装 卸搬运队伍提留自定。生产费由委外装卸队自管、自用，用于购置 劳作保护用品、小型工具、支付水电燃料费、队内奖励、备品添置、 脱产管理人员的工资及办公等方面的费用支出。委外装卸队用水、电、 燃料，纳进车站计划，其费用自行负担，铁路在结算时清算核收。委 外装卸队应不断改善委外装卸队员的生产、生活条件，逐步开发社会 劳作保险。十三、依据铁路集装化运输的必须要，委外装卸可在分局统一规划 范围内因地制宜发展装卸机械。十四、委外人员在合同期间发生的病、伤、残、亡所必须劳保费用 以及口粮等，均由承办单位自行处理。委外装卸由于自身造成的各类 事故由承办单位负责赔偿

8、。铁路赔偿委外装卸责任造成的货运事故以 后，应向委外装卸队或其承办单位清算核收。十五、如车站不具备医疗条件，在委外人员受伤或生病时，可介 绍到四周的铁路医院自费医疗。十六、委外装卸属于繁重体力劳作，为确保委外人员的合法权益， 调动他们的生产积极性，除管理费外，铁路部门不另提取费用。委外 装卸队除上述费用和缴纳国家规定的税金外，原则上不再缴纳其他费 用。十七、分局负责装卸的调度员可依据各站作业状况，调动委外人 员到外站作业，调站人员凭调度命令乘坐旅客列车特快及国际列车 除外或货物列车，要有专人领队，确保安全。到外站作业所必必须的 装卸机具及材料，可凭调度命令在本局管内免费回送。十八、委外人员有与铁路职工共同承当“路风建设和抢险救灾 等项工作的义务，同时享有文明车站货场等比赛奖励待遇费用 由管理费中列支。铁路如发现偷盗或破坏“路风行为，除让当事 人负经济责任外，视情节轻重予以罚款和处分，直至解除合同.十九、铁路强化委外装卸的统计工作。各级委外装卸管理部门要 定期汇总资料，各局于每年元月底前向管理部门提报上年度的“铁路委外装卸工作年报表。二十、依据国家关于交通、铁路部门装卸用工制度的改革要求， 今后铁路车站内货物、行包的装卸作业