天津市宝坻区物流产业园区总体规划说明书

1、天津市宝坻区物流产业园区总体规划说明书一、前言（一）物流的含义根据美国物流管理协会对物流的定义为“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始到消费的有效流动，存储计划、实施与控制过程”。（二）现代物流业的发展趋势伴随着经济全球化的过程、现代信息网络技术的日益完善和世界运输业的高速发展，现代物流业已在全球范围内迅速成长为一个充满生机、活力并具有无限潜力和发展空间的新兴产业。我国入世以后，将面临不断加剧的国际市场竞争，为了获取更多的市场份额，建立国际化、社会化、专业化和网络化的物流体系已成为众多城市所追寻的目标。究其原因不难发现，现代社会生产高质量的产品并不能满足客

2、户的需求，只有提高流通效率，使客户在需要的时间、地点，以他们所希望的方式和数量获得产品，才能更合理地配置社会资源，生产商和经营者才能更加集中时间和精力在其核心业务上，进一步降低生产成本，提高生产能力和增加效益，满足消费者需求。从国内主要城市来看，深圳已经将物流与金融、高科技一起列为未来发展的三大支柱产业，并规划发展六大物流园区；上海准备重点发展外高桥、浦东空港和西北三大物流园区；天津将规划开发区工业物流园、保税区国际物流运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、交通局物流货运中心五大物流形象工程；在广州现代物流发展实施纲要中，现代物流成为广州市主要基础产业和重要支柱产业，规划建设南沙、新沙、花

3、都等三大国际性枢纽物流园区。图示：广州市城市总体规划确定的物流中心加快发展现代物流业，是顺应当今世界和我国经济发展的潮流，实现天津长远目标的战略选择。天津市要实现跨越式发展，进一步确立环渤海地区的经济中心，现代化港口城市和我国北方重要的经济中心的重要地位，提高城市综合竞争力，增强城市综合服务功能，就必须加快发展现代物流，以物流带动国内外资金流、信息流、货物流与人才流，成为物流集聚与辐射中心。发展天津市第三产业的一个重要切入点就是现代物流，现代物流系统的发展能够促进金融业、信息业等高层次第三产业的发展，不仅能够增加第三产业的增加值，而且还能够优化产业内部的结构。天津市现代物流尚处于萌芽起步阶段，

4、但不少部门、企业已充分认识到其光明的前景和巨大的潜力，提出了以落实天津定位、提高天津竞争力和影响力为战略目标，依托天津口岸、综合运输网、信息网及其辐射力为总体优势，以市场为导向，企业为主体，政策为引导，高起点构建开放式现代物流体系。争取在三年内形成天津现代物流体系雏形，并达到国内先进水平。五年内建成较为完善的现代物流体系并具有一定的国际竞争力，十年内使天津现代物流体系从基础设施到管理体系均与国际接轨，力争成为我国和东亚地区重要的国际性物流中心城市。（三）物流园区物流园区是一家或多家物流（配送）中心在空间上集中布置的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点，一般以仓储、运输、加工等用地为主

5、，同时还包括一定与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施用地。物流园区（Distributionpark）也称物流团地，最早出现在日本东京，近十年来在欧美一些国家也开始出现，是政府从整体利益出发，为解决城市功能紊乱，缓解城市交通拥挤，减轻环境压力，顺应物流业发展趋势，实现“货畅其流”，在郊区或城乡边缘地带主要交通干道附近专辟用地，通过逐步完善各项基础设施、服务设施，提供各种优惠政策，吸引大型物流配送中心在此聚集。使其获得规模效益，降低物流成本，同时减轻大型配送中心在市中心分布所带来的种种不利影响。例如：日本原木航空物流枢纽（四）物流园区的类型物流园区一般都属于综合型的，但根据园区主导功能或主

6、要服务范围不同，也可以划分为不同类型。主要有配送中心型和货运枢纽型两种：配送中心型物流园区以配送功能为主，是配送中心企业集中的场所。配送中心是为连锁商店、零售商以及消费者组织配货供应，以执行实物配送为主要职能的流通型物流结点，具有集货、存储、分货、加工、配送、信息处理等结合物流功能。货运枢纽型物流园区是围绕交通枢纽而建的，以服务于物流的转运为核心功能。货运枢纽型物流园区是以连接不同运输方式为主要职能的转运型物流结点，除了具有转运、仓储等主要功能外，还包括拆拼箱、再包装等加工功能，如围绕大型港口、铁路、货运场等建设的货运枢纽、卡车终端等都属于该类型。其中配送中心型的物流园区一般以地方性为主，货运

7、枢纽型物流园区以区域性或者国际性居多。（五）物流园区的用地特性物流园区与工业园区、高新技术产业园区相比，也具有“园区化”的特点，包括产业性质一致性、物质空间相对独立性和形态完整性等。从用地功能来看，物流园区是物流企业集中布局的场所，是多种物流功能的空间载体，是物流业发展规模化、集聚化、专业化在用地上的反映。从用地组成看，物流园区是多种城市建设用地类型的组合，其中仓储用地比重最大。国外物流园区的建筑覆盖率一般为4050，其中仓储设施占物流园区建筑面积的85，其余为信息、汽车维修、旅馆、餐饮等配套服务设施。总之，大规模的物流空间设施一般主要由货运场站、仓库、批发市场和配送中心构成。二、总体规划（一

8、）现状概况（1）区域位置及规划范围天津市宝坻区物流产业园区（以下简称园区）位于宝坻城区北部，北至城区北路，西至宝平公路，东至津围公路，南至规划通唐公路，规划范围总面积14.2平方公里，是宝坻城区总体规划确定的远景发展用地。（2）自然条件及现状用地情况气候：属北温带大陆性气候，四季分明，冷暖干湿差异明显，春旱突出，夏季高温多雨，秋季降温迅速，冬季少雪多风.用地现状：园区地势平坦，以耕地为主，其它用地主要为工业用地、水域和村镇建设用地。现状用地汇总表用地代码用地性质 用地面积（公顷） 比例（）大类 中小类M 工业用地 25.55 83.94M1 一类工业用地 25.55T 对外交通用地 2.27

9、7.46T2 公路用地 2.27S 道路广场用地 1.81 5.94S1 道路用地 1.81U 市政公用设施用地 0.81 2.66U1 供应设施用地 0.81合计 城市建设用地 30.44 30.44 100.00E 水域和其它用地 1389.56E1 水域 35.69E2 耕地 1111.39E6 村镇建设用地 242.48总计规划总用地 1420.00 1420.00道路交通现状：公路：宝平公路为市道，二级，路基宽18米，路面宽16米；津围公路为市道，一级，路基宽12米，路面宽9米；蓟宝公路为区道，三级，路基宽12米，路面宽9米。道路：区内仅有一些沥青路面宽46米的村镇小路交通设施：规划

10、片内无道路交通“场、站、点”设施。其它：区内有一条秦皇岛至北京的输油管道。（二）产业园区总体规划（1）园区的发展条件产业园区位于宝坻区远景规划用地范围的北部边缘，北临京沈高速公路，东侧隔津围公路与津蓟铁路相望，西侧至宝平公路，南侧与城区的外环北环路相连，对外交通方便快捷。规划范围内有大量可供开发的土地资源。产业园区处在城区边缘，西与北京相连，向东可通往唐山，有条件发展物流产业，规划面积22平方公里的天宝工业园，为物资流通提供了充足的物资量后备资源。宝坻区历史上发达的商贸流通业对物流园区的产业支撑。（2）规划依据国家标准城市用地分类与规划建设用地标准（GBJ137-90）建设部城市规划编制办法实

11、施细则1995年6月天津市宝坻区总体规划（2002年）天津市宝坻区土地利用总体规划（3）规划期限近期2003年2010年；远期2010年2020年。（4）规划原则遵循天津市宝坻区总体规划的要求和国家的有关规定。充分考虑物流园区用地功能特点和组成的多样性。园区的发展应与天宝工业园建设相结合，以物流业和高新技术产业、现代制造业为龙头，共同带动区域发展。园区应以市场为导向，把物流管理系统的建设作为重点，以第三方物流企业为主体。（5）产业园区的定位和规模将建成融货物集散、转运、加工等功能于一体的功能分区合理、配套设施完善、交通便捷、环境优美的城市新区。规划期末人口规模达到10万人，城市建设用地14.0

12、1平方公里。（6）空间布局结构在对园区功能组成分析的基础上，依据基地的实际情况，规划形成如下空间布局结构：该区被城市对外通道之一的蓟宝公路南北向穿过，由此将园区用地分为两部分，城区北路以南、通唐公路以北、宝平公路以东、蓟宝公路以西用地规划为现代制造园和物流产业园区的综合服务区；蓟宝公路以东、津围公路以西、城区北路以南、通唐公路以北规划为物流园区。两个功能区外围公路和内部主干道构成园区景观和绿化生长轴。规划用地汇总表用地代码用地性质 用地面积（公顷） 比例（%）大类 中类R 居住用地 253.82 18.12R1 一类居住用地 107.99R2 二类居住用地 145.83C 公共设施用地 142

13、.76 10.19C1 行政办公用地 30.15C2 商业金融业用地 103.74C3 文化娱乐用地 8.87M 工业用地 52.19 3.73M1 一类工业用地 52.19G 绿地 321.06 22.91G1 公共绿地 60.99G2 生产防护绿地 260.07S 道路广场用地 209.66 14.96S1 道路用地 206.71 S2 广场用地 2.00S3 社会停车场库用地 0.95T 对外交通用地 34.21 2.44T2 公路用地 34.21 U 市政公用设施用地 18.10 1.29U1 供应设施用地 7.05U2 交通设施用地 9.05U3 邮电设施用地 0.50U4 环境卫生

14、设施用地 1.50W 仓储用地 369.35 26.36W1 普通仓库用地 369.35合计 城市建设用地 1401.15 1401.15 100.00E 水域和其它用地 18.85E1 水域 18.85总计规划总用地 1420.00 1420.00（7）用地布局仓储、工业用地蓟宝公路以东、津围公路以西、城区北路以南、通唐公路以北规划为物流园区。物流园区用地以仓储和工业用地为主，两项用地合计占规划区城市建设用地的30.09，安排仓储设施、加工、包装、分拣以及配送设施用地。公共设施用地蓟宝公路以西规划为为天宝工业园和物流园区服务的办公、商贸、信息、咨询、娱乐等公共设施。蓟宝公路以东、城区北路沿线

15、安排了与物流园区功能相衔接的大型批发、销售、展示中心设施；在物流园区中部安排了为第三方物流服务的办公和商业用地。在各居住区中心安排商业服务设施。居住用地在宝平公路以东、西环北路以西、宝中道南、北两侧规划有两个街坊的别墅区用地，主要为工业园和物流园区的高级人才、管理人员以及北京等周边地区人士提供服务。另在蓟宝公路以西、西环北路以东、宝中道南、北两侧规划有三个街坊的职工公寓住宅区。绿化用地生产防护绿地：在城区北路、津围公路、通唐公路、宝平公路、蓟宝公路沿线规划20200米的绿化带，形成园区的绿色环廊；在西环北路、西城北路、东环北路、北环北路、宝中道两侧规划1525米的绿化带；鲍丘河两侧规划10米的

16、绿化带。公共绿地：在邻里社区中创造游走的绿色走廊，充分利用自然景观，将鲍丘河水系的再造与居住用地的布局紧密联系起来，创造宜人的亲水环境，提高土地价值，缔造优质生活环境。同时通过开放空间系统的有机联系，形成了不同功能区之间的视觉轴线和缓冲带。规划公共绿地60.99公顷，占规划区城市建设用地的4.35。（8）道路交通规划对外交通规划津围公路：规划为市道，规划的技术等级为一级，红线控制宽80米，本规划区涉及路段规划横断面按城市道路设置，规划横断面为10（人行道及绿化）-7（辅道）-4（分隔带）-16（机动车道）-6（分隔带）-16（机动车道）-4（分隔带）-7（辅道）-10（人行道及绿化）。通唐公路

17、：规划为市道，规划的技术等级为二级，红线控制宽60米，本规划区涉及路段规划横断面按城市道路设置，规划横断面为6（人行道）-5.5（非机动车道）-3（分隔带）-12.5（机动车道）-6（分隔带）-12.5（机动车道）-3（分隔带）-5.5（非机动车道）-6（人行道）。宝平公路：规划为市道，规划的技术等级为二级，红线控制宽60米，本规划区涉及路段规划横断面按城市道路设置，规划横断面为6（人行道）-5.5（非机动车道）-3（分隔带）-12.5（机动车道）-6（分隔带）-12.5（机动车道）-3（分隔带）-5.5（非机动车道）-6（人行道）。蓟宝公路：规划为区道，规划的技术等级为二级，红线控制宽度为4

18、0米，本规划区涉及路段规划横断面按城市道路设置，规划横断面为5（人行道）-5（非机动车道）-2（分隔带）-16（机动车道）-2（分隔带）-5（非机动车道）-5（人行道）。内部道路规划执行国标城市道路交通规划设计规范，道路按主干道、次干道、支路三级设置。主干道红线宽一般为4060米，次干道红线宽一般为3040米，支路红线宽一般为1625米。本规划区内部道路网系统根据规划布局要求进行设置，蓟宝公路以东工业园区路网结构基本为方格形；蓟宝公路以西居住区路网基本为方格形与环形相结合。具体规划内容如下：城区北路：规划为区内主干道，红线宽60米，规划横断面为6（人行道）-5.5（非机动车道）-3（分隔带）-

19、12.5（机动车道）-6（分隔带）-12.5（机动车道）-3（分隔带）-5.5（非机动车道）-6（人行道）。宝中道：规划为区内主干道，红线宽50米，规划横断面为5（人行道）-5.5（非机动车道）-2（分隔带）-12（机动车道）-1（分隔带）-12（机动车道）-2（分隔带）-5.5（非机动车道）-5（人行道）。东环北路：规划为区内主干道，红线宽50米，规划横断面为5（人行道）-5.5（非机动车道）-2（分隔带）-12（机动车道）-1（分隔带）-12（机动车道）-2（分隔带）-5.5（非机动车道）-5（人行道）。北环北路：规划为区内主干道，红线宽50米，规划横断面为5（人行道）-5.5（非机动车道

20、）-2（分隔带）-12（机动车道）-1（分隔带）-12（机动车道）-2（分隔带）-5.5（非机动车道）-5（人行道）。规划内其他主要规划道路的情况详见下表：路名道路等级 长度（米） 宽度（米） 规划横断面（米）西环北路 次干道 1990 40 5-9-12-9-5西城北路十七号路十八号路十九号路二十号路二十一号路二十二号路北五道北六道南五道 次干道 17601610850900165017901420465013702000 30 4-22-4北三道南四道七号路 支路 19502000900 25 3.5-18-3.5一号路二号路翠屏道北一道北二道北四道三号路九号路十一号路十二号路十三号路十四

21、号路十五号路十六号路南一道南二道南三道南五道二十三号路支路 52036060007405305105604903302903407306608001400135054012001790 20 3-14-3交通设施规划社会停车场：一处位于西环北路与宝中道交口的西北角，占地面积4100平方米；一处位于蓟宝公路与翠屏道交叉口的西北角，占地面积5400平方米。具体位置详见附图。公交首末站：一处位于西环北路与宝中道交叉口的西北角，占地面积3000平方米；一处位于蓟宝公路与翠屏道交叉口的西北角，占地面积3000平方米；一处位于东环北路与北五道交叉口的东北角，占地面积3000平方米。具体位置详见附图。配建停

22、车场地：本规划范围内的各类建筑应参照天津市停车场（库）规划设计规则（试行）标准和天津市新建居住区公共服务设施定额指标要求配建足够的停车场地，主要配建指标详见下表：配建 停 车 泊 位 指 标建筑类型 机 动 车 非 机 动 车住 宅 25个泊位/100户 1辆/1户商 业0.20个泊位/100M2建筑面积 7.5辆/100 M2建筑面积办 公 0.25个泊位/100 M2建筑面积 2.0辆/100 M2建筑面积宾馆 0.10-0.15个泊位/100 M2建筑面积饭 店 高档 1.5-2.0个泊位/100 M2建筑面积 3.0-4.0辆/100M2建筑面积中低档 1.0-1.5个泊位/100 M

23、2建筑面积 4.0-5.0辆/100M2建筑面积注：机动车停车场占地面积按30平方米/车位、非机动车停车场占地面积按1.5平方米/辆计。另外，各单位还应按不少于本单位职工人数70%（每人一辆）的标准配建职工专用非机动车停车场。货物流通中心：在北环北路与北五道交叉口东北角以及东环北路与南五道交叉口西南角各规划一处货物流通中心，占地面积均为4公顷。交通组织和出入口方位津围公路规划为一级公路，为保证干线公路的通畅，规划要求除本规划范围内已确定的与津围公路交叉的道路外，不再规划与其相交的其它道路。同时，规划要求在该公路上不应设置地块出入口，地块出入口应接至津围公路西侧的二十三号路上，然后经与津围公路相

24、交的规划路再与津围公路相接。津围公路交叉口处均采用信号灯控制交通。新建小区和沿街大型建筑的主出入口应尽量选在次要道路上；对于必须开设在主干道上的出入口，应实行右转进出的交通管制。（9）市政工程专项规划给水工程现状：宝坻城区目前有一座地表水厂为居民生活和部分工业生产供水，该水厂位于引滦明渠西侧，水源为引滦水，规模为3万立方米/日，现供水为1.5万立方米/日。城区中部有供水加压站一座，位于建设路北，津围公路以东，规模为1.5万立方米/日，平常不启动，可保证在引滦明渠停水检修期间紧急供水。各单位自备水源供水1.5万立方米/日。城区部分道路敷设有200600给水管。需水量预测：用水量标准单位居住用地用

25、水量指标(万m/(km/.d)1.101.70注：本指标已包括管网漏失水量。单位公共设施用地用水量指标(万m/(kmd)用地代号用地名称 用水量指标C 行政办公用地 0.501.00商贸金融用地 0.501.00体育、文化娱乐用地0.501.00旅馆、服务业用地 1.001.50教育用地 1.001.50医疗、休疗养用地1.001.50其他公共设施用地0.801.20注：本表指标已包括管网漏失水量单位工业用地用水量指标(万m/(km/.d)用地代号 用地名称用水量指标M1 一类工业用地 1.202.00M2 二类工业用地 2.003.50M3 三类工业用地3.005.00注：本表指标包括了工业

26、用地中职工生活用水及管网漏失水量。单位其它用地用水量指标(万m/(km/.d)用地代号用地名称 用水量指标W 仓储用地 0.20-0.50T 对外交通用地 0.30-0.60S 道路广场用地 0.20-0.30U 市政公用设施用地 0.25-0.50G 绿地 0.10-0.30D 特殊用地 0.50-0.90注：本表指标已包括管网漏失水量。日变化系数：1.31.5用水量:居住用地用水量（万m）用地代号用地名称 用水量指标 用地面积 用水量R 居住用地 1.10-1.70 2.5382 2.79204.3149公共设施施用地用用水量 (万mm)用地代代号 用用地名称称 用水水量指标标 用地地面积

27、 用水量量C 行行政办公公用地 0.550-11.000 0.3011500.1550755-0.30115商贸贸金融用用地 00.500-1.00 1.003744 0.518870-1.003744文化娱娱乐用地地 0.50-1.00000.08887 0.004444-0.08887公共共设施总总用水量量：0.713385-1.442744万m工业用地地用水量量 (万万m)用地代代号 用用地名称称 用水水量指标标 用地地面积 用水量量M1 一类工工业用地地 1.20-2.000 00.52219 0.6626228-11.04438其它用地地用水量量指标(万m)用地代代号 用用地名称称

28、用水水量指标标 用地地面积 用水量量W 仓仓储用地地 0.20-0.550 33.69935 0.7738770-11.84468TT 对外外交通用用地 00.300-0.60 0.334211 0.102263-0.2205226S 道路广广场用地地 0.20-0.330 22.09966 0.4420222-00.6228988U 市市政公用用设施用用地 00.255-0.50 0.118100 0.045525-0.0090550G 绿地 0.110-00.300 3.2100600.3221066-0.963318其其它用地地总用水水量：11.6227866-3.734472万万m总用

29、水水量：55.7559999-100.5220822万m供水原原则:首首先满足足居民生生活用水水，不断断提高居居民用水水水平。采取节节约措施施，建立立节水型型的城市市。逐步步降低工工业用水水量，提提高用水水重复率率。充分分利用城城市再生生水，远远景考虑虑分质供供水系统统。水源源:规划划近期在在园区新新建地下下水厂，远期待待南水北北调工程程实现后后，根据据整个天天津市域域的供水水需求及及水资源源分配，再相应应扩建城城区地表表水厂，以满足足宝坻城城区的用用水需求求。供水水系统:供水设设施：在在园区东东南部规规划一水水厂，占占地约22公顷，近期为为井水厂厂，远期期过渡为为引江水水。为日日供水能能力为

30、110.554万立立方米/日。水水厂采用用封闭式式,保证证园区供供水水质质。给水水系统规规划:近近期采用用统一给给水系统统，即城城区的生生活用水水、工业业用水、消防用用水等都都按照生生活饮用用水水质质标准，由统一一的给水水管网供供给用户户。远期期综合利利用城市市再生水水资源，在大型型公建和和新建的的大型住住宅区内内尽量考考虑建立立地区性性中水管管道，形形成分质质供水系系统，城城区绿化化、道路路浇洒及及景观用用水均考考虑采用用再生水水。管网网规划:为确保保供水安安全可靠靠性，水水厂间联联网，供供水管网网成环状状布置。对于高高层和有有特殊消消防要求求的建筑筑物需自自行解决决加压问问题。排水工工程排

31、水水体制：规划采采用雨污污分流制制。规划划原则:结合城城区自然然地形，合理布布置排水水设施。逐步完完善排水水系统，使之更更能适应应建设、环境保保护及生生态景观观的需要要。工业业废水水水质达标标后才能能与生活活污水一一起排入入市政污污水系统统。污水水规划:污水量量预测:生活污污水排放放量取给给水量的的90%，工业业废水排排放量取取给水量量的800%。生活用用水量 居住用用地用水水量 22.799204.331499公共设设施用地地用水量量 0.713385-1.442744生产用用水量 工业用用地用水水量00.6226288-1.04338仓储储用地用用水量 0.7738770-11.84468

32、00生活污污水量 居住用用地污水水量2.551288033.8883411公共设设施用地地污水量量 0.64224655-1.284466生生产废水水量 工工业用地地废水量量 0.50110244-0.835504仓仓储用地地废水量量 0.590096-1.4477444污废废水总量量 4.24772499-7.480055污污水排放放系统规规划:规规划在园园区南部部设污水水处理厂厂一座，采用二二级生化化处理.近期处处理后的的污水达达到农用用排灌标标准后，全部排排入鲍丘丘河，作作为下游游地区的的农灌用用水；远远期处理理后的污污水一部部分须再再经深度度处理达达到中水水回用标标准后，作为园园区的补

33、补充水源源。污水水处理厂厂的规模模，近期期为3万万立方米米/日，远期为为7万立立方米/日，污污水处理理厂占地地1.55公顷。雨水规规划:雨雨水排放放量采用用天津市市暴雨强强度公式式计算：q=338411(1+0.885lggP)/(t+17)0.885P为为重现期期，取一一年；tt为地面面集水时时间与管管内流行行时间之之和；qq为暴雨雨强度(升/秒秒公顷)。雨水水排放量量 Q= qFFF为为汇水面面积(公公顷)，为径流流系数，取0.5。园园区雨水水采用分分散、直直接排放放的原则则。就近近向南排排入鲍丘丘河。为为保证园园区雨水水的顺畅畅排泄、美化园园区环境境并满足足城区生生态系统统的良好好循环，

34、规划保保留、调调整、疏疏通现状状的鲍丘丘河，规规划河道道的宽度度应在115220米以以上。电力工工程现状状:县城城有1110KVV变电站站一座，主变容容量为22500000KKVA，上级电电源为天天津市大大北郊5500KKV变电电站和宝宝坻2220KVV变电站站。园区区南部335KVV公用变变电站一一座，即即城关335KVV变电站站，其主主变容量量为2100000KKVA。用电指指标及负负荷预测测用地代代号用地名名称 用用电量指指标 单单位 用用地面积积 用电电负荷RR 居住住用地 1.55 万千千瓦/平平方公里里 2555.337公顷顷 3.83万万千瓦CC 公建建用地 4.00万千瓦瓦/平

35、方方公里 1422.411公顷 5.770万千千瓦M 工业用用地 22.0 万千瓦瓦/平方方公里 52.19公公顷 11.044万千瓦瓦合计10.57万万千瓦总总负荷约约为111万kWW。规划划原则:以天津津市和宝宝坻区电电网总体体规划为为指导。经济发发展，电电力先行行，电力力发展应应适当超超前于地地方经济济。合理理调配电电网，提提高供电电的安全全性、可可靠性和和稳定性性，降低低供电损损耗，实实现电网网自动化化功能。供电规规划:充充分利用用城区现现状1110KVV和355KV变变电站，并对城城关355KV变变电站进进行增容容，规模模达到221.66万KVVA；敷敷设五里里铺1110KVV变电站

36、站城关335KVV变电站站35KKV电力力线，以以保证该该站双回回路电源源供电,提高供供电可靠靠性；在在城区以以北（区区外），正在建建设一座座城西335KVV变电站站，规模模为21.66万KVVA，为为城区及及其周边边地区服服务。为为满足园园区用电电需求，在园区区内新规规划355KV变变电站三三座，规规模均为为为32万KKVA，占地335000平方米米/座，其上级级电源均均为五里里铺1110KVV变电站站和宝坻坻2200KV变变电站。规划园园区355KV高高压线利利用绿化化带架空空敷设，有条件件时采用用埋地敷敷设，走走廊宽度度为155m，110KVV线路为为电缆入入地敷设设。通信工工程现状状:

37、城区区有电信信局两座座，电信信一局规规模为33万门，电信二二局规模模为1万万门；模模块局四四座，规规模均为为25000门。部分现现状路敷敷设有6624孔孔通信管管道。城城区中部部有邮政政局一座座，为整整个城区区服务。存在主主要问题题：市话话通信、长途通通信能力力不足。邮政局局服务半半径过长长，给居居民生活活带来不不便。通通信装机机容量预预测项目目指标 数量 电话容容量住宅宅 500部/1100人人 100万人 500000公公建 11部/1100平平米（建建筑面积积） 1142.76万万 1142776工业业4070部部/公顷顷 522.199公顷 20888336533仓储 1部/5000平

38、米（建筑面面积） 1477.744万 29555合计计693319708884规规划原则则:坚持持“统筹规规划、国国家指导导、统一一标准、联合建建设、互互联互通通、资源源共享”的国家家信息化化指导思思想，加加强电信信网的总总体建设设，形成成布局合合理、汇汇接灵活活的多层层次、多多手段、数字化化的本地地网，并并逐步向向大容量量、高速速度、宽宽频带和和智能化化通讯网网路方向向发展；传输网网坚持以以光缆为为主体，数字微微波和其其它无线线系统为为补充的的原则。电信局局所规模模要向大大型化、功能综综合化发发展，贯贯彻局房房、管线线先行的的原则。规划:在园区区中部新新建电信信支局一一座和邮邮电支局局一座，

39、占地550000平方米米。近期期规模增增容到33万门，远期增增容到77万门。规划通通讯线路路均采用用地下管管孔敷设设形式。燃气工工程规划划指标及及需气量量预测项项目用气指指标 用用气量住住宅 11立方米米/户/日 3300000立方方米公建建 1立立方米/日/1100（建筑筑面积） 1442766立方米米工业1立方方米/日日/1000（建筑面面积） 52119立方方米未预预见及漏漏损 总总用气量量的5计 224755立方米米合计519970立立方米规规划原则则:大力力发展天天然气，天然气气气质清清洁热值值高、低低腐蚀、低污染染，为城城区燃气气的最佳佳气源；随着西西气东输输工程的的进行，国家大大

40、力发展展天然气气产业；此外天天津南部部的大港港油田及及毗邻的的渤海油油田均蕴蕴藏着丰丰富的天天然气资资源；因因此，宝宝坻城区区将天然然气作为为未来发发展的主主导气源源。坚持持安全、可靠和和稳定的的供气方方针。近近远期扩扩大燃气气在居民民生活、公共建建筑、工工业、交交通等各各方面的的应用，发展燃燃气用途途多样化化，远景景应考虑虑燃气采采暖供热热。规划划:从河北北省廊坊坊地区至至河北省省秦皇岛岛地区的的天然气气输气管管道，即即国家西西气东输输管道，规划自自西向东东从宝坻坻区穿过过（宝坻坻城区的的南面），该输输气管道道同时为为宝坻区区提供天天然气气气源，且且近期投投入建设设。远期期待管道道天然气气接

41、通后后，在城城区南部部远离居居民区处处规划天天然气高高中压调调压站及及储配站站一座（即门站站），占占地约334公公顷；在在城区东东、西部部各规划划一座燃燃气抢修修维修基基地及营营业所，占地约约1.55公顷/座；在在园区按按规划道道路敷设设燃气管管道。供热工工程规划划供热指指标及热热负荷预预测项目目供热指指标 供供热面积积 供热热负荷住住宅 660w/(建建筑面积积)/小小时 3304.58万万 118.227488万kww/小时时公建 80 w/(建筑筑面积)/小时时1422.766万 11.42008万kkw/小小时工业业 800 w/(建建筑面积积)/小小时 552.119万 4.1755

42、2万kkw/小小时合计计33.87008万kkw/小小时规划划原则:坚持生生态环境境第一的的原则，寻求经经济、社社会、环环境三个个效益的的统一。发展区区域型、成规模模集中供供热，统统一规划划，同步步建设，争取一一步到位位。因地地制宜、广开热热源，发发展以集集中供热热锅炉房房为主体体的城区区供热体体系，远远景应充充分利用用外供天天然气这这一清洁洁能源，逐步利利用天然然气代替替固体燃燃料，以以节约能能源，减减轻城市市交通运运输压力力，防止止大气污污染，保保护城市市环境。规划:规划建建集中供供热锅炉炉房2座座，占地地23公顷顷/座。（100）环境境保护、环境卫卫生设施施规划环境保保护规划划蓟宝公公路以西西的综合合服务区区规划为为一类环环境保护护区（一一类混合合区）：大气环环境质量量目标达达到大大气环境境质量标标准GBB3099582中的级标准准；其区区域环境境噪声执执行城城市区域域环境噪噪声标准准中的的“1类标标准”LAeeq昼间间55ddBA，夜间445dBBA。蓟蓟宝公路路以东的的物流园园区规划划为二类类环境保保护区（二