上大邮通强讯股份有限公司课件

1、上大邮通强讯股份有限公司上大邮通强讯股份有限公司貨物包裝輸送貨物包裝輸送運輸設備大車 ：四輛小車(3.5頓)：四輛機車： 十六個一般信件、 四個宅即配運輸設備大車大車小車小車機車機車運輸規劃沒有相關軟體設施。運輸規劃沒有相關軟體設施。上卸貨作業與設備 再包裝設備：人力。搬卸設備：人力、油壓拖板車、推車、 電梯、貨車上的油壓升降機。 上卸貨作業與設備 再包裝設備：人力。運輸途程規劃（衛星導航系統）上大郵通曾經有使用GPS系統，但是效果不彰顯，所以現在沒有在使用GPS系統，途程規劃都是由司機自己安排。 運輸途程規劃（衛星導航系統）上大郵通曾經有使用GPS系統，運輸人員選訓及獎懲制度選擇運輸人員的方

2、式 訓練運輸人員的方式 獎懲制度運輸人員選訓及獎懲制度選擇運輸人員的方式 選擇運輸人員的方式 首先先由履歷表上的資料作初步篩選，進公司之後，在試用期內由上司觀察，再決定此員工是否正式錄用。 選擇運輸人員的方式 首先先由履歷表上的資料作初步篩選，進公履歷資料進公司後試用期篩選上司觀察正式錄用謝謝惠顧履歷資料進公司後試用期篩選上司觀察正式錄用謝謝惠顧訓練運輸人員的方式新生員工培訓採實習制，由已熟捻技術的駕駛人員帶領出貨，習得實際出貨及交貨狀況，約滿1個月時間習得技巧，其試用期為3個月。訓練運輸人員的方式新生員工培訓採實習制，由已熟捻技術的駕駛獎懲制度 沒有獎懲制度，以個人職業道德為主。員工有基本勞

3、保、車禍、罰單等補助，若不慎駕駛失誤，則可能由當事人負擔一部分責任，但發生機會甚少。員工私人寄件另設有員工價。 獎懲制度 沒有獎懲制度，以個人職業道德為主。正職與派遣人員的分配司機部份為正職員工與派遣各佔總人數一半，即20-20人派遣人員時薪870/天，相對於派遣，正職人員工作量較多。正職與派遣人員的分配運輸設備保養計畫及制度大車：5000公里進廠保養 小車：5000公里進廠保養 運輸設備保養計畫及制度大車：5000公里進廠保養 檢討與改進檢討與改進Q再包裝設備都是使用人力 A：我們建議使用自動剝離機，幫助員工剝離標籤，效率至少可以縮短三秒以上的作業時間。Q再包裝設備都是使用人力 A：我們建議

4、使用自動剝離機，幫Q獎懲制度A：可以設置大功、嘉獎、大過、申誡及開除 大功 兩年內無任何過失，頒發薪水10%為獎金 嘉獎 每季考績優良者，頒發薪水2%為獎金 大過信件遺失、酒駕，扣薪水5%為懲法，累積三次者開除 申誡被開罰單(個人行為)，扣薪水2%為懲法 開除刻意丟棄信件 如：最近新聞Q獎懲制度A：可以設置大功、嘉獎、大過、申誡及開除 大功 薪水工資司機的工資大約為：一天965元*一個月工作天數=28950 加班工資為:小時數*120元(一天加班最多2.5小時)薪水工資司機的工資大約為：Q違規停車A：上大在送件收件臨時停車時，不會管是否可以臨時停車，所以常常停在紅線，而被開單，公司並沒有明文規定不行違規停車，公司應規定不得違規，這樣有助於減少罰單的金額，更可以提升上大的形象。 Q違規停車A：上大在送件收件臨時停車時，不會管是否可以臨補充資料 運送過程中若發生車禍，公司會派空閒的貨車來車禍現場取貨再繼續運送。送達的時間:台中縣市最晚3送達，