CRH6组160km用给排水及卫生系统供货技术条件复习课程

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。CRH6组160km用给排水及卫生系统供货技术条件-时速160公里和谐号CRH6型城际动车组用给排水及卫生系统供货技术条件适用范围本供货技术条件适用于南车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称采购方）与南车南京浦镇车辆有限公司共同研制的时速160公里和谐号CRH6型城际动车组用给排水及卫生系统，本技术条件规定了其供货范围、使用环境、主要的性能参数、技术要求及验收标准等。给排水及卫生系统供货清单及到件状态序号产品名称图号/型号每车数量每列合计到件状态备注12345678废水污物箱组成GSYE06T2-46

2、3-0100011除散件外，其余各件集成一体主体（内箱、骨架、吊座）、防寒材、外箱检查门、检查口污物中转箱废水中转箱真空发生装置（含真空开关）进口80液位开关进口100液位开关进口污物中转箱液位开关进口废水中转箱液位开关进口单向阀进口液位开关安装座进口安全阀进口电加热管电伴热带进口温控装置进口电气箱继电器进口端子排进口电力连接器插头部分为散件接线盒DN20Hose阀进口DN50Hose阀进口2.5”排污阀2.5”排污快速接头1”冲洗快速接头电动球阀进口通气阀进口废水污物箱组成GSYE06T3-463-0100011除散件外，其余各件集成一体主体（内箱、骨架、吊座）、防寒材、外箱检查门、检查口污

3、物中转箱废水中转箱真空发生装置（含真空开关）进口80液位开关进口100液位开关进口污物中转箱液位开关进口废水中转箱液位开关进口单向阀进口液位开关安装座进口安全阀进口电加热管电伴热带进口温控装置进口电气箱继电器进口端子排进口电力连接器插头部分为散件接线盒DN20Hose阀进口DN50Hose阀进口2.5”排污阀2.5”排污快速接头1”冲洗快速接头电动球阀进口通气阀进口水箱组成GSYE06T2-463-02000112除散件外，其余各件集成一体主体（内箱、骨架、吊座）、防寒材、外箱检查门、检查口水泵（包括压力罐、扬程压力开关等）进口吸气检测压力开关进口0液位开关25液位开关电加热管电伴热带进口温控

4、装置进口泄漏检测开关进口进水电磁阀进口排水电磁阀进口电气箱PLC控制器进口继电器进口端子排进口电力连接器插头部分为散件接线盒注水装置（带注水口、防护盒）水箱排水阀水泵排水阀过滤器管路、管件、阀门蹲便器组成（左件）112除散件外，其余各件集成一体进口真空蹲便器（左件）（包括便斗、蝶阀组成等）连接套管散件冲洗按钮散件电气控制单元112各件集成一体进口DC110V/DC24V电源转换模块控制器连接器1电气控制单元附件，集成供货连接器2电气控制单元附件，集成供货连接器3电气控制单元附件，集成供货连接器4电气控制单元附件，集成供货连接器511电气控制单元附件，集成供货连接器611电气控制单元附件，集成供

5、货连接器711电气控制单元附件，集成供货连接器811电气控制单元附件，集成供货连接器911电气控制单元附件，集成供货连接器1011电气控制单元附件，集成供货连接器座0199电气控制单元自带连接器座0211电气控制单元自带按钮开关气动控制单元（单便器系统用）112除散件外，其余各件集成一体进口安装板截止阀主过滤减压阀污物中转箱调压阀气动阀调压阀气源压力开关安全压力开关污物中转箱清空控制用电磁阀真空阀控制用电磁阀郝斯曼接头散件水增压单元112除散件外，其余各件集成一体进口安装板增压缸电磁阀气控阀单向阀过滤器郝斯曼接头散件执行的标准和法律法规GB4208-2008外壳防护等级（IP编码）GB/T12

6、528-2008交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆GB/T191-2008包装储运图标志GB/T21413-2008铁路应用机车车辆电气设备GB/T21563-2008HYPERLINK0/biaozhun.asp?bzid=17171轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验GB/T24338-3-2-2009轨道交通电磁兼容第3-2部分机车车辆设备GB/T3098-2000紧固件机械性能HYPERLINK0:8080/biaozhun.asp?bzid=1507TB/T1720-2010HYPERLINK0:8080/biaozhun.asp?bzid=1507铁道客车给水装置HYPERL

7、INK0:8080/biaozhun.asp?bzid=8721TB/T1759-2003HYPERLINK0:8080/biaozhun.asp?bzid=8721铁道客车配线布线规则TB/T2761-1996机车用电连接器基本技术条件TB/T3163-2007铁路站段真空卸污系统技术条件BS6853-1999载客列车设计与构造防火通用规范DIN5510-2-2009轨道车辆防火措施第2部分：材料和构件的烧特性和燃烧并发现象-分类、要求和测试方法IEC60512-3-1-2002HYPERLINK0:8080/biaozhun.asp?bzid=15797电子设备用连接器试验和测量第3-1部

8、分：绝缘试验试验3a：绝缘电阻HYPERLINK0:8080/biaozhun.asp?bzid=7353UIC563-1990HYPERLINK0:8080/biaozhun.asp?bzid=7353客车卫生和清洁设备200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定对于供货技术条件中有特殊条款规定的项目，而且和技术标准或规范不一致时，以供货技术条件条款为准。使用环境环境温度：-2540相对湿度：97%（最高温度为29）海拔高度：1500m最大风速：不大于30m/s运营速度：160km/h试验速度：176km/h供水设施注水口型式符合TB/T1720-2010的有关规定供水质量为

9、非直接饮用水排污设施排污口型式为通用2.5快速接头，与TB/T3163-2007规定的抽吸单元接口相对应。基本要求设计基本原则先进、成熟、经济、适用、安全、可靠。标准化、系列化、模块化、节能化、轻量化设计。零部件具有较高的通用互换性。低维修成本的原则设计。适应环境的影响，对环境友善。基本性能要求可靠性给排水及卫生系统及零部件满足本供货技术条件中规定的性能要求。充分考虑系统部件的预防性维修和与各系统相适应的维修周期计划。通过采取相应的结构与措施确保系统零部件的可靠性。新开发的装置及部件，也将充分考虑其可靠性，编制预防性维修周期计划。可用性产品的标志、说明与显示均用中文或图码标识表示，并在适当位置

10、设置。其中提供旅客使用的标志采用中英文两种文字。可维修性提交给排水及卫生系统部件的检修周期、内容、所需时间。设计有利于保养与维护，最大限度地减小维修工作量、降低维修成本，各主要零部件应尽可能等寿命，并按少维修的要求设计。零部件在设计中充分考虑换修的方便性和可靠性，各组件尽量采用模块化结构，以减少维修时间。各零部件具有良好的通用性和互换性。零部件的更换、检修按寿命管理确定的检查周期和零部件检查、更换周期为基础，并充分考虑线路条件和运用情况。安全性系统及零部件设计应避免系统故障波及运行安全或给乘客、乘务员带来危害等。一旦系统出现故障，系统会立即识别，指导司乘人员处理故障。在故障识别和故障安全方面，

11、系统均按故障导向安全的原则设计。八防要求：系统及零部件设计应符合“八防”，即“防裂（裂损）、防脱（脱落）、防燃（燃轴）、防断（断裂）、防爆（爆炸）、防火（火灾）、防离（分离）、防飏（放飏）”性能要求，具体要求如下：蹲便器的八防特性要求为“防裂、防脱、防火”，其中防火具体见“防火要求”，防裂、防脱要求具体见“蹲便器组成”中的规定。水箱的八防特性要求为“防裂、防脱、防断、防火”，其中防火具体见“防火要求”，防裂、防脱、防断要求具体见“车下水箱组成”中的规定。废水污物箱的八防特性要求为“防裂、防脱、防断、防火”，其中防火具体见“防火要求”，防裂、防脱、防断要求具体见“废水污物箱”中的规定。伴热装置的

12、八防特性要求为“防裂、防脱、防火”。伴热装置安装牢固、可靠，在列车正常运行过程中不得颤动、裂损及松脱，防火具体见“防火要求”。防火要求：材料选择和结构设计执行按有关防火规定和相关法规，最大限度地防止火灾的发生。电线、电缆均采用无卤、阻燃且低烟、无毒材料，防火安全性能指标符合GB/T12528-2008或BS6853-1999的要求。相关材料的燃烧性、发烟性和毒性执行DIN5510-2-2009防火等级3标准。燃烧性：S4或S3；发烟性：SR2毒性：FED1；熔滴性：ST2防霉防虫要求：系统所有的电器、电子装置、电线电缆等采取相应的防霉（霉菌和真菌）、防虫（白蚁、蟑螂等）和防啮齿类小动物的措施。

13、为做好产品安装结构（包括产品本身零部件的安装）的防裂、防断、防脱，供方须向采购方提交产品安全评估的相关资料供采购方确认（采购方的确认不能免除供方的责任），资料至少包含如下内容：a、产品试制前提交安全评估分析报告（1）产品安装结构设计图。包括箱体结构、安装吊座、检查门、焊接件、紧固件配置等详细设计图纸。（2）产品的强度计算。包括箱体结构、安装吊座、检查门、焊接件、紧固件配置等的强度计算。（3）质量控制文件。主要是产品生产环节对于制造质量控制的相关文件。（4）设备的防脱设计说明。主要从设备安装安全角度采取的防脱设计说明（包括相关的计算）。（5）正常状态及故障模式等（如危害识别、部分紧固件失效、检查

14、门未按要求操作等）状况下的风险分析说明。b、首件鉴定前需提交资料（1）水箱、废水污物箱振动冲击试验报告。（2）检验文件。主要是产品生产过程中对箱体结构、安装吊座、检查门、焊接件、紧固件配置等制造过程的检验文件。环境保护系统及零部件设计满足中国环境保护法，相关电磁干扰及环境影响、噪声指标、材料对人体健康的影响符合本供货技术条件的有关规定。材料与工艺所有材料的质量符合国际铁路有关标准，还符合相应环境保护标准的要求。除管螺纹采用英制外，其余所有的材料、紧固件、工具等都采用公制标准，所有的尺寸采用国际单位制表示。在产品设计过程中,严格执行铁运函2003130号“关于执行强制性产品认证管理规定等有关文件

15、的通知”，凡是通知中所涉及的产品须获得强制性产品认证（CCC），否则一律不得选用(部分进口产品可除外)。技术要求给水系统3、6号车采用车下水箱给水系统。系统利用扬程压力开关控制水泵的运转，控制系统采用PLC控制。系统具有注水、溢水、供水、水箱低液位指示、缺水保护、泄漏保护、流量保护、给水系统故障报警、防冻排空等功能；为保证系统在低温环境下的正常运用，水箱、水泵及管路设有防冻装置。系统组成系统主要由车下水箱、水泵装置、注水管路、溢水管路、供水管路、排水管路、防冻装置、液位开关等组成。系统电气部分主要包括车下水箱电气箱（包括PLC控制器、继电器以及接线端子排等）、按钮开关（布置于卫生系统电气控制单

16、元上）等。系统共用卫生系统控制电源。系统主要技术参数系统控制电源：共用卫生系统DC24V控制电源，过分相时不间断供电。水泵工作电源：车供稳态AC220V（110%），过分相时断电车下水箱防冻电源：车供稳态AC220V（110%）供水压力：98kPa127kPa，流量保护时最大可达200kPa系统工作时噪音符合：客室内、通过台处65dB(A)工作原理与功能待机控制：水箱液位正常，系统上电后，PLC控制水泵启动，当供水管路压力上升到扬程压力开关设定的上限值时，PLC控制水泵停止处于待机状态。水泵启动：当车上用水，供水管路压力降到扬程压力开关设定的下限值时，水泵启动。水泵停止：当车上停止用水，供水管

17、路压力上升到扬程压力开关设定的上限值时，水泵停止。流量保护功能：当供水管路流量大于流量开关设定值时，PLC控制水泵持续工作避免供水管路压力波动水泵频繁启动。低液位指示与缺水保护功能：当水箱水位低于25%液位、高于0液位时，本车卫生系统电气控制单元及列车MON监控器报警显示。水泵正常工作，便器可用。当水箱无水时，本车卫生系统电气控制单元及列车MON监控器报警显示，水泵停止工作，便器不可用。水箱注水后，系统自动恢复正常。为防止液位误报，在PLC控制逻辑中增加水箱（0、25）液位信号的15s连续判断。吸气保护功能：当供水管路压力低于吸气检测压力开关设定的下限值时，通过执行吸气保护程序来避免水泵长时间

18、无水空转。泄漏保护功能：当系统判断管系确有泄漏时，本车水泵停止，便器不可用，卫生系统电气控制单元、列车MON监控器报警。给水系统故障报警功能：当本车给水系统无法正常供水时，便器不可用，卫生系统电气控制单元报警。给排水及卫生系统防冻排空功能：失电排空功能：系统失电后，水泵停止，进水电磁阀关闭，排水电磁阀打开，排空供水管路存水。单车排空功能：操作本车防冻排空按钮，给水系统水泵停止，进水电磁阀关闭，排水电磁阀打开，供水管路开始排水；待供水管路排水15分钟后，排水及卫生系统独立执行排空控制（污物中转箱自动清空1次便器冲洗1次废水中转箱排空1次便器冲洗1次废水中转箱排空1次便器冲洗1次废水中转箱排空1次

19、污物中转箱自动清空3次，以排空废水中转箱、便器、水增压单元及附属管路、污物中转箱存水）。操作本车防冻排空按钮后，便器不可用，卫生系统电气控制单元报警。整列集控排空：操作整列集控排空按钮，各车排空动作控制同单车排空。操作整列集控按钮后，本列车所有水泵停止，便器不可用，卫生系统电气控制单元报警。手动排空：水箱、水泵腔设有手动排空阀，需手动排空存水。废水污物箱通过吸污设备进行抽空。主要部件车下水箱组成车下水箱采用集成化设计，主要由内箱、骨架、外箱、安装吊座、水泵装置、注水管路、溢水管路、供水管路、排水管路、防冻装置、液位开关、电气箱等组成。水箱有效容量：400L水箱主体水箱内箱和骨架由不锈钢板或不锈

20、钢型材焊接而成，内箱设有防波板和补强梁，内部结构设计合理，应尽可能减小水箱晃动时水对水箱产生的冲击；水箱应能满足500kPa的注水压力要求；水箱内箱应能承受不小于25kPa的压力，持续1小时无变形、无泄漏；水箱顶部和四周的外箱采用铝板，底部无防护的外箱采用不锈钢板，应能满足列车运行过程中的石击防护要求；水箱箱体、骨架及安装吊座的振动、冲击性能应能满足GB/T21563-2008的要求；水箱吊挂强度符合200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定的有关要求；箱体、骨架及安装吊座所使用的板材的材质和厚度应严格执行设计图纸中的规定，不得随意变更；箱体和骨架所使用的板材压型后，其厚度减

21、少不得大于原壁厚的6%（图样另有规定者除外），同时不得有裂纹、皱折及过烧等缺陷存在。凡发现有可疑质量问题的板材或型材，一律不得投入工序；为防止异种金属材料在连接处产生电化学腐蚀,对水箱上的异种金属材料零部件的连接部位涂刷绝缘涂料（如含铬酸锌的涂料）。涂装前需彻底除去接触表面的污物、锈蚀及腐蚀；水箱上的所有焊缝要求成形良好，尺寸应符合相应工艺焊接规程的要求，关键部位焊缝需经过PT探伤检测；水箱安装吊座上的焊缝要求焊缝及热影响区表面不得有气孔、夹渣、裂纹、弧坑等缺陷。焊后需进行焊接工艺评定，并对焊缝进行PT探伤（图样另有要求的除外）。经探伤发现的任何方向上的裂纹均应消除裂纹后修复，焊缝缺陷部位挖补

22、次数不得超过两次，焊缝修复后须复探合格；水箱整体组成后，内箱、管路清洁，无杂质、无油污等，符合HYPERLINK0:8080/biaozhun.asp?bzid=1507TB/T1720-2010的要求。注水管路应设有过滤器，安装位置应有利于后期滤芯的检修和更换，安装方向应避免滤芯处积水；应具有一定斜度，保证注水后管路内不会存水；水箱注水口设有防污染措施，符合TB/T1720-2010要求。供水管路水泵进水管路的进口应尽量靠近水箱中部，保证车辆正常、平稳运行过程中，不出现水泵吸气现象。泵房内管路的设计应简单、合理，须利于水泵进水、管路排气和防冻排空;在执行防冻排空后，供水管路存水可完全排空；应

23、设有过滤器，安装位置应有利于后期滤芯的检修和更换，安装方向应避免滤芯处积水。溢水管路通径应与注水管路的通径匹配，确保500KPa水压注水时箱内的剩余压力小于25kPa；应设有过滤器以保证车辆运行时不会有灰尘或其它异物进入水箱内部。安装位置应有利于后期滤芯的检修和更换。排水管路水箱排水阀应设在水箱两端便于操作的位置，应设有开关操作方向及到位状态的标识。水阀应动作可靠，应能保证车辆运行期间不会自行打开；水箱排水管路的设置应能保证水箱和排水管路的存水可完全排空；泵房排水管路和水箱排水管路的末端出口均应位于水箱中部。检查门及检查口水箱上的检查门和检查口自身应具有足够的强度和刚度，应有防松、防脱措施，在

24、本供货技术条件规定的振动与冲击以及车辆在恶劣环境中长期使用条件下，检查门不得出现形变、开裂、脱落等现象；检查门或检查口与水箱连接和密封结构应牢固可靠，紧固件的材质、规格和数量应能保证检查门或检查口能承受本供货技术条件规定的冲击和振动的要求。紧固件水箱上使用的所有紧固件应符合GB/T3098-2000标准的要求。水箱上使用的所有紧固件都应有足够的强度，须进行螺栓强度计算，保证在本供货技术条件规定的振动与冲击以及车辆在恶劣环境中长期使用条件下，紧固件本身不得出现颤动、松动、滑丝、弯曲、断裂等现象；水箱上使用的所有紧固件都应考虑采取有效的防松措施。所有紧固件扭紧后需打防松标记。紧固件的标志应符合以下

25、要求：对螺母，螺纹直径D5mm时，须标志性能等级标志；D10mm时，须标志制造者商标或识别标志。对螺栓、螺钉和螺柱，公称直径d5mm时，须标志性能等级及制造者商标或识别标志。对于内六角和内六角花形圆柱头螺钉以及圆头方颈螺栓，公称直径d5mm、性能等级为8.8及其以上的产品，必须刻打标志。对于螺柱，公称直径d5mm、性能等级为5.6及其以上的产品，必须刻打标志。防冻装置箱体底部、水泵、水管路防寒材和加热装置配置合理，应能满足动车组在-25外温环境和以最高速度运营条件下的运用要求。箱体底部加热功率：300WX2加热控制：箱体底部加热通过温控开关控制（开：51，关：7.51）水泵设有电加热块（16W

26、X3），通过温控开关控制（开：53，关：153）车下水箱电气箱电气箱内电缆应采用低烟、无卤、无毒、阻燃电缆。电气箱内部布线美观可靠、有序，符合HYPERLINK0:8080/biaozhun.asp?bzid=8721TB/T1759-2003的规定。同时内外接线分离，避免2次施工接线，并且接线排和内部引出线要有线号标识，以方便线路校对。电气箱直流控制电源线通过电力连接器实现与车辆电气配线连接；交流电源线通过接线盒实现与车辆电气配线连接，接线方式采用OT预绝缘端子压接。电力连接器需满足以下要求：电力连接器型号见附表1需满足1mm22mm2电缆压线需符合TB/T2761-1996的规定需符合IE

27、C60512-3-1-2002的规定需符合GB/T21563-2008的规定需符合GB4208-2008IP代码不低于IP67连接器本体及零部件材料必须符合动车组总体要求和美工方案，即材料须满足低烟无卤要求，防火性能满足DIN5510-2-2009的相关要求连接器须承受机械耐力的测试，插拔次数须不低于1000次电气箱、接线盒的防护等级不低于IP65。箱体应在适当位置设置M6接地螺套。电气部分应具有良好的电磁兼容性，符合GB/T24338-3-2-2009的规定。电气箱内所有电气元器件应布置规范、整齐，电气绝缘耐压符合GB/T21413-2008的要求。电气绝缘及耐压试验须满足下表：试验位置绝缘

28、电阻试验绝缘耐压试验备注AC100V，DC100V回路与箱体之间10M以上AC1500V，50HZ，耐压1分钟，无闪络和击穿等异常现象绝缘电阻试验采用500绝缘电阻表DC24V回路与箱体之间5M以上AC500V，50HZ，耐压1分钟，无闪络和击穿等异常现象通信网络电缆配线、模拟量传感器可以不进行以上试验。水泵额定功率270额定电压AC220V额定电流1.2A启动电流8.9A水泵能力扬程14时，（132）L/min扬程压力开关ON98kPaOFF127kPa吸气检测压力开关ON59kPaOFF98kPa流量开关：通2.6+0.50L/min，断2.50-0.5L/min泄漏检测开关：（10.2）

29、L/min排水及卫生系统列车在3、6号车设有1个蹲式卫生间，采用带污物中转箱、废水中转箱的真空集便系统，集中收集便器污物与盥洗废水。系统组成及概述系统具有废水污物箱液位指示（80、100）、箱满保护、便器系统故障报警、防冻排空等功能；为保证系统在低温环境下的正常运用，废水污物箱、污物中转箱、废水中转箱、真空发生装置、排污阀及管路等设有防冻装置。系统主要由1套蹲式便器、1套气动控制单元、1套水增压单元、1套电气控制单元、1个废水污物箱（设有1个污物中转箱、1个废水中转箱、1个真空发生装置等）及管路等组成。系统电气部分主要包括废水污物箱电气箱、电气控制单元【包括控制器、电源转换模块（DC110V/

30、DC24V）、连接器、防冻排空及复位开关等】。系统主要技术参数控制电源：车供DC110V（15%），过分相不间断供电系统自备DC110V/DC24V电源转换模块，为电磁阀等控制元件提供DC24V电源。防冻电源：车供稳态AC220V（110%）气源：450kPa900kPa耗气量：平均每次动作不大于31NL/次耗水量：不超过0.6L/次（首次冲洗不超过0.4L/次，二次冲洗不超过0.2L/次）废水污物箱排污接口采用通用2.5”快速接头，冲洗接口采用1”快速接头便器两次动作间隔时间不大于15S系统工作时噪音符合：客室内、通过台处65dB(A)（便器盖关闭，厕所门关闭）。工作原理与功能废水中转箱清空

31、流程：当废水中转箱液位达到设定液位，真空发生装置开始工作，污物中转箱内真空度达到设定值后，电动球阀打开，废水在负压作用下进入污物中转箱，电动球阀关闭，系统回到待命状态。便器工作流程：按动便器冲洗按钮，真空发生装置开始工作，污物中转箱内真空度达到设定值后，水增压单元提供压力水冲洗便器，便器蝶阀打开，污物在负压作用下进入污物中转箱，蝶阀关闭，水增压单元提供压力水对便器进行二次冲洗，水增压单元补水，1次冲洗循环结束。污物中转箱清空流程：当便器冲洗次数与废水中转箱清空次数之和达设定次数或污物中转箱内污物达到设定液位时，污物中转箱内注入正压空气，污物在正压作用下转移至废水污物箱。废水污物箱液位指示及箱满

32、保护功能：废水污物箱80、100两种液位可在本车电气控制单元及列车MON监控器上报警显示。当废水污物箱液位达80时，按压对应车辆便器冲洗按钮，便器动作正常。当废水污物箱满时，按压对应车辆便器冲洗按钮，便器冲洗1次后不再动作。废水污物箱排污后，系统自动恢复正常。为防止液位误报，在卫生系统电气控制单元控制逻辑中增加废水污物箱（80、100）液位信号的15s连续判断。真空集便系统故障报警功能：当便器蝶阀故障且不能自动排除、污物中转箱在清空过程中出现压力过高、污物中转箱在设定时间内无法达到设定的真空度、气源压力不足、真空开关故障、电动球阀开闭不严，便器不可用，本车卫生系统电气控制单元显示相应的故障代码

33、，列车MON监控器报警。当废水中转箱异常时，便器可用，本车卫生系统电气控制单元显示相应的故障代码，列车MON监控器报警。主要部件蹲便器组成蹲式便器由便盆、蝶阀、按钮、连接部件等组成。便盆采用不锈钢材质，须整体冲压成型。便盆的踏面平整，并向便斗排污口稍有倾斜，以保证踏面无存水。便盆便斗的造型应方便冲洗、节水，处理后表面光滑、不得有划痕，以免污物粘挂。表面处理及颜色执行本车美工技术条件。便器冲水喷嘴设置合理，出水正常，保证冲洗无盲区，冲洗时不得发生喷溅现象。便器底部排泄阀门必须开关灵活可靠，关闭时密封严密，无泄漏。阀门到位检测传感器采用DC24V电源，检测需准确可靠，传感器固定牢固，运行过程中不得

34、松动。便器冲洗按钮动作灵活可靠，不得有卡死、误动作等现象。气动控制单元气动控制单元由截止阀、主过滤减压阀、气源压力开关、中转箱调压阀、气动阀调压阀、安全压力开关等组成。气动控制单元可以满足气源压力在450kPa900kPa范围内的正常使用。过滤器可以过滤列车气源中的灰尘、水分、油等杂质，保证系统的正常使用。气动控制单元中各部件之间的连接牢靠，不得发生松动、泄漏，满足动车组最高速度运行要求。各电气元件上应有代号标识，且与供方提供的电气原理及配线图一致。水增压单元水增压单元由安装板、增压缸、气控阀、单向阀、电磁阀等组成。水增压单元中各部件之间的连接牢靠，不得发生松动、泄漏，满足动车组最高速度运行要

35、求。水增压单元采用压缩空气进行增压，保证便器冲洗的良好效果。气控阀在没有压缩空气的情况下不得发生泄漏现象。水增压单元在系统执行防冻排空程序后，不得存水。各电气元件上应有代号标识，且与供方提供的电气原理及配线图一致。电气控制单元输入电压：DC110V（15%）额定输出电压：DC24V额定功率：150W电气控制单元上的电力连接器需满足1mm22mm2电缆压线显示界面：电气控制单元自带LED显示，当系统出现故障时显示故障代码，代码具体含义见下表：代码含义代码含义00正常运转10便器蝶阀故障01水箱水位低于2511电动球阀故障02水箱无水12污物中转箱压力过高03泄漏检测1304给水系统故障14污物中

36、转箱真空不足05废水污物箱液位达到801506废水污物箱已满16真空开关故障07气源压力不足1708便器不可用18正在执行局部防冻排空09废水中转箱异常21污物中转箱浮球故障废水污物箱废水污物箱采用集成化设计，主要由内箱、骨架、安装吊座、外箱、污物中转箱、废水中转箱、真空发生装置、防冻装置、管路及电气箱等组成。废水污物箱有效容积：450L。废水污物箱主体废水污物箱内箱和骨架由不锈钢板或不锈钢型材焊接而成；废水污物箱内箱应能承受不小于25kPa的压力，持续1小时无变形、无泄漏；废水污物箱顶部和四周的外箱采用铝板，底部无防护的外箱采用不锈钢板，应能满足列车运行过程中的石击防护要求；废水污物箱箱体、

37、骨架、安装吊座的振动、冲击性能应能满足GB/T21563-2008的要求；废水污物箱吊挂强度符合200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定的有关要求；箱体、骨架、安装吊座所使用的板材的材质和厚度应严格执行设计图纸中的规定，不得随意变更；箱体和骨架所使用的板材压型后，其厚度减少不得大于原壁厚的6%（图样另有规定者除外），同时不得有裂纹、皱折及过烧等缺陷存在。凡发现有可疑质量问题的板材或型材，一律不得投入工序；为防止异种金属材料在连接处产生电化学腐蚀,对水箱上的异种金属材料零部件的连接部位涂刷绝缘涂料（如含铬酸锌的涂料）。涂装前需彻底除去接触表面的污物、锈蚀及腐蚀；废水污物箱上的

38、所有焊缝要求成形良好，尺寸应符合相应工艺焊接规程的要求。关键部位焊缝需经过PT探伤检测；废水污物箱安装吊座上的焊缝要求焊缝及热影响区表面不得有气孔、夹渣、裂纹、弧坑等缺陷。焊后需进行焊接工艺评定，并对焊缝进行PT探伤（图样另有要求的除外）。经探伤发现的任何方向上的裂纹均应消除裂纹后修复，焊缝缺陷部位挖补次数不得超过两次，焊缝修复后须复探合格；废水污物箱整体组成后，须保证内箱、管路等内部清洁，无杂质、无油污。水平静置状态下，废水污物箱抽空后不得存水。污物中转箱、真空发生装置污物中转箱与真空发生装置组合在一起，并与废水污物箱集成。污物中转箱容积为20L，最大真空度可达到-50kPa。污物中转箱可以

39、承受不小于180kPa的压力，保持1h无变形、无泄漏。污物中转箱达到设定液位或便器累计动作达设定次数后，应自动进行清空。污物中转箱液位开关结构可靠，安装形式合理，对其自身的工作环境具有良好的适应性。废水中转箱废水中转箱与废水污物箱集成在一起。废水中转箱容积为2L。废水中转箱可以承受不小于180kPa的压力，保持1h无变形、无泄漏。废水中转箱达到设定液位后，应自动进行清空。废水中转箱应保证废水不得溢出。废水中转箱液位开关结构可靠，安装形式合理，对其自身的工作环境具有良好的适应性。冲洗管路布置应利于内箱的清洗，管路内不得存水；箱体两端均设有1”快速接头，快速接头应设在便于操作的位置，符合UIC56

40、3-1990中相关条款的规定。排污管路设置应能保证排空废水污物箱内的污物和水；箱体两端排污管路上均设有排污阀，排污阀应设在便于操作的位置，排污阀手柄的旋转空间不得与周边组件干涉。排污阀应动作可靠，保证车辆运行中不会自行打开；箱体两端排污管路端部均设有2.5”的排污球阀；箱体两端均设有2.5”的快速接头，与TB/T3163-2007规定的抽吸单元接口相对应。检查门和检查口具体要求同本供货技术条件.7条相关规定。紧固件应符合GB/T3098-2000相关标准的要求。具体要求同本供货技术条件.8条相关规定。防冻装置废水污物箱体底部、污物中转箱、废水中转箱、真空发生装置、排污阀等部位的防寒材和加热装置

41、配置合理，应能满足动车组在-25外温环境和以最高速度运行条件下的运用要求。废水污物箱体底部加热功率：300WX2加热控制：箱体底部加热通过温控开关控制（开：51，关：7.51）废水污物箱电气箱电气箱内交流电源线通过接线盒实现与车辆电气配线连接，接线方式采用OT预绝缘端子压接。电气箱内直流控制电源线通过电力连接器实现与车辆电气配线连接。电力连接器型号见附表1。箱体应在适当位置设置M6接地螺套。电气箱内电缆及布线、电磁兼容性、绝缘及耐压性能、电气箱与接线盒的防护等级、电力连接器等要求同本供货技术条件.10条相关规定。系统可以满足和采购方共同确认的排污管路的使用要求。给排水及卫生系统与列车网络控制系

42、统的电气接口给排水及卫生系统故障报警：当废水污物箱达80%液位、100%液位、水箱25%缺水、0%无水、供水管路泄漏时，系统通过输出干触点（常开，系统上电后处断开状态，发生故障时闭合）信号给列车网络控制系统，实现列车MON监控器报警功能。当便器系统、废水中转箱异常、电动球阀出现故障时，系统通过输出干触点（常开，系统上电后闭合，发生故障时断开）信号给列车网络控制系统，实现列车MON监控器报警功能。给排水及卫生系统防冻排空：接收列车网络控制系统防冻排空指令（常开干触点，得到指令后闭合）后执行防冻排空。可靠性详见附件1:可靠性和可维修性质量、职业健康、安全和环保要求供方应遵循国家有关质量、职业健康、

43、安全和环保方面的法律、法规和采购方的相关规定，所提供的产品应满足在质量、职业健康、安全和环保方面的承诺，坚持预防为主、持续改进的原则。应遵守的条款要求和职责、义务供方须严格按照采购方要求精心设计水箱、废水污物箱等部件，设计图纸及相关技术文件资料必须先经过采购方确认，制作过程中不得随意改变设计结构及配置，如需改动，须征得采购方设计人员同意，但不能减免供方因产品质量问题而承担的责任。在本供货技术条件规定的条件下，该产品应符合规定的质量、规格和性能要求。对首次选用的产品，供方应负责产品的首件鉴定工作，鉴定时供方应向采购方提供试验报告、合格证书及相关证实性文件等技术文件资料。在鉴定之后供方所作的技术改

44、动应征得采购方同意，经采购方同意并确认后方可实施和投入批量生产。在终端用户和采购方正确使用的条件下，供方对所提供产品的质量负责。若供方产品在组装、试验、运用过程中发生质量问题或不能满足采购方进度要求，采购方有权停止使用该产品。在质量保证期内，凡因产品质量问题而发生的一切问题及由此所发生的一切损失均由供方负责；如质量保证期外出现问题，供方亦应协助采购方迅速处理。对于影响动车组使用、发生故障或造成事故的，依据国家和铁道部的有关规定追究生产厂家的经济责任和法律责任。产品生产、试验、检验要求生产要求供方应针对所生产的产品建立一套完整的质量保证体系，以保证所可持续提供的产品满足质量要求。对于产品原材料的

45、采购及检验，应建立质量控制程序，确保原材料的采购质量满足所规定的要求，原材料的各项证件应齐全，各项性能、参数、指标应符合要求。对于产品生产过程，应建立完善的过程质量控制程序，针对产品的特性编制相应的工艺文件、检验文件及相关的质量记录。工艺文件应包括合理的工艺流程、工艺参数、工艺方法，所采用的设备、工装、工具、检测手段、方法，人员资格要求，以及质量记录。通过对产品生产过程实施有效监控，确保所制造的产品满足质量要求。产品完工后应严格按检验文件所规定的要求，对产品图纸及技术条件所规定的各项要求及尺寸逐项检验，并填写质量记录，进一步对产品的质量实施有效的控制，确保所制造的产品满足质量要求。产品试制的首

46、件成品应执行首件鉴定程序，确认合格后方可批量投产，但不能解除供方的责任。采购方派人鉴定时，供方应保证参加鉴定人员在鉴定期间的健康安全，对鉴定人员的安全负责。试验要求为确保产品的质量与性能符合要求，供方应对系统进行各项型式及例行试验，其中各项试验需经采购方技术人员对供方提供的试验大纲进行确认后方可进行。主要试验项目如下表所示：序号试验名称试验内容1水箱型式试验振动冲击试验、低温性能试验2水箱例行试验外观及连接检查、电气绝缘及耐压试验、保压试验、系统功能试验等3废水污物箱型式试验振动冲击试验、低温性能试验4废水污物箱例行试验外观及连接检查、电气绝缘及耐压试验、保压试验、系统功能试验等5给排水及卫生

47、系统控制装置型式试验便器冲洗流程测试、废水中转箱清空流程测试、污物中转箱清空流程测试、系统故障测试、防冻排空功能测试、水箱重量测试、水箱容量测试、水箱注水试验、水泵性能试验、噪声测试、流量保护功能测试、防冻保护功能测试、电气绝缘及耐压试验、废水污物箱容量测试、废水污物箱重量测试等6给排水及卫生系统控制装置例行试验便器冲洗流程测试、废水中转箱清空流程测试、污物中转箱清空流程测试、系统故障测试、防冻排空功能测试等7电磁兼容试验（型式试验）给排水及卫生系统电气部分主要电气元件的电磁兼容性能，符合GB/T24338-3-2-2009的规定供方应提供为采购方和最终用户认可的具有资格的第三方所做的型式试验

48、报告。如果采购方和车辆最终用户认为需要，则首件型式试验必须由供方、采购方和最终用户共同参加。试验的原始资料归最终用户所有，但可向供方及采购方提供。如果采购方和车辆最终用户认为需要，则首件型式试验报告由双方及时确认签字，但这种签字不能解除供方的责任。检验要求产品检验执行国家相关标准，验收过程符合“铁运2006166号铁路车辆验收工作规定”。采购方现场安装与调试：采购方负责将部件正确安装于车辆及车辆完工后进行现场调试时，如果采购方需要，供方须派出授权代表共同参加首两列系统调试试验。最终验收试验：当车辆到达最终用户车辆段，采购方人员将车辆置于运行状态之下准备开始进行最终验收试验时，如果需要，供方须派

49、出授权代表共同参加首两列试验。采购方认为必要时有权派员按规定对产品的生产实验实施监造。质保期和三包期的规定所提供产品的质保期从动车组交接证书签署之日起。给排水及卫生系统质保期为3年。车下水箱和废水污物箱箱体的使用寿命为20年，质保期为一个厂修期（10年），要求部件设计尽可能等寿命；蹲式便器便斗等机械部件的使用寿命不低于7.5年；水泵的使用寿命不低于5年；控制器、气动控制单元、水增压单元、加热装置、按钮、电磁阀、电动球阀等其它部件的使用寿命不低于3年。质保期内产品因制造质量不能正常工作时，供方应及时提供免费维修或更换服务。质保期外出现质量问题，供方也应及时协助采购方迅速奔赴现场解决。应提供的技术

50、文件资料供方应向采购方提供详细的动车组给排水及卫生系统相关的技术文件资料，所有技术文件资料需获得采购方认可后，方能成为动车组给排水及卫生系统设计、制造、试验、检验和验收的依据。供方保证所供技术文件资料准确无误，均是拟供动车组现行使用的技术文件资料。供方应向采购方提供给排水及卫生系统相关的纸质技术文件资料及其相应的电子文档，纸质技术文件应经采购方确认。若采购方在收到相关技术文件资料后提出修改或意见，供方将根据采购方的修改或意见对技术文件资料重新修订，并编制技术文件资料的最终版本，须重由采购方确认。纸质技术文件资料均用公制单位、中文陈述和解释，使用A4纸张格式，用硬皮文件夹装订成册。供货技术条件签

51、订后、产品试制前应提交的技术文件资料给排水及卫生系统原理图；给排水及卫生系统气路、水路、电路连接图；给排水及卫生系统电气原理图、接线图；给排水及卫生系统零部件明细、各部件（水箱、废水污物箱等）总装图、三维模型和详细的二维工程图纸；水箱及废水污物箱箱体、安装吊座、检查门、焊接件、固定支架、紧固件等关键件的强度计算报告；质量控制文件。主要是产品生产环节中用于控制和保障制造质量的相关文件；设备防脱设计说明。主要基于设备安装安全角度所采取的防脱设计（包括相关的计算）；正常状态及故障模式等（如危害识别、部分紧固件失效、检查门未按要求操作等）状况下的风险分析说明；水箱（废水污物箱）箱主体的工艺焊接规程。首

52、件鉴定时需提交的技术文件资料非金属材料清单及其燃烧性、发烟性及毒性的检验报告；水箱（废水污物箱）制造检验文件与记录单（例行）。主要是产品生产过程中对箱体结构、安装吊座、检查门、焊接件、紧固件配置等制造过程的检验文件；水箱（废水污物箱）箱体焊缝探伤记录单（例行）；系统重要部件（包括水箱、废水污物箱箱体）的产品合格证（例行）；9.2.1条中规定的试验项目的试验大纲及试验报告。完工交货时，除提交上述例行试验、例行检验等相关技术文件资料外，还须提交以下技术文件资料中文版说明书应包括给排水及卫生系统总体介绍与基本工作原理描述。应包括给排水及卫生系统组成及主要部件介绍，包括结构、原理、作用及技术参数。应包

53、括给排水及卫生系统日常运用操作、故障应急操作和安全注意事项。应包括给排水及卫生系统常见故障的应急处理程序和方法。说明书要图文并茂，便于理解。中文版维修手册维修手册至少包括以下内容：检修用图纸：应有完整的与实物相对应的检修用图纸。产品的维修：应明确是否进行出库检查。应对产品的日检、库检列出具体内容及检验标准。产品修程：手册应根据列车的各级检修周期，制定相应的检修规程。应规定每个修程的检修内容、检修方法与检修标准。应规定每个修程有磨耗的零部件的磨耗限度。更换备件要求：正常使用情况下何时更换备件；必须更换备件的条件。列出质保期内的易损、易耗件清单、数量和更换周期。注：动车组的检修周期类别如下（以先到

54、为准）：一级检修运营里程4000公里或48小时二级检修3万公里或30天三级检修（转向架检修）60万公里或1.5年四级检修120万公里或3年五级检修240万公里或6年日常维护：应规定给排水及卫生系统日常维护的要求，如：润滑：加油周期、加油量要明确。磨耗件的调整：如何调整、调整的条件、使用的工具等应描述清楚。清洗：允许采用清洗剂的种类和推荐的牌号，应注明不允许采用何种性质的清洗剂；清洁方式，是否允许用刷子等工具。维修工具：日常维修应采用什么样的工装和工具，必要时应对工装和工具的使用进行说明；应列出维修时需要的工装和工具清单。检修工艺：检修、重新组装时应写明检修流程、组装流程、检修与组装要求。试验：

55、应规定编制组装过程的试验技术条件（试验大纲）。中文版备件手册备件手册的编制应便于阅读者松而快捷地查找和识别部件，至少包括以下内容：详细的产品图文介绍：应对产品的构成拆分组件、部件或零件，拆分至最小维修单元。应采用三维爆炸图的方式来表示产品的零部件组成，应拆分至最小维修单元。应有产品零部件明细，同三维爆炸图中的件号一一对应。每个零部件或最小维修单元应有：产品代码、图号或规格、名称、数量、制造商信息。标志、包装、运输和贮存标志每个产品应在明显位置上标志产品的名称、型号、质量、出厂编号、出厂日期、制造单位名称或商标。包装产品用塑料袋封装后放入包装箱内，并衬以防震材料。产品在包装箱内应固定牢靠，以防运

56、输过程中发生挤压、窜动或碰撞。包装箱外表面应标有产品的名称、型号、数量、毛重、净重、制造单位名称、箱体尺寸等。同时，还应标有防潮、防震、小心轻放、切勿倒置等字样。产品出厂时，包装箱内应带有下列技术文件，并封存在塑料袋内：产品合格证；装箱清单；使用维护说明书。运输和贮存：产品包装箱应固定牢固，切勿倒放，要轻拿、轻放、码放整齐。产品运输过程中，应防止剧烈震动、挤压、雨淋和化学物品浸蚀等。周转箱：产品运输和贮存应采用周转箱，周转箱应牢固，可重复利用，并符合国家有关环保规定。其它包装、储运要求符合GB/T191-2008。售后服务供方应提供良好的售后服务。供方在收到采购方反馈的质量问题后，应在24小时

57、内给予答复；供方应根据采购方要求的时间或双方商定的时间及时派员到采购方提供的现场进行处理，若供方在接到采购方反馈的质量问题后未及时处理，采购方可采取必要的补救措施，但风险和费用全部由供方承担。知识产权条款知识产权归属本供货技术条件所涉及技术开发成果的知识产权，其申请权归采购方所有，供方不得以本产品及其相关技术申报任何专利，不得申请任何奖励。在所申请的专利、版权中，对于技术开发做出实质贡献的人员，供方具有署名权。凡涉及到知识产权的产品或技术，供方不得向任何第三方许可、转让、无偿出让、人员培训、或是提供相关技术信息，以及参加展销/展览。否则，将视为对采购方知识产权的侵犯。关于知识产权申请向采购方提

58、供的部分产品或技术，在本供货技术条件签署之前已由供方申请国内或国外专利的，则供方自愿将申请权或专利权转让给采购方（或是部分转让而由采购方、供方双方共同拥有）。向采购方提供的部分产品或技术，在本供货技术条件签署之前未由供方申请国内或国外专利的，供方应当配合采购方办理国内专利申请，并提供技术交底材料。供方应当保证向采购方提供申请材料的完整性、真实性，并且承诺其中并不包括任何第三方合法取得的知识产权或技术成果。在采购方申请知识产权的过程中，为获得授权而实施的实质审查、答辩或补正，供方应当积极地配合采购方的工作，不应以任何借口拒绝提供技术支持。关于侵权防范与应对供方确认向采购方提供的产品或技术并不会构

59、成对任何第三方的侵权。由于供方所提供的产品或技术构成对任何第三方的侵权，同时采购方成为侵权纠纷或诉讼被告的，则由采购方出面应诉和/或处置，供方应当提供人员和技术支持。不论侵权结论是否成立，对于采购方因承担侵权责任和赔偿而受到的市场信誉、经济损失等，应当由供方给予等额补偿。关于保密约定供方应严格遵守保密约定，一旦供方出现泄密，经采购方取证属实，供方必须承担相应责任和做出赔偿。双方相互转交的资料信息，均应由双方共同妥善管理。无论直接或间接，均不应透露给任何第三方或向公众公开。供方或者隶属于供方的研发人员若发表与采购方技术开发密切相关的论文、论著等内容，必须事先征得采购方同意方可投稿。若供方或者隶属

60、于供方的研发人员违反上述内容，采购方有权按泄密责任追究供方的责任，由此对采购方造成的经济损失应由供方负责全部赔偿。其它15.1本供货技术条件作为订货合同附件，与订货合同共同生效。15.2在本供货技术条件履行过程中发生争议，双方应当协商解决，也可以请求相关部门进行调解。15.3本供货技术条件一式十二份。15.4遇有未尽事宜，由双方协商解决。附件、附图、附表清单附件1：给排水及卫生系统可靠性和可维修性附图1：蹲便器组成（左件）外形、安装、接口图附图2：电气控制单元外形、安装接口图附图3：水增压单元外形、安装、接口图附图4：气动控制单元（单便器系统用）外形、安装、接口图附表1：电力连接器清单附件1可