电厂实习报告(简化)

1、能源与环境学院认识实习报告学号：姓名： 专业： 指导教师： 实习地点： 实习时间： 目 录一 认识实习的任务与目的3二 火力发电厂的生产过程3三 锅炉主要设备及系统4四 汽轮机设备及系统14五 主要辅助设备19六 实习心得体会22一 认识实习的任务与目的建国60年来，我国电力事业飞速发展，近来随着世界范围内的能源危机的影响，国家和社会更加重视对电力行业的重视，作为热动专业的学生，则更加任重道远。在我们正式接触专业课程之前学校组织了对电厂的现场参观让我们有了更好地了解电厂运行的好机会。总的来说，认识实习的任务是熟悉热能工程专业相关企业（主要是火力发电厂）的主要热力系统、设备技术特点及其布置，重点

2、学习主要热力设备的结构和基本原理，为学习后续课程建立感性认识，奠定必要的基础。在这次的认识实习中，我们的主要任务是了解火电厂的两个主要设备包括锅炉和汽轮机系统及其他辅助设备。二 火力发电厂的生产过程我们认识实习所去的xx发电厂使用的燃料是煤炭，是凝汽式发电厂。热力发电厂以煤为燃料，煤在锅炉内燃烧，将锅炉里的水加热生成蒸汽，然后将来自锅炉的具有一定温度、压力的蒸汽经主汽阀和调节汽阀进入汽轮机内，将其热能转换成推动汽轮机转子旋转的机械能，通过联轴器驱动发电机发电。膨胀做功后的蒸汽由汽轮机排汽部分排出，排汽至凝汽器凝结成水，再送至加热器、经给水送往锅炉加热成蒸汽，如此循环。图一：发电厂生产过程（一）

3、 燃烧系统燃烧系统由输煤、磨煤、燃烧、烽烟、灰渣等环节组成。（1）输煤。（2）磨煤。（3）锅炉与燃烧。（4）风烟系统。（5）灰渣系统。（二）汽水系统图二 汽水循环系统（1） 给水系统。（2） 补水系统。（3） 循环水系统。（三）电气系统发电厂的电气系统，包括发电机、励磁装置、厂用电系统和升压变电所等。三 锅炉设备及系统 锅炉(Boiler)是指利用燃料的燃烧热能或其他热能加热给水(或其他工质)以生产规定参数和品质的蒸汽、热水(或其他工质、或其他工质蒸汽)的机械设备。 电站锅炉中的“锅”指的是工质流经的各个受热面，一般包括省煤器、水冷壁、过热器及再热器等以及通流分离器件如联箱、汽包(汽水分离器)

4、等；“炉”一般指的是燃料的燃烧场所以及烟气通道，如炉膛、水平烟道及尾部烟道等。锅炉的分类可以按循环方式、燃烧方式、排渣方式、运行方式以及燃料、蒸汽参数、炉型、通风方式等进行分类，其中按循环方式和蒸汽参数的分类最为常见 。（一） 锅炉的整体概况我们所实习的发电厂一期工程锅炉为亚临界参数变压运行汽包炉，二期工程为超临界参数变压运行直流炉。皆为单炉膛、一次再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构型锅炉。一期锅炉为美国巴威公司制造，二期锅炉为哈尔滨锅炉厂制造。设计煤种为烟煤 。该锅炉的汽水流程以内置式汽水分离器为界设计成双流程。从冷灰斗进口一直到标高46.46m的中间混合集箱之间为螺旋

5、管圈水冷壁，再连接至炉膛上部的水冷壁垂直管屏和后水冷壁吊挂管，然后经下降管引入折焰角和水平烟道侧墙，再引入汽水分离器。从汽水分离器出来的蒸汽引至顶棚和包墙系统，再进入一级过热器中，然后再流经屏式过热器和末级过热器。再热器分为低温再热器和高温再热器两段布置，低温再热器布置于尾部双烟道中的前部烟道，末级再热器布置于水平烟道中，逆、顺流混合换热。水冷壁为膜式水冷壁，下部水冷壁及灰斗采用螺旋管圈，上部水冷壁为垂直管屏。从炉膛出口至锅炉尾部，烟气依次流经上炉膛的屏式过热器、末级过热器、水平烟道中的高温再热器，然后至尾部双烟道中烟气分两路，一路流经前部烟道中的立式和水平低温再热器、省煤器，一路流经后部烟道

6、的一级过热器、省煤器，最后进入下方的两台回转式空气预热器。制粉系统采用直吹系统，每炉配6台HP1003型磨煤机，B-MCR工况下5台运行。每台磨煤机供布置于一层的LNASB燃烧器，前后墙各3层，每层布置5只。在煤粉燃烧器的上方前后墙各布置1层燃烬风，每层有5只风口。锅炉布置有98只炉膛吹灰器、12只半长吹、50只长吹，空气预热器的冷、热端也配有4只吹灰器，吹灰器由程序控制。炉膛出口两侧各装设一只烟气温度探针，并设置炉膛监视闭路电视系统。锅炉除渣采用碎渣机方案，装于冷灰斗下部。 图三 锅炉的汽水流程（二）锅炉的汽水系统、风烟系统、制粉系统及燃油系统1.汽水系统。 该锅炉为直流锅炉，其汽水流程如图

7、三所示。2.风烟系统。 锅炉风烟系统是锅炉重要的辅助系统。它的作用是连续不断的给锅炉燃烧提供空气，并按燃烧的要求分配风量，同时使燃烧生成的含尘烟气流经各受热面和烟气净化装置后，最终由烟囱及时的排至大气 。锅炉风烟系统按平衡通风设计，系统的平衡点发生在炉膛中，因此，所有燃烧空气侧的系统部件设计正压运行，烟气侧所有部件设计负压运行。平衡通风方式使炉膛和风道的漏风量不会太大，保证了锅炉较高的经济性，能防止炉内高温烟气外冒，对运行人员的安全和锅炉房的环境均有一定的好处 。风烟系统分为二次风系统、一次风系统和烟气系统。（1）二次风系统。 每台空气预热器对应一组送风机和引风机。两台空气预热器的进出口风道横

8、向交叉连接在总风道上，用来平衡两侧二次风压，在锅炉低负荷期间，可以只投入一组风机(送、引风机各一台)运行 。（2）一次风系统。 一次风系统的作用是用来干燥和输送煤粉，并供给燃料挥发份燃烧所需要的空气。（3）烟气系统。烟气系统的作用是将燃料燃烧生成的烟气流经各受热面传热后连续并及时地排之大气，以维持锅炉正常运行。3.一、二期锅炉风烟系统的对比。 风烟系统联络风道及相应挡板少于一期工程，不利于消除锅炉热偏差；一次风机采用双级轴流，效率有所提高，但在RB时易发生喘振问题；引风机采用轴流风机，入口导叶调节采取电动方式；送风机及引风机无润滑油站，系统简洁，一次风机润滑油及液压油分离，减少两系统的相互影响

9、；空预器采用双密封结构，漏风率可以进一步降低，但要防止空预器卡涩的问题；采用热风再循环控制空预器冷端腐蚀，不存在暖风器堵塞的问题。4.制粉系统。 制粉系统是将存于原煤仓的的煤磨制成细度合格的煤粉后，被输送至燃烧器的所有设备所构成的系统。制粉系统从系统风压方面可分为正压式和负压式；从工作流程方面又可分为直吹式和中间储仓式两类。所谓直吹式制粉系统，就是原煤经过磨煤机磨成煤粉后直接吹入炉膛进行燃烧；而中间储仓式制粉系统是将制备出的煤粉先储存在煤粉仓中，然后根据锅炉负荷需要，再从煤粉仓取出经给粉机送入炉膛燃烧。该厂锅炉采用HP磨煤机正压直吹式制粉系统，每台锅炉配6台磨煤机。（1）结构：磨煤机本体由驱动

10、、辗压成粉和分离三大主要部分构成 。驱动部分：它由电动机通过联轴节、位于磨机下部的减速齿轮箱与磨碗下方相互连接。辗压部分：它由磨碗、磨辊和其加力部分组成，磨盘上设有三组磨辊，磨辊本身由辊轴、上下轴承、枢轴和辊体组成。分离部分：它由设置于磨碗外缘的风环及位于磨碗上方的可调叶片分离器构成，风环是一组呈环形的导向叶片。 （2）一二期锅炉制粉系统对比： 一期工程采用MPS磨，二期工程采用HP磨，两种磨煤机均为中速磨，主要差别为磨辊形式的差异； 二期磨煤机出口设置可调缩孔，而一期工程MPS磨出口为固定缩孔； MPS磨采用液压加载系统实现变加载，而HP磨采用弹簧变加载； HP磨空磨运行时磨辊和磨环之间不接

11、触，以减少启动初期的振动； HP磨不设置水冲洗系统，只有一路惰性蒸汽系统； HP磨石子煤斗内正常有一水位，解决了一期石子煤斗易漏风而导致石子煤阴燃的问题，同时对于防止磨煤机走石子煤进水有一定的作用。5.燃油系统。 火力发电厂中配置燃油系统的主要作用是：1)燃煤锅炉在启动阶段采用助燃油进行点火。2)在锅炉低负荷以及燃用劣质煤种时用燃油稳定燃烧，改善炉内燃烧工况，防止发生锅炉非正常灭火。我厂燃油采用#0轻柴油 。（三）锅炉本体设备结构1.炉膛与水冷壁。 炉膛是锅炉中组织燃料燃烧的空间，也称燃烧室。是锅炉燃烧设备的重要组成部分。炉膛除了要把燃料的化学能转变成燃烧产物的热能外，还承担着组织炉膛换热的任

12、务。水冷壁是敷设在炉膛四周由多根并联管组成的蒸发受热面。其主要作用是：吸收炉膛中高温火焰及炉烟的辐射热量，使水冷壁内的水汽化，产生饱和水蒸汽；降低高温对炉墙的破坏作用，保护炉墙；强化传热，减少锅炉受热面面积，节省金属耗量；有效防止炉壁结渣；悬吊炉墙。直流锅炉水冷壁中工质的流动为强制流动，管屏的布置较为自由，最基本的有螺旋管圈、垂直上升管屏和回带管屏三种型式。2.过热器。 过热器是把饱和蒸汽加热到额定过热温度的锅炉受热面部件。按传热方式，过热器可分为对流、半辐射和辐射三种型式。按结构，过热器可分为蛇形管式、屏式、壁式和包墙管式四种。本锅炉过热器系统包括顶棚、包墙过热器、一级过热器、屏式过热器和末

13、级过热器。一级过热器后布置有一级喷水减温器，二级喷水减温器布置于屏式过热器后 。3.再热器。 再热器是把汽轮机高压缸(或中压缸)的排汽重新加热到一定温度的锅炉受热部件。其作用是减小汽轮机尾部的蒸汽湿度及进一步提高机组的经济性。按传热方式，再热器可分为对流再热器和辐射再热器两种 。再热蒸汽压力低于过热蒸汽，一般为过热蒸汽压力的1/41/5 。再热汽温调节采用烟气侧调节，再热器进口设置事故喷水减温器以保护再热器，防止其超温破坏 。我们所参观的锅炉有低温再热器和高温再热器两级再热器。我们所参观的锅炉有低温再热器和高温再热器两级再热器。（1）低温再热器。低温再热器布置于尾部双烟道的前部烟道中，由3段水

14、平管组和1段立式管组组成。1、2、3段水平再热器沿炉宽布置190片、横向节距为115mm，每片管组由5根管子绕成，1、2段的管子规格为63.5×4.3mm、材料为SA-210C，3段的管子规格为57×4.3mm、材料为SA-209T1a。立式低温再热器的片数变为95片，横向节距为230mm，每片管组由10根管子组成，管子规格为57×4.3mm、材料为SA-213 T22。（2）高温再热器。高温再热器布置于水平烟道内，与立式低温再热器直接连接，逆顺混合换热布置。高温再热器沿炉宽排列95片，横向节距为230mm，每片管组采用10根管，入口段管子为57×4.3

15、mm、材料为SA-213 T22，其余管子为51×4.3mm、材料为SA-213 T91及TP347。4.省煤器。 在锅炉尾部烟道的最后，烟气温度仍有400左右，为了最大限度地利用烟气热量，大型锅炉在尾部烟道都布置一些低温受热面，通常包括省煤器和空预器。省煤器的作用就是让给水在进入锅炉前，利用烟气的热量对之进行加热，同时降低排烟温度，提高锅炉效率，节约燃料耗量。省煤器的主要设计参数如表三所示。5.燃烧器。 燃烧器是将燃料和一定比例的空气送入炉膛进行燃烧的装置，是锅炉燃烧系统中的关键设备。煤粉燃烧器的型式按基本原理可分为两类，旋流式燃烧器和直流式燃烧器 。燃烧器的设计原则主要有：获得最

16、大的挥发物生成量；尽量维持一个较低氧量水平的区域，控制和优化燃料富集区域的温度和燃料在此区域的驻留时间，以最大限度地减少NOx生成；减少煤焦粒子中氮氧化物释出形成NOx的可能；及时补充燃尽所需要的其余的风量，以确保充分燃尽。6.空气预热器。 每台锅炉配有两台半模式、双密封、三分仓容克式空气预热器，立式布置，烟气与空气以逆流方式换热。预热器转子采用半模式扇形仓格结构，热端和热端中间层传热元件采用DU板型。所有传热元件盒均制成较小的组件，检修时可全部从侧面检修门孔处抽出，更换非常方便。冷端传热元件及元件盒的材料采用耐低温腐蚀的Corten钢制作。 预热器采用双径向、双轴向密封系统。7.气温调节装置

17、。 过热器系统设有两级喷水减温器，每级减温器均为2只。一级喷水减温器装在一级过热器和屏式过热器之间的管道上，外径为508mm，壁厚为84mm，材料为SA-335 P12；二级喷水减温器装在屏式过热器和末级过热器之间的管道上，外径为508mm壁厚为68mm，材料为SA-335 P91。再热蒸汽的汽温调节主要采用尾部烟气挡板调温，本锅炉在低温再热器入口管道配置2只事故喷水减温器，减温器的外径为610mm，壁厚为25mm，材料为SA-106C。过热器配置两级喷水减温装置。过热器一级喷水减温水量（BMCR）为58.7T/H；二级喷水减温水量（BMCR）为58.7T/H。总流量不超过BMCR工况12.6

18、过热蒸汽流量。再热器喷水减温总流量约为3再热蒸汽流量（BMCR工况）。（四）燃料与燃烧设备及辅机1.给水泵 泵是把机械能转变成液体压力势能和动能的一种动力设备，是维持火电厂蒸汽动力循环不可缺少的设备，是火电厂的主要辅助设备之一。 给水系统是采用单元制给水系统，每台机组配置二台50%容量的汽动给水泵，一台30%容量的电动调速给水泵作为启动和备用给水泵，各给水泵前均设有前置泵。在1号高加出口、省煤器进口的给水管路上设有电动闸阀，并设有40%BMCR容量的启动旁路，在旁路管道上装有气动控制阀，给水系统三台高压加热器采用大旁路系统。正常工作汽源来自主汽轮机四段抽汽，备用汽源来自主汽轮机高压蒸汽，另有一

19、路调试用汽来至辅助蒸汽系统。机组正常运行时，两台汽动给水泵并联运行，单台给水泵可供给锅炉50%BMCR的给水量。 2.风机 风机是把机械能转变成气体压力势能和动能的一种动力设备，它是火电厂的主要辅助设备之一。在火电厂中的风机主要用在锅炉的烟风系统和制粉系统中，用于输送空气、烟气和空气煤粉混合物等，主要有送风机、引风机、一次风机、二次风机和排粉风机。（1）送风机 该厂送风机型式为动叶可调轴流式风机ASN2730/1400，两台风机并联运行。调节方式为液压动叶调节。水平对称布置，垂直进风，水平出风。送风机叶片为机翼形扭曲叶片，由锻造制成，无杂质，密度高，叶片整体晶相结构紧密结合，过渡平滑，结构强度

20、高。 图四 送风机性能曲线（2）引风机。 该厂引风机型式为静叶可调轴流式风机AN35e6（V13+40 ），两台风机并联运行。调节方式为静叶调节。水平布置，两台风机的冷却风机对称布置，可调节前导叶电动执行机构安装位置从电机一端看均在风机右侧。卧式、垂直进气。图五 引风机工作原理图(3)一次风机。 该厂一次风机型式为动叶可调轴流式风机AST-1792/1120，两台风机并联运行。调节方式为液压动叶调节。水平对称布置，垂直进风，水平出风。叶轮级数为两级。图六 一次风机性能曲线图（4）轴流风机。 轴流风机在零流量时功率达最大，并随着流量的增加而下降。对于动叶可调轴流风机，在启动时需要将动叶关闭。如图

21、所示：风机在同一转速下升速，动叶关闭时启动阻力大大低于动叶片开启时的启动阻力。所以轴流风机动叶关闭时启动对于电动机来说是安全的。图七 轴流风机启动特点3.磨煤机 磨煤机本体由驱动、辗压成粉和分离三大主要部分构成 。(1)驱动部分：它由电动机通过联轴节、位于磨机下部的减速齿轮箱与磨碗下方相互连接 。(2)辗压部分：它由磨碗、磨辊和其加力部分组成，磨盘上设有三组磨辊，磨辊本身由辊轴、上下轴承、枢轴和辊体组成。 (3)分离部分：它由设置于磨碗外缘的风环及位于磨碗上方的可调叶片分离器构成，风环是一组呈环形的导向叶片。 本厂磨煤机选用HP磨煤机，一次风正压直吹式制粉系统。生产厂家是上海重型机器厂，型号是

22、HP1003，数量为每炉6台。4给煤机 给煤机型式：电子称重皮带式给煤机。给煤机型号：CS2024HP型。数量：每炉6台。给煤机主要设计参数（单台给煤机）：给煤出力：768t/h。机体密封风参数：密封风压为磨煤机出口风压500Pa 密封风风量：10Nm3/min，密封风温度：常温5燃烧器 燃烧器是将燃料和一定比例的空气送入炉膛进行燃烧的装置，是锅炉燃烧系统中的关键设备。煤粉燃烧所需要的空气通过燃烧器进入炉膛，煤粉气流的着火过程、炉膛中的空气动力和燃烧工况，主要是通过燃烧器的结构及其在炉膛上的布置来组织的。煤粉燃烧器的型式按基本原理可分为两类，旋流式燃烧器和直流式燃烧器 。燃烧器布置方式采用前后

23、墙布置，对冲燃烧。前后墙上各布置3层燃烧器，一期每层各有6只燃烧器，总共36只；二期每层各有5只燃烧器，总共30只。二期在最上层煤粉燃烧器前后墙各布置1层燃尽风口，每层布置5只，共10只燃尽风口。燃烧器有分风箱，风箱分为前后墙风箱，根据燃烧器前后墙布置的层数，前后墙风箱又各分为小的分风箱，即每层燃烧器一个小风箱，每层小风箱从炉膛两侧进风 。每只燃烧器装有1支油燃烧器用于点火、暖炉和低负荷稳燃。每只油燃烧器配有自身的高能点火器。高能点火器、油燃烧器及其各自的推进器组合为一体。图八 LNASB燃烧器的结构图四 汽轮机设备及系统汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮

24、机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。（一）汽轮机整体概况电厂汽轮机选用东方汽轮机厂提供的N600-24.2/538/566超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮发电机组。汽轮机的主要参数见表一： 额定功率（铭牌功率TRL）下参数铭牌功率（TRL）630.040MW主蒸汽压力24.2 MPa（a）额定主汽门前温度538 额定再热汽阀前温度566 再热蒸汽压力4.298 MPa给水温度（TRL工况）286.3 平均背压4.9 kPa工作转速3000 r/min

25、设计冷却水温度20低压末级叶片长度1016 mm转方向顺时针(自汽轮机向发电机看）制造厂东方汽轮机厂表一 汽轮机主要参数 该汽轮机高中压缸合缸、两个低压缸都是双层缸结构，高压缸共有8级，中压缸共有6级，低压缸共有4×7级，全机共有42级 。额定工况下，汽轮机的效率分别是：高压缸：86.2%，中压缸：92.52%，低压缸：92.46%，汽轮机效率为91.71% 高中压缸的膨胀死点位于2号轴承座，低压A缸、低压B缸的膨胀死点分别位于各自的中心附近。死点处的横键限制汽缸的轴向位移。同时，在前轴承箱及两个低压缸的纵向中心线前后设有纵向键，引导汽缸沿轴向自由膨胀而限制其横向跑偏 高中压缸采用头

26、对头布置方式，两个低压缸对称双分流布置，可大大减少轴向推力 高中压缸采用合缸，减小了轴向长度和轴承数量。轴端汽封和轴承箱均处在温度较低的高、中压排汽口区域 图九 汽轮机剖面图（二）转子、静子部分1 转子。 汽轮机转子采用无中心孔整锻转子。汽轮机设计允许不揭缸进行转子的动平衡。高中压转子脆性转变温度（FATT） 90低压转子脆性转变温度（FATT） -6.6。轴段名称一阶临界转速r/min二阶临界转速r/min设计值设计值设计值设计值（轴系）（单轴）（轴系）（单轴）高中压转子1692165040004000低压转子1724167040004000低压转子1743169740004000发电机转子

27、98493326762695表二 临界转速2 叶轮。 低压末级及次末级叶片应具有可靠的抗应力腐蚀及抗水蚀措施，汽轮机设有足够的除湿用的疏水口。末级叶片第一台采用镶焊司太立合金，第二台采取高频淬火的措施防止水刷。末级叶片长度：1016mm。3 轴承。 主轴承是自对中心型水平中分轴承。任何运行条件下，各轴承的回油温度不超过65，每个轴承回油管上有观察孔及温度计插座。运行中各轴承设计金属温度不超过90。汽轮发电机组轴系中除1号、2轴承采用三瓦块可倾瓦式轴承外，其余均采用椭圆形轴承 （39）。下表是汽轮机轴承的参数。轴瓦号轴径尺寸直径轴 瓦轴瓦受力比 压失稳转速设计轴瓦对 数宽度mm形 式面积cm2M

28、Pa/cm2r/min温度衰减率1381×229瓦块式8731.13不失稳900.552431.8×254瓦块式10971.44不失稳900.513482.6×356椭圆17181.794000800.264482.6×356椭圆17181.924000820.295482.6×356椭圆17181.914000820.36508×330椭圆16762.024000870.32表三 汽轮机轴承参数 4 盘车。 在汽轮机启动冲转前，转子两端由于轴封供汽，蒸汽便从轴封两端漏如汽轮机，并集中在汽缸上部，使转子和汽缸产生温差，若转子不动则会使

29、转子产生热弯曲；同样，汽轮机停机后，转子仍具有较高的温度，蒸汽聚集在汽缸的上部，由于汽缸结构不同，汽轮机上下缸温降速度不一样，也会使转子产生热弯曲；另外，在汽轮机启动前，通过盘车可使汽轮机上下缸以及转子温度均匀，自由膨胀，不发生动静部分磨擦，有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤，还能消除转子由于重力产生的自然弯曲。当所有条件满足后，盘车电机启动，延时10S电磁阀通电，气缸进气啮合，齿轮投入到位时，通过一位置开关发出盘车齿轮“啮合到位”开关信号，30秒后电磁阀断电 ，至此盘车过程完成 。5 配气方式。 汽轮机最常采用的配汽方式为喷嘴配汽和节流配汽。在一般情况下,节流配汽的汽轮机在设计工况下的效率

30、稍高于喷嘴配汽的汽轮机，而在部分负荷工况下，前者的效率则低于后者。主蒸汽经过两只主汽门MSVL、MSVR进入主调门调节阀腔室,再经过四只高压调门进入汽机高压缸。3、4机的配汽方式为复合配汽的方式，兼顾喷嘴和节流两种配汽方式的优点，高负荷段为喷嘴配汽，低负荷段转为节流配汽的节流喷嘴混合配汽方式 。图十 高压调门开度与阀位指令的关系曲线6 滑销系统。 本汽轮机组膨胀位移共设三个死点，分别位于2号轴承箱下及低压缸A、低压缸B的中心线附近，死点处的横键限制汽缸的轴向位移。本汽轮机的转子死点在2号轴承箱内，转子以此为死点向前后两侧膨胀。 7 轴端密封。 汽轮机轴端密封装置有两个方面的功能，一是在汽轮机压

31、力区段防止蒸汽外泄，确保进入汽轮机的全部蒸汽都沿汽轮机的叶栅通道前进做功，提高汽轮机的效率；二是在真空区段，防止汽轮机外侧的空气向汽轮机内泄，保证汽轮机组有良好的真空，降低汽轮机的背压，提高汽轮机的做功能力。（三）凝汽器电厂使用的是由东方汽轮机厂引进得德国Balcke-durr公司（简称BD）凝汽器设计、制造先进技术，设计的双背压凝汽器。1.总体构造。 在凝汽器的喉部装有两组低压加热器。凝汽器采用外部反冲洗。凝汽器的水室设有分隔板，循环水能通过一侧的进出口单侧运行。在规定的负荷运行范围内，凝汽器内设有为低压旁路排汽用的减温、消能装置。2.管束布置。 凝汽器束管材为TP317L，凝汽器有效冷却面

32、积不小于38000m2。空冷区和通道外侧采用厚壁管。管束布置是从减小汽阻、减小过冷度、均匀各部分传热面积上的热负荷的要求出发的。（四）加热器二期汽轮机采用8级加热器，3个高压加热器，4个低压加热器和1个除氧器。设定给水温度（TRL工况）为286.3。1.高压加热器 水采用逐级自流疏水方式，最后一级高加疏水自流至除氧器。每台高加设有单独的事故疏水管路，单独接至凝汽器壳体侧的疏水扩容器内；高加水侧、汽侧均设有放气管道；高加连续运行时排气至除氧器，在高加连续排气口内，设有内置式节流孔板。高加的汽侧和水侧还设有停机期间充氮保护管道。2.低压加热器 水采用逐级自流方式，最后一级疏水接至凝汽器壳体两侧的疏

33、水扩容器内，每台低加均设有单独的事故放水管道，分别接至凝汽器壳体两侧的疏水扩容器。五 热力系统与辅机部分（一） 原则性热力系统图十一 原则性热力系统（二）主蒸汽与再热蒸汽系统1.主蒸汽系统。 主蒸汽管道采用2-1-2连接方式，在主蒸汽进入主汽阀前分成两路，分别接至汽轮机左右侧主汽阀。在启动和正常运行时二根管道中的蒸汽温度的允许偏差值在保持年平均温差11的情况下，最大允许温差不超过42。2.再热蒸汽系统。 再热冷段和再热热段管道，均采用2-1-2连接方式，锅炉和汽机接口均为2个 。（三）旁路系统与设备旁路系统。 本汽轮机为中压缸启动方式，设置旁路系统可改善机组的启动性能，缩短启动时间和减少汽轮机

34、的循环寿命损耗，回收工质，保护锅炉再热器。本机组采用高、低压二级串联旁路系统，按40%BMCR容量的高、低压两级串联旁路，旁路按满足启动功能设计。二期机组采用CCI公司设计的高、低压二级串联旁路系统。其中高压旁路阀数量为1个，低压旁路阀数量为2个。旁路阀及旁路喷水阀全为气动执行机构驱动。高压旁路还具有超压安全保护的功能，能适应机组定/滑压运行的要求。在启动期间，高旁排出的蒸汽与低旁通流能力的差值，由高排通风阀排向凝汽器。 （四）抽真空系统和设备真空系统作用就是用来建立和维持汽轮机机组的低背压和凝汽器的真空；正常运行时不断地抽出由不同途径漏入汽轮机及凝汽器的不凝结气体。对于630MW汽轮机组来说

35、，目前真空系统的设备主要采用水环式真空泵，真空系统设置4台汽侧真空泵。机组运行时，在高压和低压凝汽器汽室侧聚集的不凝结气体通过汽室真空泵抽出排至大气。此外，凝汽器A、B侧各设置1只带有滤网和水封的真空破坏阀。（五）循环水系统与设备循环水水源取自长江，采用开式循环，每单元配置两台立式混流循环水泵。相邻单元四台循环水泵互为备用。 闭式冷却水系统是为机组辅助设备提供冷却水源，该系统是一个闭式回路，用开式循环冷却水进行冷却。开式循环水泵输送介质取自循环水泵出口。开式水经开式循环水泵加压后，进入闭式循环水热交换器，将闭式循环水冷却后排入循环水出水管 图十二 循环系统示意图（六）给水回热系统与设备1.给水

36、系统。 采用单元制给水系统，每台机组配置二台50%容量的汽动给水泵，一台30%容量的电动调速给水泵作为启动和备用给水泵，各给水泵前均设有前置泵。在1号高加出口、省煤器进口的给水管路上设有电动闸阀，并设有40%BMCR容量的启动旁路，在旁路管道上装有气动控制阀，给水系统三台高压加热器采用大旁路系统。2.凝结水系统。 机组设两台100%容量立式定速凝结水泵，一台轴封冷却器，一台卧式、喷雾填料式除氧器，一台00m³凝结水贮水箱和两台凝结水输送水泵，凝结水精处理采用中压系统。除氧器水箱有效容积为235m³。凝汽器为单流程、双背压、表面式、双壳体、横向布置凝汽器；凝汽器除接受主机排汽

37、、小汽机排汽、本体疏水以外，还具有接受低压旁路排汽、高加及低加事故疏水及除氧器溢流放水的能力；其喉部内设置有7号、8号两个低加和低压旁路的三级减温减压器。3.高压加热器疏水、放气系统。 高压加热器疏水采用逐级自流疏水方式，最后一级高加疏水自流至除氧器。每台高加设有单独的事故疏水管路，单独接至凝汽器壳体侧的疏水扩容器内；高加水侧、汽侧均设有放气管道；高加连续运行时排气至除氧器，在高加连续排气口内，设有内置式节流孔板。高加的汽侧和水侧还设有停机期间充氮保护管道。4.低压加热器疏水、放气系统。 低压加热器疏水采用逐级自流方式，最后一级疏水接至凝汽器壳体两侧的疏水扩容器内，每台低加均设有单独的事故放水管道，分别接至凝汽器壳体两侧的疏水扩容器 （七）轴封系统与设备汽轮机轴端密封装置有两个方面的功能，一是在汽轮机压力区段防止蒸汽外泄，提高汽轮机的效率；二是在真空区段，防止汽轮机外侧的空气向汽轮机内泄，提高汽轮机的做功能力。一般情况下每一个汽缸都有一组轴封，每组轴封有多段轴封组成，并配有相应的供汽