万向传动装置xin.

1、万向传动装置万向传动装置万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）2万向传动装置作用、组成万向传动装置作用、组成万向节万向节传动轴与中间支承传动轴与中间支承故障与检修故障与检修万向传动装置万向传动装置1234万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）3本本讲讲展展开开一、万向传动装置作用与组成一、万向传动装置作用与组成传动装置作用：传动装置作用：为了实现汽车为了实现汽车上任何一对轴上任何一对轴线相交且相对线相交且相对位置经常变化位置经常变化的转轴之间的的转轴之间的动力传递。动力传递。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）4传动装置

2、组成：传动装置组成：万向节万向节传动轴传动轴中间支承中间支承（传动轴较（传动轴较长时）。长时）。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）5万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）6中间传动轴万向节驱动桥主传动轴中间支承万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）7万向传动装置万向传动装置在汽车上的在汽车上的应用应用：1）用于）用于前置后驱前置后驱的汽车，位于的汽车，位于变速器变速器与与驱动桥驱动桥之间之间2）用于）用于多轴驱动多轴驱动的越野汽车，位于的越野汽车，位于变速器与分动器变速器与分动器及及分动器分动器与驱动桥与驱动桥之间，甚

3、至之间，甚至驱动桥与驱动桥驱动桥与驱动桥之间之间万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）83）用于）用于转向驱动桥转向驱动桥的半轴（前置前驱）的半轴（前置前驱）如果如果前桥前桥采用的是采用的是独立悬架独立悬架（车桥是（车桥是断开的断开的，一侧车轮，一侧车轮跳动，跳动，不会影响不会影响另一侧车轮），不仅需要在另一侧车轮），不仅需要在转向轮附近转向轮附近安装安装一个万向节一个万向节，而且需要在，而且需要在靠近主减速器处靠近主减速器处也需要安也需要安装装一个万向节一个万向节。如果前桥采用的是如果前桥采用的是非独立悬架非独立悬架，只需要在，只需要在转向轮附近转向轮附近安安装一个万

4、向节。装一个万向节。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）9万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）10二、万向节二、万向节万向节作用：万向节作用：实现转轴之实现转轴之间变角度传间变角度传递动力的部递动力的部件件万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）11l万向节分类（按其在万向节分类（按其在扭转方向扭转方向上上是否是否具有具有明显的弹性明显的弹性分为）分为）刚性万向节刚性万向节不等速万向节不等速万向节等速万向节等速万向节准等速万向节准等速万向节挠性万向节挠性万向节十字轴式十字轴式三销轴式、双联式三销轴式、双联式球叉式、球笼式

5、球叉式、球笼式 万向节万向节万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）121 1、十字轴式万向节、十字轴式万向节目前是汽车上用的最多的一种，目前是汽车上用的最多的一种，允许轴间夹角允许轴间夹角1515度到度到2020度。度。 我是最我是最受受 万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）13l特点：结构简单、传动可靠，效率高；允许相邻两轴的最特点：结构简单、传动可靠，效率高；允许相邻两轴的最大交角为大交角为1520。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）14运动方式：运动方式：转动转动加加摆动摆动结构结构：十字轴万向节叉轴承盖安全阀

6、万向节叉滚针轴承万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）15万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）16十字轴润滑油道十字轴润滑油道为了润滑轴承，十字轴为了润滑轴承，十字轴内腔内腔有有十字十字形的油道形的油道，润滑油从，润滑油从注油嘴注油嘴注入，注入，沿十字形的油道沿十字形的油道润滑润滑十字轴的十字轴的轴颈轴颈和轴承和轴承，多余的润滑油多余的润滑油通过通过橡胶油橡胶油封的内圆表面封的内圆表面与与十字轴轴颈十字轴轴颈的的接触接触处处流出，故无需溢流阀流出，故无需溢流阀 万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）17单个十字轴万向节的

7、运动特性单个十字轴万向节的运动特性运动特性：运动特性：单个万向节单个万向节在在输入轴输入轴与与输出轴之间输出轴之间有夹角有夹角的情况下，两的情况下，两轴的轴的瞬时角速度瞬时角速度不相等。不相等。w1w2w1万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）18单十字轴单十字轴传动的不等速性传动的不等速性指：指： 主动轴主动轴以以等角速度等角速度转动时，转动时，从动轴从动轴在转动过程中瞬时在转动过程中瞬时角速角速度度的的不均匀性不均匀性。主动轴和从动轴主动轴和从动轴的的平均速度平均速度是是相等相等的，主动的，主动轴转一圈，从动轴也转一圈。轴转一圈，从动轴也转一圈。万通汽万通汽修标准化

8、修标准化课程体系（课程体系（2010版版）19双十字轴万向节双十字轴万向节在变速器的在变速器的输出轴输出轴和驱动桥的和驱动桥的输入轴输入轴之间若采用之间若采用双十字轴万向节传动双十字轴万向节传动，则第一万向节的，则第一万向节的不等速效不等速效应应有可能有可能被第二万向节的被第二万向节的不等速效应不等速效应所取消，从所取消，从而实现两轴之间的而实现两轴之间的等角速度等角速度传动。传动。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）20准等速万向节准等速万向节工作原理工作原理： 根据根据双十字轴万向节双十字轴万向节实现实现等速传动等速传动的原理设的原理设计的计的万通汽万通汽修标准化

9、修标准化课程体系（课程体系（2010版版）212 2、双联式万向节、双联式万向节组成：组成：万向叉、定位钢球、钢球座、主动轴万向叉、定位钢球、钢球座、主动轴和从动轴等。和从动轴等。特点：它允许有较大的轴间夹角，特点：它允许有较大的轴间夹角，且结构简单制造方便。动力为等且结构简单制造方便。动力为等速传递。速传递。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）222 2、准等速万向节、准等速万向节 1 1）双联式万向节）双联式万向节实际上是一套传动轴长度缩减实际上是一套传动轴长度缩减至最小的双万向节传动装置至最小的双万向节传动装置双联叉相当于两个在同一平面双联叉相当于两个在同一平面

10、内的万向节叉内的万向节叉万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）231、双联式万向节、双联式万向节：省去了：省去了传动轴传动轴的双十字轴万向的双十字轴万向节。为了保证保证节。为了保证保证a1= a2，在，在双联式万向节双联式万向节中中装装有有分度机构，以保证分度机构，以保证双联叉双联叉的的对称线对称线平分平分所连两轴所连两轴的夹角。的夹角。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）24准等速万向节准等速万向节 1 1）双联式万向节）双联式万向节实际上是一套传动轴长度缩减实际上是一套传动轴长度缩减至最小的双万向节传动装置至最小的双万向节传动装置双联叉相当

11、于两个在同一平面双联叉相当于两个在同一平面内的万向节叉内的万向节叉万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）253 3、三销轴式万向节、三销轴式万向节组成：组成：两个偏心两个偏心轴叉和两个三销轴叉和两个三销轴以及轴以及6 6个滑动个滑动轴座和密封件等轴座和密封件等。特点：较大的角度可达特点：较大的角度可达4545度，提度，提高了汽车的机动性。高了汽车的机动性。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）26三、等速万向节三、等速万向节工作原理：工作原理：传力点传力点永远位于永远位于主动轴主动轴和和从动轴从动轴轴线交点轴线交点的平分面上的平分面上万通汽万通汽

12、修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）271、球叉式万向节、球叉式万向节l组成组成主动叉、从动叉、中心钢主动叉、从动叉、中心钢球、传动钢球等球、传动钢球等在主动叉和从动叉上在主动叉和从动叉上各有四个各有四个圆弧凹槽，圆弧凹槽，组合之后，形成组合之后，形成两个两个相交的环形槽相交的环形槽作为钢作为钢球的滚道。球的滚道。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）28第十七章第十七章 万向传动装置万向传动装置 球叉式万向节等角速传动的特点球叉式万向节等角速传动的特点 钢球中心钢球中心P P（即传力点）始终位于两轴交角的平分面内。（即传力点）始终位于两轴交角的平分面内。

13、万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）29l球叉式万向节的特点：球叉式万向节的特点：优点：优点： 结构简单、允许两轴之间的最大夹角结构简单、允许两轴之间的最大夹角3233缺点：缺点： 四个传动钢球在四个传动钢球在正向传动正向传动时，只有两个时，只有两个相对的钢相对的钢球球传力，反向传动时，则由传力，反向传动时，则由另外两个另外两个相对的钢球相对的钢球传力传力，故，故钢球与凹槽钢球与凹槽之间的之间的单位压力较大单位压力较大，磨损，磨损较快、影响使用寿命。较快、影响使用寿命。应用：应用： 一般用于转向驱动桥的转向节处。一般用于转向驱动桥的转向节处。万通汽万通汽修标准化修标准

14、化课程体系（课程体系（2010版版）30球笼式等速万向节球笼式等速万向节结构结构：钢球钢球主动轴主动轴星形套（内滚道）星形套（内滚道）球笼（保持架）球笼（保持架）球形壳球形壳（外滚道）（外滚道）外罩外罩万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）31球笼式万向节球笼式万向节万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）32第十七章第十七章 万向传动装置万向传动装置 万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）33第十七章第十七章 万向传动装置万向传动装置 万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）34主动轴转动，内球笼主动

15、轴转动，内球笼推动钢球，钢球推动推动钢球，钢球推动外球笼从动轴旋转。外球笼从动轴旋转。当主动轴从动轴产生当主动轴从动轴产生弯曲转动时，钢球在弯曲转动时，钢球在滚道内产生内外不同滚道内产生内外不同位置运动，但转动的位置运动，但转动的速度是相同的，故称速度是相同的，故称等速传递等速传递。注意其中充注的不是黄油，注意其中充注的不是黄油，而是二硫化钼锂基润滑脂。而是二硫化钼锂基润滑脂。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）35l球笼式万向节特点球笼式万向节特点承载能力强，结构紧凑，拆装方便，两承载能力强，结构紧凑，拆装方便，两轴最大夹角为轴最大夹角为47。万通汽万通汽修标准化修

16、标准化课程体系（课程体系（2010版版）36轻松一下吧！万圣节的恐怖你亲身经历过吗？万圣节的恐怖你亲身经历过吗？万圣节万圣节南瓜南瓜万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）37三、传动轴与中央支承三、传动轴与中央支承大型载重货车往往采用此种长传动轴，大型载重货车往往采用此种长传动轴，将动力进行长距离传动。将动力进行长距离传动。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）38现代轿车普遍采用一长一短两前半轴进现代轿车普遍采用一长一短两前半轴进行传动，长为右半轴。行传动，长为右半轴。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）39前置后驱车

17、传动轴的中间支撑。前置后驱车传动轴的中间支撑。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）40前置前驱较长右半轴的中央支承。前置前驱较长右半轴的中央支承。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）41轻松一下吧！猜猜我用什么样的传动轴？猜猜我用什么样的传动轴？万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）42四、故障与检修四、故障与检修1 1、万向节磨损松旷、万向节磨损松旷2 2、中间支撑松旷、中间支撑松旷3 3、传动轴不平衡、传动轴不平衡4 4、内外球笼漏油、内外球笼漏油万向装置万向装置检修检修万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体

18、系（2010版版）431 1、万向节磨损松旷、万向节磨损松旷万向节磨损松旷后，加减速会异响。声万向节磨损松旷后，加减速会异响。声音松垮。音松垮。万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）442 2、中间支撑松旷、中间支撑松旷中间支撑松旷，传动轴会在其中摆动，中间支撑松旷，传动轴会在其中摆动，产生异响。产生异响。怎么这怎么这么吵呀！么吵呀！万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）453 3、传动轴不平衡、传动轴不平衡传动轴动平衡丧失，高速车身会左右前传动轴动平衡丧失，高速车身会左右前后剧烈抖动。后剧烈抖动。怎么怎么老晃呀！老晃呀！万通汽万通汽修标准化修标准化课程体系（课程体系（2010版版）464 4、内外球笼漏油、内外球笼漏油橡胶皮套收托底或石子打破，润滑脂甩橡胶皮套收托底或石子打破，润滑脂甩出。内球笼内钢珠异常磨损毁坏，会发出。内球笼内钢珠异常