工程楼起重吊装工程施工方案

1、*住宅工程塔吊施工方案编制人： 日期： 审核人： 日期： 审批人： 日期： 上海建工股份有限公司 二零一零年八月目录1.工程概况12.工程地质概况13.塔吊基础施工方案23.1塔吊的主要参数23.2塔吊基础24.塔吊安装、拆卸施工方案24.1 QTZ100塔吊的安装24.2塔吊的拆卸35.施工安全措施36.安全、技术注意事项47.塔吊的计算4塔吊施工方案1.工程概况本工程位于*C11街区A地块B区，地块呈“v”形，采用钢筋砼剪力墙结构，采用桩基础，设计单位为*设计有限公司。周边环境相对简单，场地位处珠江三角洲冲积平原区，属河口堆积地貌。原为鱼塘、池塘、水沟或耕地，现大部分区域已填土整平，地面标

2、高约2.02.6米，比石龙南路路面低约0.41.0米，东部局部区域有工厂、南侧为平西工业区、西侧为石龙南路、北侧为佛平路，交通便利，邻近无其它建筑物。场地北、南两侧道路边埋有多条地下管线，应注意防护与安全。本期工程由6幢32层高层住宅及1个地下1层地下车库构成。总建筑面积97622.0平方米，其中地下室面积13625.31平方米。考虑材料的垂直运输，拟布置3台塔吊。2.工程地质概况土层分布及各层土的物理力学指标层次地层名称层顶高程m层厚m状态渗透系数（cm/s）素填土2.391.020.903.20浅灰黄色、灰色等杂色，松散，稍湿，由粉质粘土组成。 1粘土0.64-0.441.001.70灰褐

3、色、褐黄色，湿，软可塑，具有较强粘性，含粉砂粒。3.49e-075砂粘土0.20-16.730.9011.90土黄色、灰白色，很湿，可塑，由粘粒及粉粒组成，含砂粒。6中粗砂-15.74-23.750.808.80土黄色、灰白色，稍密至中密，饱和，颗粒成份为石英，含少量粘粒。7粉质粘土-2.42-18.182.02.5灰色、褐黄色、褐红色，稍湿，可塑，由粘粒及粉粒组成，含砂粒，残留原岩结构。4.66e-071强风化岩带-4.22-28.420.5023.60浅褐红色，岩芯呈半岩半土状，手可捏碎，岩石风化强烈，下部含中风化碎块，组织结构基本破坏，干钻难钻进，风化裂隙发育。4.40e-072中风化岩

4、带9.5839.800.508.70浅褐红色，中厚层状。铁泥质胶结，大多胶结较好，含钙质，含少量砾石。软岩，岩体完整程度属破碎至较破碎，岩体基本等级为V类。3.塔吊基础施工方案本施工方案根据“QTZ100型塔式起重机使用说明书”中的基本技术参数及技术要求、设计施工图纸（包括总平面图）、施工组织设计以及“岩土工程勘察报告”的要求进行编制。3.1塔吊的主要参数QTZ100的塔吊未附着时最大独立高度不大于40米，本工程最大起重高度考虑为130米，所以需设置附着装置，最大回转半径为60M。最大起重量为8t；50M作业半径时，额定起重量为1.5T。塔吊总功率为55KW。3.2塔吊基础塔吊基础采用桩基础，

5、基础尺寸为5.5m×5.5m×1.5m，采用C35混凝土，塔吊基础计算详见后附计算书。塔吊的基础混凝土底板表面平整，其预埋螺栓和填铁需满足塔吊要求，待基础混凝土强度达到能够承受塔吊负载情况下，经隐蔽工程验收合格后，再允许安装塔吊。4.塔吊安装、拆卸施工方案4.1 QTZ100塔吊的安装1、把塔吊的各结构部件运进施工现场并堆放在塔机基础周围并利用汽车吊拼装塔机的标准节、顶升套架的走道板、回转机构的走道板、平衡臂的走道板。2、25吨汽车吊进场，靠近塔机基础一次停位。先吊装塔机的基础节与塔机基础锚脚连接牢固，再依次安装3.0m标准节。3、吊进塔机顶升套架。4、安装塔机回转转台。5

6、、安装塔机塔顶与塔机驾驶室。6、安装塔机平衡臂，再装上一块2T的平衡块，使塔机通电回转，使平衡臂回转180°。7、拼装塔机大臂18号节，在拼装中装入变幅小车并固定在大臂根部，拼装大臂前后缆风杆。8、用25吨汽车吊吊起60M大臂，吊点位置在从起重臂根部起21.4M处，将起重臂装在塔机上，其重为4.967T。9、塔机回转180°，用25吨汽车吊装上两块平衡块。10、接上电源，进行电器调整后穿好起升和变幅钢丝绳。11、在塔吊半径60米处用1.2T负重进行塔吊的满负载试吊，并调试好超载限位和各部分限位开关。12、塔吊进行质量验收和安全验收，合格后方可使用。4.2塔吊的拆卸如拆卸时场

7、地条件无很大变化，塔机拆卸步骤即为安装步骤逆行，拆卸时应特别注意起重臂和平衡臂的重心位置。5.施工安全措施1、在整个塔吊安装、拆卸施工过程中，严格按照国家规范的实施细则执行。2、塔吊的安装拆卸施工作业参照该塔吊使用说明书上的要求进行施工。装拆施工风速不大于4级风。3、塔吊在安装拆卸施工作业前需对塔吊进行机械、结构、电器的全面检查，只有在塔吊完好的前提下方可施工作业。4、严禁非装拆施工人员进入施工区域。其区域需有明显安全标志予以隔离，严禁立体施工。5、在整个施工作业中，上下作业面施工人员之间通讯畅通，指挥人员指挥信号正确明了。6、施工部门，由机械施工员一名作为施工总负责，由一名起重工负责总指挥，

8、由机械管理员和安全员负责施工安全和质量监护。7、施工部门在整个施工过程中，首先要对施工作业人员进行安全技术交底，下达任务书，做好装拆过程记录，全过程控制装拆施工的安全、质量。8、施工现场必须设置安全警戒区域，并有专人进行安全监护。9、装拆前必须检查吊索、吊钩等用具，不准带病操作。10、施工人员必须严格按规定的安装步骤进行装拆作业，统一指挥，不得违章作业和指挥。11、高空作业必须系好安全带。6.安全、技术注意事项1、进入现场应遵守“现场六大纪律”。2、现场施工时，在作业范围内设立安全禁区，并有现场安全人员负责监护。3、在现场施工中，作业人员必须由专人统一指挥，严禁违章操作。4、严禁酒后作业，严格

9、执行安全技术操作规程。5、施工现场必须设置安全警戒区域，并有专人进行安全监护。6、作业人员应熟悉塔吊的各部件、外形尺寸、安装位置。7、塔吊基础按图纸要求施工，塔吊四个安装点水平高差不大于1/1000，如有超差的必须要调整到水平高差1/1000之内，并连接牢靠，塔身垂直度控制在1/1000以内。8、混凝土浇捣过程中，应注意振捣密实，防止出现“夹心层”。9、浇捣承台时应观察模板、支架、钢筋、预埋件的情况，发现问题及时处理。10、施工人员必须严格按规定的安装步骤进行装拆作业，统一指挥，不得违章作业和指挥。11、认真做好落手清工作，对于用具、零配件要妥善保管，防止失落，避免损失。7.塔吊的计算塔吊桩基

10、础施工方案(四桩)本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：塔式起重机设计规范（GB/T13752-1992）、地基基础设计规范（GB50007-2002）、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）、建筑安全检查标准（JGJ59-99）、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）、建筑桩基技术规范（JGJ94-94）等编制。一、塔吊的基本参数信息塔吊型号：QTZ100， 塔吊起升高度H：130.000m，塔身宽度B：1.8m， 基础埋深D：0.000m，自重F1：624.5kN， 基础承台厚度Hc：1.500m，最大起重荷载F2：60kN， 基础承台宽度Bc：5.500m，桩钢

11、筋级别:HPB235， 桩直径或者方桩边长：0.500m，桩间距a：3.5m， 承台箍筋间距S：200.000mm，承台混凝土的保护层厚度：40mm， 空心桩的空心直径：0.25m。 二、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算塔吊自重（包括压重）F1=624.50kN， 塔吊最大起重荷载F2=60.00kN， 作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F1+F2)=821.40kN， 风荷载对塔吊基础产生的弯矩计算：Mkmax2058.1kN·m；三、承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算 1. 桩顶竖向力的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-94）的第条，在实际情况中x、y轴是随机变化

12、的，所以取最不利情况计算。Ni=(F+G)/n±Mxyi/yi2±Myxi/xi2其中 n单桩个数，n=4； F作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=821.40kN； G桩基承台的自重：G=1.2×(25×Bc×Bc×Hc)=1.2×(25×5.50×5.50×1.50)=1361.25kN； Mx,My承台底面的弯矩设计值，取2881.34kN·m； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/20.5=2.47m； Ni单桩桩顶竖向力设计值；经计算得到单桩桩顶竖向力设计值， 最

13、大压力：Nmax=(821.40+1361.25)/4+2881.34×2.47/(2×2.472)=1127.78kN。最小压力：Nmin=(821.40+1361.25)/4-2881.34×2.47/(2×2.472)=-36.46kN。需要验算桩的抗拔2. 承台弯矩的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-94）的第条。 Mx = Niyi My = Nixi其中 Mx,My计算截面处XY方向的弯矩设计值； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=0.85m； Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=Ni-G/n=787

14、.47kN；经过计算得到弯矩设计值：Mx=My=2×787.47×0.85=1338.70kN·m。四、承台截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中，l系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法得1.00； fc混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2； ho承台的计算高度：Hc-40.00=1460.00mm； fy钢筋受拉强度

15、设计值，fy=210.00N/mm2；经过计算得：s=1338.70×106/(1.00×16.70×5500.00×1460.002)=0.007； =1-(1-2×0.007)0.5=0.007； s =1-0.007/2=0.997； Asx =Asy =1338.70×106/(0.997×1460.00×210.00)=4381.29mm2。由于最小配筋率为0.15%,所以构造最小配筋面积为:5500.00×1500.00×0.15%=12375.00mm2。建议配筋值：HPB235钢

16、筋，25205。承台底面单向根数26根。实际配筋值12763.4mm2。五、承台斜截面抗剪切计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-94)的第条和第条，斜截面受剪承载力满足下面公式： 0Vfcb0h0其中，0建筑桩基重要性系数，取1.00； b0承台计算截面处的计算宽度，b0=5500mm； h0承台计算截面处的计算高度，h0=1460mm； 计算截面的剪跨比，=a/h0此处，a=(3500.00-1800.00)/2=850.00mm；当 <0.3时，取=0.3；当 >3时,取=3，得=0.58； 剪切系数，当0.31.4时，=0.12/(+0.3)；当1.43.0时，=0.2/(+

17、1.5)，得=0.14； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2；则，1.00×1127.78=1127.781kN0.14×16.70×5500×1460/1000=18774.14kN；经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！六、桩竖向极限承载力验算依据建筑桩基技术规范(JGJ94-94)的第-3条，单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算： R = sQsk/s+pQpk/p Qsk = uqsikli Qpk = qpkAp其中 R复合桩基的竖向承载力设计值； Qsk单桩总极限侧阻力标准值； Qpk单桩总极限端阻力标准值； s,

18、 p分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数； s, p分别为桩侧阻抗力分项系数，桩端阻抗力分项系数； qsik桩侧第i层土的极限侧阻力标准值； qpk极限端阻力标准值； u桩身的周长，u=1.571m； Ap桩端面积,Ap=0.283m2； li第i层土层的厚度；各土层厚度及阻力标准值如下表: 序号土厚度(m)土侧阻力标准值(kPa)土端阻力标准值(kPa)抗拔系数土名称14.0064.002300.000.70粉土或砂土214.0014.000.000.70淤泥32.0052.506750.000.70细砂41.5084.508950.000.70粗砂55.00105.509500.0

19、00.70中风化层(注：以上各土层的物理参数参考岩土工程勘查报告ZK23、ZK24、ZK29、ZK30。)由于桩的入土深度为24.00m,所以桩端是在第5层土层。单桩竖向承载力验算:（为确保安全，考虑该塔吊基础桩仅是端承桩，侧向摩擦力不纳入单桩承载力计算，仅作为安全储备。） R=1.07×9500.00×0.283/1.65=1743.45kN>N=1127.781kN；上式计算的R的值大于最大压力1127.78kN,所以满足要求!七、桩基础抗拔验算非整体破坏时，桩基的抗拔极限承载力标准值：Uk=iqsikuili其中：Uk桩基抗拔极限承载力标准值； ui破坏表面周长，取ui=d=3.142 ×0.5=1.571m； qsik 桩侧表面第i层土的抗压极限侧阻力标准值； i 抗拔系数，砂土取0.500.70，粘性土、粉土取0.700.80，桩长l与桩径d之比小于20时，取小值； li第i层土层的厚度。经过计算得到：Uk=iqsikuili=1041.83kN；整体破坏时，桩基的抗拔极限承载力标准值：Ugk=（uliqsikli）/3= 3537.33kNul 桩群外围周长，ul = 4×（3.5+0.5)=16.00m；桩基抗拔承载力公式：0N Ugk/2+Ggp0N Uuk/2+Gp其中 N - 桩基上拔力设计值，Nk=