水泥砼面板施工技术方案完整版

1、水泥栓面板施工技术方HEN system office room HEN 16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688水泥 栓面板 施工技 术方案一、施工概况：拟在XXX至XXX公路改建工程K24+460左侧岩场设置混凝土拌 合场，混凝土采用集中拌和，自卸汽车运输，振捣棒振实后利用三轴平 整仪摊铺整平振捣密实，计划开工日期为X XX年XX月XX日至XX X年XX月XX0,共计XXX天（含半幅面板养护期）。二、施工前的准备工作施工前的准备工作包括材料准备及质量检验，混合料配合比检验与 调整，基层的检验与整修等项工作。（1）、材料准备及性能检验：根据施工进度计划，在施工前分批备好所需的各种

2、材料（包括水 泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整。对己选备 的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对碎石还 应抽其强度、软弱及针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值， 应提前一二天或过筛至符合规定为止，若其它项目不符合规定时，应另 选料或采取有效的补救措施。（2）、混合料配合比检验与调整：混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，否则应及时调整。 工作性的检验与调整：按设计配合比取样试拌，测定其工作度，必要时应通过试铺检验。 强度的检验：成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强 度应满足设计要求。 外加剂的检验：必须检验外加剂与水泥的适应，外加剂使用

3、过程 中的质量控制技术的实用性。除进行上述检验外，还应根据不同用水量、不同水灰比、不同砂率 或不同集料级配等配制混合料，通过比较从中选出经济合理的方案。施 工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用 量。(3) 、水泥稳定碎石基层检验与整修、水泥稳定碎石基层质量检验：水泥稳定碎石基层质量检查项目与标准为：基层顶而计算回弹弯沉 测定值，现场每20m实测2点，不得小于设计要求52 (l/100mm)；压实 度以每100m测2点，亦不得小于规定要求97%；厚度每20m测一点，允 许误差±10%,平整度每50m观测一处，用三米直尺量，最大不超过 10mm；宽度每20m测一处

4、，不得小于设计规定；纵坡高程要求用水准仪 测量，每20m测一点，允许误差±10mm；横坡要求用水准仪测量，检测5 点，允许误差三±1%。如水泥稳定碎石基层有损坏应在浇筑水泥混凝土而板之间采用相同 材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对加宽的部分，新旧部分的强度 应一致。、测量放样:根据设计图纸放出路而中心线及边线，在路而中心线上一般每20m 设一中心桩。同时应设置涨缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等中心桩， 并相应在路肩上各设一对边桩。主要中心桩应分别固定在路肩稳固位 置。根据放好的中心线及边线，放出碗板块位置线，放样时为了保证曲 线地段线性，合理的划分中线内外侧车道混凝土板块，

5、保证横向分块线 与中心线垂直。布设临时水准点与路线两旁的固定建筑物上或另设临时水准桩，每 隔100150m左右设置一个，不宜过长或过远，便于施工时就近对模板或 路面进行标高复核。施工中应对测量放样经常进行复核。包括在振捣混凝土过程中，做 到“三勤”,即：勤测、勤核、勤纠偏。三、混凝土拌合与运输：(1) 、混凝土拌合：在拌合机得技术性能能满足混凝土拌合要求的条件下，混凝土各组 成材料的技术指标和配料计量的准确性是混凝土拌制质量的关键。木工 序采用人工辅助机械化施工，拟用带电子称量的配料机进行配料。按水 泥混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后，经试 拌检验其混凝土的工作性和和易性

6、等指标满足施工技术规范要求 后，再正式开盘拌合生产。强制式JS750拌和机，拌制塌落度为l5cm 的混凝土，其最佳拌和时间控制在6090秒，最短拌和时间不得低于低 限值，最长拌和时间不得超过最短拌和时间的三倍。拌和过程中，若必 须掺加外加剂时，应对外加剂单独计量。混凝土各组成材料的计量精度 不得超过：水泥和水±1%、粗细集料±3%、外加剂±2%。(2) 、混凝土运输施工中采用自卸汽车运输，为保证混凝土的工作性能，在混凝土运 输中，应考虑蒸发失水和水化失水，以及因运输颠簸和振动使水泥混凝 土发生离析等。因此应减少这些因素的影响程度，其关键是缩短混凝土 运输时间，同时

7、采取适当的措施防止水分损失和离析。如用帆布将其表 面覆盖或在装料前用水浸润降低料车车厢温度。在施工中，从加水开始搅拌至混凝土成型的时间应控制在lh内，否 则应掺加缓凝剂。(3) 、卸料根据每车装载混凝土量、路而施工宽度和浇筑厚度计算出每车检浇 筑长度。自卸车倒车进入路面铺筑范围按照计算出的每车检浇筑长度依 次序卸料。四、混凝土的摊铺与振捣：(1) 、模板安装水泥混凝土模板既是水泥混凝土路而而板的侧模，又是三轴平整仪 的运行轨道。模板高程控制是否精确，安装是否平直，接头是否平顺，将直接影 响到路面表面的质量和行驶性能，模板木身的精度标准和安装的精度要 求分别见表4-1和4-2。模板要能承受从模板

8、上传下来的机组质量，横向 要保证模板的刚度。模板数量根据进度配备，并要有拆模周期内的周转 数量。依据目前施工时日平均气温模板按日进度配置。设置纵缝时，应 按要求间距在模板上预留拉杆位置预留孔。对各种钢筋的安装位置偏差 不得超过lcm,传力杆必须与板面平行并垂直接缝，其偏差不得超过 5cm；传力杆间距偏差不得超过lcmo模板侧面在每次浇筑前应清洁，且刷脱模剂。表4-1模板的质量指标项目纵向变形局部变形最大不平整度（3m直尺）高度模板W3 mmW2 mm侧面W2 mm与路面厚度相 同表4-1模板的质量指标纵向线性 顺直度顶面高程顶面平整度 （3m直尺）相对模板 间距误差高度W5 mmW3 mmW2

9、 mmW3 mmW2 mm（2）、摊铺自卸车将混凝土拌合熟料卸在模板内，人工使用铁锹将混凝土摊 平，严禁使用铁锹抛掷混凝土混合料摊铺。安排专人指挥车辆均匀卸 料。布料应与三轴整平仪摊铺速度相适应，不适应时应增加摊铺布料技 术人员。塌落度为lOOnmi的水泥混凝土混合料，松铺系数为二 检熟料 布料长度大于6m后，应立即振捣作业。中途如因故停工，应设施工缝。 摊铺厚度应考虑振实预留高度。（3）、振捣:混凝土振捣，采用4根75mm直径的振动棒和栓路面三轴整平仪进行。混凝土摊铺后，采用人工手持振动棒对混凝土进行捣密实。有效振 捣半径为30cm,使松铺混凝土在全宽度范围内达到预留高度，安排专人 监督振捣

10、情况，严禁掉棒或漏振。最后使用碗路面三轴整平仪整平，三轴整平仪按目前日平均气温(M30°C)作业单元长度宜为1520m,振动棒振实与三轴平整仪整平两 道工序之间的时间间隔不宜超过15mino三轴整平仪振实料位高度不宜高 于模板顶面510mm,若过高部分在三轴整平仪作业时人工铲除，过低应 同时补料。在三轴整平仪一个作业单元长度内，应采用前进振动，后退 滚碾的方式作业，宜来回作业23遍，最佳滚碾遍数应经过试铺确定。 滚碾完成后，将振动轴抬离模板，用平整轴前后碾滚整平，直到平整度 符合设计要求，表而砂浆厚度均匀一致。表面砂浆厚度宜控制在4土 1mm,三轴整平仪前方表而过厚、过稀的砂浆必须刮

11、除丢弃。五、碇表面整修：振实后混凝土进行整平、精光、刻纹制作等工序。采用三轴整平仪进行整修时，表面三轴仪整平轴在混凝土表而往返 滚碾，利用三轴仪前进将混凝土表面整平。模板顶面应勤清理，以便三 轴仪顺畅通行，同时确保碗表面平整。在三轴仪施工中途有停歇时，整 平轴停驻处混凝土表面常有微小的棱条出现，可辅以人工抹面消除。精光工序是对混凝土表面进行最后的精细整修，使混凝土表而更加 密实、平整、美观，这也是水泥混凝土路面外观质量的关键工序。三轴 整平仪由于整机采用三点式整平原理和完善的修光提浆配套设备，整平质量较高。精光工作由人工完成，施工中应加强质量检查、校核，同时 应确保工人耐心、仔细、细致的操作，

12、保证精光质量。刻纹制作是提高水泥混凝土路面行车安全的重要措施，水泥混凝土 路面全幅浇筑完达到保养期后，采用50cm宽刻纹机一次性刻制槽纹，使 混凝土表面在不影响平整度的前提下，具有一定的粗糙度。纹槽制作的 平均深度控制在12mm以内，刻纹时应控制槽纹的走向与路面前进方向 垂直，横向邻板的槽纹应顺直联通以利排水。六、养生：水泥混凝土表面修整完毕后，应覆盖养生，使水泥混凝土而板在开 放交通前达到设计强度。在养护初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防止风吹和雨淋 等，拟采用无纺布覆盖养生，由于目前气温高，每天必须坚持洒水喷湿 至少5飞遍。七、接缝施工：(1)、纵缝：平缝施工应根据设计要求的间距预先在

13、模板上制作拉杆位置留孔， 并在缝壁一侧涂刷隔离剂，顶面的缝槽用切缝机切锯，深度为56cm,并 用填缝料填满。假缝施工，为确保纵缝顺直、美观和整齐，顶而纹理使 用切缝机清缝然后填注灌缝料。(2) 、横向缩缝：水泥混凝土硬化后，应适时锯缝。锯缝过早，因混凝土强度不足， 会引起集料从砂浆中脱落，而产生毛边现象。锯缝过迟，混凝土板会在 非预订位置岀现早期裂缝。当水泥混凝土抗压强度达到5lOMpa时锯缝，根据我公司多年水泥 路面施工经验，锯缝的合适时间按200300h*°C/当天施工气温(°C)进 行控制，或者用手指甲在水泥混凝土表而划痕，指甲有磨损感时进行锯 缝。在气温聚变时，宜取

14、低值且尽早锯缝，锯缝方法以调深调速的锯缝 效果较好；为减少早期裂缝，锯缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板先 锯一道缝，然后再逐块锯缝。最佳锯缝深度宜超过板厚的1/3深度，板 边缘宜加深2cm。(3) 、胀缝：胀缝分浇筑混凝土终了时设置和施工中途设置两种。施工终了时设置胀缝，传力杆长度的一半穿过端头挡板，固定于外 侧定位模板中。混凝土浇筑前应先检查传力杆位置是否符合设计；浇筑 时应先摊铺传力杆下方混凝土，用插入式振动棒振实，并校正传力杆位 置；再浇筑上部混凝土。浇筑凝板时应拆除顶头木模，并设置下部胀缝 板、木制嵌条和传力杆套管。施工过程中设置胀缝，胀缝施工应预先设置好胀缝板和传力杆支 架，并预留好滑动空间，为保证胀缝板施工的平整度以及机械化施工的 连续性，胀缝板以上的混凝土硬化后用锯缝机按胀缝板的宽度锯两条 线，待填缝时，将胀缝板以上的混凝土锂除，该施工方法对保证胀缝施 工质量特别有效。(4) 、施工缝：施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，双车道施 工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板