斗轮机冬季焊接施工措施

1、斗轮机冬季焊接施工措施 一、        编制说明 本方案是针对大板电厂两台门式滚轮堆取料机冬季焊接安装而编制。 二、        编制依据 1、内蒙古大板发电厂2× 2、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001 三、工程概况 1、由于工程进度的要求，斗轮机的焊接安装不可避免地在冬季进行，这段时间内大板地区的平均气温低于0 ，且该地冬季雪不易融化、风速大等因素都对斗轮机的安装焊接极为不利。为了安全、优质高标准的完成 工程项目；保证人

2、员及设备安全，有效地控制事故发生，顺利地达到安全及施工质量目标，气候将成为影响施工质量及安全的主要因素之一。因此，为保证冬季的安全及施工质量，保证工程建设的顺利进行，更好地完成项目安全、质量管理目标，特编制本冬季施工方案。 2、主要技术参数如下： 燃煤特性 煤种： 褐煤； 产地： 白音华煤矿； 粒度： 不大于 300mm；³； 全水份： 29.6； 干燥无灰基挥发份： 47.97 生产能力： 取料出力： 1500t/h 堆料出力： 1750t/h 轨距： 50m 尾车轨距： 5m 堆高： 轨上： 10 m 料堆长度： 250m 工作风压： 250Pa 非工作风压： 800Pa 轨道：

3、 50kg/m 供电电压： 10kV 供电频率： 50Hz 供电方式： 安全滑触线 380V 50Hz 总装机容量： 取料功率：480kW 堆料功率：400kW 装机容量：510kW 四、       施工技术措施 1、前期准备 1、冬季施工前，项目部组织质量、安全等人员，对现场进行一次全面检查，及时完善各项防冻御寒设施，对不宜冬季施工的项目做到早计划、早安排，优先作业。 2、认真对有关人员进行冬季施工安全技术交底，使其掌握斗轮机冬季施工有关知识。 3、依据工程量提前组织有关机具和保温材料进场。由项目部安全监督站对项目部所有管理人员及

4、施工人员进行一次冬季施工安全教育。 4、严密做好气象资料的收集工作。 2、施工程序 采纳履带吊配合25T汽车吊先吊装2边门腿，待安装就位符合技术要求后再吊装固定梁、活动梁及其他构件。每个门腿就位后配合4个手拉葫芦定位固定，方便矫正安装，焊接固定后即用保温棉覆盖防寒。 3、施工质量控制措施 1、为了保证构件螺栓连接面接合紧密，雨霜冰雪天气，安装不得进行施工。 2、门腿找正需在立柱受阳光直射状况下进行，测量需在光线度较好的天气里进行。 3、吊装在大风天气六级以上不得施工。 4、吊装的构件与地面及其它物件冻在一起时，应先化冻再吊装，不同意化冻前强行吊装，否则会导致构件变形。 5、钢结构在低于0焊接时

5、，为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧，以使端部达到一定的预热效果；在以后各层焊缝的焊接时，采用分层控温施焊，以起到缓冷的作用。 6、天气多风时搭设防风棚进行焊接作业。 7、当焊件说明潮湿、覆盖有冰雪，必须用乙炔焰烘干后方可焊接。 8、严格焊条领用纪律，未按规定烘焙的焊条严禁领用。 9、焊接完成后即用保温棉覆盖焊接面。 10、在负温度下安装钢结构时，要注意温度变化引起的钢结构外形尺寸的偏差。如钢结构在常温下制作在负温下安装时，要采用措施调整偏差。11、在负温度下施工的钢材,宜采纳平炉或氧气转炉Q235钢、16Mn、15M

6、nV、16Mnq和15MnVq钢。钢材应保证冲击韧性。Q235钢应具有20°C，其它应具有40°C合格的保证。12、选用负温度下钢结构焊接用的焊条、焊丝，在满足制定强度要求的前提下，应选用屈服强度较低，冲击韧性较好的低氢型焊条，重要结构可采纳高韧性超低氢型焊条。 13、碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证实书的规定进行烘焙。烘焙合格后，存放在80100°C烘箱内，使用时取出放在保温筒内，随用随取。负温度下焊条外露超过2h的应重新烘焙。焊条的烘焙次数不宜超过3次。14、焊剂在使用前必须按照出厂证实书的规定进行烘焙，其含水量不得大于0.1%。在负温度下焊接时，焊剂重复使

7、用的间隔不得超过2h，否则必须重新烘焙。   15、气体保护焊用的二氧化碳,纯度不宜低于99.5%(体积比),含水率不得超过0.005%重量比。使用瓶装气体时，瓶内压力低于1Nmm2时应停止使用。在负温下使用时，要检查瓶嘴有无冰冻堵塞现象。16、高强螺栓、一般螺栓应有产品合格证，高强螺栓应在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作，符合要求后方能使用。17、钢结构使用的涂料应符合负温下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。18、钢结构在负温下放样时，其切割、铣刨的尺寸，要合计钢材在负温下收缩的影响。19、端头为焊接接头的构件下料时，应依据工艺要求预留焊缝收缩量，多层框架和高

8、层钢结构的多节柱还要预留荷载使柱子产生压缩的变形量。20、一般碳素结构钢工作地点温度低于20°C，低合金钢工作地点温度低于15°C时不得剪切、冲孔，一般碳素结构钢工作地点温度低于16°C，低合金结构钢工作地点温度低于12°C时不得进行冷矫正和冷弯曲。21、构件的组装必须按工艺规定的顺序进行，由里向外扩大组拼。焊接结构如在负温下组拼时，预留焊缝收缩值宜由试验确定。点焊缝的数量和长度由计算确定。22、零件组装必须把接缝两侧各50mm内的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净，并坚持接缝干燥，没有残留水分。23、负温度下焊接中厚钢板、厚钢板、厚钢管的预热温度可

9、由试验确定。24、在负温度下构件组装定型后进行焊接时，应严格按焊接工艺规定进行，由于焊接的起始点和收尾点比常温更易产生未焊透和积存各种缺陷，因此，单条焊缝的两端必须设置引弧板和熄弧板。引弧板和熄弧板的材料应和母材一致。严禁在母材上引弧。25、负温度下厚度大于9mm的钢板应分多层焊接，焊缝应由下往上逐层堆焊。为了防止温度降得太低，原则上一条焊缝要一次焊完，不得中断，在再次施焊时，应先进行处理，清除焊接缺陷，合格后方可按焊接工艺规定再持续施焊。26、在负温度下露天焊接钢结构时,宜搭设临时防护棚.雨水、雪花严禁飘落在炽烈的焊缝上。27、在低于0°C的钢构件上涂刷防腐涂层前，应进行涂刷工艺试

10、验。涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、边沿孔洞的飞边毛刺等清除干净，并坚持构件表面干燥。为了加快涂层干燥速度，可用热风、红外线照耀干燥。干燥温度和时间由试验确定。雨雪天气或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。28、冬季运输堆存钢结构时，必须采用防滑措施。构件堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。同一型号构件叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止构件溜滑。 29安装前除按常规检查外，尚须依据负温度条件对构件质量进行具体复验。凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,必须在地面进行修理、矫正.符合制定要求和规范规定后方能起吊安装。30、绑扎、起吊

11、钢构件的钢索与钩件直接接触时，要加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、矫正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。31、在负温度下安装构件，要编制安装顺序图表，施工中严格按照规定顺序安装。 32、焊接工作要编制焊接工艺。 33、构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。34、在负温度下安装钢结构的专用机具应按负温度要求进行检验。35、在负温度下安装时，大构件安装后应马上进行矫正.矫正后马上进行永久固定。当天安装的构件，要形成空间稳定体系，保证构件的安装质量和结构的安全。36、高强螺栓接头安装时，构件的摩

12、擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触泥土、油污等脏物。37、栓钉焊接前，应依据负温度值的大小，对焊接电流、焊接时间等参数进行测定，保证栓钉在负温度下的焊接质量。   五、质量保证体系  六、 质量总体目标 1、        材料正确使用率100% 2、        焊缝外观质量检查一次合格率100% 3、  焊缝无损检测一次合格率95% 4、  单位工程合格率100% 5、

13、 单位工程合格率95% 七、安全技术措施 1、    所有参加施工人员，都必须经过安全教育、技术交底，并熟悉施工方案。 2、    凡参加施工的人员都必须严格遵守建设单位的有关规定。焊工作业时要穿好防护服，绝缘鞋，长袖皮手套和工作帽。 3、    施工中，各工种之间要密切合作，协调一致，一切行动听指挥。 4、    施工中，要做到文明施工。施工完毕后，应及时清理现场，以防碰伤，拌倒事故发生。焊接现场10米范围内不得有易燃易爆的物品。 5、  &#

14、160; 吊车站车位置，必须远离阴井、地沟等。 6、    施工中脚手架等搭设完毕后，须经安全员、工长验收后，方可使用。 7、    手拉葫芦倒链的使用，应遵守以下规定： 1      使用前，应检查倒链条有无裂痕、磨损，吊钩、链条轮盘、倒卡等有无变形和扭曲，链条磨损达到15者，严禁使用。 2      受力的上下两钩，应在同一条直线上，不得有扭弯或蹩劲等现象。 3      吊起的重物，不得长时间停留。 4      在新导链使用前，必须对导链出厂合格证进行检查，无合格证的倒链严禁使用。 8、    起吊时应有总负责人，负责人所