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文档简介

1、城市桥梁检测与评定技术规范检测评定规范征求意见稿(印刷)2013-4-08 udc中华人民共和国行业标准 cjjp cjjtxxx 备案号 j 城市桥梁检测与评定技术规范 technical code of inspection and evaluation for city bridges征求意见稿201xxxxx 发布201xxxxx 日实施中华人民共和国住房和城乡建设部 发布中华人民共和国行业标准城市桥梁检测与评定技术规范 technical code of inspection and evaluation for city bridges征求意见稿cjjtxxxj 批准部门中华人民共

2、和国住房和城乡建设部施行日期 2 0 1 x 年 x x 月 x x 日2013 北京前 言根据住房和城乡建设部 建标201043号文的要求规范编制组在深入调查研究认真总结实践经验参考有关国外先进标准并在广泛征求意见的基础上制订了本规范 本规范的主要内容是总则术语和符号一般规定桥梁结构检测评定桥梁结构检算评定静力荷载试验评定动力荷载试验评定施工监控运营监测以及有关的附录本规范由住房和城乡建设部负责管理由中国建筑科学研究院负责具体技术内容的解释执行过程中如有意见或建议请寄送中国建筑科学研究院地址北京市北三环东路30号邮编100013本规范主编单位中国建筑科学研究院广东省建筑科学研究院目 1 总

3、则12 术语和符号221 术语222符号23 基本规定431 一般规定432 检监测方案编制833 检测与评定报告94 桥梁结构检测评定1041 一般规定1042 结构几何参数检测评定1043 结构变位检测评定1144 构件材料强度检测评定1245 结构构件缺损检测评定1246 支座和伸缩缝检测评定1747 索力检测评定1948 桥梁结构自振频率检测评定2049 人行天桥检测评定215 桥梁结构检算评定2251 一般规定2252 检算荷载的确定2253 桥梁结构检算内容2354 桥梁结构承载能力评定256 静力荷载试验评定2861 一般规定2862 试验准备2863 现场试验3264 试验资料

4、整理与结果评定3365 人行天桥367 动力荷载试验评定3771 一般规定3772 试验准备3773 现场测试3874 数据分析3875 动载试验结果分析与评定398 施工监控4181 一般规定4182 施工监控内容与目标4183 施工监控的实施429 运营监测4591 一般规定4592 运营监测的内容及要求4593 运营监测的实施4794 运营监测的数据分析和报告48附录a 桥梁自振特性测试要点49附录b 活载影响修正系数52附录c 截面折减系数54本规范用词说明55引标准名录56附条文说明contents1 general provisions12 terms and symbols221

5、 terms222symbols23 basic requirement431 general requirement432 bridge inspection project or monitoring project833 inspection and evaluation report94 bridge inspection and evaluation1041 general requirement1042 structural geometry parameters inspection and evaluation 1043 structural deformation and d

6、isplacement inspection and evaluation 1144 structural member material intensity inspection and evaluation 1245 structural damage inspection and evaluation1246 bridge bearing and expansion and contraction installation inspection and evaluation1747 cable strength inspection and evaluation2048 bridge s

7、tructure natural frequency of vibrationinspection and evaluation2049 pedestrian bridge inspection and evaluation215 bridge calculation and evaluation2251 general requirement2252 calculation loading2253 bridge calculation content and method2354 bridge load-bearing capacity evaluation256 static load t

8、est and evaluation2861 general requirement2862 test preparation2863 field testing3264 test data collection and result evaluation3365 pedestrian bridge367 dynamic load test and evaluation3771 general requirement3772 test preparation3773 field testing3874 test data analysis3875 test result analysis an

9、d evaluation398 construction monitoring and control4181 general requirement4182 construction monitoring content and target4183 construction monitoring implementation429 operation monitoring4591 general requirement4592 preparatiom of operation monitoring4593 operation monitoring implementation4794 da

10、ta analysis and report of operation monitoring48appendix a the points for natural vibration characteristic testing of city bridge49appendix b modified coefficient of live load52appendix c section-reduction coefficient54explanation of wording in this standard55list of quoted standards56addition expla

11、nation of provisions1 总 则com 为了规范城市桥梁检测与评定提高城市桥梁制定本规范com 本规范适用于城市桥梁检测与评定城市桥梁1 为新建改建扩建城市桥梁及既有城市桥梁检测评定工作提供统一的程序准则和方法保证检测评定工作质量2 对新建改建扩建加固城市桥梁进行检算和荷载试验分析正确评定新建改建扩建加固城市桥梁的可靠性3 对既有桥梁结构进行检测检算和荷载试验分析正确评定既有城市桥梁的承载能力为确定既有城市桥梁的使用条件和应采用的技术措施及改建扩建加固方案提供可靠根据4 通过对特大型大型桥梁及特殊桥梁的施工监控保证桥梁结构在施工过程中的安全及时掌握桥梁技术现状为桥梁的养护管理

12、提供依据5 通过城市桥梁运营监测及时掌握桥梁技术现状指导桥梁的养护维修工作临时性桥梁涵洞的检测可参照本规范执行本规范不含城市公铁两用桥城市轻轨和地下通道的检测com 城市桥梁结构检测与评定cjj 2工程质量检测和城市桥梁养护技术规范cjj 99经常性检查定期检测条文说明 本条规定明确了本规范与cjj 2 和城市桥梁养护技术规范cjj 99cjj 2中详细规定了桥梁施工和质量验收的检验标准对新建改建扩建城市桥梁检测与评定时涉及到工程质量检测的有关要求时仍按此规范执行本规范中城市桥梁检测与评定是根据工程质量的检验评定结果通过承载能力检算或验收性荷载试验检验结构承载能力是否符合设计要求城市桥梁养护技

13、术规范cjj 99除详细规定了经常性检查和常规定期检测的方法和评定标准该规范特殊检测的实施条件和内容进行了规定1 常规定期检测后i类养护的城市桥梁评定为不合格级应立即安排修复iivd级及以下应对桥梁进行结构检测或特殊检测2 结构定期检测和特殊检测与评定应由相应检测资质的专业机构人员承担3 特殊检测与评定应包括通过实体检测评定结构缺损状况经结构计算分析评估整体性能和功能状况以及计算分析评估仍不能判明承载能力时应实施荷载试验评定等三项内容上述三款只规定了特殊检测的内容和执行主体但没有针对城市桥梁这三个方面的检测评定方法和标准作出具体规定本规范主要解决的就是这个问题com 城市桥梁的检测与评定除本外

14、尚应符合国家现行有关标准的规定2 术语和符号21 术 语com 桥梁检测 bridge inspection 对桥梁结构及其附属设施进行的现场检查测试与记录描述com 桥梁检算 bridge calculation依据桥梁检测结果荷载作用和环境的变化以往的设计施工维修改造和加固资料进行的结构性能计算com 桥梁ridge evaluation 依据桥梁检测检算或荷载试验评价桥梁结构的性能com 荷载效率 load ratio试验荷载与设计控制荷载理论效应的比值com 校验系数 check coefficient试验荷载作用下实测应力应变或变形值与计算值之比com 截面折减系数 section-

15、reduction coefficient桥梁结构或构件有效面积损失对其抗力效应产生不利影响的修正系数com 活载修正系数 live load redress coefficient反映实际桥梁所承受的汽车荷载与标准汽车荷载之间的差异对结构荷载效应产生影响的修正系数com 桥梁ridge construction monitoring and control通过桥梁施工全过程的仿真计算和实际结构状态监测与控制指导施工过程实现桥梁结构成桥内力和线型设计目标的方法com 桥梁监测 ridge operation monitoringcom 永久性控制监测点permanent dominant mo

16、nitoring point 在桥梁施工或运营期内为桥梁控制性变位监测而设置的观测点 符 号标准设计荷载作用下控制截面的内力或变形的计算值stsesp测点的总变位弹性变位和残余变位sislsu加载前加载达到稳定时和卸载后达到稳定时的测值sstat 静力试验荷载作用下控制截面的内力或变形的计算值s温度修正后的测点加载测值变化s 温度修正前的测点加载测值变化t观测时间段内的温度变化kt空载时温度上升1时测点测值变化量sdyn 动力试验荷载按静力重量考虑作用下检测部位的变形或力的计算数值fdyndyn动荷载作用下测点的挠度应变值fstatstat静荷载作用下测点的挠度应变值ssmin动载作用下测点最

17、大应变或挠度值smean载作用下测点应变或挠度值索力计算值fd1变形计算值d短期荷载裂缝宽度计算值d截面应力计算值抗力及材料性能fp材料性能的实测值fl变形限值td索力设计值tj索力计算值l裂缝宽度限值l应力限值f容许变形值容许应力限值几何参数ap结构或结构构件几何参数的实测值a索的计算面积l桥梁跨径桥中跨的计算跨径计算系数及其他dp考虑损伤钢筋锈蚀约束条件变异等对结构或构件所产生的不利影响附加值kt索力偏差率理论计算结构自振频率fd实测结构自振频率t实测有附加质量的周期t0修正后的自振周期c圬工与配筋混凝土结构的截面折减系数s钢筋的截面折减系数q活载影响修正系数q1典型代表交通量影响修正系数

18、q2 大吨位车辆混入率影响修正系数q3 轴荷分布影响修正系数s静力荷载试验效率d动力试验荷载效率控制测点的变位或应变校验系数 残余比 冲击系数c设计采用的冲击系数3 基本规定31 一 般 规 定com 符合下列条件之一的1 技术状况等级为d级及以下或不合格级2 拟提高荷载等级3 需通过特殊重型车辆4 遭受重大自然灾害或意外事件5 周边环境变化可能会对桥梁安全产生影响6 采用了新技术新材料新工艺或新型结构形式7 com 既有桥梁结构检测与评定应综合考虑桥梁的结构形式建设年代设计施工及运营情况按以下三个层次选择检测与评定的内容1 结构检测评定2 结构检算评定3 荷载试验评定新建改建扩建桥梁结构检测

19、与评定可分为结构检算评定和荷载试验评定当需要对新建改建扩建桥梁结构进行竣工验收检测时结构检测评定的内容应符合现行行业标准城市桥梁工程施工与质量验收规范cjj 2的规定条文说明 本条款中结构检测评定的完整含义是结构检测及其检测结果评定结构检测包括桥梁的结构损伤结构变形结构几何状态参数材料的力学与物理性能等测试工作的内容新建改建和扩建桥梁在竣工验收时按城市桥梁工程施工与质量验收规范cjj 2进行工程质量检测评定根据工程质量检测评定结果通过承载能力检算或验收性荷载试验检验结构承载能力是否符合设计要求既有桥梁结构检测评定要求对结构的安全性适用性耐久性有明显影响或存在隐患的构件进行详细检测检测结果应有明

20、确的评定结论对既有桥梁结构承载能力有疑问时通过承载能力检算或鉴定性荷载试验检验结构承载能力是否符合设计要求或能够达到的承载水平com 桥梁结构承载能力应分别按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行检算评定评定的具体内容应根据桥梁结构实际情况并结合委托方的特殊要求在下列内容中选定1 承载能力极限状态时结构或构件的承载力稳定性和不适合继续承载的变形限值2 正常使用极限状态时结构或构件的变形混凝土构件开裂状况3 地基与基础的承载力变形和稳定性com 既有桥梁结构承载能力检算评定时所用构件的几何尺寸变位材料强度值缺损程度宜以结构实体检测结果为依据当评定结果不满足结构承载能力要求时应通过荷载试验对桥梁的

21、结构状态和工作性能进行评定条文说明 既有桥梁的评定主要关心其当前的基本性能如何也希望知道未来一段时间的安全性与新建桥梁的设计相比既有桥梁的评定有以下明显的特点1 桥梁已使用至今与新建时候的状态相比在以下几方面可能发生了明显变化如结构的几何尺寸材料的强度性能随着时间的推移而发生变化结构表面和内部出现损伤比如环境腐蚀或疲劳造成的损伤车辆撞击或其它外力造成的损伤以及桥梁整体或者局部进行过加固2 既有桥梁是一个被验证过了的结构它已经历了部分或者全部初始设计时的预计荷载并证明了结构具备了相当的承载内力3 既有桥梁是一个具体化了的结构除了桥梁本身已经具体出现在人们面前之外其车辆荷载也是可测的但也要注意到由

22、于结构损伤边界条件的改变使得结构体系变得更加复杂和难以模拟这就使得既有桥梁评定的不确定性主要来自于检测方法和分析手段而非新桥设计时的服务期内的车辆荷载通常对桥梁结构承载能力评定的方法主要有基于外观调查的方法基于设计规范的方法荷载试验基于专家经验的方法和基于结构可靠度理论的方法近年来在世界范围内结构设计以及安全评定方面所取得的进步都是以结构可靠度理论为基础美英加拿大等国家已先后颁布了基于结构可靠度理论和设计规范的桥梁评定标准或手册我国也于1988年颁布了基于设计规范的桥梁承载能力鉴定方法即公路旧桥承载能力鉴定方法试行2011年颁布了公路桥梁承载能力检测评定规程jtgt j21对19881 我国公

23、路标准公路桥梁承载能力检测评定规程jtgt j21该标准中的承载能力评定以新桥设计规范为基础材料强度设计值及分项安全系数与新建结构完全一样抗力中引入截面折减系数和承载力恶化系数分别表示结构劣化造成的截面折减和考虑结构在未来一段时间内继续劣化的可能截面折减系数和承载力恶化系数用来描述结构劣化造成的抗力损失承载能力检算系数z1 则可以用来体现既有结构计算模型复杂引起的分析结果不确定性的影响2 美国aashto 规范在美国aashto 规范中对既有桥梁承载力评定通过计算评定系数进行评定系数表示为结构活荷载承受能力与活荷载效应的比值评定系数大于1则表示结构承载力满足要求评定系数的具体数值与结构评定的安

24、全等级密切相关评定系数等于1对应结构可靠指标 35的情况 与我国公路桥梁评定规范相比美国的规范较为详细主要体现在1 在表达形式上我国公路标准通过比较荷载效应与承载力的大小来判定结构是否满足要求而美国规范则采用计算评定系数与我国公路标准相比评定系数的数值包含了更多的信息对具有不同评定系数的桥梁可以有针对性地制定合理的后续维护策略2 在恒载效应上美国规范考虑得较为细致将恒载划分为结构构件铺装层和其它恒载 比如预应力 不同恒载的概率分布情况不同因而采用了不同的分项系数3 在结构承载力的评定上美国规范尽量保持了与设计规范的一致又有所差别构件承载能力根据实际检测的钢筋混凝土强度和截面尺寸确定在结构评定的

25、时候结构重要性系数不再考虑对结构延性和冗余度的考虑体现在体系系数上状态系数则体现了结构构件劣化的影响在我国的公路桥梁评定规范中分别用承载能力检算系数z1 和承载力恶化系数分别体现对不确定性增加和加速劣化的考虑但其具体数值有待于在结构可靠性理论框架下系统的研究3 与城市桥梁相关的本规范城市桥梁作为城市中的生命线工程交通繁忙堵车严重常常有超载车辆通行城市桥梁出现安全问题造成的损失更为巨大城市桥梁比公路桥梁的安全性要求更高这样对检测方法和分析手段均提出更高要求既有城市桥梁承载能力评定也是以设计规范为基础的采用结构实体检测结果进行检算的方法结构检测时应明确桥梁跨径净跨径计算跨径结构各部截面主要尺寸桥面

26、净宽人行道宽等桥梁原设计荷载等级主筋布置面积含筋量结构材料主要是钢筋和混凝土的力学性能结构损坏程度在既有桥梁承载能力评定时荷载效应不低于设计标准对交通繁忙和重载车辆较多的桥梁汽车荷载应根据实际运营荷载状况通过活载影响修正系数进行修正计算城市桥梁结构承载能力评定时通过桥梁实体检测结果并进行分析建立考虑实际损伤状况约束条件的计算模型对桥梁能够达到的承载水平进行评定本规范与我国公路桥梁标准承载能力评定方法相比有以下异同点在荷载效应方面二者都保持了与设计规范的一致在抗力的计算方面均强调了结构检测的重要本规范是将实际检测的结果直接代入计算模型中公路桥梁规范则引入了承载能力检算系数和截面折减系数本规范承载

27、能力评定针对的是桥梁当前的现状未考虑劣化发展一段时间后的性能依据本规范承载能力评定时的建模计算显然要复杂一些尤其是当桥梁损伤较严重时在桥梁损伤较轻或中等相当于公路桥梁缺损状况评定标度3以下时二者的计算难度相差不大但是当结构损伤较严重或边界条件发生变化时例如混凝土桥梁存在大量裂缝或支座伸缩缝等边界条件发生变化将上述问题体现在结构分析模型中就较为复杂但随着桥梁结构分析方法和计算技术的发展这些问题是可以解决的当然这要求使用本规范的技术人员对具体桥梁结构有更明晰的了解具有更高的结构分析能力当分析计算困难时也可参考我国公路桥梁评定标准的承载能力评定方法少量典型桥型的承载能力计算结果比较表明在桥梁损伤较轻

28、或中等相当于公路桥梁缺损状况评定标度3以下时本规范与公路桥梁标准的计算结果相差不大按本规范计算的承载力结果略小于公路桥梁标准的计算结果对于损伤较严重相当于公路桥梁缺损状况评定标度 3的桥梁采用本规范方法建模分析较为复杂可能由于计算者对桥梁损伤的理解不同导致计算结果产生差异本规范编制组仍在收集这方面的资料针对桥梁存在的主要损伤类型给出建模建议并与公路桥梁标准比较com 桥梁结构耐久性应根据下列结构实体检测的结果进行评定1 混凝土结构钢筋保护层厚度混凝土碳化深度氯离子含量混凝土电阻率钢筋锈蚀混凝土裂缝宽度2 钢结构钢材的锈蚀涂层厚度及老化构件的疲劳损伤3 圬工结构冻融损伤风化损伤化学侵蚀条文说明

29、混凝土还会有机械物理损伤大气侵蚀生物侵蚀和溶蚀等问题com 符合下列条件之一的荷载试验1 新建的大桥特大桥和特殊结构桥梁 经检测评定为d且采用其检测仍难以的桥梁 采用了新技术新材料新工艺或新型结构形式的桥梁结构设计理论投入使用后最近五年内未进行荷载试验的桥梁改建扩建加固的桥梁com 符合下列条件之一的桥梁应进行施工监控1 斜拉桥2 悬索桥3 跨径大于50m的拱桥4 结构体系在施工过程中发生变化的桥梁悬臂浇筑悬臂拼装或顶推安装施工的预应力混凝土梁桥新型结构或采用新型施工工艺施工的桥梁5 其他有施工监控要求的桥梁com 桥梁应设置永久性控制监测点符合下列条件之一的桥梁还应进行运营监测1 特大跨径桥

30、梁和特殊结构桥梁2 定期检测结果属于d级且仍在限制使用的桥梁3 周边环境变化可能会对桥梁安全产生影响的桥梁4 其它有必要进行监测的桥梁条文说明仪器设备仪器设备检测用仪器应测用仪器应如果辅助设备对检测的质量安全有影响其功能1 检测项目的负责人应根据工程检测安全保证的要求结合具体检测项目的工作特点和环境条件落实安全保证措施2 在进行检测时检测区域应设置明显的标识和采取必要的隔离措施与检测无关的人员未经许可不得进入检测区域内3 需占用行车道进行检测时应先征得公安机关交通管理部门的许可同时必须设置安全的交通封闭标志需占用行船航道进行检测时应先征得有关航道管理部门的许可必须设置安全的封航标志4 现场检测

31、时应遵守施工工地的安全规定并注意检测环境对人员和仪器设备的影响5 夜间作业须配备足够的照明和警示设备6 检测所用的电器电缆必须有良好的绝缘效果电动工具要有漏电保护开关严格按照安全用电规程作业7 高空作业应符合有关高空作业的安全规定8 大型检测设备在进行安装调试或检测时必须有可靠的安全措施和保护装置设备在进行检测时检测区域应有明显的标识和隔离措施确保仪器设备和检测人员的安全9 检测中重复加载使用的钢架钢梁等设施在使用前应定期进行检查10 除符合上述安全注意事项外应遵守国家和地方有关现场施工安全管理规定 32 检监测方案编制com 桥梁检测资料收集和现场情况调查检测应包括内容1 工程概况2 检测目

32、的3 检测所依据的标准及有关的技术资料4 检测项目和检测5 检测人员和仪器设备6 检测工作进度计划7 所需要的配合工作8 安全措施应急和环保要求1 勘察设计资料主要包括桥位地质钻探资料及水文勘测资料设计计算书及有关图纸变更设计计算书及有关图纸等2 施工监理监控与竣工技术资料主要包括材料试验资料施工纪录建立资料施工监控资料地基与基础试验资料竣工图纸及其说明交工验收资料交工验收荷载试验报告竣工验收有关资料等3 养护试验资料及其维修与加固资料主要包括桥梁检查与检测荷载试验资料历次桥梁维修加固资料历次特别事件记载资料等4 桥梁运营荷载资料包括交通量交通组成车重轴重等情况工程概况包括如下内容工程地点建造

33、年代结构形式跨径布置和横向布置材料类型和强度荷载等级允许车速设计施工及监com com 桥梁33 检测与评定报告com 城市桥梁检测与评com 除本comcom定外城市桥梁检测报告包括下列内容1 委托单位名称2 桥梁的概况包括工程名称工程地点建造年代结构形式跨径布置和横向布置材料类型和强度荷载等级车速等3 检测目的依据项目内容及检测方法4 检测的日期及时间5 仪器设备及度系统 计算资料试验数据图表试验现场的照片结构检查照片附录4 桥梁结构检测评定41 一 般 规 定com 下列桥梁结构检测应根据 1几何参数23 构件的材料强度4 缺陷与损伤自振频率1推荐的与各类桥型相适应的检测项目基本为桥梁检

34、测界所认同桥梁实地调查对合理选择检测项目乃至方法也很重要通过实地调查可直接观察桥梁外观损伤程度判断病害成因掌握管养或加固及当前运行情况同时也为检测工作的现场实施方案制定提供依据 表1 既有桥梁结构检测项目 项目几何参数变位材料强度构件缺陷与损伤支座与伸缩缝索力自振频率混凝土梁式桥钢梁式桥钢-混凝土组合梁钢筋混凝土及圬工拱桥钢-混凝土组合拱桥斜拉桥悬索桥注表示必选项目表示可选项目表示不选项目com 桥梁的检测部位应具有代表性检测数量应能满足评定的要求com 既有桥梁的检测宜选择在桥梁使用低谷和周围环境影响较小的时段实施受交通影响的参数检测应在关闭交通的情况下进行com 既有桥梁的几何参数变位材料

35、强度42 结构几何参数检测评定com 桥梁结构几何参数检测宜包括下列内容1 桥梁长度桥宽净空跨径2 构件的长度与截面尺寸3 桥面铺装厚度4 混凝土中的钢筋位置钢筋保护层厚度钢结构防腐涂层厚度防火涂层厚度条文说明 桥梁结构或构件几何尺寸的实测数据可以评定施工造成的结构或构件尺寸差异是否满足设计要求也可作为结构或构件实际自重的分析依据com 桥梁长度跨径应在桥面上沿桥轴线和车行道上下行边缘线3条线分别进行检测取其平均值桥梁宽度检测断面每跨不宜少于3 个断面com 桥梁结构断面检测应符合下列规定1 跨径小于40m的桥梁检测断面不得少于5个跨径大于或等于40m2 对桥梁墩台主塔等主要承重构件检测断面不

36、得少于3个截面突变处应布设检测断面com 桥面铺装层厚度可采用分断面布点钻芯检测也可采用雷达结合钻芯修正的方法测定采用分断面布点钻芯检测时检测断面宜布置在跨径四等分点位置每截面钻孔点应布设3 个测点分设在桥轴线和车行道的上下游边缘处com 混凝土中的钢筋位置检测钢筋保护层厚度检测应按照现行国家标准混凝土结构现场检测技术标准gbt 50784和现行行业标准混凝土中钢筋检测技术规程jgjt 152的要求执行com 钢结构的防腐涂层厚度检测防火涂层厚度检测应按照现行国家标准钢结构设计规范gb 50017和钢结构现场检测技术标准gbt 50621的要求执行43 结构变位检测评定com 桥梁上部结构变位

37、检测应符合下列规定1 梁式结构应测定桥面结构纵向线形和墩 台 顶的变位对拱结构应测定拱轴线桥面结构纵向线形和墩 台 顶的变位索塔结构应测定塔顶变位桥面结构纵向线形和主缆线形 2 梁式桥跨结构拱桥和索塔结构的桥面结构纵向线形宜沿桥纵向分断面布设测点分桥轴线和车行道上下游边缘线3条线按二等工程水准测量要求进行闭合水准测量测点应布置在桥跨或桥面结构的跨径等分点截面上对中小跨径桥梁单跨测量截面不宜少于5个对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于9个3 墩 台 顶或塔顶的水平变位可采用悬挂垂球方法测量或采用极坐标法进行平面坐标测量4 拱轴线和主缆线形拱轴线宜按桥跨的12等分点或其倍数分别在拱背和拱腹布设测点主缆

38、线形宜按索夹位置在主缆顶面布设测点条文说明桥梁结构变位的实测数据可用于确定桥梁结构持久荷载状态的变化也可推求结构基础变位情况对超静定结构可依据实测的结构变位数据采用模拟计算方法对桥梁结构在持久荷载作用下的内力和变位情况作出评价结构变位在一定程度上能反映结构内力的变化情况如跨中的下挠墩台沉降等对于超静定结构结构形态变化造成结构的次内力对结构的影响往往不可忽略通过对结构形态的观测反演出结构的内力变化情况并为分析结构形态变化的原因提供可靠依据com 桥梁墩台基础变位的检测应包括1 基础的竖向沉降水平变位和转角2 相邻基础的沉降差3 基础的不均匀沉降滑移倾斜和冻拔com 对于设有永久性控制监测点的桥梁

39、基础宜通过测量永久性控制监测点平面坐标与高程的变化分析其变位对于无永久性控制监测点的桥梁基础可采用几何测量垂线测量光学测距等间接测量的方法或通过测量桥跨结构形态参数的变化推定其变位com 桥梁墩台的地基与基础检测评定应符合下列规定1 基础变位尚未稳定应设立永久控制测点定期跟踪观测2 简支梁桥的墩台基础变位超过现行行业标准公路桥梁承载能力检测评定规程jtg j21规定的容许限值时且基础沉降尚未稳定时应对地基进行加固处理3 对拟增加桥梁自重或当前基础变位已超出设计期望值的桥梁应在贴近墩台基础处对地基岩土进行补充勘察评定地基承载能力44 构件材料强度检测评定com 桥梁结构主要承重构件材料强度检测宜

40、采用无损检测方法com 钢材强度可依据设计施工及有关资料确定当无资料可查时宜通过调查桥梁修建年代材料来源查看结构外观等进行分析判定或在结构有代表性的构件上截取试件通过试验确定com 结构或构件混凝土抗压强度检测可采用回弹法超声回弹综合法等非破损检测方法检测抽样数量宜按现行国家标准混凝土结构现场检测技术标准gbt 50784的规定执行条文说明 为减少对桥梁结构或构件的损坏宜尽量采用无损检测的方法测试材料强度目前美国英国加拿大及我国桥梁现行检测标准或手册中均未明确规定桥梁检测的抽样数量故建议混凝土抗压强度检测的抽样数量按混凝土结构现场检测技术标准gbt 50784的规定执行com 当混凝土抗压强度

41、现场检测不具备现行国家标准混凝土结构现场检测技术标准gbt 5078430个单个构件专门检测时的测区数量不应少于10gbt 50784规定的检测方式和抽样方法可能很难执行在此情况下混凝土抗压强度现场检测可根据桥梁的具体情况酌情而定如检测桥梁结构的重要构件并进行重点部位检测重要构件指的是结构主要承重构件重点部位是指承重构件的受力控制截面区域和结构损伤严重的部位com破损检测方法推定的混凝土强度有怀疑时可采用钻芯法对混凝土推定强度进行修正或验证芯样应在有代表性构件的次要部位钻取钻芯数量应符合下列规定1 强度修正时不应少于6个2 强度验证时不应少于345 结构构件缺损检测评定com 桥梁结构构件缺损

42、程度应按完好轻微中等严重和危险五个等级评定com 混凝土结构构件的缺损检测应按现行国家标准混凝土结构现场检测技术标准gbt 50784的规定执行缺损程度com-1com-3分级评定 com-1 蜂窝麻面状况的缺损程度评定缺损程度评定缺损状况描述定性描述定量描述完好无蜂窝麻面轻微较大面积蜂窝麻面累计面积小于等于构件面积的50中等大面积蜂窝麻面累计面积大于构件面积的50 com-2 剥落掉角状况的缺损程度评定缺 损程度评定缺损状况描述定性描述定量描述完好无剥落掉角轻微局部混凝土剥落或掉角累计面积小于等于构件面积的5或单处面积小于等于05m2中等较大范围混凝土剥落或掉角累计面积大于构件面积的5且小于

43、构件面积的10或单处面com m2严重大范围混凝土剥落或掉角累计面积大于构件面积的10或单处面积大于10 m2 com-3 空洞孔洞状况的缺损程度评定缺损程度评定缺损状况描述定性描述定量描述完好无空洞孔洞轻微局部混凝土空洞孔洞累计面积小于等于构件面积的5或单处面积小于等于05m2中等较大范围混凝土空洞孔洞累计面积大于构件面积的5且小于构件面积的10或单处面com m2严重大范围混凝土空洞孔洞累计面积大于构件面积的10或单处面积大于10 m2com 钢结构构件损伤检测应按现行国家标准钢结构结构现场检测技术标准gbt 50621的规定执行缺损程度com-1cjj 99的规定com-1 涂层劣化状况

44、的缺损程度评定缺损程度评定缺损状况描述定性描述定量描述完好无劣化轻微涂层个别位置出现流痕旗袍白化漆膜发黏针孔起皱或皱纹表面粉化变色起皮脱落等缺陷累计面积小于等于构件面积的10中等涂层出现较严重流痕旗袍白化漆膜发黏针孔起皱或皱纹表面粉化变色起皮脱落等缺陷累计面积大于构件面积的10且小于等于构件面积的50严重涂层出现较严重流痕旗袍白化漆膜发黏针孔起皱或皱纹表面粉化变色起皮脱落等缺陷累计面积大于构件面积的50 com-2 锈蚀状况的缺损程度评定缺损程度评定缺损状况描述定性描述定量描述完好无锈蚀轻微构件表面发生轻微锈蚀部分氧化皮或油漆层出现剥落累计面积小于等于构件面积的5中等构件表面发生较多点蚀现象氧

45、化皮或油漆层因锈蚀出现剥落或可以刮除重要部位有锈蚀成洞现象累计面积大于构件面积的5且小于等于构件面积的15或锈蚀成洞小于等于3个工字梁孔洞直径小于等于30mm板梁小于等于50mm且边缘完好桁梁孔洞直径小于等于30mm且小于等于杆件宽度的15严重构件表面有大量点蚀现象氧化皮或油漆层因锈蚀全面剥落重要部位有锈蚀成洞累计面积大于构件面积的15或锈蚀成洞大于3个工字梁孔洞直径大于30mm板梁大于50mm且边缘完好桁梁孔洞直径大于30mm且大于杆件宽度的15 com-3 焊缝开裂状况的缺损程度评定缺损程度评定缺损状况描述定性描述定量描述完好无开裂轻微焊缝部位涂层有少量裂纹中等焊缝部位涂层有大量裂纹受拉翼

46、缘边焊缝存在裂缝其他部位焊缝无开裂受拉翼缘边焊缝开裂长度小于等于5mm严重主要受力构件焊缝出现较多裂缝构件出现变形受拉翼缘边焊缝开裂长度大于5mm且小于等于10mm其他位置焊缝开裂长度小于等于5mm危险主要受力构件焊缝出现大量裂缝甚至完全开裂主要构件存在明显变形变形大于规范值受拉翼缘边焊缝开裂长度大于10mm其他位置焊缝开裂长度大于5mm com-4 铆钉螺栓损失状况的缺损程度评定缺损程度评定缺损状况描述定性描述定量描述完好无损失无失效轻微铆钉螺栓少量损坏松动或丢失造成联结部位铆钉螺栓失效 损坏失效数量小于等于总量的1中等铆钉螺栓有较多损坏松动或丢失造成联结部位铆钉螺栓失效损坏失效数量大于总量

47、的1且小于等于总量的10严重主要受力构件铆钉螺栓有较多损坏松动或丢失造成联结部位铆钉螺栓失效构件出现变形损坏失效数量大于总量的10且小于等于总量的30危险主要受力构件铆钉螺栓大量损坏松动或丢失造成联结部位铆钉螺栓失效主要构件存在明显变形变形大于规范值损坏失效数量大于总量的30comcom明 混凝土构件与钢筋混凝土构件的损伤主要包括混凝土风化碳化物理与化学损伤以及由于钢筋腐蚀剥落造成的钢筋有效面积损失钢构件损伤主要包括钢材锈蚀和连接钢构件的缺失锈蚀等作为组合结构的钢混组合构件损伤则由各组合构件中的混凝土损伤和钢构件损伤组成城市桥梁养护技术规范cjj 99规定的桥梁技术状况评定等级为i类养护的城市

48、桥梁分为合格级不合格级iiva级完好b级c级d级ejtg h11也类似将桥梁总体技术状况评定等级分为15类这两本规范桥梁技术状况评定的分类方法原则上是一致的能实现对桥梁的总体技术状况进行评定但对构件的具体缺损程度评定较为粗略公路桥梁技术状况评定标准jtgt h21对构件技术状况评定15类进行了细化城市桥梁相关尚未明确规定为了实现构件的细化评定本规范借鉴公路桥梁技术状况评定标准jtgt h21的思路将构件缺损程度评定对应分为完好轻微中等严重和comcom01com述或量化指标均来自公路桥梁技术状况评定标准jtgt h21另外公路桥梁技术状况评定标准jtgt h21对构件技术状况的评定标度也为公路

49、桥梁承载能力检测评定规程jtgt j21中承载能力检算系数z1的确定提供支持由于本规范中承载能力评定采用了直接计入缺陷或损伤实测值的检算方法所以缺损程度评定仅仅是针对构件而言并不针对整体结构本规范是在城市桥梁养护技术规范cjj 99钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁圬工拱桥恒载裂缝宽度限值应符合城市桥梁养护技术规范cjj 99的规定应符合城市桥梁养护技术规范cjj 99的规定gb 50476的规定钢筋保护层厚度对结构钢筋耐久性的影响宜按现行行业标准公路桥梁承载能力检测评定规程jtgt j21进行评定条文说明 混凝土对钢筋的保护作用包括两个方面一是混凝土的高碱性使钢筋表面形成钝化膜二是保护层对外界腐蚀

50、介质氧气及水分等渗入的阻止作用后一种作用主要取决于混凝土的密实度及保护层厚度因此混凝土保护层厚度及其分布均匀性是影响结构钢筋耐久性的一个重要因素 公路桥梁承载能力检测评定规程jtgt j21中采用了根据检测部位的钢筋保护层厚度特征值与设计值的比值评定结构钢筋耐久性的方法并根据该比值评定对结构钢筋耐久性的影响程度本规范也采用此方法评定钢筋保护层厚度对结构钢筋耐久性的影响com 混凝土桥梁1 被测构件或部位的测区数量不应少于3个或混凝土强度测区数量的302 碳化深度可采用在混凝土新鲜断面观察酸碱指示剂颜色变化的方法测定3 碳化深度对钢筋锈蚀的影响应根据测区混凝土碳化深度平均值与保护层厚度平均值之比

51、com碳化深度保护层厚度大com大com 大com 20评无影响较小有影响较大保护层失效1 当混凝土桥梁主要构件或主要受力部位表面有锈迹时应在锈蚀位置处布设测区检测钢筋锈蚀电位测区数量应根据锈迹面积而定每3 m25m220个2 钢筋锈蚀电位检测宜采用半电池电位法参考电极可采用铜硫酸铜半电池电极3 钢筋电位对钢筋锈蚀的影响可按表45钢筋电位状况m钢筋锈蚀状况判别500mv 且小于等于-350mv钢筋发生锈蚀的概率大于900mv 且小于等于-200mv 钢筋锈蚀性状不确定可能存在坑蚀现象-200mv无锈蚀活动性或锈蚀活动性不确定锈蚀概率小于10桥梁1 氯离子含量的测定应根据构件的工作环境及构件本身

52、的质量状况确定测区每一被测构件测区数量不宜少于3个2 氯离子含量可采用在混凝土不同深度部位取样通过对样品的化学分析进行测定3 钢筋处的混凝土氯离子含量对钢筋锈蚀的影响com 离 子 含 量 占水泥含量的百分比 com且小于04大于等于04且小于07大于等于07且小于1010诱发钢筋锈蚀可能性很小不确定可能诱发诱发钢筋锈蚀活化桥梁1 每一被测构件测区数量不宜少于3个2 混凝土电阻率宜采用四电极法检测3 混凝土电阻率对钢筋锈蚀速率的影响可按表45 cm 大于等于20000大于等于15000且小于20000大于等于10000且小于15000大于等于5000且小于10000 5000可能的钢筋锈蚀很条

53、文说明 混凝土电阻率反映了混凝土的导电性能可间接评判钢筋的可能锈蚀速率通常混凝土电阻率越小混凝土的导电能力越强钢筋锈蚀的发展速度越快46 支座和伸缩缝检测评定com 对于在用桥梁支座应检查其型号和安装方式是否符合设计要求条文说明 未按设计要求的规格型号选用支座或安装方式不正确这两种情况在成桥检测实践中时有发生com 板式橡胶支座的缺损检测应包括下列内容缺损程度com-12 外鼓3 错位脱空或剪切变形 com-1 板式支座老化变质开裂状况的缺损程度评定缺损程度评 定缺损状况描述定性描述定量描述完好无损伤轻微轻微老化表面有脏污出现裂缝 裂缝宽度小于等于10mm裂缝长度大于相应边长的10中等老化变形裂缝较严重裂缝宽com裂缝长度大于相应边长的25严重老化破裂裂缝严重且造成其他构件产生严重病害裂缝宽度大于20mm裂缝长度大于相应边长的25危险老化破裂裂缝非常严重已经失去正常支承功能且使相关上下部结构受到异常约束造成严重损坏主梁出现严重变形裂缝宽度大于20mm裂缝长度大于相应边长的50 com-2 板式支座外鼓状况的缺损程度评定缺损程度评 定缺损状况描述定性描述定量描述完好无损失轻微有外鼓现象 沿支座一侧外鼓长度小于等于相应边长的10中等外鼓现象较严重或钢板局部外露沿支座一侧外鼓长度大于相应边长的10且小于等于相应边长的25或钢板外露长度小于100

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