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文档简介

1、15项精细化保养项目,1项润滑,全车钥匙孔、主要转动部位润滑 15项精细化保养项目,15项精细化保养规范,1.项目规范(15项) 2.顺序规范(1项更换 2项清洗 11项检查调整 1项润滑) 3.周期规范(最初1000km、每3000km) 4.检测工具规范 5.操作规范 6.记录规范,部分专项保养项目,气门间隙 蓄电池测试、充电 传动链条润滑、磨损检查 盘制动液添加 火花塞 化油器 全车润滑,保养服务作业总则,接客礼仪 总体操作规范 记录要求 “5S”要求 安全要求,推行15项精细化保养项目的说明,在市场竞争中拉开与同行的竞争差距。 向用户灌输定期保养意识,培养用户进行保养的良好习惯。 向用

2、户展示维修技术,树立良好形象 。,推行15项精细化保养项目的说明,形成优质服务的口碑。 培养一批忠诚的用户群体。 增加企业(维修店)的收入,为企业(维修店)发展奠定物质基础。 15项精细化保养项目,要求各豪爵维修店的每一位维修人员都要掌握,并且在每一次的保养时认真规范地做到位。,1.机油和滤芯/机油泵,标准值:用主支架支起车体,在静止状态下,油位在油窗上、下刻线间或查油螺孔有油流出 操作规范要点: 1.热机5分钟; 2.使曲轴转动搅动箱内机油; 3.放机油;,1.机油和滤芯/机油泵,操作规范要点: 4.清洗滤网 5.换滤芯,清除滤芯器内部杂质; (铃木机2级过滤,滤网、滤芯知识),1.机油和滤

3、芯/机油泵,操作规范要点: 6.加豪爵专用机油;机油知识 7.怠速运转5分钟,停机5分钟后,检查油面高度; 8.检查放油螺栓、机油滤网、机油滤芯等处是否有机油渗漏,最后将发动机外部擦拭干净。 9.AX100转动节气门拉扭,检查机油泵控制杆上的标记与标志号对准,1.机油和滤芯/机油泵,特别提示 : 1.必须使用豪爵专用机油 2.GN、GZ机放油螺栓位于滤网盖上 3.严禁用抽吸方式排除机油,2.空气滤清器、滤芯,操作规范要点: (聚氨脂泡沫滤芯 ) 1.擦净空滤器外部的泥土,拆卸空滤器盖,取出滤芯组件,拆下滤芯 ;,2.空气滤清器、滤芯,2. 用水和不燃性清洗剂洗涤滤芯,用手挤压滤芯,将其中的泥水

4、排挤干净,再取出用双手挤干。 3.若发现滤芯的滤孔扩大或老化裂口,必须更换同型号的滤芯; 4.将滤芯均匀地喷上或滴上少量机油或浸机油,用双手挤压多余的机油,使滤芯略带湿润。,2.空气滤清器、滤芯,操作规范要点: (纸质滤芯) 1.取出滤芯,轻轻拍打滤芯,通过振动抖落灰尘;用空气吹枪从内向外吹净灰尘。 2.滤芯太脏或破损必须更换。,2.空气滤清器、滤芯,特别提示 : 1.空滤器堵塞,导致输出功率降低,油耗增加; 2.严禁用汽油清洗泡沫滤芯; 3.严禁用水清洗纸质滤芯; 4.在风沙、尘土大的环境下行驶,应缩短保养周期。 不装空滤器或空滤器破损,将使发动机异常磨损,3.燃油过滤器,操作规范要点: 1

5、.拆下燃油过滤器;用干净汽油清洗燃油过滤器并用空气吹枪吹干 。,3.燃油过滤器,特别提示 : 1.燃油过滤器堵塞,会造成燃油流动不畅,导致发动机故障 。,4.蓄电池液面,操作规范要点: 1.清除污物; 2.检查电解液液面高度; 3.添加蒸馏水。,4.蓄电池液面,特别提示 : 1.电解液液面过低,极板易硫化; 2.液面过高,极板易腐蚀。,5.前后制动间隙 /制动液面,检测工具 :直尺,标 准 值(mm) 骑式车:2030 踏板车:1525,5.前后制动间隙 /制动液面,操作规范要点: (前鼓制动) 1.轻握前制动手柄, 用直尺测量制动手柄端与油门手把之间距离。如需调整,则松开锁紧螺母,将调节螺钉

6、全部拧进,然后调整调节器使距离达到标准值。,5.前后制动间隙 /制动液面,操作规范要点: (后鼓制动) 2.调节制动踏板限位螺钉,使制动踏板在脚踏下方10mm的位置,然后拧紧锁紧螺母。用直尺测量距离,需要调整时,转动后制动调节螺母,使后制动自由行程达标准值。,5.前后制动间隙 /制动液面,操作规范要点: (制动液面) 1.用主停车架支起摩托车,并将手把摆直; 2.检查制动液液位; 3.如果制动液液位低于下刻线,转入专项保养“盘制动液添加”。,5.前后制动间隙 /制动液面,特别提示 : 1.制动间隙过大延长制动滞后时间,影响制动效果。 2.制动间隙过小可能使制动蹄块不能脱开,增加附加阻力,影响摩

7、托车的动力性和经济性。,6.油门拉索间隙,检测工具 :直尺,标 准 值(mm) 骑式车:0.51.0 踏板车:36,6.油门拉索间隙,操作规范要点: (骑式车 ) 1.拉起油门拉索外套,轻轻转动油门手柄,用直尺检查油门拉索自由行程A。如超出标准值,应进行调整。 2.松开2个锁紧螺母,转动调节器,使油门拉索自由行程A达到标准值0.51.0mm为止。,6.油门拉索间隙,操作规范要点: (踏板车 ) 1.轻微转动油门手柄,油门手柄上的油门拉索自由行程A为36mm,如不正确应调整。 2.松开锁紧螺母,转动调整螺母,使油门拉索自由行程达到标准值36mm为止。 3.保持调整螺母不动,紧固锁紧螺母。,6.油

8、门拉索间隙,特别提示 : 1.自由行程过大,油门响应慢 2.自由行程过小,易造成飞车 、怠速不稳。 达到“加油顺利,关油迅速”的目的,7.离合器拉索间隙,检测工具 :直尺,标 准 值 :4mm,7.离合器拉索间隙,操作规范要点: 1. 松开锁紧螺母,将调节螺钉拧到离合器手把跟部;松开离合器拉索调节器锁紧螺母;轻握离合器手柄,转动离合器拉索调节器,用直尺测量离合器拉索自由行程,使其达到标准值4mm;保持调好位置,紧固。,7.离合器拉索间隙,特别提示 : 1.自由行程过大,易造成离合器分离不清,一握离合器手把就熄火,换档困难等。 2.自由行程过小,易造成离合器打滑, 摩擦片磨损加剧,车速上不去等。

9、,8.转向机构操纵灵活性,操作规范要点: 1.将车辆支撑好,并使前轮离地,左右转动方向把,转动平稳灵活无轴向窜动与松动。有挂住的感觉或转动松旷,应进行调整。 2.将车辆支撑好,并使前轮离地,抓住前叉的下端,前后摇动,检查方向柱轴承有无松动。 3.用活动加紧扳手(09910-60611)调整转向杆头螺母,以使转向手把顺利动作。 4.用扭矩扳手检查各转向柱螺栓扭矩达各车型标准值。,8.转向机构操纵灵活性,特别提示 : 1.转向机构过紧,导致方向把转动不灵。 2.转向机构过松,引起手把振动(造成驾驶员手臂的过度疲劳)和损坏转向轴承 。,9.传动链条松紧度,检测工具 :直尺,标 准 值(mm) 弛垂量

10、1015,9.传动链条松紧度,操作规范要点: 1.停机挂空档,用主停车支架支起车体; 2.拔出开口销,拧松后轮轴螺母和锁紧螺母; 3.两边同步拧动调整螺钉;用直尺测弛垂量,使其达1015mm。,9.传动链条松紧度,特别提示 : 1.两边调节器上的标记应在同一刻度位置。 2.防转开口销应从上向下装配并掰开前端开口使其紧贴螺母。,10.时规链条松紧度,操作规范要点: (停机状态) 1.松开锁紧螺母,将调整螺钉退出一圈;用尼龙锤敲击调整装置或启动一下车。 2.拧紧调整螺钉,将张紧器推杆固定; 3.拧紧锁紧螺母,将调整螺钉固定。,特别提示 : 1.时规链条松弛将导致异响并影响气门正时 。,10.时规链

11、条松紧度,11.前后轮胎气压,检测工具 : 轮胎气压表,标 准 值 :,11.前后轮胎气压,操作规范要点: 1.用气压表测量轮胎气压。,11.前后轮胎气压,特别提示 : 1.轮胎气压过高,制动不安全 2.轮胎气压过低,油耗高,12.化油器怠速,检测工具 :转速表 标 准 值:,12.化油器怠速,操作规范要点: 柱塞式 (AX100 ) 1.启动发动机充分预热10分钟。 2.将空气调节螺钉拧入到底,然后退回1.5圈,拧出柱塞怠速限位螺钉一点点,使发动机转速降低出现不稳定。 3.退出空气调节螺钉一点点,使转速升高至稳定。 4.拧出柱塞怠速限位螺钉、又退出空气调节螺钉,两者配合调整,直到发动机达到最

12、低稳定转速。,12.化油器怠速,操作规范要点: 膜片式 (GN125 ) 1.启动发动机充分预热10分钟。 2.将油量调节螺钉拧到底,然后退出1.5圈;将节气门限位螺钉退出一点点,让发动机转速降低出现不稳定现象。 3.将油量调节螺钉又拧出一点点,让转速升高至稳定。两者配合调整,使发动机达到最低的稳定转速。,2,12.化油器怠速,特别提示 : 1.怠速过低,影响怠速时润滑; 2.怠速过高,怠速时温度高。,13.照明和信号,操作规范要点: (所有灯光信号) 1.前照灯开关、远光、近光检查。 2.转向灯开关、灯光检查。 3.刹车灯光检查。 4.喇叭按扭、声音检查。 5.档位指示灯、各种仪表指示灯的检查。 6.里程表、速度表、转速表、油位指示表等仪表的检查。,14.全车重要紧固

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