船务工作的流程范文

1、船务工作的流程范文船务的详细流程说复杂也不复杂，下面就为大家介绍一下船务 的流程，希望对大家有所帮助！1 、确认 BOOKIN：G第一次传的BOOKIN可以不用写那么详细，写上公司名称/目的 港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船 /谈好的价格就行，最后为了 保护双方的利益最好盖上公章。2 、向船公司定舱：我们给国际货运代理传了那个 BOOKINGS后，货代会根据接到的BOOKIN（以及和我们谈好的情况让操作向船公司安排舱位。3 、船公司放 S/O（ShippingOrder 订舱单/装货指示书 /下货纸）：船公司确认有舱并放S/O给货代。S/O是提柜，装船的凭证。4 、拿S/O提柜：拿到S/

2、O后，我们安排拖车行提柜，拖车行根据 S/O上面写的 指示打单，并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。封条 其实就是个塑料和金属制成的锁头， 是一次性的而非概念中的那种纸 制贴上去的封条。MSC这个船公司是不需要打单就可以 S/O上面的显 示直接去指定地点提柜就行。 在此操作当中会产生打单费 （ 一般为 30） ， 有时会出现提柜的时候会有个吊柜费， 出重柜的时候也可能会有一个 选重费（根据船公司的船务流程 ） 。5 、做柜：拖车拉了吉柜 （ 空柜）去工厂装柜也叫做柜。做柜的时候要注意 时间、地点安排，要拖车行一定要准时。另外，拖车的费用不能一概 而论，因为有时候做柜可能要两个三个甚至

3、四个工厂做柜， 地点不一 样，费用也不一样，一般要事先签订费用协议，在平时的业务配合当 中，按这个签订的合同来操作。旺季的时候这个费用可能往上稍涨， 具体多少，也要跟拖车行事先商定，否则会影响彼此的配合。6 、还柜： 装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。 （ 空柜还 场也叫返空柜的话要交纳返空费，船公司不同费用不同 ）7 、报关： 拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。这个报关资料的填写、递送一定要及时准确，如果货物是有牌的，如 果要按有牌来报关的话，报关资料一定要附上客户的授权书复印件。 填写报关资料一定要结合财务、 业务的安排， 因为里面的资料会关系 到退税、财

4、务操作等方面的内容。报关快的话半天就可以报出来，慢 的话要等上一天。 （ 如果运气不好碰到查柜，货没问题查的快点，海 关瞄一眼就走的话，出个查柜费了事，盐田一般是 580（ 码头不同费 用也不同 ）如果还柜还的晚，海关又把货全掏出来一个个查，那么完 了，等着上下水船吧。所以尽量早还柜。截关当日报关被查柜的概率 最大。当然查不查我们的柜子还是和我们货物的品名， 海关大爷的心 情有关系 ） 。有时候为了赶船，所以我们可以选择做快单，快单的意 思就是快速让海关放行， 在这里目前只能在蛇口可以操作， 盐田不行， 一般这个费用是 800; 有时候碰到机查完了还要人查，就比较麻烦， 如果货物和报关的资料有

5、出入， 可能会有很大的麻烦， 为了避免不必 要的大费用支出情况， 在这里有些灰色操作的部分 （也就是暗箱操作 ） ， 报关行会通过他们跟查验人员以及海关的关系， 用几百到几千甚至上 万不等的费用，让柜子过去，属于行业里面透明的秘密，具体费用要 视实际情况。有时候还碰到做了快单，但由于总关布控，做了快单还 是被查柜，这种情况很少，但也会碰到，一般这种情况下，报关行会 少收我们的快单费，但不会不收。8 、放行： 船务流程没问题了，放行了，就等着安排装船了。可以松一口 气了。9 、提供补料：因为第一次的BOOKIN上面的内容只是大概，所以要确认最后 提单上的详细内容，就要提供补料。10 、对单： 三方对单。货代和客人对，船公司和货代对。对好无误，确认OK11开DEBITNOT：船公司向货代开，货代向我们开。确认无误后， 我们就按指定帐户付款 （汇率问题一定和你的货代谈好，不要小看了 那几分的汇率差， 也许只有那几块钱的差别也会让你和货代搞的很不 开心，影响下次合作 ）12、核销单的催收：当船务流程所有的手续都 走完以后， 别忘了还有个核销单还需