桥涵台背回填施工方案

1、唐曹公路（原唐海公路）改建工程SG-5 合同桥涵台背回填施工方案一、 工程概况唐曹公路（原唐海公路）改建工程SG-5 合同共有大桥 2 座，涵洞 4 道，按设计要求在桥台施工完成后均要进行台背回填。二、施工组织准备目前，已有三道涵洞已经完成半幅施工，并具备了台背回填条件。 我项目部用于台背回填的设备已经进场， 同时，项目部也配备了具有丰富施工经验的工程技术人员，详见下表：主要进场技术人员一览表姓 名职 务姓 名职 务张亮项目经理张爱军试验工程师李东辰项目总工马东旭试验工程师曹艳民项目负责人王洪超计量工程师张福海项目书记蒲力越计划统计负责人王海涛项目副经理辛勇测量工程师赵立存路基工程师赵富利测量

2、工程师徐海明桥梁工程师张铁利机械工程师王金增质检工程师张启华财务负责人用于台背回填的设备一览表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1挖掘机住友 2002 台2013.7.21良好台背施工型2装载机山推 50 型1 台2013.7.4良好台背施工3压路机22T1 台2013.8.1良好台背施工4振动冲击夯2013.10.28台背施工5洒水车10 立方1 辆2013.8.1良好台背施工6自卸车203/辆10 辆2013.8.1良好台背施工三、施工方案及施工工艺台背回填在基坑回填已完成， 隐蔽工程验收合格后进行。 涵洞回填时涵洞与填土接触部分涂热沥青两道防水，在台背左中右分别用红漆划

3、定填筑层数。填筑前先对台背回填范围按设计图纸进行测量放样，并挖除台背范围内的不适宜土，整平并碾压密实，基底压实度达到93%以上。桥台两侧填土采用砂砾分层填筑，分层压实，不得倾填。填筑时，应在两个桥台对称、平衡地进行。砂砾应具有良好的级配，最大粒径不得大于5cm，压实采用振动压路机进行碾压。填筑前取样进行标准击实试验，以确定填料的最大干密度和最佳含水量。碾压时应使填料的含水量为最佳含水量。台背填土分层厚度为15cm，压实度不小于 96%，填筑长度不小于设计要求。 压实度必须逐层检测， 检测合格方可进行下步填筑。台背填土与路堤填方尽量同步进行， 如后填台背要按设计挖台阶， 桥台附近压路机碾压不到位

4、的边角部位配备振动冲击夯，采用人工夯实，台背回填和路堤填筑结合部要特别重视，保证压实度合格。应防止地面水流入， 如有积水要及时排除， 确保台背压实质量， 严防因桥头填土沉降而造成桥头跳车。回填结束后，顶部应及时封闭。四、质量保证措施1. 质量目标：严格执行交通部现行 公路桥涵施工技术规范 及设计施工图中有关规定并满足设计要求，争创优质工程。具体质量标准按现行公路工程质量检验评定标准的有关规定执行。2. 建立健全项目部质量保证体系， 严格贯彻执行总公司的质量管理体系文件， 使质量管理工作制度化、规范化、标准化。3. 施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，

5、明确施工技术重点、难点，进行技术交底。4. 施工过程中严格执行自检、 互检、专职检查的三检制度， 且内部质检工程师行使一票否决权。5. 实行工序交接制度， 关键工序班组检查合格， 经内部质检人员检查， 确认符合要求后，填写好检查记录，然后请监理工程师复核鉴定，才能进行下道工序施工。6、台背回填质量管理组织机构框图如下：此项工程负责人技术负责人安全负责人工安试材计综程全验料划合技环设合办术保室备同公部部部部室台背施工队五、工程进度保证措施1. 组织措施：抽调施工经验丰富、 技术水平高、 责任心强的管理人员和技术人员负责管理施工现场，合理配备技术工人， 满足工程进度需要。按照材料和设备进场计划，及

6、时购进所需原材料，机械设备提前进场，保证供应，满足快速施工的需求。2. 技术措施：搞好施工组织设计，制定科学的施工技术方案，采用先进的施工工艺，精心组织，科学调度，提高模板周转频率。3. 合同措施：建立健全岗位责任制、施工进度目标责任制，制定严格的奖惩制度， 对责任心强、工作出色的职工要及时予以表彰或奖励， 对责任心差、 工作拖拉的及时予以批评、处罚直至清除； 对提前完成工期目标的， 予以奖励，对未完成工期目标的， 予以处罚。六、安全保证措施1. 严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。2. 施工前，安保部对现场工作人员进行安全技术交底。3. 严格按操作规程使用各种施工机械，杜绝违规操作行为

7、。4. 在施工现场周围设警戒线， 挂彩旗等醒目标志， 夜间挂彩灯， 防止车辆行人进入施工现场，保障安全。七、环境保护措施1、执行工程施工环保责任制。项目经理部人员认真组织学习环境保护法和地方环保规定，制定本职责范围内的 具体环保措施和 环保责任制，项目部派专人负责，并成 立环保协调小组， 负责施工中的环保工作， 配环保监督员具体抓环保措施落实， 劳务队伍进场后，要进行环境保护教育，学习环保常识，根据阶段施工特点，组织环保知识竞赛，普及环保知识。2、搞好队伍驻地环境卫生，保持室内整洁，布置合理，通风良好，室外场地清洁，并种花植树，美化环境。提高临时工程设施标准预防施工污染， 临时道路要定期洒水养

8、护，防治扬尘，临时道路硬化用料要避免污染土地。 对造成污染的道路固定专人清扫， 配足洒水车辆。3、加强施工过程中的环保措施。 运输车辆应保持良好的状况（包括装备有效的消声设备）。在既有道路通行的施工运输车辆采取防抛撒的遮盖措施，防止粉尘飞扬，造成空气污染、道路施工污染。施工中排放的污水、废油等废物，进行收集集中处理，不允许直接排放和废弃。 工程废渣或垃圾应集中堆放，并及时处理或运往垃圾场， 按监理工程师或地方环保部门批准的适当方式弃置。4、健全内部检查监督约束机制，及时检查评比，凡对环保工作作出显著贡献者，给与立功奖励，严重违反规定的，要及时处理或处罚。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可

9、以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 ! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩， 诚为过于天地， 重于父母”，对

10、吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习， 生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我

11、学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先， 我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说 “幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们