盾构机操作规程及维修保养规范

盾构机操作规程及维修保养规范盾构机操作规程及维修保养规范中铁十八局集团第三工程有限公司二零一一年十一月1目录第一篇公司设2010012号文件第二篇盾构机及配套设备操作规程第一章盾构机设备管理规定第二章盾构机操作规程1、盾构机主机操作规程2、盾构机管片拼装机操作规程3、泡沫系统操作规程4、盾尾密封油脂泵操作规程5、管片吊装机操作规程6、盾构机同步注浆泵操作规程7、螺杆空压机操作规程8、盾构机电子激光靶维护保养规定第三章岗位职责1、机电总工程师的职责2、盾构维修保养工程师的职责3、盾构值班工程师的职责4、盾构主司机岗位职责5、内业工程师的职责6、常规设备施工辅助设备维修保养工程师的职责7、安全员的职责8、机电维修班长岗位职责9、测量工程师岗位职责10、电瓶车司机职责11、搅拌站司机职责12、龙门吊司机职责13、充电工职责第四章盾构机配套设备操作规程1、龙门吊操作规程2、电瓶车操作规程3、发电机操作规程4、搅拌站操作规程5、电焊机操作规程26、挖掘机操作规程7、空压机操作规程8、浆液车操作规程9、浆液泵操作规程10、充电器操作规程11、装载机操作规程12、高压清洗机操作维护规定第五章附录1、电瓶车人工润滑周期及润滑点详表2、电瓶车维修交接班及检查记录表第三篇盾构机及配套设备维修保养规范第一章总则第二章维修保养内容第一节刀盘与刀具第二节回转接头第三节超挖刀第四节盾体第五节螺旋输送机第六节管片吊机与管片运输小车第七节管片拼装机第八节注浆系统第九节空压机第十节储气罐及输气管第十一节人舱系统第十二节主轴承第十三节减速机与主驱动马达第十四节液压系统第十五节泡沫系统第十六节膨润土系统第十七节通风系统第十八节水系统第十九节油脂泵站第二十节供电系统第二十一节主机控制系统第二十二节皮带机3第二十三节后配套台车第二十四节气体探测器第三章维修保养操作说明第一节滤清器（更换滤芯）第二节加注液压油和齿轮油第三节调整推进缸第四节铰接密封的调节第五节盾尾油脂密封气动阀的检查第六节空压机的维保说明第七节油脂桶更换操作要求第四章盾构机配套设备维修保养规范第一节电瓶车维修保养规范第二节龙门吊维修保养规范第三节搅拌站维修保养规范第五章附录1过滤器对照表2液压油的牌号3减速机齿轮油润滑一览表4盾构用油脂一览表5盾构保养表4第一篇公司设2010012号文件关于转发中铁十八局集团有限公司隧道掘进机（TBM）和盾构机管理规定的通知公司所属各单位为管好用好公司新引进的盾构机等成套设备，确保设备状况良好，满足施工生产，进一步提升公司在该领域的实力，现将集团公司印发的中铁十八局集团有限公司隧道掘进机（TBM）和盾构机管理规定下发给你们，望各单位高度重视，认真学习领会文件精神，公司将根据盾构机施工情况适时成立专门管理机构，公司设备管理委员会将定期召开例会，研究制定具体管理措施。凡有盾构施工的单位必须执行“TBM（盾构机）实行集团公司、子公司两级管理”的制度，在施工过程中及时汇报设备情况，并严格按照文件规定成立专门管理机构和技术室，配备必要的技术干部，认真落实各项管理措施，努力抓好设备维修保养和安全管理工作，确保设备正常运转，充分发挥设备效益，满足施工需要。附件集团公司关于印发中铁十八局集团有限公司隧道掘进机（TBM）和盾构机管理规定的通知二O一O年一月二十日5中铁十八局集团有限公司隧道掘进机（TBM）和盾构机管理规定第一章总则第一条为管好用好集团公司隧道掘进机（以下简称TBM）和盾构机（以下简称盾构）等成套设备，确保技术状况良好，延长使用寿命，提升集团公司在该领域的实力，更好地服务于施工生产，根据国家全民所有制工业交通企业设备管理条例和中铁十八局集团有限公司机械动力设备管理规定、工程项目设备管理实施细则，结合TBM（盾构）的特点，制定本办法。第二条TBM（盾构）管理，按照国家、中国铁建股份公司、集团公司的规定，贯彻执行“依靠技术进步，促进生产发展和预防为主”的方针，坚持设计、制造与使用相结合，维护与计划检修相结合，修理改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。第三条TBM（盾构）管理的任务是贯彻执行国家、中国铁建股份公司有关方针、政策、法令、法规，通过技术、经济、组织措施对其进行综合管理。变静态管理为动态管理，做到全面规划、合理配置、择优选购、正确使用、精心养护、安全运行、科学检修、适时改造更新，保持设备完好。不断改善和提高技术装备素质，充分发挥设备效能，取得良好的投资效益。第四条加强TBM（盾构）管理和维修技术的科学研究，积极采用先进的管理方法和维修技术，采用以设备状态监测为基础的设备维修方法，不断提高TBM（盾构）管理和维修技术现代化水平。第五条按照“统一领导，分级管理”原则，TBM（盾构）实行集团公司、子分公司两级管理。第六条TBM（盾构）管理是企业管理的重要组成部分，做好TBM（盾构）管理工作是各级领导的重要职责，其主要经济技术指标纳入单位领导责任目标，并定期考核。第七条各级设备部门（或TBM技术部）要对TBM（盾构）的规划、选型、购置、安装、调试、验收、使用、保养、检修、改造、更新直至报废的全过程，实行综合管理。第八条TBM（盾构）管理要“以管为主，以修为辅”，防止和克服重用轻管，只用不修和拼设备的错误倾向；设备运行要坚持“预防为主，安全第一”的方针，做好维护保养工作。第九条各级设备部门（或TBM技术部）要深入基层，深入施工现场调查研究，抓好典型，总结经验，不断提高管理水平。6第二章组织机构与职责第十条各级领导必须重视TBM（盾构）管理工作，集团公司、子分公司设备管理委员会，应定期召开会议，研究制定本单位TBM（盾构）管理的措施，努力做好本单位TBM（盾构）的管理工作，集团设备物资部负责全集团所有TBM（盾构）的管理工作。所属单位的设备部门（或TBM技术部）分别负责本单位的TBM（盾构）管理工作。第十一条按照TBM（盾构）的原值和复杂系数配备专业技术管理人员。一般情况下，项目部级人员配置要求如下直径8M及以上的TBM设备管理技术干部配备不少于30人。直径8M（不含）以下的TBM设备管理技术干部配备不少于25人。直径6M及以上的盾构设备管理技术干部配备不少于20人。直径6M（不含）以下的盾构设备管理技术干部配备不少于15人。第十二条各子、分公司有条件的要成立TBM（盾构）技术部，TBM（盾构）项目部要建立技术室（包括统计、核算）、配件库、油料库，配备一定的机液电工程师。项目部的重要领导要具有大学专科以上学历。第十三条集团公司设备物资部的职责1贯彻执行国家、中国铁建股份公司有关TBM（盾构）管理的方针、政策和法规，制定本单位的TBM（盾构）的管理规划和规章制度。2组织协调和监督本集团的TBM（盾构）使用、管理工作，并负责集团内部和外部的租赁协调工作。3掌握集团TBM（盾构）动态、数量、技术状况及安全情况，交流和推广设备管理的先进经验和维修新技术。4负责编制集团TBM（盾构）长远发展规划和近期更新改造计划并组织实施。5掌握TBM（盾构）市场信息，编制年度购置计划，做好选型、订购、索赔等工作。6组织TBM（盾构）大检查，表彰奖励评选TBM（盾构）管理先进单位和先进个人。7协助人力资源部门组织TBM（盾构）管理维护人员的业务技术培训和技工考核。8负责TBM（盾构）报废的上级审查工作。9参与TBM（盾构）系统重大事故的处理与上报工作。第十四条子、分公司设备部或TBM（盾构）部职责71贯彻执行国家、中国铁建股份公司、集团公司有关TBM（盾构）管理的方针、政策、条例和规定，制定本单位的TBM（盾构）管理的具体规章制度。2组织协调和监督检查本单位TBM（盾构）管理工作，按计划组织好本单位TBM（盾构）的维护保养。3掌握本单位TBM（盾构）数量、技术状况、固定资产及安全生产情况，交流和推广管理的先进经验和维修技术。4负责编制本单位TBM（盾构）施工、长远发展规划和更新改造计划，并配合上级业务部门组织实施。5组织本单位TBM（盾构）检修、维修专业化协作和业务技术指导。6组织开展TBM（盾构）管理大检查和竞赛评比活动，抓典型、树标兵，表彰奖励TBM（盾构）管理先进单位和先进个人。7开展多种形式的专业技术培训，制定培训计划并组织实施。8负责对TBM（盾构）事故的调查、处理、上报工作。第十五条项目部TBM（盾构）技术室职责1贯彻执行国家方针、政策和上级有关TBM（盾构）管理的规章与规定。2编制本项目TBM（盾构）使用管理办法并组织实施。3及时向全体职工传达并组织学习贯彻上级有关TBM（盾构）管理方面的文件及规定。4组织本项目TBM（盾构）系统设备的机械化施工，及时组织机液电工程师对主机和单项设备进行强制式保养，并进行有力的技术指导，保证系统设备技术状况良好。5及时向上级反映TBM（盾构）在使用中的有关情况和信息。6经常开展安全施工教育，及时发现事故苗头，消除事故隐患，杜绝和减少设备事故。7积极组织技术培训，制定培训计划并抓落实，努力提高职工技术素质。8建立健全各种技术资料、档案、台帐，特别是掘进报告、维修记录的各种数据，必须专人负责，按照上级要求及时上报。9负责本项目TBM（盾构）系统设备施工中的劳动竞赛和单机核算，定期检查评比，表扬先进。并及时总结经验，按要求评出先进个人和红旗设备上报机关业务部门。第十六条TBM（盾构）操作者职责1TBM（盾构）主司机与各单项设备司机必须严格遵守出厂要求的设备操作有关规定和安全操作规程，努力学习专业知识，逐渐提高操作技能和熟练程度。2正确选择掘进参数，做到正确操作，不带故障作业，不超负荷作业，8不进行超出本级性能以外的其它作业。3爱护设备，保养设备，完成自己应当承担的保养项目，并做到保养及时、正确，认真完成班前和班后的保养工作。4及时排除故障，构造不清楚的不准乱拆、乱卸，应在当班机械工程师指导下或技术室技术人员的指导下进行。5做到“三好”（管理好、使用好、养护好），“四会”（会使用、会养修、会检查、会排除故障）。6认真填写交接班记录和其它登记工作。7厉行节约，不浪费油料和各种配件，做好工料具保管工作。第三章TBM（盾构）的前期管理第十七条按照设备综合管理的要求，各单位必须重视和加强TBM（盾构）的前期管理工作，做到合理选用TBM（盾构）的类型、尺寸和主要技术参数；认真组织TBM（盾构）的招标采购和订购；严格制定TBM（盾构）运输、组装和调试计划；超前布置TBM（盾构）试掘进前的准备工作。第十八条购置TBM（盾构）时，根据担负工程的地质条件，充分考虑适用性、可靠性、维修性和经济性，在充分进行技术论证的基础上，择优选择优质产品，为后期管理奠定基础。第十九条TBM（盾构）主机及后配套设备需进口的，要做好设备的选型与考察工作。设备到达口岸或现场，要组织技术人员、设备管理人员进行认真点验，提出验收报告和清单。及时组织安装、调试和操作人员培训。按照合同规定的时间提出使用效果评价，发现问题及时索赔。第二十条TBM（盾构）施工的配套设备选型、招标、采购、安装调试、提运工作，应根据TBM（盾构）的生产、发运、组装情况提前完成，以保证TBM（盾构）正常施工需要。第四章TBM（盾构）的基础管理第二十一条TBM（盾构）应按国家规定和中国铁建股份公司的统一要求设立标牌、建立健全设备台帐、技术资料和设备固定资产帐卡。第二十二条各单位必须建立健全TBM（盾构）管理的各项工作制度，制定技术标准、管理标准、操作规程、修制工艺、生产定额、储备与消耗定额、技术经济考核以及检查评比制度。第二十三条建立严格的TBM（盾构）管理责任制和岗位责任制。掘进班9与整备班均实行工班长管理负责制。各单项设备和主机实行机（组）长责任制。作业班的技术管理实行当班技术干部责任制。执行“两定”（定人、定单项设备）、“三包”（包使用、包养修、包保管）制度。第二十四条TBM（盾构）施工所属配套用动力、起重、运输、锅炉、压力容器等设备，应按照国家有关专业规定管理，严格执行岗位责任制，加强维护检查、监督和预防性试验。第二十五条TBM（盾构）项目部应设技术室、机械库（棚）、机械场、维修保养间、油料库和配件库。机械库（棚）、机械场的管理要做到1所有停放的和下场的配套设备都必须停放在机械库（棚）或机械场内，不准随意停放，以防丢失损坏。2机械库（棚）、机械场内的设备应分类整齐放置，支垫牢固，管理标牌清晰，便于作业、保养。3指定专人负责，制定安全措施、建立值班检查和岗位责任制度，配置消防设施，建立设备进出库检查登记制度。4坚持执行“机场日”制度，每周半天，主要内容是检查、保养设备、整理库棚以及进行专业技术和管理制度的教育。第二十六条TBM（盾构）项目部要有主管领导、机械技术干部和有关财务、统计、调度、油料、配件管理人员参加组成的设备管理领导小组，定期召开例会，听取职工对设备管理的意见和建议，研究改进本单位设备管理工作措施。班组应设不脱产的设备管理员，代表广大职工参与设备管理。第二十七条连续三个月以上停放设备，应进行封存。设备封存与启封按封存规则进行。第二十八条TBM（盾构）的报废，按照管理权限规定，由子、分公司TBM（盾构）技术部或设备部组织三结合（司机、技术员、领导）小组，逐台进行技术鉴定，符合条件的，填报“机械设备报废申请表”行文上报集团公司，按权限逐层报批。已批准报废的设备（含单项设备），财务部门冲减固定资产，业务部门冲减实力。第二十九条加强TBM（盾构）系统设备管理资料的积累和统计分析。各单位必须建立健全登记统计制度，加强组织领导，固定专人负责。要保持各种原始凭证、收据资料的齐全、准确，并认真做好设备固定资产创净产值率、TBM（盾构）利用率、完好率、净产值、设备修理费用率、设备事故率、停机率、配件资金消耗率和掘进报告分析等主要技术经济指标的分析工作。第三十条登记统计的任务是及时掌握TBM（盾构）主机及后配套和配属设备的数量、质量、分布及增减情况；定期统计TBM（盾构）使用、修理、10安全和油材料消耗情况；办理有关封存、改装、报废、租赁登记，负责建立和及时填写技术档案，分析设备技术经济指标和各种生产、消耗定额的执行情况，必要时定期测定和考核。要建立各种统计员考核制度，不称职的统计员要及时调换。第五章TBM（盾构）使用与保养维修第三十一条TBM（盾构）主机及单项设备操作人员，必须执行管理责任制，配合固定的操作人员，数量以满足正常掘进及相关的作业要求为宜。原则是主机操作人员必须具备大专以上文化水平。所有操作人员必须思想品质好、身体健康，通过技术培训，经考试合格后发给设备操作证，方可上机操作，设备操作证每年进行一次审查考核。第三十二条TBM（盾构）主机及相关单项配套设备使用，技术状况必须良好，并符合完好标准。使用时，必须建立健全使用和保养制度，安全操作规程、交接班制度、设备运转记录、岗位责任制和工作标准。使用设备不得任意改变其性能和用途，禁止拆套使用和乱拆乱卸。第三十三条TBM（盾构）主机及单项设备和相关配套设备操作人员，必须严格遵守设备使用、操作和维护保养规程，正确操作；正确选用各种油料、合理使用各种设备。禁止带故障运转和超负荷作业，防止拼设备和精机粗用。各工种操作人要做到“三好”、“四会”，并及时准确填报各种记录。第三十四条项目负责人要加强TBM（盾构）施工现场的设备管理1严格执行设备管理的有关规定，及时了解掌握设备管理与使用的情况，并向主管业务部门反映。2施工现场必须统一指挥，建立健全干部值班制度，认真组织各工序间的施工生产配合。3根据需要设置相应的供电、供水、维修、保养、油料供应站。4有计划地抓好上场、施工、下场设备的安装、整修、拆卸、运输、保管等工作。5建立健全经济核算制度，完善经济承包责任制，加强设备的使用考核，实施单机成本核算，不断提高设备使用的经济效益。第三十五条按“养修并重，预防为主”的原则，有计划地对各系统进行技术保养，使设备经常保持整齐、清洁、润滑安全。TBM（盾构）保养，执行整备强制保养制度。第三十六条维修保养工作贯彻全员参与，全过程管理原则。从领导者到执行层，各岗位都必须高度重视维修保养的重要性，支持维修保养工作，并11按职责分工积极参与，确保设备技术状态良好。从设备组装调试开始直至掘进完成、设备拆卸解体以至设备闲置，都必须按计划认真做好相应的维修保养。第三十七条贯彻TBM（盾构）使用与维修保养并重的观念，严禁重掘进、轻维护保养的做法，严禁设备带故障作业。第三十八条进行保养工作时，要按照设备保养的工作顺序，在保证安全的情况下进行，必要时停机进行保养。第三十九条维修工作必须做到随坏随修，及时恢复机械的技术性能，确保设备处于良好状态。第四十条各子、分公司要根据设备供应商提供的技术文件，结合TBM（盾构）的具体情况、施工环境等，制定并落实TBM（盾构）的维修保养规程，量化维护保养标准，制定详细的日、周、月、年（或半年）保养计划，努力提高设备完好率和利用率，降低故障率。第四十一条加强配件管理，结合各项目的具体情况，制定切实可行的配件管理制度和办法，探索配件消耗规律，统筹规划，结合设备状况适时补充库存，既要保证设备维护保养之需，又要尽量减少完工后配件库存量。TBM施工项目，由于掘进距离长，对于领用频率较大的配件，为减少运送时间，应在TBM上设置小型仓库。第四十二条维修保养过程中，做好原始资料收集整理工作，统计故障部位、故障原因、处理方案、处理时间等项目，并做汇总分析，逐步摸索其规律性，力争实现预防性维修，减少突发故障维修。第四十三条建立健全各种油料管理制度，加强各种油料的管理。做好油料沉淀和过滤、油品常规化验、节油和废油回收工作。TBM（盾构）的各类设备用油，必须严格按照设备供应商提供的技术要求，选用合格优质产品，不准随意代用。第四十四条配件工作必须加强预见性和计划性，按规定编制配件计划，避免盲目采购造成积压，加快配件资金的周转速度，各类配件的储备资金原则应控制在单项设备总值的8之内。第四十五条配件管理必须严把“计划、订货、验收”三关，抓好“定额”、“仓库”、“资金”三项管理。做好各项基础工作，制定有关目录、定额，监督配件的合理储备和使用；建立健全帐、卡和清查盘点制度；要收发有据，帐物相符，帐帐相符，发陈存新，交旧领新，定期检查保养，做到无丢失、损坏，无锈蚀，无腐烂变质，大力组织开展进口配件国产化，尽量少占资金，加快周转，不断提高经济效益。对于TBM（盾构）进口件，应尽早订货，不得影响正常施工。12第六章状态监测与故障诊断第四十五条为准确掌握TBM（盾构）设备状态，应进行自始至终全过程的状态监测和检测工作，对其相关参数进行连续监测，实施故障诊断，以判定异常迹象发生的时段或预测即将发生的故障，以便作出正确决策，及时预防或维修。第四十六条对TBM（盾构）的主要设备制订和实行定期检测制度，建立一套完善的设备状态监测体系。设备状态监测应由专人负责，定人、定期、定点、定规程、定岗，以保证状态监测工作的连续性以及检测结果的可靠性。第四十七条状态监测的项目应突出重点，兼顾一般，具体监测项目视设备实际情况而定。第四十八条充分利用设备运行记录、维修保养记录、状态监测成果，积极推行故障诊断技术，分析预测设备故障趋势，判定设备状况以及可能发生的故障，及时制定维修计划，采取预防措施避免故障频发，提高设备完好率。第四十九条逐步建立故障诊断专家系统，借助集团公司内外专家的知识，为TBM及盾构机保驾护航，减少设备故障的发生。第七章安全管理第五十条TBM（盾构）的安全工作贯彻“安全为了生产，生产必须安全”和“预防为主，安全第一”的原则。各级领导对职工经常进行安全教育；督促检查设备安全生产情况。管理技术干部熟悉和了解各类设备安全操作规程和注意事项，检查安全措施的落实情况。项目部和班组要建立健全安全制度和组织，严格执行安全操作规程。项目部应建立健全安全预防措施和应急预案，成立安全组织并经常开展工作。第五十一条TBM（盾构）及相关设备操作人员必须熟知设备基本原理与构造，熟悉安全操作规程、有关安全生产的知识和值班运转制度。设备值班操作人员必须遵守下列安全规定1设备运转前，认真检查各部状况，确认良好，做好起动前各项准备，方准起动使用。2操作时应精力充沛，思想集中，严守岗位，遵守劳动纪律，值班前和值班中严禁喝酒。3设备未停稳前，不得对设备进行任何保养项目。4值班时，认真监视设备运转状况，发现异常（如剧烈振动、异响、异13臭、温度压力突变等），立即采取措施，情况不明，应立即停机，并及时上报。5设备停止运转后，应认真检查各种操作手柄、仪表，确认是否在规定的停机状态，并按说明书停机时规定的项目正确停机。第五十二条TBM（盾构）在运输、安装、施工和拆卸场的安全事项，应严格按照大件运输、吊装、施工、拆卸的规程执行。运输时要妥善包装或遮盖，保证捆绑牢固，重心稳妥，制动可靠，行驶安全，关键部件要派专人押运；安装拆卸时要备齐各类吊装设备及工具，配备防火、防电、防坍塌、防坠落物品，保证人员和设备安全。施工中应按安全规程配备各安全设施，确认各项措施落实到位，方准生产。TBM（盾构）上有安全隐患的重点部位应有醒目标识。第五十三条设备非正常损坏，造成停机或致使设备质量、技术性能降低，影响正常使用均为设备事故或故障。TBM（盾构）设备事故分为一般事故、重大事故、特大事故三类。凡属下列条件之一者，即按该类事故处理（一）一般事故1修复价值在五千元及以上；2设备连续停机五天以上设备。（二）重大事故1修复价值在五万元及以上；2设备连续停机三十天及以上。（三）特大事故1修复价值在二十五万元及以上；2设备连续停机六十天及以上。第五十四条设备事故发生后应立即停止运转，抢救伤员，采取措施防止扩大事故损失，保护事故现场，迅速报告设备部门和单位领导。设备部门和单位领导应及时会同有关人员前往现场，调查了解事故原因和损失情况，确定事故等级，认真进行处理。事故单位应在规定的时间内填报“事故报告表”，特大事故应及时专题书面报告，逐级上报。事故上报时间及处理权限。一般事故五日内报子、分公司设备部（或TBM技术部），由子、分公司处理。重大事故三日内报集团公司设备物资部，由集团公司派员或授权子、分公司处理。特大事故当日内报集团公司和中国铁建股份公司，由集团公司或中国铁14建股份公司处理。第五十五条对设备事故处理做到三不放过，即事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众不受教育不放过，没有措施不放过。第八章资料管理第五十六条各子、分公司在完成技术文件的整理后须上交一套完整的TBM（盾构）技术文件（中英文）至集团公司设备物资部，由集团公司设备物资部统一上交至集团公司档案室保管、备查。第五十七条子、分公司TBM技术部或设备部、项目经理部技术室及TBM（盾构）设备上必须各配备一套完整的TBM（盾构）技术资料，以方便随时查阅。第五十八条TBM（盾构）技术资料必须严格规范管理。有专人负责，实行借阅制度。第五十九条TBM（盾构）施工过程中形成的各类资料（各类报表、会议纪要等）、图纸等必须及时整理、归档，严格规范管理。第六十条要做好TBM（盾构）施工过程中各项技术参数的信息采集和记录工作，务必做到真实、完整。并对所采集的数据进行汇总和分析，为不断提高TBM（盾构）施工技术水平、维修保养水平实施有计划的改进、改造提供完善的参考资料。第六十一条采集的信息和记录要保存完好，有条件时，建立信息数据库。各种信息和记录应有电子文档和书面记录两种方式，有专人保管。第六十二条信息采集的内容要齐全，能够真实、完整地反映TBM（盾构）工作状态及相关环境信息。具体参数视设备、工程实际而定。第九章培训制度第六十三条正确的设备操作、使用和维修保养对设备的完好率至关重要，各岗位操作人员必须经过技术理论学习和实践培训，考核合格，取得上岗证后方可上岗。第六十四条建立行之有效的教育培训制度，采取“走出去、请进来”的方式，对人员进行相应的培训，不断提高人员管理水平、理论水平、技术水平、操作维修水平、技术总结水平。第六十五条采取定期和不定期教育方式，对人员进行安全知识普及和教育，防止发生各种安全事故。15第六十六条TBM（盾构）操作、维修保养、状态监测等岗位要经培训、考核合格后持证上岗。第十章TBM（盾构）资产管理第六十七条集团公司所属TBM（盾构）的资产管理，按照中国铁建股份公司和集团公司财务部固定资产管理办法执行。第十一章检查评比与奖惩第六十八条认真执行设备检查制度。各单位有计划有组织的开展年度设备大检查，TBM（盾构）项目部每季要组织一次检查评比，检查内容包括设备状态和管理、维修、保养以及基础资料登记统计等项目执行情况，对发现的问题要集中力量整改。第六十九条设备完好标准1性能良好，动力设备达到规定标准，精度满足生产工艺要求，运转无超温、超压现象。2运转正常、零部件齐全。没有较大缺陷，磨损程度不超过规定的技术标准，主要的计量仪器、仪表和润滑系统正常。3原材料、燃料、油料等消耗正常，基本没有漏油、漏气、漏电、漏水等现象。第七十条广泛开展群众性设备管理、维修保养工作、定期组织评优活动，评出先进集体、先进个人、红旗设备。根据贡献大小，给予本级表彰和上报上级表彰。第七十一条凡设备管理混乱，严重失修、失保而影响正常施工生产；玩忽职守，违反操作规程造成设备事故；档案、台帐和技术资料不健全、管理混乱的，按集团公司管理规定有关条款给予行政或经济处罚。第十二章附则第七十二条此规定适用于集团公司所有TBM（盾构）的管理。由集团公司设备运输物资部负责解释。第七十三条此规定自下发之日起执行。二九年二月16第二篇盾构机及配套设备操作规程编写说明盾构机及配套设备操作规程是根据中铁十八局三公司西安工程指挥部（长安一号、长安二号）盾构机的实际施工情况、中国铁建重工集团有限公司土压平衡盾构机及有关配套设备使用说明书、随机技术资料，同时借鉴了国内外盾构施工的成功经验及相关技术资料。本规程是我公司首次编制的盾构机及配套设备操作规程，分为盾构机（设备）管理规定、盾构机操作规程、盾构机岗位职责、盾构机配套设备保养规范及操作规程，共分四章和一个附录。由于我公司是首次使用盾构机进行地铁隧道施工，还有一些技术不够成熟，因此本规程中可能存在一些不够严谨的情况；为了不断提高设备管理的水平，提高设备利用效率，降低设备使用成本请各单位（部门）在执行本规程中，注意总结经验和积累资料，随时将发现的问题和建议，反馈给公司，以便对规程中的不足之处及时修改不断完善。本规程适用于中铁十八局三公司西安地铁项目，同时可作为我公司其他地铁项目盾构机管理的参考。中铁十八局集团三公司二零一一年十月第一章盾构机设备管理规定一设备的使用管理1、盾构机（设备）由公司设备部、项目部设备部分别备档，负责系统管理，并做到“一机一档”。对新购设备必须做到先入档后使用；盾构机（设备）相关使用者要每月将设备状况如实记录并交项目部设备部入档。2、项目部机电设备工作一律实行岗位责任制，盾构机司机、电瓶车司机等设备使用者做到责权明确，设备操作人员（包括特殊工种）须经培训合格，相关业务部门办理操作证后持证上岗，操作者相关证件必须同设备同时入档。173、机电设备的使用实行“二定三包制“即定人、定机、包使用、包保管、包养修。“定人”即确定设备操作人员、维修保养人员，并确定其责任；“定机”确定各类司机所操作的设备，未经许可不能擅自交换岗位；“包使用”即使用者负责正确操作所用设备；“包保管”即使用者对所操作设备或临时使用设备承担保管的责任，以免设备遗失或使用不当而损坏；“包养修”即使用者负责处理所使用设备的突发故障，并随时对设备进行检查并将设备在使用中的一些异常现象通知维修负责人及时进行处理。4、盾构机和常规设备的例行保养，由维保技术人员计划，做出日、周、月、季的保养计划，专职人员进行定期保养，由设备物资部监督执行，维修保养人员每周要将对设备所做工作记录并交项目部设备部入档。5、各负责司机一律严格实行交接班制度，每班认真填写设备运转记录及交接班记录，交清设备技术状况、运转情况、备品、完成任务量、为下一班所做的生产准备及卫生清洁、注意事项等项目。6、各负责司机应定时对自己所管设备进行全面检查，并认真执行岗位责任制，安全操作规程及其它管理制度。有权拒绝无领导命令指派的有操作证人员上机操作，严禁无操作证的人员上机操作，有权拒绝设备超负荷或违章使用。7、机电设备在使用前、中、后均应由负责司机对设备的各个部分进行一次全面的检查，发现问题立即采取有效措施，重大问题及时通知设备部，由设备部通知维修保养班长或相关人员进行处理。8、项目部机电技术人员应经常检查和指导、督促各设备负责司机做好设备的正确使用、例行保养工作。每天对机电设备进行一次全面的巡回检查，对设备运转记录进行抽查和签认。发现问题，及时解决。9、机电设备运转记录是正常反映设备技术状况的重要依据。因此，各负责司机要足够重视，实事求是地逐日填写，月末由设备部收回记入设备档案中。（盾构机必须每日上报掘进报告，点检表）10、每月设备部及有关人员对机电设备进行一次全面的机械安全大检查，对操作司机及机电设备进行评审、奖罚，形成评审纪要，通报相关部门，解决设备存在的问题。二机电设备的保养维修1、机电设备的保养维修实行“养修并重，预防为主”的原则，正确处理设备使用和保养维修的关系是保证设备运行的首要条件。保养人员在设备运行的同时要认真做好设备的检查和保养工作。182、机电设备的例行日常检查是班前、班后及运行过程中进行的检查，由各负责司机进行，内容主要检查设备状况并检查保养人员和掘进班工作人员对设备“调整、紧固、润滑、清洁、防腐”十字作业法的执行情况对未做到的保养工作，维保工程师有权要求相关人员执行，如不听从可对相关人员处以一定罚款，详情见（第六条奖罚办法）。3、机电设备负责司机发现日常突发故障后，及时通知班长，由班长通知维保班长派维修组专业机液、电气人员进行彻底的处理。4、机电设备的定期维修保养实行强制性计划保养，二、三级保养实行主修人负责制，主修人由设备部指定。5、机电设备的定期维修和保养由维修组人员进行，设备部机电技术人员根据设备的技术状况，下发维修保养通知单，交给维修班班长。由维修班安排维修人员按保修单内容及规定日期内进行彻底维修，设备部技术人员对整个维修过程进行现场监控，发现问题，及时处理。维修完成后，由设备部技术人员进行检验并签认。修理人员将修理过程简要记录于保养记录单上并交由设备部存档。6、机电工程师负责提出机电设备的日常、定期维修所需零、配件、油料的计划，经机电总工审核，经理批准后，由设备部实施采购。并对采购期限及质量负责，采购完成后，要及时通知相关人员领用。7、机电设备的维修保养，使用是否正常、规范，将直接影响盾构机掘进的整个过程，因此机械管理人员、维修人员在司机规范操作、保养方面要引起足够重视，调剂好维修力量。三安全管理管理人员和施工作业人员必须树立“安全第一预防为主”的思想。项目部成立安全管理委员会，建立事故报告制度，建立安全预防措施和应急预案，配备防火、防洪、防漏电、防坍塌用品或设施，制订盾构及其他常规设备的安全操作规程。四环境管理盾构法施工环境管理的原则是整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。即“6S管理”。“整理”是把要与不要的材料、工具、设备、报表分开放置，然后再将不要的物品处理掉，这是改善环境的第一步。19“整顿”是把要的物品定量定位。材料，工具、油料要摆放整齐；管片、钢轨、钢枕堆放整齐；设备分类停放，待修的机械停放指定位置。“清扫”是将施工场地、环境、设备、材料的灰尘和污垢清扫干净，确保设备和施工现场的整洁。“清洁”是在“整理”、“整顿”、“清扫”之后的彻底维护。清洁是安全生产的第一步。“素养”是指员工举止文明、统一着装。“安全”是指安全施工。五统计分析每月将每台盾构机所消耗的电力、配件、油料及其他消耗品分类统计并对统计结果分析，对消耗增大的项目查明原因，提出整改建议，报项目部设备物资部，按公司相关规定上报公司设备物资部。六奖罚办法1、设备运转记录填写不清楚每次罚20元，每日不填罚款50元。2、负责司机交接班不清，例行检查保养不到位，违规使用设备每次罚款50100元。3、班内发生故障，通知维修组后，如修理人员敷衍了事，修理不彻底，导致继续影响施工生产，每次罚款50元。4、对保养人员不听从技术人员工作安排罚款50100元。5、定期保养未按保养通知单要求进行，对班组负责人及相关人员每次罚款50100元。6、凡因工作失误造成机电设备及零部件损坏，视情况按直接损失的20100给予赔偿。7、小改小革，合理化建议为公司机械设备创造好效益者，按直接贡献的1020给予奖励。8、每次机电设备大检查中优良设备负责司机奖励50100元。最差设备负责司机罚款50100元。9、机电设备的一般安全事故由设备部和安质部组织并分析处理，处理结果报项目部领导审批；对于较大事故、重大事故、特别重大事故按相关程序申报处理。20中铁十八局集团三公司西安工程指挥部二零一一年八月第二章盾构机操作规程盾构主机操作规程一、基本要求第1条盾构操作人员必须身体健康，能够适应较长时间的洞内工作，无色盲、无视觉及听觉障碍，能吃苦耐劳并具有较强的责任心；第2条盾构操作人员必须具有一定的专业基础并经过专门的专业培训，具有一定的机械、电气及土木工程知识，对盾构机机械结构、电气配置、基本工作原理及盾构施工过程有一定的了解；第3条盾构操作人员必须经过专门的安全知识培训，并且熟悉盾构及地下工程施工的相关安全知识，掌握必备的防护技能。第4条除主、副司机及值班工程师外，其他人员不经主司机允许，不得随意进入操作室；除主、副司机外，其他任何人员不得随意对操作室内各种按钮、旋钮进行操作。第5条盾构操作必须一切从保证工程质量的要求为出发点，充分保证隧道的衬砌质量，保证线路方向的正确性，并且尽量减小因盾构施工而引起的地面下沉。所以必须做到以下几条（1）没有注浆或注浆量不能保证时不能掘进；（2）没有方向量测时不能掘进；（3）严格执行土木工程师提出的土压指令，严格按要求保持土压，发现问题及时汇报领导。第6条盾构机操作要充分合理的应用盾构机的各种功能；要严格执行盾构机说明书上的各项使用要求，严禁违章操作和任意妄为。第7条操作人员操作期间必须集中精力，不得做与工作无关的事。第8条操作人员必须坚守岗位，必须在操作室内进行当面交班。第9条操作室内严禁放置杂物，配电柜上禁止放水杯之类物品以防止漏水时可能渗入控制柜内而损坏电气元件。第10条在盾构机的掘进过程中，主司机应时刻监视操作室内操作面板上的各种参数并严密监视螺旋输送机出口的出渣情况，应随时根据导向系统参数调整盾构状态。发现问题应立即采用相应的措施副司机应随时注意巡检盾构机的各种设备状态如泵站噪声情况、液压系统管路连接有否松动及是否有渗漏油、油脂及泡沫系统原料是否充足、轨道是否畅通、注浆是否正21常等。第11条掘进过程中主司机必须严格按照要求记录相关部门规定的各种数据表格，以及详细的故障及故障处理办法。第12条操作人员应不断学习，及时总结并相互交流以增加对盾构机的了解，从而更好地使用好盾构。第13条在盾构机停机期间，操作人员负责对主机、电气系统及皮带机进行全面的检查，并对发现的问题做出处理或通知保养人员进行处理（如有必要时）。第14条主、副司机应负责操作室的清洁工作，应使操作室随时保持干净和整洁。二、操作系统参数设定第15条如果是第一次启动盾构机，就必须根据机电工程师及土木工程师的要求设定盾构机的各种参数。在盾构机调试至正常掘进的过程中，盾构机的绝大部分参数已经基本确定，主司机应根据上级技术部门制定的盾构机参数来进行设定。如不经有关上级技术部门人员的同意，严禁任何人根据个人的理解更改盾构的任何参数设定值。第16条在开机前应进行以下检查或准备工作（1）检查延伸水管、电缆连接是否正常，是否充足；（2）检查供电是否正常（包括变压器噪声动力及控制电压功率因数补偿工作等是否正常）；（3）检查循环水压力是否正常，冷却水是否正常，水管有无渗漏情况；（4）检查滤清器是否正常，是否存在堵塞情况；（5）检查皮带机、皮带是否正常，如跑偏应立即停止并调正；（6）检查空压机运行是否正常，有异常情况，应及时汇报并处理；（7）检查油箱油位是否正常，油位是否在合理油位范围内；（8）检查油箱中液体温度；（9）检查油脂系统油位是否正常；（10）检查泡沫剂液位是否正常；（11）检查注浆系统是否已准备好并运行正常；（12）检查后配套轨道是否正常；（13）检查出碴系统是否已准备就绪；（14）检查盾构操作面板状态开机前应使螺旋输送机前门处于开位，螺旋输送机的螺杆应伸出，管片安装按钮应无效；（15）检查导向系统是否工作正常；22（16）请示土木工程师并记录有关盾构掘进所需要的相关参数，如土仓压力,线路数据，注浆压力等；（17）请示机电工程师并记录有关盾构掘进的设备参数；（18）若需要则根据机电工程师和土木工程师的指令修改盾构参数；（19）检查是否存在当前错误或报警，若有,首先处理。三、开机第17条一般情况下应按照以下顺序启动盾构机（1）将面版的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、盾构机的推进速度旋扭等调至最小位；（2）依次启动工业水泵、冷却水泵并注意水泵启动是否正常，包括其启动声音、振动情况及启动和启动后有无错误或报警等，以下类同；（3）启动冷却过滤油泵；（4）启动润滑脂泵、齿轮油泵；（5）依次启动补油泵、先导油泵；（6）依次启动三个主驱动泵及螺旋输送机驱动泵；（7）依次启动推进泵（辅助泵）及注浆泵；（8）启动刀盘密封油脂泵（9）选择手动或半自动方式启动泡沫系统（根据施工需要）；（10）启动盾尾油脂密封泵，并选择自动位。四、掘进第18条启动皮带机第19条选择刀盘转速档位对刀盘转速档位的选择应根据以下原则，一般情况下在软土地段选择档位1（STEP1）；在砂岩地段可以选择档位2（STEP2），具体要根据实际情况来决定，选择刀盘转向（根据刀盘的扭转情况选择能够纠偏的旋转方向），启动刀盘，并慢慢旋转刀盘转速控制旋扭，使刀盘转速达到合适值，禁止过快地升速。第20条慢慢地开启螺旋输送机的后舱门到合适的开度，并随时注意出碴口是否有喷涌发生；启动螺旋输送机，再把转速从零缓慢增加到合适的速度（根据土仓压力来决定），禁止过快地升速。第21条慢慢地提高盾构机的推进速度，并且注意总体推进速度调节和油缸分组速度调节的相互协调。第22条根据显示，调整各个推进油缸压力，从而调整盾构机姿态，使之符合工程要求。第23条掘进应根据现场地质及工程情况并在土木工程师的指导下调23整土仓压力（但最大土仓压力值不得大于3BAR，否则会损坏主轴承密封）；应严格控制出渣量。五、掘进结束第24条当掘进结束时，应按以下顺序停止掘进（1）逐步降低螺旋输送机的转速至零，停止螺旋输送机（2）关闭螺旋输送机后舱门（3）停止推进系统（4）停止皮带机（5）若刀盘驱动油压力大于50BAR，则应可持续转动刀盘适当的搅拌土仓内碴土，当驱动压力降低至50BAR时减小刀盘转速至零，并停止刀盘转动。这样利于下次刀盘启动时扭矩不至于太大。（6）依次停止泡沫泵、主驱动泵、补油泵、螺旋输送机泵、先导油泵、油脂密封系统、齿轮油泵；（7）若马上安装管片，则继续开启推进系统油泵和辅助油泵，并且启动管片安装泵，然后按下管片安装按钮；否则关闭推进和辅助泵；（8）通知有关人员进行下一工序的工作。六、掘进报告的填写第25条为了积累盾构施工经验，更好地进行盾构施工的总结，以及留下必要的施工考证依据，并满足工程管理的需要，在盾构施工的过程中必须严格按照要求填写掘进报告。第26条对于简单的停机可以在掘进报告的给定位置简单说明，对于长时间影响掘进的故障或事故，必须另外记录清楚。第27条对于在掘进过程中发生的任何设备故障都应该有详细的记录，并向维保人员交底。盾构机开机操作程序一、操作程序1、推进泵、滤油回路始终打开，齿轮油泵，润滑油泵设置为待机状态。2、测量系统进入推进状态。3、补油泵，先导泵启动4、启动刀盘驱动泵，螺旋输送驱动泵。5、启动皮带机，开启泡沫（膨润土）注入系统。6、启动刀盘，打开排土门。247、使盾构机进入掘进状态，同时启动螺旋机排土。8、每当土满时，据信号员发来的信号，迅速关闭螺旋输送器并停止掘进。9、出土完毕后，基本上以上述相反的顺序关闭上述操作。10、测量系统进入RINGERECT界面，输入测得的盾尾间隙，经计算得到管片安装封顶块的位置，有时需根据隧道转弯方向，盾尾间隙，管片走向以及管片是否重缝进行人工调整。11、启动ERECTOR驱动泵，进入SEGMENTPLACING状态。12、管片拼装完毕，关闭ERECTOR驱动泵，退出SEGMENTPLACING状态。二、注意事项1、观察盾构机姿态变化，以调整推进油缸压力的分布，盾构机前点和后点的坐标值应控制在30MM以内为宜，最高不能超过50MM。2、推进油缸压力应合理分布，尽量不要出现压力差值过大的分布，避免出现MINTOP,BOTTOMMAXLEFT,RIGHT或MAXTOP,BOTTOMMINLEFT,RIGHT的情况。3、调整盾构机位置时，每环移动量应小于5MM。4、铰接油缸的伸长量控制在20140MM之间，其值优选控制在4080MM。5、注意泡沫（膨润土）注入系统是否正常。6、打开排土门时，如果其压力不为零，应缓慢打开，直至压力降为零，方迅速打开。7、调节螺旋输送器的转速以及掘进速度，控制土仓平均压力在0812BAR。8、当土质过于稀湿时，必减小排土门长度，出每斗土间隙时间应关闭排土门，否则土会因压力作用过快排出，以至使土仓压力迅速降低，严重影响土压平衡建立。9、根据土质情况适当调整FER,FIR，以及采取加水或膨润土等措施。本工程可采用FER615,FIR102010、刀盘扭矩过大，应减小推进速度，采取加水或增大FIR等措施，使扭矩控制在2600KNM以下为宜。11、盾构机掘进时，应保持抬头姿态，建议垂直方向TENDENCY保持在35左右。12、在拼装管片时，每次收顶的个数不得超过5个（双顶算1个）。13、盾构机旋转角ROLL值控制在10MM/M以内，最大不得超过15MM/M。14、当遇到螺旋输送器扭矩过大，排土不畅，持续较长时间时，应停止掘进，可采用正反转处理。25盾构机管片拼装机操作规程1、管片拼装机只能由管片拼装手操作，其他人未经允许不得进行操作。2、管片拼装手在开动管片拼装机前必须看清楚管片拼装机周围情况，在保证周围人员和油管及其他设备安全的情况下才能启动。3、在拼装管片的过程中，拼装手必须与其他管片拼装人员积极配合，问明其他拼装人员的情况，得到明确答复后，在保证自身和其他拼装人员安全的情况下方可开动拼装机。4、管片在被拼装机抓住吊起前，拼装手必须检查拼装头是否上紧，看清该管片的型号并与值班土建工程师核对。5、管片被吊装起后，拼装手必须控制好速度，把管片送到将要拼装的位置，然后进行拼装。6、拼装过程中，拼装手要站在有利位置看清楚管片的主要位置，看不到的位置要与其他拼装人员配合，同时要保证不把止水条碰坏，保证错台在5MM以内。7、管片被推进油缸顶住后，如果要对管片进行微调必须把推进油缸收回后方可进行下一步的工作。8、管片被推进油缸顶住后，及时穿入螺栓并上螺帽，严禁未穿螺栓移动拼装机。严禁拼装机锁紧油缸未松开移动拼装机。9、管片拼装完毕及时将遥控器放回主控室。10、在拼装过程中如遇到紧急情况必须及时向领班工程师或盾构机主司机汇报，进行紧急处理。11、拼装过程中如遇高压断电，及时向项目经理汇报。泡沫系统操作规程1、在启动泡沫系