3601船舶大管轮主机手机版题库

3601、在柴油机运转中，曲轴箱油的总酸值与总碱值的变化规律是_。200082第02章船舶柴油机2095A总酸值增加，总碱值减小B总酸值增加，总碱值增加C总酸值减小，总碱值增加D总酸值减小，总碱值减小3602、在筒形活塞柴油机运转中，其曲轴箱油的有机酸与SAN变化是_。200083第02章船舶柴油机2096A有机酸与SAN均增加B有机酸增加，SAN减小C有机酸减小，SAN增加D有机酸与SAN均减小3603、在气缸油中，用于消除缸套内表面低温腐蚀的性能指标是_。200084第02章船舶柴油机2097ATANBTBNCSAND粘度指数3604、指出下述润滑油中关于直馏基础油的错误论述_。200085第02章船舶柴油机2098A自身原含有一定酸值B在精制中可能残留一定水溶性酸C在精制中残留一定碱性D含有适当的有机酸可提高其油性3605、在轴承减磨合金中，抗有机酸腐蚀能力最差的是_。200086第02章船舶柴油机2099A铝基合金B锡基合金C铜铅合金D锡青铜3606、下列关于滑油性能指标的叙述中正确的是_。200087第02章船舶柴油机2100A粘度指数大，表示温度变化时其粘度变化大B我国用酸值表示滑油中有机酸含量C粘度比越小越好D使用中滑油的总碱值将不断增大3607、下述关于滑油粘温特性的正确说法是_。I粘度随温度升高而降低的特性称粘温特性II可用粘度指数（VI）来评价滑油的粘温特性III粘度指数大则粘度随温度变化幅度大IV粘度指数越小则滑油粘温特性越好V粘度比小表示粘温特性好VI滑油的粘度随温度变化幅度小其粘温特性好200088第02章船舶柴油机2101AIIIIIVVIBIIIVVVICIIIIIIIVDIIIVVI3608、润滑油的粘度指数高，说明此种润滑油的_好。200089第02章船舶柴油机2102A中和性能B清净分散性能C粘温性能D抗氧化性能3609、在滑油添加剂中，清净分散剂按其化学属性来讲，属于_。200090第02章船舶柴油机2103A酸性B碱性C中性D亚中性3610、在滑油添加剂中，防止高温生成漆膜的添加剂称为_。200091第02章船舶柴油机2104A抗氧化抗腐蚀剂B清净性添加剂C分散剂D防锈剂3611、在滑油添加剂中防止低温时生成油泥沉淀物的添加剂称为_。200092第02章船舶柴油机2105A抗氧化抗腐蚀剂B清净性添加剂C防锈剂D分散剂3612、在救生艇用柴油机上经常使用一种稠化机油，它是一种_。200093第02章船舶柴油机2106A精制直链矿物油B加入降凝剂的润滑油C加入防锈剂的润滑油D加入粘度指数改进剂和增粘剂的润滑油3613、能提高边界润滑中形成反应膜能力的添加剂是_。200094第02章船舶柴油机2107A油性剂B极压剂C增粘剂D浮游剂3614、能提高边界润滑中形成吸附膜能力的添加剂是_。200095第02章船舶柴油机2108A油性剂B极压剂C增粘剂D浮游剂3615、清净分散剂是滑油使用的重要添加剂，它的作用主要是_。I锈蚀抑制II降凝III抗磨IV洗涤与悬浮200096第02章船舶柴油机2109AIIIBIIIIICIIIIVDIIV3616、在柴油机滑油的添加剂中，能在边界润滑条件下形成边界膜的添加剂一般有_。I极压剂II增粘剂III防锈剂IV粘度改进剂V油性剂VI降倾点剂200097第02章船舶柴油机2110AIIIIBIVCIIIVDVVI3617、柴油机所使用的润滑剂大致有_。I气缸油II曲轴箱油III透平油IV齿轮箱油V冷冻机油VI润滑脂200098第02章船舶柴油机2111AIIIIIIIVVIBIIIIIIVVVICIIIIIIIIVVDIIIIIVVVI3618、所谓稠化机油是指加进了_的机油。200099第02章船舶柴油机2112A消泡剂B清净分散剂C增粘剂D降凝剂3619、通常，十字头机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油所要求的质量等级分别是_。200100第02章船舶柴油机2113A均为CD级B十字头机为CD级，筒形活塞机为CD级C均为CD级D十字头机为CD级，筒形活塞机为CD级3620、ISO把滑油按_时的运动粘度CST的数值分成_个等级。200101第02章船舶柴油机2114A45，18B40，18C45，9D40，93621、API分类法按油品质量和适用机型特点把滑油分为_个质量等级。200102第02章船舶柴油机2115A3B4C9D183622、目前比较通用的滑油质量分类法称为_。200103第02章船舶柴油机2116ASAE分类法BISO分类法CAPI分类法DASTM分类法3623、目前公认的滑油质量分类法是根_分类。200104第02章船舶柴油机2117A滑油的粘度B滑油粘度指数C滑油的总碱值D滑油性能特点和使用条件3624、目前公认的滑油质量分类法将柴油机滑油分为_等级。200105第02章船舶柴油机2118A二个B三个C六个D九个3625、下列哪一代号是国际公认的滑油质量等级中的代号_。200106第02章船舶柴油机2119ASAE30BISOVG32CHC20DCD3626、目前使用的API滑油质量分类法是对_进行分类。200107第02章船舶柴油机2120A曲轴箱油B气缸油C曲轴箱和气缸两用油D透平油3627、在筒形活塞式柴油机中曲轴箱油的主要用途是_。200108第02章船舶柴油机2121A各轴承润滑B气缸润滑C冷却活塞D液压控制油3628、对曲轴箱油闪点要求一般为_。200109第02章船舶柴油机2122A开口闪点不低于210B闭口闪点不低于210C开口闪点不低于65D闭口闪点不低于653629、关于筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机的曲轴箱油说法正确的是_。200110第02章船舶柴油机2123A筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率小B筒形活塞式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率大C十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率小D十字头式柴油机曲轴箱油工作条件差，滑油消耗率大3630、使用低质燃料油的筒形活塞式柴油机曲轴箱油的碱值范围一般在_。200111第02章船舶柴油机2124A6MGKOH/G8MGKOH/GB9MGKOH/G14MGKOH/GC10MGKOH/G16MGKOH/GD22MGKOH/G34MGKOH/G3631、通常对曲轴箱油粘温性要求是_。200112第02章船舶柴油机2125A低粘度指数B中等粘度指数C高粘度指数D三种都可3632、对曲轴箱油抗腐蚀性要求的目的在于_。200113第02章船舶柴油机2126A防止滑油氧化变质B防止轴承材料腐蚀C防止燃烧产物中的酸腐蚀滑油D防止海水腐蚀滑油3633、对曲轴箱油抗氧化安定性要求的目的在于_。200114第02章船舶柴油机2127A防止滑油变质B防止轴承材料氧化C防止曲轴箱部件表面氧化D防止滑油腐蚀机件3634、正常使用时曲轴箱油的碱值_。200115第02章船舶柴油机2128A靠定期加入添加剂维持B靠更换滑油维持C靠补新油维持D靠水洗滑油中的酸维持3635、关于曲轴箱油的选择说法不正确的是_。200116第02章船舶柴油机2129A质量等级的选择要考虑柴油机的强化程度B碱值的选择要考虑燃油的含硫量C碱值的选择要考虑机型D十字头式柴油机对曲轴箱油性能的要求要高于筒形机3636、近代气缸油按其添加剂与基础油的结合形式是_。200117第02章船舶柴油机2130A乳化型气缸油B分散性气缸油C机械混合型D油溶性气缸油3637、根据使用经验，当燃用硫分S25的燃油时，其气缸油的TBN通常是（单位MGKOH/G）_。200118第02章船舶柴油机2131A1014B3040C6570D1003638、柴油机燃烧室表面出现灰白色沉淀物时，表示所用气缸油_。200119第02章船舶柴油机2132ATBN太高BTBN太低C高灰分D海水污染3639、当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油_。200120第02章船舶柴油机2133ATNB太高BTNB太低C沿圆周方向扩散性差D沥青分高3640、如果从活塞杆填料函处取气缸油的残油化验其TNB10，则表示气缸油_。200121第02章船舶柴油机2134ATNB太高BTNB太低CTBN适当D碱性太高3641、如发现缸套两注油孔之间的铸铁缸套表面发暗则表示_。200122第02章船舶柴油机2135A发生酸性腐蚀B发生局部烧蚀C发生局部熔差磨损D发生局部漏气3642、如在镀铬缸套两注油孔之间发现有白斑出现则表示_。200123第02章船舶柴油机2136A发生熔着磨损B发生局部烧蚀C发生酸性腐蚀D发生干摩擦3643、现代超长行程二冲程柴油机的气缸油所选用的SAE粘度等级与TBN大是_。200124第02章船舶柴油机2137ASAE40，TBN40BSAE40，TBN70CSAE50，TBN40DSAE50，TBN703644、在船用大型二冲程柴油机中能综合表示气缸油控制套磨损能力的参数是_。200125第02章船舶柴油机2138A注油率BTBNC热氧化安定性D碱总量BT3645、为了加速柴油机的磨合过程，其所用燃油与气缸油的最合理匹配是_。200126第02章船舶柴油机2139A硫分1燃油，精炼纯矿物油B硫分1燃油，高碱性气缸油C硫分1燃油，中碱矿物油D硫分1燃油，高碱矿气缸油3646、在气缸油注油率的选择中一般的趋势是注油率过大，此时在发生的下列现象中，错误的是_。200127第02章船舶柴油机2140A缸套内壁污染B活塞头与环带区沉积物增多C活塞环外表面光亮D气口结炭3647、在缸套磨合期内选用气缸油的要求是_。200128第02章船舶柴油机2141A滑油的碱性应中和燃油中硫分燃烧产物而有余B滑油的碱性应正好中和燃油中的硫分燃烧产物C滑油的碱性应不足以中和燃油硫分的燃烧产物D任意使用3648、下述各项表示气缸注油率适中的特点中正确的是_。200129第02章船舶柴油机2142A缸套表面干燥B活塞环带区黑色沉积物多C十字头机，停车后缸壁有油滴D活塞环外面表面光亮，侧角尚存3649、通常，由柴油机制造厂推荐的直流扫气柴油机气缸注油率大致范围是_。200130第02章船舶柴油机2143A0608G/KWHB0810G/KWHC1014G/KWHD1320G/KWH3650、通常，弯流扫气柴油机制造厂家推荐的气缸注油率大致范围是_。200131第02章船舶柴油机2144A0608G/KWHB0810G/KWHC1013G/KWHD1316G/KWH3651、选择柴油机气缸油的主要依据是_。200132第02章船舶柴油机2145A燃油的粘度B燃油的闪点C燃油中钠和钒含量D燃油的硫分3652、如缸套内表面注油孔之间产生漆状沉淀物则说明气缸油200133第02章船舶柴油机2146ATBN过低BTBN过高C注油量过多D气缸氧化变质3653、优质气缸油应具有良好的200134第02章船舶柴油机2147A液体动压润滑性能B液体静压润滑性能C边界润滑性能D半液体润滑性能3654、柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定_。I推荐最佳注油率II活塞环状态III缸套磨损率IV柴油机拆检周期V扫气箱污染情况VI柴油机转速200135第02章船舶柴油机2148AIIIIIIIVVIBIIIIIIVVVICIIIIIIIVVDIIIIIVVVI3655、当气缸套注油率过大时发生的不良后果是_。I活塞顶及环带区沉积物增多II缸套表面干燥III活塞环粘着IV气口部分堵塞V扫气箱着火VI活塞环表面光亮200136第02章船舶柴油机2149AIIIIIVVIBIIIIIIVVCIIIIIVVDIIIIVVVI3656、良好的气缸油应具有的性能指标是_。I边界润滑条件下减磨性II适当的粘度III足够的总碱值IV一定的酸性V优良的热氧化安定性VI粘度指数越低越好200137第02章船舶柴油机2150AIIIIIIIVBIIIIVVVICIIIIIIVDIIIIVVI3657、判断气缸油使用量是否合适的依据是_。200138第02章船舶柴油机2151A气缸油日消耗量B注油器油量控制机构设定的位置C单位时间的气缸油耗量D注油率3658、现代大型超长行程柴油机气缸油注油孔的位置大多采用_。200139第02章船舶柴油机2152A高位注油孔B中位注油孔C低位注油孔D气口附近3659、通常，四冲程柴油机的气缸油注油孔位大多位于_。200140第02章船舶柴油机2153A缸套上部B缸套中部C缸套中上部D缸套下部3660、目前使用的船用大型二冲程柴油机的气缸注油时刻通常是_。200141第02章船舶柴油机2154A活塞上行则注油孔位于第一、第二环之间时向缸内注油B缸内压力低于注油压力时向缸内注油C活塞下行当注油孔位于第一、第二环之间时向缸内注油D缸内压力高于注油压力时向缸内注油3661、气缸注油量随转速而调节的主要缺点是_。200142第02章船舶柴油机2155A气缸油注油器传动机构复杂B低转速工作时注油量过小C低负荷运转时注油量过大D低转速运转时注油量不稳定3662、气缸注油量随负荷调节的主要优点是_。200143第02章船舶柴油机2156A气缸注油器传动机构简单易控B降低低负荷运转时气缸油耗量C防止低负荷运转时缸套润滑不良D防止高负荷时气缸注油量过多3663、当前，船用大型二冲程柴油机使用的气缸注油器的工作特点是_。200144第02章船舶柴油机2157A注油量可调，注油定时可调B注油量可调，注油定时不可调C注油量、注油定时均不可调D注油量可调，注油定时任意3664、根据目前大型柴油机所用气缸注油器的工作特点，短活塞柴油机在曲轴一转中注油器向缸内的注油时刻是_。I活塞在压缩行程中期II活塞在膨胀行程中期III活塞上止点附近IV活塞下止点附近200145第02章船舶柴油机2158AIIIBIIIIICIIIIVDIIV3665、通常，长裙活塞柴油机在曲轴一转中，气缸注油器向缸内注油的时刻是_。200146第02章船舶柴油机2159A活塞在上止点附近B活塞在压缩行程中期C活塞在膨胀行程中期D活塞在下止点附近3666、当前新型超长行程柴油机均采用独立气缸润滑系统，其气缸滑油量的变化规律是_。200147第02章船舶柴油机2160A随转速下降而降低注油量B随负荷降低而减小注油量C随负荷降低而增大注油量D随转速下降而增加注油量3667、当前新型超长行程柴油机均采用随负荷调节式气缸注油器，当负荷降低时该注油器的注油量变化是_。200148第02章船舶柴油机2161A为保证可靠润滑而加大注油量B为减少气缸油耗量而减小注油量C按其柴油机转速变化量降低注油量D随机型不同而异3668、BW型柴油机所使用的HJ型气缸注油器的油量调节特点为_。200149第02章船舶柴油机2162A随转速自动调节供油量B随负荷自动调节供油量C注油量不可调D随转速和负荷自动调节供油量3669、SULZERRNDM型柴油机使用的IVO气缸注油器的油量调节特点为_。200150第02章船舶柴油机2163A随转速自动调节供油量B随负荷自动调节供油量C注油量不可调D随转速和负荷自动调节供油量3670、船用大型低速柴油机的气缸油注油器的工作特点为_。200151第02章船舶柴油机2164A注油量可调，注油定时可调B注油量可调，注油定时不可调C注油量，注油定时均不可调D注油量可调，注油定时任意3671、关于气缸注油器说法不正确的是_。200152第02章船舶柴油机2165A气缸注油器有随转速调节型和随负荷调节型B随转速调节型在柴油机转速降低时注油量会过小C随负荷调节型在柴油机转速降低时注油量较适当D新型柴油机多采用随负荷调节型3672、大型低速柴油机的气缸注油器一般采用_。200153第02章船舶柴油机2166A多柱塞泵B柱塞泵C齿轮泵D螺杆泵3673、相对比较，下列容易变质的滑油是_。200154第02章船舶柴油机2167A十字头式柴油机曲柄箱油B筒状活塞式柴油机曲柄箱油C分油机齿轮箱油D增压器循环润滑油3674、在正常工作条件下，十字头机与筒形活塞式柴油机曲轴箱油消耗率的比较是_。200155第02章船舶柴油机2168A十字头机较大B筒形活塞机较大C两者无明显差别D随机型而异3675、柴油机曲轴箱油变质的原因有_。I混入海水或淡水II混入燃烧产物III混入燃油IV自身氧化V油温过高VI油压过高200156第02章船舶柴油机2169AIIIIIIIVVIBIIIIIIVVVICIIIIIIIVVDIIIIIVVVI3676、柴油机系统滑油氧化变质的表征不正确的是_。200157第02章船舶柴油机2170粘度下降总酸值增加粘度指数下降比重增加3677、柴油机曲轴箱油变质的原因有_。I混入海水或淡水II混入燃烧产物III混入燃油IV自身氧化V油温过高VI油压过高200158第02章船舶柴油机2171AIIIIIIIVVIBIIIIIIVVVICIIIIIIIVVDIIIIIVVVI3678、在正常使用情况下，曲轴箱油的取样化验周期是_。200159第02章船舶柴油机2172A34个月B45个月C56个月D67个月3679、指出下述曲轴箱油取样的操作错误_。200160第02章船舶柴油机2173A在完车后取样B应在分油机前取样C取样时应在取样阀处先放掉二倍取样瓶空积再取样D取样后取样瓶应密封并标明使用累计小时等3680、筒形活塞式柴油机当燃烧产物漏入曲轴箱油后发生变质时会出现_。I滑油总酸值增加II固体沉淀物增加III闪点降低IV滑油变质速度加快V曲轴箱爆炸危险VI滑油中炭渣颗粒增多200161第02章船舶柴油机2174AIIIIIIIVBIIIIVVVICIIIIIIVDIIIIIIVVI3681、曲柄箱油化验水分时，当水分超过时，应查明原因，同时用滑油分油机予以处理。200162第02章船舶柴油机2175A05B10C15D203682、增压器润滑系统中重力油柜的作用是200163第02章船舶柴油机2176A为增压器轴承供油B为循环油柜供油C为透平油泵供油D为透平油贮存柜供油3683、下述_是板式滑油冷却器所不具有的优点。200164第02章船舶柴油机2177A结构紧凑，体积小B可根据需要增减换热面积C造价低，节省资金D易于清洁，方便维修3684、主机滑油泵带有自动切换装置时，备车起泵时的正确操作是200165第02章船舶柴油机2178A先将备用泵控制旋钮置于备用位置，再将主泵控制旋钮置于起动位置B将主泵控制旋钮置于起动位置，备用泵控制旋钮置于停车位置C先将主泵控制旋钮置于起动位置，再将备用泵控制旋钮置于备用位置D将备用泵控制旋钮置于停止位置，将主泵控制旋钮置于备用位置3685、主机滑油泵带有自动切换装置时，一般在备车时应进行自动切换试验，试验的正确操作是200166第02章船舶柴油机2179A将备用泵控制旋钮置于运行位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置B将备用泵控制旋钮置于停止位置，将主泵控制旋钮置于运行位置C将备用泵控制旋钮置于备用位置，将主泵控制旋钮置于运行位置D将备用泵控制旋钮置于备用位置，将运转主泵的控制旋钮置于停止位置3686、目前公认的滑油质量分类法将柴油机滑油分为_等级。200167第02章船舶柴油机2180A二个B三个C四个D六个3687、轻载和重载柴油机应选滑油的质量等级分别为200168第02章船舶柴油机2181ACA级、CD级BCB级、CCA级CCD级、CA级DCC级、CB级3688、下列哪一代号是国际公认的滑油质量等级中的代号200169第02章船舶柴油机2182ASAE30BISOVG32CHC20DCA3689、柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是_200170第02章船舶柴油机2183A冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度3690、柴油机膨胀水箱的作用是_200171第02章船舶柴油机2184A放气B补水C水受热后膨胀的余地DABC3691、在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是_200172第02章船舶柴油机2185A滑油B淡水C柴油D海水3692、柴油机冷却水应处理,这是因为水中含有_200173第02章船舶柴油机2186A碱性B酸性C盐分D杂质3693、一般开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要由_引起200174第02章船舶柴油机2187A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀DAC3694、一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由_引起200175第02章船舶柴油机2188A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D应力腐蚀3695、柴油机冷却空间因结垢使冷却水进出口温差太小而造成的危害,其中一个不正确的说法是_200176第02章船舶柴油机2189A零件易出现过度磨损,甚至咬死B柴油机热负荷增大,零件易变形C润滑效果变差D易产生低温腐蚀3696、关于冷却系统的不正确说法_200177第02章船舶柴油机2190A可用付机循环淡水对主机暖机B气缸冷却水出口温度低一些比较安全C膨胀水箱可放出系统中的空气D采用闭式循环冷却系统比开式好3697、关于柴油机冷却的不正确说法是_200178第02章船舶柴油机2191A多采用闭式循环冷却系统B个别气缸水温不正常时,应即关小气缸进水阀C淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D起动前,对冷却水应预热暖缸3698、为了保证柴油机经济而可靠地工作,其冷却水出口温度在数值上应_200179第02章船舶柴油机2192A接近允许下限值B取允许限中值C接近允许上限值D按工况不同而异3699、暖缸时,应使冷却水温度加热到_200180第02章船舶柴油机2193A10左右B20左右C40左右D70左右3700、主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于_200181第02章船舶柴油机2194A12B20C25D303701、下列关于冷却水系统管理中,_说法是错误的200182第02章船舶柴油机2195A淡水压力应高于海水压力B闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱C进港用低位海底阀D定期清洗海底阀的海水滤器3702、柴油机在运转中,若淡水温度偏高时,应_200183第02章船舶柴油机2196A开大海水管路上的旁通阀B关小海水管路上的旁通阀C关小淡水阀D增加膨胀水箱水位3703、当柴油机在运转中淡水温度偏高时,应_200184第02章船舶柴油机2197A开大淡水冷却器淡水旁通阀B关小淡水冷却器淡水旁通阀C增补膨胀水箱水位D关小海水阀3704、柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该_200185第02章船舶柴油机2198A海水压力大于淡水压力B淡水压力大于海水压力C淡水压力与海水压力相等D无规范规定3705、低速二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量,可以_200186第02章船舶柴油机2199A调节该缸进水阀B调节该缸出水阀C调节该缸进出水阀D调节水泵进水阀3706、膨胀水柜水位波动或冒泡,水中有碳粒其原因是_200187第02章船舶柴油机2200A活塞裂纹B缸套或缸盖裂穿C缸套淡水循环泵有故障D冷却水出口温度过高3707、缸套冷却水压力波动,膨胀水箱翻泡,这种情况可能是_200188第02章船舶柴油机2201A活塞有裂纹B缸盖和缸套有裂纹C水泵有故障D缸套出水温度过高3708、根据我国“海船规范”要求，气缸冷却水空间的水压试验压力应为_。200189第02章船舶柴油机2202A09MPAB07MPAC08MPAD06MPA3709、在正常工作条件下，十字头机与筒形活塞式柴油机曲轴箱油消耗率的比较是_。200190第02章船舶柴油机2203A十字头机较大B筒形活塞机机较大C两者无明显差别D随机型而异3710、曲轴箱油在使用中,发生乳化现象,腐蚀金属表面其原因是_200191第02章船舶柴油机2204A滑油中漏入海水或淡水B漏入燃油C漏入燃烧产物D滑油产生泡沫3711、曲轴箱油使用中闪点降低的原因是_200192第02章船舶柴油机2205A滑油中漏入海水或淡水B漏入燃油C漏入燃烧产物D滑油产生泡沫3712、曲轴箱油使用中酸值与渣增加的主要原因是_200193第02章船舶柴油机2206A滑油中漏入海,淡水B漏入燃油C漏入燃烧气体D漏入金属磨料3713、下述曲轴箱油氧化变质后所产生的各种现象中错误的是_200194第02章船舶柴油机2207A颜色变深B总酸值增加C密度增加D粘度下降3714、引起使用中曲轴箱油氧化变质的重要原因是_200195第02章船舶柴油机2208A与空气接触B滑油温度过高C有铁锈与涂漆混入滑油中D滑油压力不稳定3715、为了防止曲轴箱油迅速氧化变质,应控制滑油的使用温度一般不高于_200196第02章船舶柴油机2209A50B65C80D903716、对曲轴箱油氧化变质速度起催化作用而加速氧化的因素是_200197第02章船舶柴油机2210A环境温度B滑油压力波动C滑油中漏入水分D滑油中漏入铁锈和涂漆3717、在正常使用情况下,曲轴箱油的取样化验周期是_200198第02章船舶柴油机2211A34个月B45个月C56个月D67个月3718、指出下述曲轴箱油取样的操作错误_200199第02章船舶柴油机2212A在完车后取样B应在分油机前取样C取样时应在取样阀处先放掉二倍取样瓶容积再取样D取样后取样瓶应密封并标明使用累计小时等3719、在对柴油机曲轴箱油的油样化验结果分析中,不允许出现的性能指标是_200200第02章船舶柴油机2213ATANBSANCTBND沉积不溶物3720、柴油机曲轴箱油变质的原因有_混入海水或淡水混入燃烧产物混入燃油自身氧化油温过高油压过高200201第02章船舶柴油机2214ABCD3721、筒形活塞式柴油机当燃烧产物漏入曲轴箱油后发生变质时出现_滑油总酸值增加固体沉淀物增加闪点降低滑油变质速度加快曲轴箱爆炸危险滑油中炭渣颗粒增多200202第02章船舶柴油机2215ABCD3722、曲柄箱油化验水分时,当水分超过_时,应查明原因,同时用滑油分油机予以处理200203第02章船舶柴油机2216A05B10C15D203723、为了减小柴油机冷却腔内结垢倾向,应选择的冷却介质是_200204第02章船舶柴油机2217A滑油B水C蒸馏水DBC3724、在柴油机强制冷却系统中最理想的冷却介质是_200205第02章船舶柴油机2218A滑油B淡水C海水D柴油3725、当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用_200206第02章船舶柴油机2219A曲轴箱滑油B淡水C海水D柴油3726、当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用_200207第02章船舶柴油机2220A曲轴箱滑油B淡水C海水D柴油3727、通常必须对柴油机冷却水进行处理的原因是_200208第02章船舶柴油机2221A冷却水呈碱性B冷却水呈酸性C冷却水含盐类D冷却水含杂质3728、当使用蒸馏水或完全脱离子水做柴油机的冷却介质时,指出下列使用中的错误是_200209第02章船舶柴油机2222A不必对此种冷却水进行水处理B应定期检查水质变化C应定期补水D若膨胀水箱水位波动或冒泡则有关部件产生裂纹3729、若使用蒸馏水做为柴油机冷却水介质而又未进行水处理或水处理剂浓度不够时,与使用一般硬水比较,下述的后果正确的是_200210第02章船舶柴油机2223A两者均产生结垢B一般硬水的腐蚀较严重C蒸馏水的腐蚀较严重D上述均有可能3730、对柴油机冷却水进行处理的目的是_防冷却腔结垢润滑作用增加热容量防止腐蚀200211第02章船舶柴油机2224ABCD3731、当对柴油机冷却水进行水处理后,使用过程中最重要的维护工作是_200212第02章船舶柴油机2225A定期补水和排水B定期检查水质变化C定期化验水处理剂的浓度D保证冷却水的PH值符合规定3732、目前使用乳化防锈油作为冷却水处理剂已逐渐减少其原因是_200213第02章船舶柴油机2226A该种水处理剂价格高B该种水处理剂使用程序复杂C该种水处理剂的检验困难D该种水处理剂产生环境污染3733、目前在柴油机冷却水处理中,普遍使用亚硝酸盐以及硼酸盐做为水处理剂,此时在运转管理中的最重要的工作是_200214第02章船舶柴油机2227A定期排水B定期检查冷却水质变化C保证冷却水总硬度符合规定D定期检验亚硝酸盐的浓度符合规定3734、柴油机进行冷却的主要作用有_减少燃烧室部件热应力保证受热部件足够刚度提高柴油机有效热效率保证运动件间适当间隙利用冷却水热量制淡保护滑油油膜200215第02章船舶柴油机2228ABCD3735、液压调速器要设有刚性反馈机构，目的是保证在调速过程中具有一定的。200216第02章船舶柴油机2229A稳定调速率B瞬时调速率C转速波动率D稳定时间3736、液压调速器长期存放时，要求是200217第02章船舶柴油机2230A干存放B内部零件表面涂润滑脂存放C灌满调速器润滑油存放D灌满轻柴油存放3737、液压调速器换油时，旧油的放出应在哪一时刻进行200218第02章船舶柴油机2231A空车正常转速运转时B停车后油热时C停车后油冷却时D空车怠速运转时3738、关于液压调速器的清洗，说法不正确的是200219第02章船舶柴油机2232A可用轻柴油清洗B可从机器上拆下清洗C可在机器上清洗D在机器上清洗时，机器不能运转3739、如果没有合适的调速器专用液压油，可用_来替代。200220第02章船舶柴油机2233A增压器润滑油B主机系统油C主机气缸油D分油机齿轮箱油3740、液压调速器传动齿轮部分齿牙折断对转速调节的影响是200221第02章船舶柴油机2234A转速调节不稳定B不能调速C停车D飞车3741、关于PGA液压调速器手动转速设定说法正确的是200222第02章船舶柴油机2235A有最大转速设定值且该值可调B有最小转速设定值且该值可调C既有最大转速设定值也有最小转速设定值且都可调D既有最大转速设定值也有最小转速设定值，最大值可调最小值不可调3742、关于PGA液压调速器的气动转速设定说法正确的是200223第02章船舶柴油机2236A设定转速的高值可调，低值不可调B设定转速的低值可调，高值不可调C设定转速的高、低值都可调D设定转速的高、低值都不可调3743、PGA液压调速器运转中突然无转速设定气压信号时柴油机将会200224第02章船舶柴油机2237A停车B停车或低速运转，取决于调速器的设定C停车或低速运转，取决于手动转速设定旋钮的位置D低速运转3744、PGA液压调速器最高转速限制的限制方式是200225第02章船舶柴油机2238A由手动高速调节螺钉限制B由转速设定油缸上的最高转速限制阀限制C由设定转速的最高气压限制D由限制转速设定伺服活塞最高位置的止动调节螺钉限制3745、PGA液压调速器当转速设定气压信号达最大值而转速没达到要求值，正确的调节是200226第02章船舶柴油机2239A向转速设定油缸方向移动复位杆的可调支点B向远离转速设定油缸方向移动复位杆的可调支点C向上移动复位杆的可调支点D向下移动复位杆的可调支点3746、根据船舶主机的工作特点,按我国有关规定主机必须装设的调速器是_200227第02章船舶柴油机2240A全制式调速器B极限调速器C单制调速器D液压调速器3747、PGA调速器的速度设定可采用200228第02章船舶柴油机2241A气压设定B液压设定C手动设定DAC3748、按照WOODWARDPGA调速器的工作特性它最适用的主机操纵系统是200229第02章船舶柴油机2242A机旁操纵系统B电动式主机遥控系统C气动式主机遥控系统D液力式主机遥控系统3749、直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中,当油门一定时,若海面阻力增加,主机的运转工况变化是_200230第02章船舶柴油机2243A转速降低后稳定工作B增大油门后稳定工作C转速增加后稳定工作D视海面阻力变化大小而定3750、某船用发电柴油机组运转中油门一定稳定工作,若船舶耗电量增加,则该机组的运转工况变化是_200231第02章船舶柴油机2244A转速自动降低稳定工作B增大循环供油量后转速稍有下降稳定工作C增大循环供油量后转速稍有上升稳定工作D转速自动降低至停车3751、WOODWARDPGA调速器的弹性反馈机构的组成是大反馈活塞；小反馈活塞；补偿针阀；反馈指针；阻尼活塞；阻尼弹簧。200232第02章船舶柴油机2245ABCD3752、WOODWARDPGA调速器当外负荷大幅度增减时，其弹性反馈机构将暂时失效的主要目的是200233第02章船舶柴油机2246A减少稳定调速率2B减少瞬时调速率1C减少转速波动率D减少不灵敏度3753、某船用发电柴油机组运转中,若船舶耗电量突然降低,则该机组的运转状态变化是_200234第02章船舶柴油机2247A转速自动升高稳定工作B循环供油量降低转速稍有降低稳定工作C循环供油量降低转速稍有增加稳定工作D转速自动升高至飞车3754、指出下述WOODWARDPGA调速器关于转速设定机构的错误叙述200235第02章船舶柴油机2248A手动转速设定机构是在使用气动转速设定机构时对设定转速的微调节B气动转速设定机构使用压力范围为0049050MPA的控制空气C气动转速设定机构的转速设定值与控制空气压力成正比D当使用气动转速设定机构时应把转速设定机构置于最低设定转速位置3755、装有全制调速器的船用主机,当调速器故障而改为手动操纵时,其运转中出现的最大危险是_200236第02章船舶柴油机2249A海面阻力增大,主机转速自动降低B海面阻力减小主机转速自动升高C运转中主机转速波动而不稳定D在恶劣气候,主机将发生超速危险3756、指出下树关于WOODWARDPGA调速器结构特点中的错误是200237第02章船舶柴油机2250A采用刚性反馈机构保证具有一定的稳定调速率B稳定调速率的调节范围通常是012，可打开端盖进行调节C在稳定调速率的调节中决不允许出现负稳定调速率的调节D稳定性调节机构是补偿针阀开度与反馈指针刻度3757、目前船用增压柴油机主机在使用PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是200238第02章船舶柴油机2251A增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B增压压力过低时自动切断燃油供应C运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟3758、柴油机装设调速器的主要目的是,当外界负荷变化通过改变_来维持或限制柴油机规定转速200239第02章船舶柴油机2252A喷油压力B喷油定时C循环供油量D喷油时间3759、关于液压调速器的下述叙述中,错误的是_200240第02章船舶柴油机2253A具有广阔的调速范围B稳定性好,调节精度与灵敏度高C它利用飞重离心力直接拉动油量调节机构D广泛用于大中型柴油机3760、按PGA液压调速器结构特点，其工作中的主要特点是遥控气动转速设定；遥控气动速度降设定；刚性反馈机构实现对2的调节；反馈指针调节反馈行程大小；阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速；补偿针阀开度调节补偿速度大小200241第02章船舶柴油机2254ABCD3761、船用发电柴油机必须装设的调速器是_200242第02章船舶柴油机2255A液压调速器B机械式调速器C定速调速器D极限调速器3762、PGA液压调速器的弹性反馈机构主要由下列部件组成。大反馈活塞；小反馈活塞；阻尼活塞；补偿针阀；反馈指针；阻尼活塞弹性。200243第02章船舶柴油机2256ABCD3763、PG液压调速器的波纹管式转速设定机构的输入气压信号增加时，转速设定伺服活塞和设定转速的变化是200244第02章船舶柴油机2257A上移，升高B下移，升高C上移，降低D下移，降低3764、船用发电柴油机使用的最佳调速器应该是_200245第02章船舶柴油机2258A表盘液压式B极限式C液压杆式D机械式3765、发电柴油机使用的调速器可以是_200246第02章船舶柴油机2259A机械式B液压杆式C液压表盘式DAC3766、PG液压调速器的波纹管式转速设定机构的输入信号是200247第02章船舶柴油机2260A电压信号B电流信号C气压信号D脉冲信号3767、PG液压调速器与UG液压调速器的区别在于200248第02章船舶柴油机2261A转速感应机构不同B反馈机构不同C调速机构不同DBC3768、调速器按转速调节范围分类有_200249第02章船舶柴油机2262A双制式B液压式C机械式DAC3769、能保证柴油机在全工况范围内可在设定的转速稳定工作的调速器是_200250第02章船舶柴油机2263A极限调速器B定速调速器C双制式调速器D全制式调速器3770、PG液压调速器与UG液压调速器的区别在于200251第02章船舶柴油机2264A转速感应机构不同B功率放大机构不同C调速机构不同D油量调节机构不同3771、用于限制柴油机转速不超过某规定值,而在此定值之下不起调节作用的调速器称为200252第02章船舶柴油机2265A极限调速器B定速调速器C全制式调速器D双制式调速器3772、根据双制调速器的工作特点,它最适合作用的柴油机是_200253第02章船舶柴油机2266A船用中速柴油机B船用带离合器的中小型主机C船用低速机D带动变距桨柴油机3773、用于限制柴油机转速不超过某规定值,而在此定值之下不起调节作用的调速器称为_200254第02章船舶柴油机2267A极限调速器B定速调速器C全制式调速器D双制式调速器3774、根据双制调速器的工作特点,它最适合作用的柴油机是_200255第02章船舶柴油机2268A船用中速柴油机B船用带离合器的中小型主机C船用低速机D带动变距桨柴油机3775、船用主机及发电柴油机均可使用的调速器是_200256第02章船舶柴油机2269A定速调速器B极限调速器C全制调速器DAC3776、柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是_200257第02章船舶柴油机2270A当负荷不变循环供油量增加,转速下降B当转速不变负荷增加,循环供油量增加C当循环供油量不变负荷减少,转速降低D当负荷不变循环供油量减少,转速上升3777、船用发电柴油机采用的调速器通常有_杆式液压调速器表盘式液压调速器极限调速器定速调速器全制调速器双制式调速器200258第02章船舶柴油机2271ABCD3778、船用柴油机主机采用的调速器常有_杆式液压调速器表盘式液压调速器极限式调速器单制调速器全制调速器双制调速器200259第02章船舶柴油机2272ABCD3779、按我国有关规定,必须装设超速保护装置的柴油机是_200260第02章船舶柴油机2273A标定功率大于220KW的船用主机B标定功率大于220KW的船用发电柴油机C功率大于大于220KW主机,功率大于110KW发电柴油机DAB3780、按我国有关规定,必须装设超速保护装置的柴油机是_200261第02章船舶柴油机2274A标定功率大于220KW的船用主机和船用发电柴油机B标定功率大于220KW的船用主机和标定功率大于110KW的船用发电柴油机C标定功率大于110KW的船用主机和标定功率大于220KW的船用发电柴油机D标定功率大于110KW的船用主机和船用发电柴油机3781、下述关于超速保护装置论述中不正确的是_200262第02章船舶柴油机2275A它是极限调速器的一种B它本身无调速特性C它是一种安全装置D它对柴油机的控制动作不受操纵机构限制3782、超速保护装置的作用是_200263第02章船舶柴油机2276